检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：卢旦陈诚嵇晓辉黄月勤佘佳琤徐晓珂刘智龙 200041 上海市静安区石门二路258号南楼第6-9层

本实用新型涉及一种装配式耗能剪力墙体系，包括第一钢筋网板、第二钢筋网板、第一钢筋件和第二钢筋件，所述第一钢筋网板和所述第二钢筋网板相对设置，所述第一钢筋件和所述第二钢筋件分别设置在所述第一钢筋网板和所述第二钢筋网板之... 详细信息

标准号: CN212153819U

本实用新型涉及一种装配式耗能剪力墙体系，包括第一钢筋网板、第二钢筋网板、第一钢筋件和第二钢筋件，所述第一钢筋网板和所述第二钢筋网板相对设置，所述第一钢筋件和所述第二钢筋件分别设置在所述第一钢筋网板和所述第二钢筋网板之间，且间隔设置，所述第一钢筋件内部，以及位于所述第二钢筋件两侧的所述第一钢筋网板和所述第二钢筋网板上浇筑有第一混凝土，所述第二钢筋件内部浇筑有第二混凝土，所述第二混凝土的强度大于所述第一混凝土的强度，在小震或风荷载下，墙体具有足够的承载力和抗侧刚度，表现为整体墙。在大震下，窄墙之间自动分离，成为独自受力的墙体，降低结构刚度，减小地震力，增加墙体的延性。

关键词：钢筋网板钢筋件混凝土墙体浇筑延性本实用新型耗能剪力墙间隔设置结构刚度抗侧刚度相对设置自动分离承载力地震力风荷载装配式减小受力窄墙表现

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超高性能混凝土加固施工用可调节模板

超高性能混凝土加固施工用可调节模板

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作者：谢凡余建江熊罡月廖焕青 200040 上海市静安区石门二路258号南楼第6-9层

本实用新型公开了超高性能混凝土加固施工用可调节模板，包括围设于原混凝土柱的模板；模板由模板单体Ⅰ和模板单体Ⅱ组装而成，模板单体Ⅰ和模板单体Ⅱ的一端通过调节机构相连接，模板单体Ⅰ和模板单体Ⅱ的另一端通过角钢相连接；模板... 详细信息

标准号: CN211369531U

本实用新型公开了超高性能混凝土加固施工用可调节模板，包括围设于原混凝土柱的模板；模板由模板单体Ⅰ和模板单体Ⅱ组装而成，模板单体Ⅰ和模板单体Ⅱ的一端通过调节机构相连接，模板单体Ⅰ和模板单体Ⅱ的另一端通过角钢相连接；模板单体Ⅰ和模板单体Ⅱ通过调节机构调整模板围设的尺寸后，相对设置有调节机构的斜角位置通过角钢和螺栓进行固定。本实用新型模板采用2个L型模板单体组装而成，通过调节机构调整模板围设的尺寸大小，在浇筑前将模板调整为最大尺寸以提高超高性能混凝土可浇筑空间，能够显著增加浇筑的流动性，待浇筑完成后将模板调整为最小尺寸以推动超高性能混凝土流动使其均匀充满整个浇筑空间，大大提高了超高性能混凝土的加固效果，方便实用。

关键词：模板单体超高性能混凝土浇筑围设本实用新型机构调整模板调整角钢可调节模板螺栓单体组装混凝土柱相对设置斜角位置组装流动施工

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碰碰车

碰碰车

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作者：宋学贤马伟中周成 200040 上海市静安区上海市石门二路258号

一种碰碰车，包括底盘、多个全方位轮、操控装置和驱动控制系统；多个全方位轮设置在底盘上，操控装置包括转向踏板和全向摇杆；多个全方位轮、转向踏板和全向摇杆均与驱动控制系统连接；驱动控制系统包括电机驱动装置和用于实时调整每... 详细信息

标准号: CN211676259U

一种碰碰车，包括底盘、多个全方位轮、操控装置和驱动控制系统；多个全方位轮设置在底盘上，操控装置包括转向踏板和全向摇杆；多个全方位轮、转向踏板和全向摇杆均与驱动控制系统连接；驱动控制系统包括电机驱动装置和用于实时调整每个全方位轮的速度大小与方向的车载控制器；电机驱动装置包括多个电机和多个驱动器，每个全方位轮内设有一个电机，每个电机连接至一个驱动器，所有的驱动器均连接至车载控制器。本实用新型的碰碰车可提高操控的灵活性和趣味性。

关键词：全方位轮驱动控制系统碰碰车驱动器电机驱动装置车载控制器操控装置转向踏板底盘全向摇杆电机本实用新型多个驱动器电机连接实时调整操控

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一种装配式混凝土叠合梁以及建筑物

一种装配式混凝土叠合梁以及建筑物

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作者：韩楠卢旦嵇晓辉黄月勤王顺晨陈诚 200041 上海市静安区石门二路258号

