检索结果-内蒙古大学图书馆

中国航海 2025年第1期48卷 150-156页

作者：高旋高玉玲陈伟民上海船舶运输科学研究所有限公司水路交通控制全国重点实验室上海200135 上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术交通行业重点实验室上海200135

对三种肥大船型不同载况下形状因子(1+k)的确定方法及其适应性开展研究,探讨建立基于模型试验流体动力学(EFD)和计算流体动力学(CFD)组合方法的肥大船型实船功率预报方法。以某肥大型散货船为主要研究对象,分别采用模型试验和数值模拟... 详细信息

对三种肥大船型不同载况下形状因子(1+k)的确定方法及其适应性开展研究,探讨建立基于模型试验流体动力学(EFD)和计算流体动力学(CFD)组合方法的肥大船型实船功率预报方法。以某肥大型散货船为主要研究对象,分别采用模型试验和数值模拟方法确定形状因子并进行对比分析,然后采用EFD和CFD组合方法进行实船性能预报。研究表明:基于CFD获取形状因子并结合模型试验进行肥大船型功率预报,结果与实船试航结果比较接近且在误差允许范围内,验证基于EFD和CFD组合方法预报实船航速功率具有实用性和可行性。

关键词：模型试验流体动力学计算流体动力学模型试验与数值计算组合方法形状因子实船功率预报

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

气层滑行艇减阻特性分析

引用

船舶工程 2025年第4期47卷 30-36页

作者：董明玉仝哲车霖源邢磊上海船舶运输科学研究所有限公司水路交通控制全国重点实验室上海200135 上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术交通行业重点实验室上海200135 上海船舶设备研究所上海200031

[目的]为降低高速艇的功率消耗,[方法]基于黏性流体力学数值计算分析方法,采用流体体积(VOF)多相流模型进行模拟,并与目标船型试验结果进行对比。在此基础上,研究通气量和航速变化对滑行艇摩擦阻力和总阻力的影响,并分析气层滑行艇的阻... 详细信息

[目的]为降低高速艇的功率消耗,[方法]基于黏性流体力学数值计算分析方法,采用流体体积(VOF)多相流模型进行模拟,并与目标船型试验结果进行对比。在此基础上,研究通气量和航速变化对滑行艇摩擦阻力和总阻力的影响,并分析气层滑行艇的阻力特性。[结果]结果表明:当体积弗劳德数Fr▽相同时,随着通气量的增大,总阻力和摩擦阻力的减阻率均呈现出明显的上升趋势;当Fr▽≤1.3时,减阻率上升到一定值后便趋于平缓,并略微减小;而当Fr▽>1.3时,通气量的增大导致减阻率的提高仍然呈现明显攀升的趋势。同一通气量下,随着Fr▽的增加,减阻率呈现出波动的状态,有着明显的峰谷。[结论]研究成果可为分析气层减阻效果受到的影响因素提供一定参考。

关键词：高速艇数值模拟气层减阻率阻力

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

双尾船舵角优化的阻力和自航数值模拟

引用

船舶工程 2025年第1期47卷 30-37页

作者：李勇跃张立邢磊范笑行上海船舶研究设计院上海201203 上海船舶运输科学研究所有限公司水路交通控制全国重点实验室上海200135 上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术交通行业重点实验室上海200135

[目的]为节省能耗、减小阻力、降低功率,通过计算流体力学(CFD)方法对设计航速下不同舵角进行计算。[方法]基于SST k-ω湍流模型和流体体积(VOF)方法,对舵角为0°~8°时舵的阻力、升力、力矩、表面压力和轴高附近舵剖面的速度... 详细信息

[目的]为节省能耗、减小阻力、降低功率,通过计算流体力学(CFD)方法对设计航速下不同舵角进行计算。[方法]基于SST k-ω湍流模型和流体体积(VOF)方法,对舵角为0°~8°时舵的阻力、升力、力矩、表面压力和轴高附近舵剖面的速度矢量进行分析。采用刚体运动(RBM)方法捕捉螺旋桨旋转时的真实受力状态,并对螺旋桨内旋状态下舵角为0°~6°时的外力、螺旋桨转速、推力、扭矩和桨/舵表面的流场分布进行分析。[结果]结果表明:当舵角为6°时,船+舵的阻力最小;当舵角为4°时,船+桨+舵的自航总功率最小;舵表面的动压力分布越均匀,阻力越小;船-桨-舵的相互影响导致船舶性能在不同舵角时发生变化。流场变化是造成该船阻力和自航性能变化的根本原因,合适的舵角能实现降低船舶航行阻力和收到功率的目标。[结论]研究成果可为船舶舵角优化提供一定参考。

