检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：范益群俞明健陈卫忠张瑞龙顾新郭东军乔英娟朱良成邓艳赵怡婷潘隆帮李准沈奕徐韬周龙陈志龙朱合华石晓冬上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司中国人民解放军陆军工程大学同济大学北京市城市规划设计研究院中国科学院武汉岩土力学研究所中国建筑标准设计研究院有限公司深圳市规划国土发展研究中心中国计量科学研究院

标准类型：国家标准

本文件规定了城市地下空间与地下工程有关资源、设施、技术的分类。本文件适用于城市范围内地下空间开发利用的规划、勘测、设计、施工、使用、维护和管理。

标准号: GB/T 41925-2022

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连续缠绕中空结构玻璃纤维增强塑料管

连续缠绕中空结构玻璃纤维增强塑料管

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快速公共汽车交通系统运营评价指标体系

快速公共汽车交通系统运营评价指标体系

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标准类型：行业标准

本标准规定了快速公共汽车交通系统运营评价指标体系、评价方法以及等级分类等。本标准适用于快速公共汽车交通系统系统运营的总体评价。

标准号: JT/T 959-2015

本标准规定了快速公共汽车交通系统运营评价指标体系、评价方法以及等级分类等。本标准适用于快速公共汽车交通系统系统运营的总体评价。

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海绵城市设施运行维护标准

海绵城市设施运行维护标准

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标准类型：行业标准

本标准适用于源头减排类海绵城市设施的运行维护和管理。

标准号: T/CECS 1248-2023

本标准适用于源头减排类海绵城市设施的运行维护和管理。

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交通出行提质推动城市转型升级——中国城市交通发展论坛第34次研讨会

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城市交通 2024年第1期22卷 107-123页

作者：陈小鸿崔扬王婷景国胜金伟白雪洁郭继孚钱林波罗斌张耘华董志国丘银英同济大学上海201804 天津市城市规划设计研究总院有限公司天津300071 北京交通发展研究院北京100073 广州市交通规划研究院有限公司广东广州510300 重庆市交通规划研究院重庆400020 南开大学经济与社会发展研究院天津300072 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司江苏南京210008 成都市交通规划设计研究院有限公司四川成都610031 厦门市国土空间和交通研究中心福建厦门361012 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125 天津市政工程设计研究总院有限公司天津300392

城市交通发展重点由增量建设转入存量优化阶段,通过优化城市既有交通设施提升居民出行品质,是适应新时代城市交通需求、助力城市发展转型升级的必然要求。中国城市交通发展论坛于2023年12月11日在天津市举办了2023年第4次(总第34次)常... 详细信息

城市交通发展重点由增量建设转入存量优化阶段,通过优化城市既有交通设施提升居民出行品质,是适应新时代城市交通需求、助力城市发展转型升级的必然要求。中国城市交通发展论坛于2023年12月11日在天津市举办了2023年第4次(总第34次)常规研讨会,主题为“交通出行提质推动城市转型升级”,聚焦高质量发展目标下城市交通面临的机遇与挑战、新趋势与战略思路、发展路径和关键举措。与会嘉宾围绕面向2035年中国城市交通发展战略、传统商业街区更新的经验与路径、建设国际消费中心城市、天津和广州高质量发展转型的实践案例等展开研讨,提出多项城市交通转型升级和城市高品质宜居发展策略。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,天津市城市规划设计研究总院有限公司承办。

关键词：交通政策城市转型升级传统商业街区更新国际消费中心城市

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软弱隧道围岩锚杆支护效应的落门试验研究

软弱隧道围岩锚杆支护效应的落门试验研究

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2014中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会

作者：徐前卫朱合华丁文其李志厚罗云朱道建同济大学道路与交通工程教育部重点实验室同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室云南省交通规划设计研究院深圳市交通公用设施建设中心上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

在软弱围岩中进行隧道开挖,往往因岩体变形过分或局部应力集中而导致围岩失稳破坏,在实际工程中大多采用锚杆作早期支护。文章以Ⅳ级软弱围岩为参照对象,利用相似模型试验进行了锚杆支护条件下的隧道施工过程模拟,对开挖过程中围岩的渐... 详细信息

在软弱围岩中进行隧道开挖,往往因岩体变形过分或局部应力集中而导致围岩失稳破坏,在实际工程中大多采用锚杆作早期支护。文章以Ⅳ级软弱围岩为参照对象,利用相似模型试验进行了锚杆支护条件下的隧道施工过程模拟,对开挖过程中围岩的渐进破坏特征、破坏模式以及锚杆的支护效应进行了研究。试验结果表明,隧道开挖将会在隧道周边形成一应力扰动区,而真正塌落成拱的只是该扰动区的一部分;由于有锚杆的支承作用,拱顶岩体的破坏呈分区破坏模式;岩体的破坏范围主要集中在隧道两侧与水平面成45°+φ/2的扇形区域内;在隧道开挖后,拱顶上方岩体的切向应力升高形成承载压力拱,主要位于距拱顶约1.0～1.25B处(B为隧道跨度)。

关键词：软岩隧道渐进性破坏锚杆支护落门试验

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预应力混凝土管桩技术标准

预应力混凝土管桩技术标准

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标准类型：行业标准

为规范预应力混凝土管桩工程应用，贯彻执行国家的技术经济政策，做到安全适用、经济合理、保护环境，制定本标准。

标准号: JGJ/T 406-2017

为规范预应力混凝土管桩工程应用，贯彻执行国家的技术经济政策，做到安全适用、经济合理、保护环境，制定本标准。

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标准类型：地方标准

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竹缠绕复合管

竹缠绕复合管

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作者：叶柃雷升祥费本华高占义宋奇叵贺鸣高本虎司振江白新华翁赟张淑娴张永进王戈郎庆善彭夏军丁慧王新忠高勇王健池建军徐惠纯金雪芹黄欣李庆斌吴晨旭苏安双王嘉伟孙元平王栋王成华姚毅恒李鹏吕琦浙江鑫宙竹基复合材料科技有限公司中国工程建设标准化协会中国铁建股份有限公司国际竹藤中心中国水利水电科学研究院上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司中水北方勘测设计研究有限责任公司中石化石油工程设计有限公司黑龙江省水利科学研究院新疆兵团勘测设计院(集团)有限责任公司浙江省水利水电勘测设计院浙江省城乡规划设计研究院北京市市政工程设计研究院总院有限公司中铁十八局集团有限公司大禹节水集团股份有限公司宁波琦丰汽车部件有限公司

标准类型：国家标准

本标准规定了竹缠绕复合管（以下简称竹复合管）的术语和定义、分类和标记、原材料、技术要求、试验方法、检验规则、出厂证明、包装、运输、贮存等。本标准适用于公称内径为150mm～3000mm，压力等级不大于1.6MPa，环刚度等级5000N/m2～...

标准号: GB/T 37805-2019

本标准规定了竹缠绕复合管（以下简称竹复合管）的术语和定义、分类和标记、原材料、技术要求、试验方法、检验规则、出厂证明、包装、运输、贮存等。本标准适用于公称内径为150mm～3000mm，压力等级不大于1.6MPa，环刚度等级5000N/m2～20000N/m2，应用环境温度-40℃～80℃，输送介质最高温度不大于90℃的水利、市政、工业供水及排水工程用的竹缠绕复合管。

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