本实用新型公开了一种装配式混凝土叠合梁以及建筑物，将所述预制混凝土梁的叠合面设计成凹槽状，所述梁叠合层的连接面设计成与凹槽相匹配的形状。通过凹槽状叠合面设计可以有效提高叠合梁上半部分与下半部分的接触面的面积大小，从而... 详细信息

标准号: CN210658950U

本实用新型公开了一种装配式混凝土叠合梁以及建筑物，将所述预制混凝土梁的叠合面设计成凹槽状，所述梁叠合层的连接面设计成与凹槽相匹配的形状。通过凹槽状叠合面设计可以有效提高叠合梁上半部分与下半部分的接触面的面积大小，从而大大提高叠合梁上半部分与下半部分的连接强度。还可将所述预制混凝土梁的第一封闭钢筋设置在第二混凝土层内，仅部分暴露在混凝土外，所述第一封闭钢筋中不需要穿叠合梁上半部分的上部纵筋。只需要将所述梁叠合层的第三封闭钢筋设置在所述第一封闭钢筋的间隔中并利用第一混凝土层连接成整体，从而保证所述装配式混凝土叠合梁的整体强度。没有了纵筋穿封闭钢筋的工序，大大减小了施工难度，提高了施工效率。

关键词：叠合梁钢筋封闭预制混凝土梁装配式混凝土混凝土层凹槽状叠合层叠合面纵筋本实用新型施工难度施工效率连接面减小匹配混凝土建筑物暴露保证

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超高性能混凝土加固混凝土柱的锚固结构

超高性能混凝土加固混凝土柱的锚固结构

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作者：谢凡余建江熊罡月廖焕青 200040 上海市静安区石门二路258号南楼第6-9层

本实用新型公开了超高性能混凝土加固混凝土柱的锚固结构，包括原混凝土柱以及与所述原混凝土柱粘结的超高性能混凝土，其特征在于：所述原混凝土柱的表面设置有多个加强筋，多个加强筋在原混凝土柱上呈纵向分布设置，单个所述加强筋上... 详细信息

标准号: CN211369631U

本实用新型公开了超高性能混凝土加固混凝土柱的锚固结构，包括原混凝土柱以及与所述原混凝土柱粘结的超高性能混凝土，其特征在于：所述原混凝土柱的表面设置有多个加强筋，多个加强筋在原混凝土柱上呈纵向分布设置，单个所述加强筋上填充有粘结剂以提高超高性能混凝土与原混凝土柱之间的粘结强度。本实用新型加强筋外壳与实心柱体之间设置有间隙，外壳上设置有与间隙相连通的螺纹部，螺纹部上设置有微孔，从外壳的通孔向加强筋的间隙内注满粘结剂，加强筋内的液体通过若干微孔流出以提高加强筋螺纹侧面的粘结强度，能够显著提高原混凝土与超高性能混凝土柱之间的粘结强度。

关键词：加强筋混凝土柱超高性能混凝土粘结本实用新型螺纹部粘结剂微孔表面设置螺纹侧面锚固结构实心柱体液体通过纵向分布填充通孔注满混凝土流出

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一种可旋转式单元幕墙

一种可旋转式单元幕墙

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作者：许博赵宝玉 200041 上海市静安区石门二路258号南楼第6-9层

本实用新型包括至少两个单元板块，所述单元板块包括框架、玻璃和副框，所述副框位于所述玻璃和所述框架之间；所述框架设有第一旋转部，所述副框设有第二旋转部，通过所述第一旋转部和所述第二旋转部的旋转，以使所述玻璃相对所述框架... 详细信息

标准号: CN210917882U

本实用新型包括至少两个单元板块，所述单元板块包括框架、玻璃和副框，所述副框位于所述玻璃和所述框架之间；所述框架设有第一旋转部，所述副框设有第二旋转部，通过所述第一旋转部和所述第二旋转部的旋转，以使所述玻璃相对所述框架旋转；通过两个所述框架连接，以使两个相邻的所述单元板块连接。本实用新型能够满足外立面为折线状态而产生的不同角度，这样提高了幕墙组装精度，同时缩短工作周期，且结构紧凑简单，降低了铝型材的开模费用，节省了单元式幕墙的造价成本。而且本实用新型适用于大多数折线外立面形状的建筑幕墙体系，同时能够满足建筑师对于各种复杂建筑立面的需求的可旋转式单元幕墙。

关键词：旋转部本实用新型单元板块副框折线外立面玻璃缩短工作周期单元式幕墙单元幕墙复杂建筑建筑幕墙可旋转式框架连接造价成本铝型材开模幕墙组装

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降雨互动体验装置

降雨互动体验装置

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作者：宋学贤马伟中周成 200040 上海市静安区上海市石门二路258号

一种降雨互动体验装置，包括载具、活动通道、多组对射传感器、多个第一喷头、供水系统和控制器，载具可移动地设置在活动通道内，多组对射传感器沿着活动通道的长度方向间隔设置，多组对射传感器用以检测载具的实时位置，多个第一喷头... 详细信息

