检索结果-内蒙古大学图书馆

现代电力 2025年第1期42卷 86-98页

作者：边晓燕金海翔史越奇林顺富徐波周波上海电力大学电气工程学院上海市杨浦区200090 上海电力设计院有限公司上海市黄浦区200025

区域综合能源系统的弹性反映了其应对自然灾害的抵御和恢复能力,在为用户提供安全、稳定、可靠的能源保障方面具有重要意义。以区域综合能源系统弹性提升的角度对其规划方法进行研究。基于自然灾害攻击模型和弹性分析过程,建立区域综合... 详细信息

区域综合能源系统的弹性反映了其应对自然灾害的抵御和恢复能力,在为用户提供安全、稳定、可靠的能源保障方面具有重要意义。以区域综合能源系统弹性提升的角度对其规划方法进行研究。基于自然灾害攻击模型和弹性分析过程,建立区域综合能源系统双目标三层鲁棒规划模型:上层模型以经济性和弹性为优化目标,实现对系统拓扑结构和设备容量的规划;中层模型以弹性指标最差为目标,寻找最严重的灾害攻击策略;下层模型在给定攻击策略的情况下,以弹性指标最优为目标实现系统的优化运行。采用一种结合NSGA-II和混合整数线性规划的多目标优化算法对该模型进行求解,并以基于IEEE RTS-79的区域综合能源系统为例对该模型进行验证。算例结果表明,该模型在规划过程中考虑了区域综合能源系统的多能互补特性,实现了弹性和经济性规划目标的相互协调,并以Pareto最优解集的形式输出不同侧重下的规划方案,有助于为规划人员的决策提供参考。

关键词：区域综合能源系统多能互补弹性鲁棒优化多目标规划

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基于改进深度确定性策略梯度算法的综合能源系统优化调度策略

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现代电力 2025年第2期42卷 322-332页

作者：龚锦霞李琛舟柯慧上海电力大学电气工程学院上海市杨浦区200090 上海电力设计院有限公司上海市黄浦区200025

针对综合能源系统优化调度问题中存在的决策空间庞大、算法难以收敛等问题,提出一种基于改进深度确定性策略梯度算法(deep deterministic policy gradient,DDPG)的优化调度策略。通过增设第二个经验池,解决算法难以收敛,甚至寻优失败的... 详细信息

针对综合能源系统优化调度问题中存在的决策空间庞大、算法难以收敛等问题,提出一种基于改进深度确定性策略梯度算法(deep deterministic policy gradient,DDPG)的优化调度策略。通过增设第二个经验池,解决算法难以收敛,甚至寻优失败的问题。针对综合能源系统优化调度问题,优化算法中网络参数更新流程,提高算法训练效率。同时,对奖励函数进行重新设计,采用非线性奖励函数进一步提高算法稳定性。最后,通过对一个包含光伏、储能系统、制冷机组、电加热机组和燃气锅炉组成的综合能源系统进行仿真,并对比算法改进前后的性能。算例表明,基于改进深度确定性策略梯度算法的优化调度策略具有较好的收敛性、稳定性和高效的训练效率,可以实现综合能源系统的灵活高效调度。

关键词：综合能源系统 DDPG算法马尔可夫决策过程深度强化学习

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危险废物资源化技术四维综合评价:以废有机溶剂及含重金属废物为例

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环境工程学报 2025年第3期19卷 539-547页

作者：周倩王兰王甜甜朱悦曹伟华楼紫阳上海电力大学上海201306 上海市环境科学研究院上海200233 上海市政工程设计研究总院上海200092 上海交通大学上海201100

我国现有危险废物资源化技术存在资源效率不高、环境影响显著、经济效益欠佳以及社会效应不良等多方面问题,同时也缺乏对这些问题的系统性分析和综合性评价。据此,本研究以废有机溶剂与含重金属废物这2种典型危险废物的资源化应用技术... 详细信息

我国现有危险废物资源化技术存在资源效率不高、环境影响显著、经济效益欠佳以及社会效应不良等多方面问题,同时也缺乏对这些问题的系统性分析和综合性评价。据此,本研究以废有机溶剂与含重金属废物这2种典型危险废物的资源化应用技术为案例,从资源、环境、经济和社会4个维度,构建出包含7个准则层及20项指标的危废资源化技术综合评价体系,并引用改进熵权法确定权重,同时基于TOPSIS法对这2种危废的8项案例进行了定量化综合评价。研究发现,对于废有机溶剂,由于减压精馏在产品净利润(5.906%)和产品质量(5.528%)这2个方面具有较显著的优势,其综合得分指数(0.687)高于萃取精馏(0.481)和常压蒸馏(0.422)。对于含重金属废物,火法熔炼-湿法提炼联合工艺(0.784)作为最优工艺,不仅弥补了火法熔炼法(0.458、0.450)中资源化率(8.404%)低的问题,还避免了湿法提炼法(0.486、0.645)的大量辅料添加及后续复杂的除杂工艺,最大程度提升经济利益(经济层总权重32.053%)。本研究结果可在废物处理应用领域为危险废物资源化技术优化提供科学支撑和参考建议。

