检索结果-内蒙古大学图书馆

机电设备 2022年第4期39卷 156-159页

作者：周健白旭东邓启亮上海衡拓船舶设备有限公司上海200031 上海船舶设备研究所上海200031

针对减摇鳍装置控制系统的特点,以收放式减摇鳍装置为例,提出一套基于人机界面(HMI)和可编程控制器(PLC)显控的减摇鳍装置节能控制技术优化方案。该系统在节能技术架构下设有自动模式和手动模式,着重研究说明自动模式下如何实现鳍角幅... 详细信息

针对减摇鳍装置控制系统的特点,以收放式减摇鳍装置为例,提出一套基于人机界面(HMI)和可编程控制器(PLC)显控的减摇鳍装置节能控制技术优化方案。该系统在节能技术架构下设有自动模式和手动模式,着重研究说明自动模式下如何实现鳍角幅值的计算、海况自动识别以及节能效果与减摇效果的验证。研究表明:该节能控制系统各环节运行稳定、具有较高的可靠性且易于操作。

关键词：减摇鳍装置节能控制技术节能效果与减摇效果

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注油器网络系统调试分析

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科学技术创新 2020年第9期 81-83页

作者：李雪龙上海丹汉船舶设备有限公司上海201206

HJ Lubtronic注油器系统是船用低速二冲程柴油机的缸套润滑设备设备,该系统是由液压泵站提供共轨高压,汽缸油泵站输送汽缸油到各个注油器,每个注油器上都安装了主辅两个电磁阀,通讯将飞轮角度信号传给工控机,控制电磁阀动作时间和频率... 详细信息

HJ Lubtronic注油器系统是船用低速二冲程柴油机的缸套润滑设备设备,该系统是由液压泵站提供共轨高压,汽缸油泵站输送汽缸油到各个注油器,每个注油器上都安装了主辅两个电磁阀,通讯将飞轮角度信号传给工控机,控制电磁阀动作时间和频率。新型注油器已经具备自动运行的功能,需要有完备的网络系统来实现基本的控制需求。现有某某集团负责的船舶航行实验项目,需要在规定时间内完成14条矿砂船的调试与航行测试工作,本文主要针对船舶应用的润滑系统展开研究,具体分析调试注油器配置的网络系统的相关工作。

关键词：注油器网络系统调试方法船舶航行实验

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船舶海水泵变频技术应用研究

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造船技术 2016年第3期44卷 75-79页

作者：史贵昌上海海程船舶设备有限公司上海200063

变频技术作为电力电子技术发展的产物,在农业、工业驱动控制领域有着广泛的应用前景。该文通过引入变频技术的定义,以已经出现的海水泵变频节能系统为例,分析实现变频调速的几种形式,详细阐述了船舶海水泵的变频调速过程及原理,并在总... 详细信息

变频技术作为电力电子技术发展的产物,在农业、工业驱动控制领域有着广泛的应用前景。该文通过引入变频技术的定义,以已经出现的海水泵变频节能系统为例,分析实现变频调速的几种形式,详细阐述了船舶海水泵的变频调速过程及原理,并在总结当前应用系统的基础上,提出可行的更新方案。

关键词：变频调速节能中央冷却系统海水泵

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自升式钻井平台桩腿门架搁置方案的有限元分析

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中外船舶科技 2016年第2期 30-34页

作者：陶潇上海杰曼船舶设备有限公司上海200050

以自升式钻井平台桩腿为研究对象,用有限元分析法,模拟分析了桩腿在门架上摆放时由于自重而产生的变形,并对计算结果进行了优化分析。

关键词：桩腿有限元分析门架支撑

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非收放式减摇鳍鳍轴校核算法研究

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机电设备 2020年第2期37卷 52-56页

作者：蒋衡捷曹长水邓启亮司黎明上海衡拓船舶设备有限公司上海200031

非收放式减摇鳍作为减摇鳍产品中非常重要的一个组成部分,而鳍轴也是其减摇力矩传力链中非常重要的一环,对于鳍轴综合应力的校核也就成了非收放式减摇鳍设计中的关键。通过比较考虑剪力的新算法以及仅做弯扭综合应力校核的2种算法,及它... 详细信息

非收放式减摇鳍作为减摇鳍产品中非常重要的一个组成部分,而鳍轴也是其减摇力矩传力链中非常重要的一环,对于鳍轴综合应力的校核也就成了非收放式减摇鳍设计中的关键。通过比较考虑剪力的新算法以及仅做弯扭综合应力校核的2种算法,及它们在不同强度理论下的状态,综合讨论得出能使鳍轴应力值更加精确的算法。

关键词：强度理论梁理论冯米思准则

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基于有限元模型的舱口盖设计案例分析

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科技与企业 2015年第14期 127-128页

作者：奚榕上海海浪船舶设备有限公司

本文结合8000DWT多用途集装箱船舱口盖的设计案例,通过建立有限元模型,设定边界约束条件,对舱口盖盖板的临界屈曲应力、普通骨材的带板屈曲应力、主要支撑构件腹板屈曲应力、许用桡度等重要设计参数进行了精确计算,利用有限元模型进行分... 详细信息

本文结合8000DWT多用途集装箱船舱口盖的设计案例,通过建立有限元模型,设定边界约束条件,对舱口盖盖板的临界屈曲应力、普通骨材的带板屈曲应力、主要支撑构件腹板屈曲应力、许用桡度等重要设计参数进行了精确计算,利用有限元模型进行分析,最终,论证了本船的舱口盖的设计满足规范要求。

关键词：有限元模型舱口盖设计屈曲应力设计参数许用桡度

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零航速减摇鳍节能型液压系统研究

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机电设备 2020年第3期37卷 11-14,34页

作者：曹长水蒋衡捷司黎明邓启亮上海衡拓船舶设备有限公司上海200031

随着人们生活水平的提高及对舒适工作生活环境的高要求,目前许多船舶既要求在航行中减摇,也要求在停泊或锚泊状态下减摇。零航速减摇鳍使用液压系统作为其动力源,其设计既要满足传统减摇鳍的功能,又要兼顾零航速下的液压驱动问题。由于... 详细信息

随着人们生活水平的提高及对舒适工作生活环境的高要求,目前许多船舶既要求在航行中减摇,也要求在停泊或锚泊状态下减摇。零航速减摇鳍使用液压系统作为其动力源,其设计既要满足传统减摇鳍的功能,又要兼顾零航速下的液压驱动问题。由于传统减摇鳍液压系统的设计已经成熟,因此给液压系统的设计虽然增加了限制,但也使得问题得到简化。文章主要对零航速减摇鳍液压系统在不同工况下功率消耗问题进行仿真研究对比,找到节能型液压系统的最优研究方向。

关键词：零航速减摇鳍节能型液压系统

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一种自升式平台升降系统设计方法