检索结果-内蒙古大学图书馆

甘肃科技纵横 2012年第5期41卷 79-81页

作者：王少山上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司上海200092

竹子碧玉妆身,翡翠裁衣,明净深邃,四季常青,耸绿叠嶂,独具风韵,集形态美、色彩美、音响美、风格美于一身,是最早用于园林造景的植物之一,它以形美、境雅、适应性广和宜居、宜游、宜用等特点而在杨凌地区园林中得到了应用。介绍了竹的文... 详细信息

竹子碧玉妆身,翡翠裁衣,明净深邃,四季常青,耸绿叠嶂,独具风韵,集形态美、色彩美、音响美、风格美于一身,是最早用于园林造景的植物之一,它以形美、境雅、适应性广和宜居、宜游、宜用等特点而在杨凌地区园林中得到了应用。介绍了竹的文化内涵和造园手法,具体阐述了竹子在园林景观中的应用方式,在坚持传统的基础上,把科学性和艺术性更好地结合起来,提高竹子的景观质量和造景水平,促进竹子在杨凌地区园林中的应用。

关键词：竹子园林景观应用

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地域文化视域下历史城区夜景照明设计研究——以正定历史城区为例

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光源与照明 2024年第5期 10-12页

作者：田文海上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司上海730030

夜景照明是推动城市经济发展的重要组成部分,也是提高城市安全性、促进城市可持续发展的关键。从目前来看,城市夜景照明在建设过程中仍存在较多问题,如设计雷同、缺少特色等,无法充分发挥城市独有的文化特质。此外,在当前市场经济条件下... 详细信息

夜景照明是推动城市经济发展的重要组成部分,也是提高城市安全性、促进城市可持续发展的关键。从目前来看,城市夜景照明在建设过程中仍存在较多问题,如设计雷同、缺少特色等,无法充分发挥城市独有的文化特质。此外,在当前市场经济条件下,受利益驱使,城市加大夜间经济发展,形成千城一面格局,导致城市夜景照明无法体现出个体特色。基于此,文章以正定历史城区夜景照明为对象展开研究,提出有效的夜景照明设计策略,旨在为更好地传承地域文化。

关键词：地域文化历史城区夜景照明照明设计

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设计阶段对路桥工程项目造价的影响

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城市建设理论研究（电子版） 2014年第22期 1927-1928页

作者：李严黎上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司上海 200000

工程设计阶段的造价问题，关系着整个路桥工程项目的投资成本，同时也是工程项目决策之后造价控制的首个环节。在对路桥工程进行造价控制时，必须高度重视设计阶段的造价问题。本文主要分析了设计阶段对路桥工程造价控制的意义和影响因素。

关键词：路桥工程设计阶段项目造价

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湿陷性黄土地区桥梁桩基础承载力分析

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模型世界 2022年第11期 79-81页

作者：姚瑞博上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司上海200438

与天然状态相比,湿陷性黄土浸水后期单桩极限承载力会逐年下降,因此,在进行桥梁桩基础承载力分析时,应提高对湿陷性黄土地形的重视,合理监测土壤含水量.因此,本文从桩基础承载力和湿陷性黄土力学性质出发,采取实例分析,对某高速公路桥... 详细信息

与天然状态相比,湿陷性黄土浸水后期单桩极限承载力会逐年下降,因此,在进行桥梁桩基础承载力分析时,应提高对湿陷性黄土地形的重视,合理监测土壤含水量.因此,本文从桩基础承载力和湿陷性黄土力学性质出发,采取实例分析,对某高速公路桥梁桩基础建设进行深入分析,通过设置监测点和监测设备的方式,旨在为桥梁桩基础承载力分析提供参考依据.

