检索结果-内蒙古大学图书馆

城市轨道交通研究 2020年第1期23卷 18-21,30页

作者：丁建中张琼燕刘循赵源上海申通地铁集团有限公司上海201103 上海申通轨道交通研究咨询有限公司上海201103 上海申通地铁集团有限公司技术中心上海201103 上海申通地铁集团有限公司运营管理中心上海201103

上海轨道交通线路从开通走向成熟运营过程中,客流量不断攀升,多条线路车辆满载率超过100%已成为常态,满载率最严重时达到139%,部分车站点只能采取进站限流措施,以缓解进站客流压力。在综合研究和案例试验基础上,提出了可应用高运能极限... 详细信息

上海轨道交通线路从开通走向成熟运营过程中,客流量不断攀升,多条线路车辆满载率超过100%已成为常态,满载率最严重时达到139%,部分车站点只能采取进站限流措施,以缓解进站客流压力。在综合研究和案例试验基础上,提出了可应用高运能极限值和3项运能提升技术的灵活组合策略来提升运能。

关键词：城市轨道交通运能提升高峰断面客流极限值折返间隔

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基于客流与列车动态交互的多站协同客流管控策略评价

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铁道运输与经济 2021年第12期43卷 116-125页

作者：孙晟凯李思杰刘志钢赵源上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620 上海申通地铁集团有限公司运营管理中心上海201103

针对城市轨道交通客流管控措施的实施效果难以定量评估的问题,提出一种基于乘客-列车动态交互的协同客流管控策略评价方法。在考虑车站限流方案、列车开行方案对乘客出行影响的基础上,构建客流与列车动态交互模型,获取列车满载率、站台... 详细信息

针对城市轨道交通客流管控措施的实施效果难以定量评估的问题,提出一种基于乘客-列车动态交互的协同客流管控策略评价方法。在考虑车站限流方案、列车开行方案对乘客出行影响的基础上,构建客流与列车动态交互模型,获取列车满载率、站台聚集最大乘客数、乘客出行延误时间3类指标,提出综合评价指数的概念与计算方法。以上海地铁9号线为例进行验证,结果表明,该方法能够有效反映高峰时段车站和列车的客流时空分布特征,并能从线路角度综合量化不同行车组织和客运组织方案下的客流管控效果。

关键词：城市轨道交通大客流协同客流管控动态交互模型综合评价指数

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基于AHP-TOPSIS的城市轨道交通应急演练评估研究

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铁道运输与经济 2020年第1期42卷 110-115页

作者：李嵘刘志钢潘寒川王华声上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201600 上海申通地铁集团有限公司运营管理中心上海200070

为提升演练质量与效果,阐述城市轨道交通应急演练现状,在构建大客流综合处置演练评估指标体系的基础上,将层次分析法AHP与TOPSIS法两者有机结合,建立城市轨道交通应急演练评估模型,以城市轨道交通大客流综合处置演练为例,从协调指挥、... 详细信息

为提升演练质量与效果,阐述城市轨道交通应急演练现状,在构建大客流综合处置演练评估指标体系的基础上,将层次分析法AHP与TOPSIS法两者有机结合,建立城市轨道交通应急演练评估模型,以城市轨道交通大客流综合处置演练为例,从协调指挥、信息传递、关键流程控制、运营恢复4个方面综合考虑影响演练效果的评估因素。通过层次分析法得出各指标权重值,采用TOPSIS法进行计算排序,针对参演各班组的演练情况进行排序,实现对城市轨道交通大客流演练的评估。经过实例验证表明,AHP-TOPSIS模型具有良好的适应性与合理性,对各种类型的应急演练评估有很好的应用价值。

关键词：城市轨道交通客运组织运营安全层次分析法 TOPSIS法质量评估

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基于供需匹配的城市轨道交通大小交路开行方案优化

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铁道运输与经济 2023年第6期45卷 125-131页

作者：王磊李思杰刘志钢赵源上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620 上海申通地铁集团有限公司运营管理中心上海201103

为了适应城市轨道交通客流时空分布不均衡的特性,改善运输能力配置的合理性,提出一种基于供需匹配的大小交路开行方案优化建模方法。模型以各区间列车运输能力与断面客流量差值的绝对值之和最小为优化目标,兼顾乘客和运输企业的利益,考... 详细信息

