检索结果-内蒙古大学图书馆

新质生产力视角下区域战略产业创新链空间布局特征与优化策略——以上海及周边城市为例

规划师 2025年第1期41卷 26-34页

作者：邹伟上海市城市规划设计研究院

基于企业大数据、专利数据等,结合区域产业创新链理论,以上海及周边城市为研究对象,从基础研发、技术转化、规模产出等创新环节出发,对新一代信息技术、生物医药、高端智能装备、绿色化工、汽车制造、航空航天、新能源等七大战略产业开... 详细信息

基于企业大数据、专利数据等,结合区域产业创新链理论,以上海及周边城市为研究对象,从基础研发、技术转化、规模产出等创新环节出发,对新一代信息技术、生物医药、高端智能装备、绿色化工、汽车制造、航空航天、新能源等七大战略产业开展创新链空间布局特征分析与创新空间尺度探索。研究显示,主要城市的市区为创新转换主要集聚单元,具有“近域圈层化”的特点,0~35 km范围被视为“技术转化—规模产出”转换的极限区间;不同战略产业在空间尺度上的创新转换成效存在明显差异,如高端智能装备产业呈现“大空间、长距离转换”的特点、绿色化工产业呈现“中长距离错位转换”的特点。面向新时期新质生产力的发展要求,提出构建“区域—城市—区县”多尺度产业创新协同网络、以“一产一策”推动不同产业的空间效能转换、适度超前布局战略产业和核心要素等策略,为上海及周边城市战略产业的协同优化提供支撑。

关键词：新质生产力创新链区域战略产业企业大数据近沪地区

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卷首语本期主题:国土空间规划编制技术研究与实践

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上海城市规划 2025年第1期 I0003-I0004页

作者：张帆上海市城市规划设计研究院

“城市规划方法与技术是城乡规划学科建设的基石之一”,吴志强院士早在1986年《城市规划思想方法的变革》一文中就已明确提出。步入国土空间规划体系全面构建的新时期,规划编制也面临着诸如城市发展模式的变革、新技术的持续涌现和不断... 详细信息

“城市规划方法与技术是城乡规划学科建设的基石之一”,吴志强院士早在1986年《城市规划思想方法的变革》一文中就已明确提出。步入国土空间规划体系全面构建的新时期,规划编制也面临着诸如城市发展模式的变革、新技术的持续涌现和不断迭代、未来发展的复杂性日益增加等一系列外部挑战。面对外部发展的不确定性,在“变”与“不变”的摸索中,必须保持清醒的认识:尽管学科和行业正面临着重大转型和变革,但规划的本质却并未改变,其核心依旧是对于国土空间资源的配置。

关键词：复杂性编制技术城乡规划学科规划本质

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上海市分区警戒水位计算方法研究与典型区域应用成效评估

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中国防汛抗旱 2025年第5期35卷 22-26页

作者：孔令婷上海市水务规划设计研究院(上海市海洋规划设计研究院) 上海200233

警戒水位设定是正确预判水情险情,充分发挥工程体系综合效益的重要内容。上海市面临风暴潮洪多重洪涝灾害风险,不同区域灾害特征和致灾成因各有不同,分区域针对不同水情特征研究建立了综合水文频率与水动力学数学模型计算的警戒水位计... 详细信息

警戒水位设定是正确预判水情险情,充分发挥工程体系综合效益的重要内容。上海市面临风暴潮洪多重洪涝灾害风险,不同区域灾害特征和致灾成因各有不同,分区域针对不同水情特征研究建立了综合水文频率与水动力学数学模型计算的警戒水位计算方法,以位于长江三角洲地区生态绿色一体化示范区的太湖流域浦西区青松水利控制片(青松片)为例提出了警戒水位值。研究确定青浦南门站为上海青浦区防汛代表站、陈坊桥站为上海松江区防汛代表站,核定警戒水位为3.20 m,对超警戒天数和典型超警戒事件进行分析,经评估认为按照青松片现状防御能力,年均超警戒天数2.9 d是合理的。研究方法可为平原感潮河网二级排涝地区警戒水位核定提供参考。

关键词：警戒水位水利控制片防汛预警上海市

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上海市污水处理厂污泥处置利用现状及未来发展方向分析

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四川环境 2025年第1期44卷 84-87页

作者：马丽上海市水务规划设计研究院上海200233

上海市污水处理厂污泥无害化处理率已达100%,污泥资源化利用率也有显著提升。但当前污泥处理处置方式单一,资源化利用效率及技术创新方面仍有待进一步提高。详细回顾了上海市污水处理厂污泥处理处置方式的演变历程,并对当前的处理方式... 详细信息

