检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：路伟贾正余张春龙 201109 上海市闵行区中春路988号第11幢2楼D27室

本发明公开了一种用于减摇陀螺转子密封腔的真空发生装置，包括气缸、活塞组件、至少两个单向阀和管路；利用船舶在波浪作用下的不断摇摆，框架不断发生进动，从而使活塞组件在气缸内进行多次往复的伸缩运动，由于单向阀的设计，转子密... 详细信息

标准号: CN103466054A

本发明公开了一种用于减摇陀螺转子密封腔的真空发生装置，包括气缸、活塞组件、至少两个单向阀和管路；利用船舶在波浪作用下的不断摇摆，框架不断发生进动，从而使活塞组件在气缸内进行多次往复的伸缩运动，由于单向阀的设计，转子密封腔内的空气会不断地被排出，实现使转子密封腔内产生一定的真空度的技术效果。本发明具有以下有益效果：本发明结构简单、体积小，且成本低廉；本发明利用船舶自身的摇摆实现转子密封腔内真空的产生，无须外部能量驱动，节能环保；本发明适用范围广，可适用于各类船舶，主要应用对象为小型船舰。

关键词：密封腔转子活塞组件单向阀船舶气缸摇摆真空发生装置波浪作用节能环保伸缩运动陀螺转子外部能量应用对象小型船往复

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用于气压式抗倾水舱的气动换向阀

用于气压式抗倾水舱的气动换向阀

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作者：贾世阳付敬亮 201612 上海市松江区新桥镇申徐二路201号1幢2层

本发明公开了一种两位六通的用于气压式抗倾水舱的气动换向阀，该气动换向阀分为两个气室，每个气室设有三个气口，每个气室各有一个气口始终为打开状态，设置四个气缸，每个气缸对应其他四个气口中的一个气口，这四个气口的开闭分别由... 详细信息

标准号: CN103574105B

本发明公开了一种两位六通的用于气压式抗倾水舱的气动换向阀，该气动换向阀分为两个气室，每个气室设有三个气口，每个气室各有一个气口始终为打开状态，设置四个气缸，每个气缸对应其他四个气口中的一个气口，这四个气口的开闭分别由对应气缸的收缩或伸出决定，气缸的伸缩由对应的电磁换向阀控制。与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：可设置大通径的气口，能够满足气压式抗倾水舱大气流量的需求，摆脱了现有的换向阀的规格限制；结构简单、紧凑，可封装成一个整体，且安装、操作方便。

关键词：气口气缸四个气动换向阀对应气压式气室水舱电磁换向阀打开状态规格限制两个气室大通径换向阀可设置伸缩开闭两位六通一种封装紧凑收缩伸出设有设置满足公开控制决定

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极地救生艇/筏及其降放装置的性能标准及试验方法研究

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中国造船 2018年第1期59卷 216-225页

作者：钟晨康丁仕风冯建春张宗林邵阿进中国船级社上海规范研究所上海200135 中国船级社江苏分社南京210011 江苏佼燕船舶设备有限公司江阴214404 江苏海宁船用器材厂有限公司泰州225315

极地航行存在附加风险,船舶应急操作能力尤为重要,极地救生设备应能适用于海冰、低温及其他极地环境条件,超出了常规船舶救生设备性能标准和试验方法的要求。在现有《国际救生设备规则》(LSA)的基础上,根据《国际极地水域航行船舶规则》... 详细信息

极地航行存在附加风险,船舶应急操作能力尤为重要,极地救生设备应能适用于海冰、低温及其他极地环境条件,超出了常规船舶救生设备性能标准和试验方法的要求。在现有《国际救生设备规则》(LSA)的基础上,根据《国际极地水域航行船舶规则》(极地规则)要求,分析极地环境对救生艇及其降放装置和气胀式救生筏的不利影响,提出适应极地环境的技术和管理措施,并通过试验方法验证措施的有效性。在此基础上,归纳救生艇和气胀式救生筏及艇筏降放设备性能标准及试验方法,为参与LSA规则修订、指导极地救生设备研发提供技术参考。

关键词：极地救生艇极地救生筏降放装置试验方法性能标准

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19500dwt货船多块折叠式舱口盖动力学仿真分析

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船舶工程 2007年第2期29卷 15-18页

作者：赵永生顾敏童周庆华上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200030 德瑞斯华海船舶设备有限公司上海200093

在对19500dwt货船多块折叠式舱口盖进行合理简化后,应用三维建模软件UG和多体动力学软件ADAMS对其进行了虚拟样机建模和动力学分析.为了获得样机的各种动态性能,重点考查了舱口盖开启过程中的油缸推力、铰链点受力以及举臂受力的变化情... 详细信息

在对19500dwt货船多块折叠式舱口盖进行合理简化后,应用三维建模软件UG和多体动力学软件ADAMS对其进行了虚拟样机建模和动力学分析.为了获得样机的各种动态性能,重点考查了舱口盖开启过程中的油缸推力、铰链点受力以及举臂受力的变化情况,并对油缸工作时的推力进行了现场实测.分析结果可作为新型多块折叠式舱口盖的设计参考,根据需要,可以用所建的虚拟样机进行更加深入的分析.