为了适应城市轨道交通客流时空分布不均衡的特性,改善运输能力配置的合理性,提出一种基于供需匹配的大小交路开行方案优化建模方法。模型以各区间列车运输能力与断面客流量差值的绝对值之和最小为优化目标,兼顾乘客和运输企业的利益,考虑乘客候车时间、列车运行间隔、断面平均满载率、运用车底数等约束条件,以大小交路的发车频次和小交路的折返车站作为决策变量,建立整数规划模型,通过线性化处理求解。以某城市地铁线路为例验证模型的有效性,并进行灵敏度分析,结果表明:优化后的大小交路开行方案相比单一交路方案,能够满足客流需求同时降低企业运营成本;适当增加小交路数量、放宽列车最大满载率限制,亦有助于运能运量匹配性的提升。

关键词：城市轨道交通开行方案大小交路供需匹配整数规划

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潮汐客流下地铁列车不成对运行图优化模型

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中国铁道科学 2022年第6期43卷 207-218页

作者：李纵然柏赟陈垚明先俊曹耘文北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 珠海市规划设计研究院广东珠海519000 上海申通地铁集团有限公司上海轨道交通运营管理中心上海200070

针对具有潮汐客流需求的双车场地铁线路的高峰时段,研究列车不成对运输组织模式在不增加上线车底数的情况下,合理调配双方向运能的方法,提出结合单向车、快慢车模式的不成对运输组织方案。以乘客总出行成本和列车运营成本为目标函数,以... 详细信息

针对具有潮汐客流需求的双车场地铁线路的高峰时段,研究列车不成对运输组织模式在不增加上线车底数的情况下,合理调配双方向运能的方法,提出结合单向车、快慢车模式的不成对运输组织方案。以乘客总出行成本和列车运营成本为目标函数,以行车间隔和列车容量等为约束条件,构建考虑车底周转计划的不成对列车运行图混合整数非线性优化模型;运用改进的遗传算法对模型进行求解,并以某条地铁线路为例验证模型及算法的有效性。结果表明:优化模型求解的不成对方案使乘客总出行成本降低7.1%,列车运营成本下降17.8%,高峰时段上线车底减少6列;与全慢车方案相比,结合快慢车模式的不成对方案使得总目标函数值减少4.2%;灵敏度分析得出不成对运输组织模式适用于客流方向不均衡系数较大、运营高峰时段较短的地铁线路。

关键词：地铁运输组织列车不成对运行图潮汐客流双车场快慢车模式

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城市轨道交通列车救援组织优化探讨

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铁道运输与经济 2019年第9期41卷 105-109页

作者：陈颖斌潘寒川刘志钢郁劲松上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620 上海申通地铁集团有限公司运营管理中心上海200070

城市轨道交通列车一旦发生故障需要救援,便会造成大量延误,影响运营服务水平。为尽可能避免城市轨道交通列车发生故障救援、提高救援处置效率、较少延误时间,对城市轨道交通列车故障救援相关的规程、人员操作、设施设备3个方面进行分析... 详细信息

城市轨道交通列车一旦发生故障需要救援,便会造成大量延误,影响运营服务水平。为尽可能避免城市轨道交通列车发生故障救援、提高救援处置效率、较少延误时间,对城市轨道交通列车故障救援相关的规程、人员操作、设施设备3个方面进行分析。从排故技术支持、救援指挥、列车救援路径与方式方面探讨城市轨道交通列车故障救援规程,从故障判断与处置、信息流转方面探讨城市轨道交通列车人员操作,从通信设备、救援设备、排故设施、故障预测设施方面探讨城市轨道交通列车设施设备,以优化城市轨道交通列车救援组织,确保为乘客提供安全、高效的运输服务。

关键词：城市轨道交通列车救援救援规程人员操作设施设备效率

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城市轨道交通停车场/车辆段的列车出段能力分析与计算

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城市轨道交通研究 2020年第11期23卷 63-67页

作者：刘娴胡华刘志钢段龙杰上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620 上海申通地铁集团有限公司运营管理中心上海200070

针对城市轨道交通停车场/车辆段的列车出段能力亟待提高的需求,从列车出段流程入手,从设施设备设置、出段作业管理、人员作业效率等方面分析了影响列车出段能力的主要因素。将列车出段过程的各分段进路作业划分为进路排列时间、列车司... 详细信息