上海市污水处理厂污泥无害化处理率已达100%,污泥资源化利用率也有显著提升。但当前污泥处理处置方式单一,资源化利用效率及技术创新方面仍有待进一步提高。详细回顾了上海市污水处理厂污泥处理处置方式的演变历程,并对当前的处理方式、处置效率及存在的问题进行了深入分析。在国家“双碳”战略的大背景下,结合上海市在垃圾分类实施后垃圾焚烧能力的富裕、排水监管的加强以及泥质的持续改善等新情况,本文立足上海具体实际,综合考虑本市已建污泥处理处置设施现状,借鉴国内外先进经验及技术,提出了针对上海市未来污泥处理和资源化利用方面的发展建议。

关键词：污水处理厂污泥处理处置污泥资源化利用干化焚烧垃圾协同焚烧污泥土地利用

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“共绘蓝图·新质协同”规划笔谈

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上海城市规划 2025年第1期 1-6页

作者：伍江张帆阮青张尚武张逸上海市城市规划学会同济大学法国建筑科学院上海市城市规划行业协会上海市城市规划设计研究院上海市政协上海市经济和金融委员会上海全球城市研究院同济大学建筑与城市规划学院上海同济城市规划设计研究院

长三角地区在我国发挥着经济增长极、发展动力源和改革试验田的作用,习近平总书记多次针对长三角一体化发展做出重要指示。作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,也是我国规划编制思想活跃、创新能力强、技术... 详细信息

长三角地区在我国发挥着经济增长极、发展动力源和改革试验田的作用,习近平总书记多次针对长三角一体化发展做出重要指示。作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,也是我国规划编制思想活跃、创新能力强、技术水平高的区域,长三角地区的空间规划创新具有重要意义。其发展不仅关乎区域内部的经济结构调整、社会管理创新和生态文明建设,更对推动全国高质量发展、构建新发展格局发挥着积极作用。2024年12月20日-22日,第十三届长三角地区城乡规划研讨会以“共绘蓝图•新质协同”为主题在上海市青浦区举办。本刊特邀请主旨报告环节的5位专家学者以笔谈形式展开充分讨论,从制度创新、行动协同、科技和产业创新、都市圈治理、跨界地区协同等角度畅谈长三角地区城乡规划的探索和发展。

关键词：行动协同城乡规划制度创新空间规划创新

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基于手机信令数据的非就业活动目的识别——以上海市为例

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地理科学进展 2025年第3期44卷 583-593页

作者：殷振轩王德翟宝昕张天然晏龙旭同济大学建筑与城市规划学院上海200092 西北大学城市与环境学院西安710127 上海市城市规划设计研究院上海200040

手机信令数据在时空行为研究中得到了广泛应用,但由于缺乏活动目的的语义信息,限制了其在城市规划中的应用潜力。为了解决这一问题,论文提出一种改进方法,用于推断手机信令数据中非就业活动目的。该方法融合了居民交通出行调查数据和活... 详细信息

手机信令数据在时空行为研究中得到了广泛应用,但由于缺乏活动目的的语义信息,限制了其在城市规划中的应用潜力。为了解决这一问题,论文提出一种改进方法,用于推断手机信令数据中非就业活动目的。该方法融合了居民交通出行调查数据和活动地到访频率等多源数据,并采用多项logit模型探究活动目的与个体属性信息、活动时间特征和活动地空间属性之间的关联规律。此外,论文创新性地引入了反映长周期行为模式的到访地频率变量。实证结果表明,加入到访频率后,模型拟合优度从0.265提高至0.442,整体预测准确率从58.0%升至69.2%。这种方法在保持模型解释性的同时,提升了非就业活动识别的准确率,为深入理解居民时空行为需求提供了新的途径。研究成果可以为公共设施规划、交通需求预测和商业布局优化等领域提供有力的数据支持和决策参考。

关键词：手机信令数据活动目的非就业活动多项logit模型上海市

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快轨引领、慢行激活：日本筑波科学城对上海新城发展的启示

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交通与港航 2025年第2期 37-43页

作者：张弛上海市浦东新区规划设计研究院

在全球城市与长三角一体化战略驱动下，上海新城亟需破解交通与空间协同瓶颈。以日本筑波科学城为例，剖析其“轨道快线引领、慢行系统激活”的双维发展模式。研究表明，轨道快线通过缩短时空距离能显著提升要素流动效率，促进新城与中... 详细信息