标准号: CN210992952U

一种降雨互动体验装置，包括载具、活动通道、多组对射传感器、多个第一喷头、供水系统和控制器，载具可移动地设置在活动通道内，多组对射传感器沿着活动通道的长度方向间隔设置，多组对射传感器用以检测载具的实时位置，多个第一喷头设置于活动通道的上方，各第一喷头通过电磁阀与供水系统连接，控制器分别与对射传感器、电磁阀和供水系统电性连接，控制器获取载具的实时位置，并控制正对载具的各第一喷头停止喷水以及控制错开载具的各第一喷头喷水。本实用新型的降雨互动体验装置可控制降水区域随着载具移动而随时变化，保证正对载具的区域不降水，载具周围降水形成雨帘效果，使游客具有身临其境的沉浸感和趣味性。

关键词：载具活动通道传感器喷头供水系统控制器组对实时位置体验装置电磁阀互动正对降水降雨长度方向间隔可移动地设置本实用新型电性连接喷头喷水喷头设置沉浸感可控制错开雨帘检测移动游客保证

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一种均流风量的可调节式多孔导流装置

一种均流风量的可调节式多孔导流装置

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作者：逄书帆李毅张海崎 200041 上海市静安区石门二路258号南楼第6-9层

本实用新型涉及一种均流风量的可调节式多孔导流装置，安装于冷通道的入口处，包括一基座、至少一防滑卡接装置、至少一滑动调节装置和一多孔挡板。至少一防滑卡接装置安装于所述基座的一侧。至少一滑动调节装置安装于所述基座的另一侧... 详细信息

标准号: CN212034639U

本实用新型涉及一种均流风量的可调节式多孔导流装置，安装于冷通道的入口处，包括一基座、至少一防滑卡接装置、至少一滑动调节装置和一多孔挡板。至少一防滑卡接装置安装于所述基座的一侧。至少一滑动调节装置安装于所述基座的另一侧。一多孔挡板用于封堵所述冷通道，包括第一侧和相对的第二侧，所述第一侧的端部卡嵌于所述防滑卡接装置内，所述第二侧安装于所述滑动调节装置背对所述基座的一端。其中，所述多孔挡板通过所述滑动调节装置可转动地连接于所述防滑卡接装置，所述滑动调节装置用于调节所述多孔挡板的倾斜角度，且可将所述多孔挡板固定于沿所述防滑卡接装置转动过程中的任意位置。

关键词：滑动调节装置多孔挡板防滑卡接装置冷通道本实用新型多孔导流可调节式转动过程地连接可转动入口处背对封堵卡嵌

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一种无轨道折叠门

一种无轨道折叠门

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作者：宋学贤马伟中周成 200040 上海市静安区上海市石门二路258号

一种无轨道折叠门，包括主门扇、副门扇、主门扇驱动机构及副门扇驱动机构，副门扇驱动机构包括第四推杆、第五推杆、第一转轴、第二转轴、主门扇齿轮及副门扇齿轮，第一转轴固定于主门扇上，第二转轴固定于副门扇上，主门扇及第四推杆... 详细信息

标准号: CN210888614U

一种无轨道折叠门，包括主门扇、副门扇、主门扇驱动机构及副门扇驱动机构，副门扇驱动机构包括第四推杆、第五推杆、第一转轴、第二转轴、主门扇齿轮及副门扇齿轮，第一转轴固定于主门扇上，第二转轴固定于副门扇上，主门扇及第四推杆与固定部可转动相连，第五推杆上形成有第一杆体及与第一杆体固连的第二杆体，第一杆体与第二杆体具有不同的延伸方向，第四杆体远离固定部的一端与第一杆体可转动相连，第一杆体套设于第一转轴上，第二杆体远离第一杆体的一端套设于第二转轴上，主门扇齿轮固设与第一转轴上，副门扇齿轮固设于第二转轴上，主门扇齿轮与副门扇齿轮相互啮合。该无轨道折叠门能够不要轨道实现折叠，且控制机构没有死角，控制方法简单，寿命长。

关键词：杆体转轴副门扇主门扇齿轮推杆驱动机构固定部可转动折叠门固设轨道啮合杆体套折叠固连死角延伸

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基于建筑信息模型（BIM）的全过程造价咨询管理解决方案——大兴国际机场内某24万平方米公共建筑项目为例

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城市建设理论研究 2020年第23期 46-47,117页

作者：王蒙上海现代建筑设计集团工程建设咨询有限公司造价咨询事业部

以某大型公共建筑项目为例，详细论述了BIM 在招投标、施工、结算等阶段的工程造价确定与控制中的应用价值。归纳并总结BIM 在造价咨询业务中推广存在的问题和解决方案。

关键词： BIM 全过程造价咨询应用价值

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