关键词：船舶货船多块折叠式舱口盖虚拟样机 ADAMS UG建模动态仿真

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一种全航速襟翼鱼尾鳍

一种全航速襟翼鱼尾鳍

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作者：杨万富田艳丽白庆虹曹长水叶剑琼康义星王宇青 200031 上海市徐汇区衡山路10号

本发明涉及一种全航速襟翼鱼尾鳍，所述鱼尾鳍包括主翼、襟翼；所述主翼的鳍轴和所述襟翼的襟翼轴分别以鳍轴轴线和襟翼轴轴线与鳍根部剖面的交点为中心逆时针旋转预定夹角；所述鳍轴与所述襟翼轴平行；所述主翼与所述襟翼通过所述襟翼... 详细信息

标准号: CN114516386B

本发明涉及一种全航速襟翼鱼尾鳍，所述鱼尾鳍包括主翼、襟翼；所述主翼的鳍轴和所述襟翼的襟翼轴分别以鳍轴轴线和襟翼轴轴线与鳍根部剖面的交点为中心逆时针旋转预定夹角；所述鳍轴与所述襟翼轴平行；所述主翼与所述襟翼通过所述襟翼轴相连，并能够围绕所述襟翼轴相对转动。本发明在保持鳍展弦比不变的情况下，提高鳍在全航速工况下主动拍动产生的升力，提高鳍的减摇能力，且在全航速状态下均能充分利用“划桨原理”或“机翼原理”。

关键词：襟翼轴襟翼航速主翼鳍轴鱼尾鳍逆时针旋转划桨预定夹角展弦比机翼升力平行

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一种船舶运营管理系统及其使用方法

一种船舶运营管理系统及其使用方法

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作者：陈海波 200120 上海市浦东新区南汇新城镇环湖西二路888号C楼

本发明公开了一种船舶运营管理系统及其使用方法，属于船舶运营领域，一种船舶运营管理系统及其使用方法，它本发明在船舶补给系统中，通过设置区域直径的限定，能够对需要物资补给的船舶及时进行补给操作，有序补给，对物资补给起到监... 详细信息

标准号: CN109948923A

本发明公开了一种船舶运营管理系统及其使用方法，属于船舶运营领域，一种船舶运营管理系统及其使用方法，它本发明在船舶补给系统中，通过设置区域直径的限定，能够对需要物资补给的船舶及时进行补给操作，有序补给，对物资补给起到监管的作用，在船舶人员调配系统中，通过引入指纹与面部识别器，满足船舶人员变动的需要，减小船舶的运营成本，同时能够使船舶运营更加有序的进行；在船舶货物交接系统中，能够减小物流资源的浪费，同时总控台在船舶与岸上物流之间起到对双方进行监管的作用，本发明中的系统将船舶运营中存在的人、物以及特定环境下的事进行紧密的融合，对船舶运营起到极大的辅助作用。

关键词：船舶运营船舶管理系统物资补给减小补给面部识别器船舶补给船舶货物调配系统辅助作用人员变动设置区域物流资源运营成本总控台物流监管指纹交接融合引入

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污水处理装置

污水处理装置

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作者：殷菊萍 200120 上海市浦东新区宣桥镇南芦公路193弄1-159号第40幢全幢

本申请公开了一种污水处理装置，包括污水箱、两个驱动件、清理机构、两个缓冲机构、控制器、过滤板、导板和过滤层，其中，污水箱的两侧均开设有第一通槽，且污水箱的前表面开设有卸料口；两个驱动件分别对称布置在污水箱上，且两个驱... 详细信息