在全球城市与长三角一体化战略驱动下，上海新城亟需破解交通与空间协同瓶颈。以日本筑波科学城为例，剖析其“轨道快线引领、慢行系统激活”的双维发展模式。研究表明，轨道快线通过缩短时空距离能显著提升要素流动效率，促进新城与中心城功能耦合和人口产业集聚；慢行系统通过专用路权分层、功能网络分异与停车精细化管理，能实现“效率–人本”协同，激活城市活力。上海新城可借鉴筑波经验推进轨道快线顶层设计，利用快线功能将高端产业导入新城，优化站点布局、丰富运营模式；构建“通勤–活力–休闲”三位一体慢行网络，依托新城资源打造特色立体慢行廊道与骑行系统示范区，通过精细化管理破解轨道站点周边非机动车停车矛盾。

关键词：筑波科学城上海新城轨道快线慢行系统

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城市能源的地均碳排与城市用地的关系初探

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上海节能 2025年第2期 261-266页

作者：夏凉上海市城市规划设计研究院

目前,碳排放强度与国土空间规划的各类用地关系这一研究领域仍较为空白。试图将能源活动产生的碳排放与城市不同类型的用地建立联系。通过分析现有各类规范和标准中明确的一些指标,经过推导和换算,建立起单位用地面积下的电力、燃气和... 详细信息

目前,碳排放强度与国土空间规划的各类用地关系这一研究领域仍较为空白。试图将能源活动产生的碳排放与城市不同类型的用地建立联系。通过分析现有各类规范和标准中明确的一些指标,经过推导和换算,建立起单位用地面积下的电力、燃气和热力消费产生的二氧化碳(CO_(2))排放强度指标和参数体系,从而可以初步用于国土空间规划编制阶段对城市CO_(2)排放量的预测。

关键词：碳中和国土空间规划能源 CO_(2)排放

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基于应用场景的浦东新区低空载人航空器起降点布局研究

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交通与运输 2025年第1期41卷 38-43页

作者：张弛上海市浦东新区规划设计研究院上海200127

围绕相关低空概念以及不同类别低空载人航空器特性,通过分析国内外相关经验,深入探究浦东新区低空发展现状;同时,依据浦东新区特点和发展需求,考虑应用场景,并基于多维度应用场景提出航空器起降点的布局规划,以保障低空载人航空器安全... 详细信息

围绕相关低空概念以及不同类别低空载人航空器特性,通过分析国内外相关经验,深入探究浦东新区低空发展现状;同时,依据浦东新区特点和发展需求,考虑应用场景,并基于多维度应用场景提出航空器起降点的布局规划,以保障低空载人航空器安全高效运行。研究结果可为浦东新区低空载人航空器起降点布局提供具有针对性和可操作性的思路,这对促进浦东新区低空领域发展、完善相关基础设施规划具有重要意义,同时也可为其他类似地区的低空起降点布局规划提供了参考。

关键词：低空载人航空器起降点布局应用场景浦东新区

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通勤视角下上海及近沪地区劳动力供给与流动性研究

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上海城市管理 2025年第1期34卷 64-71页

作者：邹伟上海市城市规划设计研究院

当前,国家及各省市对“1小时通勤圈协同发展”提出明确要求,上海2035总体规划、上海大都市圈规划等也进一步加快上海跨区域交通出行流动建设。本研究聚焦上海及近沪地区,通过通勤识别、劳动力供给与就业流动性指标构建等技术方法,从全... 详细信息

当前,国家及各省市对“1小时通勤圈协同发展”提出明确要求,上海2035总体规划、上海大都市圈规划等也进一步加快上海跨区域交通出行流动建设。本研究聚焦上海及近沪地区,通过通勤识别、劳动力供给与就业流动性指标构建等技术方法,从全域、区(县)、街道(镇)等多尺度分析其劳动力供给与就业流动性分布特征。研究初步显示,在区县层面,上海中心城区、昆山承担主要通勤体量,流动性指标聚类显著;在街道(镇)层面,近沪地区、上海郊区核心镇占据较大通勤总量,流动性差异分布明显。研究也提出分地区差异化构建区域服务目标、构建区域轨道交通体系与廊道、分模式明确职住平衡和流动性等策略建议,为超大城市及大城市跨区域劳动力供给与流动优化提供依据。

关键词：劳动力供给劳动力流动通勤近沪地区上海

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