关键词：湿陷性黄土地区桥梁桩基承载力

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基于消防安全的高层建筑电气火灾自动报警系统设计

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科技与创新 2024年第14期 161-163页

作者：田文海上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司上海730030

为有效提高高层建筑预防与应对电气火灾能力,以某实际工程为例,设计了一套自动报警系统。对系统设计要点进行分析,设计并构建了电气火灾自动报警与消防联动系统。自动报警系统设计中,火灾探测器、声光报警器、手动报警按钮、报警控制器... 详细信息

为有效提高高层建筑预防与应对电气火灾能力,以某实际工程为例,设计了一套自动报警系统。对系统设计要点进行分析,设计并构建了电气火灾自动报警与消防联动系统。自动报警系统设计中,火灾探测器、声光报警器、手动报警按钮、报警控制器及区域显示器的配置与布局至关重要,需确保合理且高效。而消防联动控制系统则包括应急广播、消防控制模块、专用电话及应急照明等关键设置。设计旨在显著提升消防安全水平,保障人员及财产安全。

关键词：消防安全高层建筑火灾自动报警系统消防联动控制系统

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层间不同接触状态对长大纵坡桥面铺装车辙病害的影响分析

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科技传播 2014年第11期6卷 164-165页

作者：李黎上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司上海200000

近年来路面结构病害问题日益突显,最具代表性的就是长大纵坡桥面铺装结构病害问题,引起了很多学者的高度重视。本文通过对沥青混凝土为粘弹性材料的假设,充分考虑各层之间的接触情况,利用Ansys软件,建成一个长大纵坡桥面铺装模型,针对... 详细信息

近年来路面结构病害问题日益突显,最具代表性的就是长大纵坡桥面铺装结构病害问题,引起了很多学者的高度重视。本文通过对沥青混凝土为粘弹性材料的假设,充分考虑各层之间的接触情况,利用Ansys软件,建成一个长大纵坡桥面铺装模型,针对不同层间接触状态,分析车辙深度、组成型式以及各层对车辙的贡献率,研究不同层间接触状态如何影响桥面铺装结构车辙的产生。

关键词：层间接触状态粘弹性材料车辙贡献率

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基于灰关联的SBS改性沥青低温流变性能评价指标研究

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公路与汽运 2023年第4期 81-85,91页

作者：魏晋田鹏江上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司甘肃兰州730000

针对目前SBS改性沥青低温流变性能评价指标不明确的问题,采用灰色关联分析方法,以弯曲蠕变劲度试验的蠕变劲度S、蠕变速率m、低温连续分级温度T C、ΔT C、m/S值、松弛时间λ、耗散能比W_(d)(t)/W_(s)(t)等SBS改性沥青低温流变性能评价... 详细信息

针对目前SBS改性沥青低温流变性能评价指标不明确的问题,采用灰色关联分析方法,以弯曲蠕变劲度试验的蠕变劲度S、蠕变速率m、低温连续分级温度T C、ΔT C、m/S值、松弛时间λ、耗散能比W_(d)(t)/W_(s)(t)等SBS改性沥青低温流变性能评价指标作为比较序列,以沥青混合料低温弯曲试验的最大弯拉应变εB作为参考序列,研究聚合物改性沥青的低温黏弹特性评价指标。结果表明,采用单一考虑低温变形能力或应力松弛能力的评价指标评价聚合物改性沥青的低温性能存在一定矛盾,须采用综合考虑模量与松弛能力的指标评价SBS改性沥青的低温黏弹特性;采用单一蠕变速率或蠕变劲度评价指标出现矛盾时,优先采用蠕变速率m进行评价;建议用流变学手段评价SBS改性沥青的低温性能时优先选用蠕变速率m、低温连续分级温度T C和m/S值;利用ΔT C可以判别聚合物改性沥青的低温行为是由蠕变劲度S主导还是由蠕变速率m主导,研究中应引起重视。

关键词：公路 SBS改性沥青低温流变性能评价指标灰色关联分析

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AFRP-钢混合配筋对混凝土构件抗弯性能的影响研究

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甘肃科技 2018年第11期34卷 63-67,58页

作者：方晓上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司甘肃兰州730000

为了研究AFRP—钢混合配筋混凝土构件的极限抗弯承载力及抗裂性能,基于平截面假定以及变形协调条件,通过建立内力平衡方程,推导了AFRP—钢混合配筋混凝土构件适筋破坏的极限抗弯承载力及开裂弯矩的计算公式,利用推导的计算公式对七组具... 详细信息