标准号: CN115463478B

本申请公开了一种污水处理装置，包括污水箱、两个驱动件、清理机构、两个缓冲机构、控制器、过滤板、导板和过滤层，其中，污水箱的两侧均开设有第一通槽，且污水箱的前表面开设有卸料口；两个驱动件分别对称布置在污水箱上，且两个驱动件相邻的一端均通过缓冲机构与清理机构相连；控制器安装在污水箱上，且控制器分别与清理机构和驱动件相连；清理机构设置在过滤板的上方；过滤板可拆卸安装在污水箱的内部；导板设置在污水箱的内部，导板的一端与过滤板的下表面贴合，导板的另一端设置在卸料口处；过滤层设置在污水箱的内部。由此，能够及时有效地对吸附在过滤板上的塑料袋进行清理，保证过滤板的过滤效果，无需人工清理，省时省力。

关键词：污水箱过滤板清理机构驱动件导板缓冲机构控制器过滤层卸料口污水处理装置可拆卸安装控制器安装对称布置过滤效果一端设置前表面塑料袋下表面有效地省时贴合通槽吸附省力申请保证

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能实现大转鳍角的减摇鳍执行机构

能实现大转鳍角的减摇鳍执行机构

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作者：毛杨军邓启亮彭杉牛远振何彩繁 200031 上海市徐汇区衡山路10号

本发明涉及一种能实现大转鳍角的减摇鳍执行机构，齿轮齿条缸安装在支承座前端，与安装在支承座后端的鳍轴组连接，齿轮齿条缸的两圆柱齿条和一齿轮轴集成在箱体内，中空齿轮轴通过键与鳍轴组连接，两圆柱齿条设置在齿轮轴上下两端，与... 详细信息

标准号: CN107150771B

本发明涉及一种能实现大转鳍角的减摇鳍执行机构，齿轮齿条缸安装在支承座前端，与安装在支承座后端的鳍轴组连接，齿轮齿条缸的两圆柱齿条和一齿轮轴集成在箱体内，中空齿轮轴通过键与鳍轴组连接，两圆柱齿条设置在齿轮轴上下两端，与齿轮轴啮合连接，圆柱齿条两端分别置于固定在箱体两侧的缸筒内并形成对角的双齿腔，对角的双齿腔通过油管连接于驱动源液压机组，两圆柱齿条通过齿轮啮合将液压力传递给齿轮轴，使圆柱齿条的往复直线运动转化为鳍轴组的摆动。该机构结构简单紧凑，能明显减少执行机构的占舱空间，工作角度高达±65°，满足零航速时的转角需求，保证良好的减摇效果，并大幅度提高系统可靠性。

关键词：圆柱齿条齿轮轴鳍轴组齿轮齿条缸对角支承座齿腔减摇鳍执行机构往复直线运动系统可靠性中空齿轮轴转角齿轮啮合机构结构啮合连接上下两端箱体两侧液压机组油管连接驱动源液压力摆动航速缸筒鳍角紧凑传递转化保证

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压缩机机组隔声罩设计与应用

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噪声与振动控制 2007年第5期27卷 125-127页

作者：孙洪军钱网生何金龙上海船舶设备研究所上海200031 上海申华声学装备有限公司上海200070

文章通过对压缩机机组及其隔声罩的声学特性进行研究,总结隔声罩的设计方法,并设计出隔声罩,经试验测量验证,隔声罩的隔声量与计算值基本相符,满足技术指标要求。

关键词：声学压缩机隔声罩隔声量降噪

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调距桨电液系统半实物仿真技术

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船舶工程 2022年第7期44卷 30-37,46页

作者：陈伟张立聪付黄龙上海船舶设备研究所上海200031 中国船舶集团有限公司上海200011

调距桨电液系统半实物平台的主要作用是在没有联调试验台架(包含桨毂、轴系、配油器)的情况下,使用通用液压系统接入仿真平台并与模拟硬件进行交互,形成半实物仿真平台进行模拟联调试验,以验证电液系统设计的正确性及性能,从而缩短研发... 详细信息

调距桨电液系统半实物平台的主要作用是在没有联调试验台架(包含桨毂、轴系、配油器)的情况下,使用通用液压系统接入仿真平台并与模拟硬件进行交互,形成半实物仿真平台进行模拟联调试验,以验证电液系统设计的正确性及性能,从而缩短研发周期及测试成本。文章研制了一种调距桨半实物仿真平台,可以将真实的液压系统与模拟的控制系统联合运行,或将模拟的液压系统与真实的控制系统联合运行,由此可以在实验室环境下完成缺少部分实物的验证试验。使用半实物仿真技术,能够极大缩短调距桨系统的研发周期,降低成本与风险;同时试验能较为真实地模拟系统的工况,试验结果具备较高的可信度,能够用于指导系统的改进与提升。

关键词：调距桨电液系统半实物仿真

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