关键词：资源化技术多维综合评价废有机溶剂含重金属废物熵权-TOPSIS

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地铁车站周边交通与环境提升改造研究——以西安市为例

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人民公交 2025年第4期 53-55页

作者：杨超兰王俊刘涵张哲上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司

地铁车站是城市交通的枢纽,也是居民生活和休闲的重要场所。随着轨道交通网络的扩展,它开始分流常规公交客流,轨道交通与公交的关系由竞争转向协同。本文以西安市田家湾站为例,研究“三网融合”理念,分析地铁站周边问题,从乘客需求和换... 详细信息

地铁车站是城市交通的枢纽,也是居民生活和休闲的重要场所。随着轨道交通网络的扩展,它开始分流常规公交客流,轨道交通与公交的关系由竞争转向协同。本文以西安市田家湾站为例,研究“三网融合”理念,分析地铁站周边问题,从乘客需求和换乘设施配置出发,整合公共交通和慢行交通接驳方式,探索绿色交通融合发展,优化站前空间,提升公共交通服务的吸引力和竞争力。

关键词：地铁车站三网融合轨道交通交通换乘

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“共绘蓝图·新质协同”规划笔谈

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上海城市规划 2025年第1期 1-6页

作者：伍江张帆阮青张尚武张逸上海市城市规划学会同济大学法国建筑科学院上海市城市规划行业协会上海市城市规划设计研究院上海市政协上海市经济和金融委员会上海全球城市研究院同济大学建筑与城市规划学院上海同济城市规划设计研究院

长三角地区在我国发挥着经济增长极、发展动力源和改革试验田的作用,习近平总书记多次针对长三角一体化发展做出重要指示。作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,也是我国规划编制思想活跃、创新能力强、技术... 详细信息

长三角地区在我国发挥着经济增长极、发展动力源和改革试验田的作用,习近平总书记多次针对长三角一体化发展做出重要指示。作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,也是我国规划编制思想活跃、创新能力强、技术水平高的区域,长三角地区的空间规划创新具有重要意义。其发展不仅关乎区域内部的经济结构调整、社会管理创新和生态文明建设,更对推动全国高质量发展、构建新发展格局发挥着积极作用。2024年12月20日-22日,第十三届长三角地区城乡规划研讨会以“共绘蓝图•新质协同”为主题在上海市青浦区举办。本刊特邀请主旨报告环节的5位专家学者以笔谈形式展开充分讨论,从制度创新、行动协同、科技和产业创新、都市圈治理、跨界地区协同等角度畅谈长三角地区城乡规划的探索和发展。

关键词：行动协同城乡规划制度创新空间规划创新

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内钢圈加固盾构隧道黏结界面力学性能

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同济大学学报(自然科学版) 2025年第2期53卷 177-186页

作者：周顺华张克平张小会张权裴政川赵旭伟同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 中铁上海设计院集团有限公司上海200070

开展静力加载条件下加固体与混凝土界面单轴拉伸与单轴剪切的单元体试验,分析了黏结界面的破坏形态、极限承载力、平均黏结强度、荷载-位移曲线以及界面应变变化规律,研究了不同黏结剂厚度、膨胀螺栓等级以及混凝土表面粗糙度对于黏结... 详细信息

开展静力加载条件下加固体与混凝土界面单轴拉伸与单轴剪切的单元体试验,分析了黏结界面的破坏形态、极限承载力、平均黏结强度、荷载-位移曲线以及界面应变变化规律,研究了不同黏结剂厚度、膨胀螺栓等级以及混凝土表面粗糙度对于黏结界面力学性能的影响。试验结果表明,界面拉伸条件下,黏结界面的最终破坏形态主要为混凝土内聚破坏;剪切条件下,黏结界面的最终破坏形态主要为加固体与黏结剂界面的脱开。黏结界面极限承载力和黏结强度均随黏结剂厚度的减小而增大,而界面厚度为1 mm对应的拉伸极限承载力和剪切极限承载力较2 mm厚度仅提高了4.6%和5.6%,却极大地增加了环氧树脂的注浆难度,因此选择界面厚度为2 mm更为合理。增加膨胀螺栓加固可显著提升黏结界面的拉伸和剪切强度,推荐使用M18膨胀螺栓,特殊工况下也可使用M20提升加固效果。混凝土表面越粗糙,黏结界面黏结强度就越大,其中混凝土表面粗糙度对黏结界面拉伸黏结强度的影响要大于对剪切黏结强度的影响。

关键词：盾构隧道内钢圈加固黏结界面承载性能试验研究

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双层叶片离心泵空化气泡演化特性研究

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中国电机工程学报 2025年第6期45卷 2285-2297,I0021页

作者：彭程邓坚吴江上海电力大学能源与机械工程学院上海市浦东新区201306 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室四川省成都市610213

水力机械作为电力、船舶、武器等行业广泛应用的通用机械,越来越向高速化的趋势发展,然而一旦发生空化,将严重制约其效率和安全稳定性。空化过程涉及多相流、湍流和质量传递等复杂的流体力学过程,目前,针对非定常工况下空化气泡演化特... 详细信息