为了研究AFRP—钢混合配筋混凝土构件的极限抗弯承载力及抗裂性能,基于平截面假定以及变形协调条件,通过建立内力平衡方程,推导了AFRP—钢混合配筋混凝土构件适筋破坏的极限抗弯承载力及开裂弯矩的计算公式,利用推导的计算公式对七组具有相同整体配筋率、不同AFRP筋与钢筋面积比的混合配筋构件的抗弯承载力及开裂弯矩进行了分析,并进行了试验验证。研究表明:用AFRP筋代替部分普通钢筋,对混合配筋混凝土构件的抗弯极限承载力以及开裂弯矩都会有影响,当混凝土中配置的筋材整体配筋率相同时,构件的极限抗弯承载力随着AFRP筋与钢筋的配筋比的增加而逐渐提高,但是开裂弯矩随着其配筋比的增大而呈减小的趋势。混合配筋混凝土构件能有效的提高构件的极限抗弯承载力,但是对构件的抗裂性能没有提高。混合配筋构件可应用于对构件抗裂性能要求不高,但对极限抗弯承载力要求较高的结构中。

关键词： AFRP筋混合配筋混凝土构件开裂弯矩极限抗弯承载力

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基于老城区旧路改造的精细化设计研究

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城市道桥与防洪 2022年第10期 33-37,M0006页

作者：田旺龙上海市政工程设计研究总院(集团)第十市政设计院有限公司甘肃兰州730000

随着城市化进程的加快,老城区道路基础设施建设基本完成,大部分道路已超过设计年限,进入改造期。旧路改造由传统的“以车为本”转化为“以人为本”,由重视“交通功能”转为“交通、景观、生态”并重。不仅要考虑交通功能的改善,还需考... 详细信息

随着城市化进程的加快,老城区道路基础设施建设基本完成,大部分道路已超过设计年限,进入改造期。旧路改造由传统的“以车为本”转化为“以人为本”,由重视“交通功能”转为“交通、景观、生态”并重。不仅要考虑交通功能的改善,还需考虑道路景观及生态环境的改善。改造方案的制定与实施通常比新建道路更复杂,考虑因素更多。现结合西安鄠邑老城区主要道路的改造提升等工程实例,阐述精细化设计的概念及技术措施,对以后旧路改造具有参考价值。

关键词：老城区旧路改造精细化设计调查功能

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老城区畸形交叉口改造设计与实践研究——以西安市人民路与丰京路交叉口为例

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城市道桥与防洪 2022年第11期 16-21,I0005页

作者：田旺龙上海市政工程设计研究总院(集团)第十市政设计院有限公司甘肃兰州730000

随着城市机动车保有量的逐年增加,老城区道路网已无法满足日益增长的交通需求,出现拥堵。畸形交叉口因其线形怪异、冲突点多、服务水平低已成为老城区路网中产生拥堵的主要因素之一。因此,挖掘各类畸形交叉口交通潜力,探索其改造设计方... 详细信息

随着城市机动车保有量的逐年增加,老城区道路网已无法满足日益增长的交通需求,出现拥堵。畸形交叉口因其线形怪异、冲突点多、服务水平低已成为老城区路网中产生拥堵的主要因素之一。因此,挖掘各类畸形交叉口交通潜力,探索其改造设计方法,对缓解城市交通拥堵,提高路网服务水平意义重大。为此首先阐述了畸形交叉口的分类、存在的问题及改造方法,并以西安市鄠邑区人民路与丰京路交叉口为例,进行实践检验。通过实际工程案例可以看出,采取工程改造、交通渠化和交通组织优化设计相结合的方法,能够有效提高畸形交叉口的服务水平,取得了良好效果。

关键词：老城区拥堵畸形交叉口渠化通行能力服务水平

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