针对城市轨道交通停车场/车辆段的列车出段能力亟待提高的需求,从列车出段流程入手,从设施设备设置、出段作业管理、人员作业效率等方面分析了影响列车出段能力的主要因素。将列车出段过程的各分段进路作业划分为进路排列时间、列车司机作业时间和列车走行时间三部分,提出地铁场段列车出段能力计算方法。以上海地铁九亭车辆段为例,进行了测算与分析。测算分析结果表明,该列车出段能力计算方法可为既有地铁场段出段能力测算、能力瓶颈分析与增能措施制订等提供依据。

关键词：地铁停车场/车辆段出段能力计算

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面向大型活动的轨道交通客流预测与安全保障策略

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中国安全生产科学技术 2024年第8期20卷 218-225页

作者：张铭朱伟王越彤曹耘文中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 上海申通地铁集团有限公司上海轨道交通运营管理中心上海200070 北京经纬信息技术有限公司北京100081

为应对大型活动期间城市轨道交通客流的临时性、非均衡性、不可预见性导致的精准需求预测困难以及组织要素间复杂协同等问题,首先,提出基于线网递阶分区的乘客路径搜索及选择行为相结合的仿真模型;其次,构建调度指挥体系的五级预警、三... 详细信息

为应对大型活动期间城市轨道交通客流的临时性、非均衡性、不可预见性导致的精准需求预测困难以及组织要素间复杂协同等问题,首先,提出基于线网递阶分区的乘客路径搜索及选择行为相结合的仿真模型;其次,构建调度指挥体系的五级预警、三级保驾的分级响应机制,运用专项客运预案、运力灵活调整、调度指挥信息平台决策、多种交通方式联动及场站交通管制等,建立多环节组合策略的安全保障方法;最后,选取连续性大型活动类型的典型案例,将上述方法进行场景适配运用。研究结果表明:该方法能够支持大型活动期间客运需求波动研判、促进运营组织协同及交通疏导,进而有效提升精细化运营与应急能力。研究结果可为轨道交通企业应对大型活动安全保障提供参考和借鉴。

关键词：轨道交通大型活动客流预测安全保障策略应急响应

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新型冠状病毒肺炎疫情对上海轨道交通客流的影响及防控措施分析

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城市轨道交通研究 2020年第10期23卷 1-4,9页

作者：赵源陈菁菁廖沈美慧江志彬同济大学交通运输工程学院上海201804 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 上海轨道交通运营管理中心上海200070 深圳技术大学城市交通与物流学院深圳518118 上海申通地铁集团有限公司技术中心上海201103

为了贯彻落实我国对新型冠状肺炎疫情防控工作的部署,城市轨道交通的运营管理迎来了新的挑战。随着疫情的发展与逐步控制,相应的防控措施一直处于动态调整中。根据不同时期的防控措施,对比了上海轨道交通网络客流和典型车站客流在疫情... 详细信息

为了贯彻落实我国对新型冠状肺炎疫情防控工作的部署,城市轨道交通的运营管理迎来了新的挑战。随着疫情的发展与逐步控制,相应的防控措施一直处于动态调整中。根据不同时期的防控措施,对比了上海轨道交通网络客流和典型车站客流在疫情期间与常态下的差异,分析了客流受疫情变化、防控措施等因素影响的变化规律。最后结合上海轨道交通运营经验,对疫情期间的轨道交通运营管理提出优化建议。

关键词：城市轨道交通新型冠状病毒肺炎疫情客流影响防控措施

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城市轨道交通安防新设备的研究与应用

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城市轨道交通研究 2012年第1期15卷 49-53页

作者：邱薇华桑坚豪刘志钢张彦上海工程技术大学城市轨道交通学院上海副教授201620 公安部第三研究所上海200031 上海申通地铁集团有限公司运营管理中心上海200023

分析了城市轨道交通安全技术防范设备的使用现状。提出了在城市轨道交通中应用国际上其他领域的安全技术防范新设备,包括数字视频监控、X射线安检仪、背散射技术检测仪、离子迁移谱探测和拉曼光谱设备等,以及城市轨道交通应用新技术和... 详细信息

分析了城市轨道交通安全技术防范设备的使用现状。提出了在城市轨道交通中应用国际上其他领域的安全技术防范新设备,包括数字视频监控、X射线安检仪、背散射技术检测仪、离子迁移谱探测和拉曼光谱设备等,以及城市轨道交通应用新技术和设备的常态化管理方法,以加强城市轨道交通的安全防范技术手段,提高反恐防爆能力。

关键词：城市轨道交通安防设备危险品探测

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