水力机械作为电力、船舶、武器等行业广泛应用的通用机械,越来越向高速化的趋势发展,然而一旦发生空化,将严重制约其效率和安全稳定性。空化过程涉及多相流、湍流和质量传递等复杂的流体力学过程,目前,针对非定常工况下空化气泡演化特性的数值模拟研究相对较少。该文首先建立双层叶片离心式水泵及流道模型,采用Realizable k-ε湍流模型及Schnerr-Sauer空化模型,探究不同吸入段初始雷诺数(6×10^(6)~18×10^(6))及转速(400~600 r/min)作用下的空化历程,并针对其中空化初生阶段的起始、空化气泡逃逸阶段的起始及空化区域分布进行定性与定量分析。结果表明:水泵腔体内空化的发生需要满足流场内高速与低压共存的条件。双层叶片转速或吸入段初始雷诺数的增加,均会造成空化气泡初生阶段开始的时间提前,而影响空泡逃逸开始时刻的主要因素是吸入段的初始雷诺数。保持吸入段初始雷诺数不变,伴随叶片转速的增加,空化区域将不断扩大;而保持叶片转速不变,伴随吸入段初始雷诺数的升高,空化区域将逐渐减少,呈现向吸入段位置收缩的效果。该文研究结果可为理解流体机械内部的汽-液两相流瞬时转化,优化水泵叶片结构、减少水泵汽蚀提供一定的技术参考。

关键词：空化空化初生空化区域初始雷诺数 STAR CCM+

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下承式提篮拱桥结构设计及施工关键技术分析

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中国市政工程 2025年第2期 48-51,57,144页

作者：廖崇庆上海市政交通设计研究院有限公司上海200030

文章以湖北省武汉市某下承式钢箱提篮拱桥为研究对象,介绍了其结构设计及施工关键技术,并结合MIDAS Civil有限元分析软件建立了精细的空间有限元模型,对其结构设计要点及施工关键技术进行了全面而深入的计算分析。研究成果可为同类型桥... 详细信息

文章以湖北省武汉市某下承式钢箱提篮拱桥为研究对象,介绍了其结构设计及施工关键技术,并结合MIDAS Civil有限元分析软件建立了精细的空间有限元模型,对其结构设计要点及施工关键技术进行了全面而深入的计算分析。研究成果可为同类型桥梁的设计及施工提供参考和借鉴。

关键词：提篮拱桥下承式钢箱拱结构设计有限元分析

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延安方塔大道箱涵损坏段应急加固设计

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城市道桥与防洪 2025年第1期 204-206,220页

作者：李晓梅裴如龙上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司甘肃兰州730000

道路下埋设的过水构筑物的质量,对整体工程的安全可靠起着决定性的作用,尤其是在湿陷性黄土地区,地下隐蔽工程的渗漏保障设计更是工程设计的重要内容之一。延安市方塔大道下沿道路长度方向布设有排水箱涵,紧邻道路的山体滑坡导致箱涵局... 详细信息

道路下埋设的过水构筑物的质量,对整体工程的安全可靠起着决定性的作用,尤其是在湿陷性黄土地区,地下隐蔽工程的渗漏保障设计更是工程设计的重要内容之一。延安市方塔大道下沿道路长度方向布设有排水箱涵,紧邻道路的山体滑坡导致箱涵局部路段受到损坏,结合箱涵损坏段加固设计,总结了伸缩缝处止水破坏、伸缩缝处出现裂缝、涵身出现微小裂缝以及涵身混凝土表层脱落等病害发生后的设计方案,并详细阐述了处置步骤及注意事项,经过1 a多运营监测,其工程质量良好,经受住了一个雨季的考验,可为今后类似工程提供参考。

关键词：箱涵损坏伸缩缝处止水破坏伸缩缝处裂缝涵身裂缝涵身混凝土脱落

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数字经济时代下国有交通设计研究院的资金管理研究

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商业2.0 2025年第1期 139-141页

作者：施娇上海市政交通设计研究院有限公司

本文主要对国有交通设计研究院在数字经济背景下的资金管理现状进行探讨，旨在探索国有交通设计研究院资金管理的优化路径。首先阐述了数字经济的特点、资金管理的基本概念与重要性；其次通过对国有交通设计研究院的资金管理现状进行分... 详细信息

本文主要对国有交通设计研究院在数字经济背景下的资金管理现状进行探讨，旨在探索国有交通设计研究院资金管理的优化路径。首先阐述了数字经济的特点、资金管理的基本概念与重要性；其次通过对国有交通设计研究院的资金管理现状进行分析，指出其当前存在的问题；最后针对问题，提出优化策略，包括部署AI驱动的智能财务管理系统、建立基于大数据分析的风险评估与预警平台、建立动态资金池与智能调配系统。研究结论显示，通过实施上述策略，国有交通设计研究院可显著提高资金管理的智能化水平，提升资金使用效率，从而在数字经济时代下更好地支撑交通基础设施的高质量发展。

关键词：国有交通设计研究院数字经济智能化资金管理

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