关键词：双尾船舵角阻力自航数值模拟

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

船冰多次碰撞下极地航行船舶舷侧结构动态响应研究

引用

舰船科学技术 2025年第1期47卷 8-13页

作者：姜河蓉姜金辉杨泽文袁昱超上海船舶运输科学研究所有限公司.水路交通控制全国重点实验室.航运技术交通行业重点实验室上海200135 上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240

近年来全球变暖的加剧使得北极航道的开放更具可行性,为分析极地船舶航行过程中的冰载荷及船体结构响应特性,本文针对船体舷侧结构与浮冰场多次碰撞的场景开展数值仿真研究。参考现阶段浮冰观测统计经验,建立船体舷侧结构-浮冰场相互作... 详细信息

近年来全球变暖的加剧使得北极航道的开放更具可行性,为分析极地船舶航行过程中的冰载荷及船体结构响应特性,本文针对船体舷侧结构与浮冰场多次碰撞的场景开展数值仿真研究。参考现阶段浮冰观测统计经验,建立船体舷侧结构-浮冰场相互作用有限元数值模型,在不同碰撞角度与不同浮冰密集度下开展仿真计算,分析船冰连续多次碰撞过程中碰撞力、能量及响应数据,研究碰撞角度和浮冰场密集度对浮冰载荷及船体舷侧结构响应特性的影响规律。结果表明,船冰多次相互作用下的结构响应规律与船冰单次作用存在一定差异,碰撞角度与浮冰场密集度参数对船冰碰撞力与船体舷侧结构响应特征影响呈现出一定的规律。本文研究内容对极地航行船舶舷侧结构的安全性设计具有参考价值。

关键词：船-冰多次碰撞舷侧结构结构响应非线性有限元方法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于长短期记忆模型的船舶横摇运动预测

引用

上海船舶运输科学研究所学报 2025年第01期 1-7+24页

作者：李荣宗张超群杨邵渊上海船舶运输科学研究所有限公司水路交通控制全国重点实验室上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术交通行业重点实验室哈尔滨工程大学机电工程学院

为提升船舶运动姿态主动补偿控制能力，针对现有船舶横摇运动预测模型存在的精度低和不适合在复杂环境中应用等问题，提出一种基于长短期记忆(Long Short-Term Memory, LSTM)模型的船舶横摇运动预测模型。利用某研究与实训两用船在海上... 详细信息

为提升船舶运动姿态主动补偿控制能力，针对现有船舶横摇运动预测模型存在的精度低和不适合在复杂环境中应用等问题，提出一种基于长短期记忆(Long Short-Term Memory, LSTM)模型的船舶横摇运动预测模型。利用某研究与实训两用船在海上航行过程中采集的横摇运动数据训练该模型，训练时将均方根误差作为损失函数，采用Adam优化器进行权重优化。采用该模型对实际的船舶横摇运动进行预测，并将其与采用自回归积分滑动平均(Autoregressive Integrated Moving Average, ARIMA)模型预测所得结果相对比，验证该模型能在复杂的船舶航行工况下保持良好的预测精度。研究结果表明，该基于LSTM模型的船舶横摇运动预测模型能更好地捕捉船舶横摇数据的非线性和非平稳特性，提供更准确的预测结果。

关键词：船舶横摇运动预测长短期记忆(LSTM)模型自回归模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于实尺度船舶自航数值模拟的航速预报

引用

中国造船 2022年第5期63卷 11-21页

作者：张青山陈伟民杜云龙杨帆陈昆鹏任海奎上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术交通行业重点实验室上海200135 上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术与安全国家重点实验室上海200135

准确预报船舶自航性能对船舶设计和优化有重要意义。论文应用计算流体力学(CFD)方法,并用体积力替代真实螺旋桨,对一艘散货船进行了实尺度自航数值模拟。基于螺旋桨收到功率引入PID控制,自动调整螺旋桨转速,以达到自航点。此外,采用3种... 详细信息

准确预报船舶自航性能对船舶设计和优化有重要意义。论文应用计算流体力学(CFD)方法,并用体积力替代真实螺旋桨,对一艘散货船进行了实尺度自航数值模拟。基于螺旋桨收到功率引入PID控制,自动调整螺旋桨转速,以达到自航点。此外,采用3种不同的网格测试网格的不确定度。数值模拟结果与试验数据吻合良好,验证了该方法的有效性。

关键词：实尺度船舶自航数值模拟 PID控制航速预报

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于实船测试结果的大型集装箱实船与船模相关分析研究

引用

中国造船 2023年第3期64卷 47-55页

作者：杜云龙陈霞萍周晓葵黄珍平陈伟民邢磊上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术与安全国家重点实验室上海200135 上海市船舶工程重点实验室上海200135 上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术交通行业重点实验室上海200135

以中远海运集团旗下一艘万箱级集装箱船为研究对象,开展船舶典型载况下船模-实船相关分析和航速预报技术的研究。基于ISO15016(2015)实船测试规程研制船舶实船性能测试平台,进行实船性能参数和风浪环境参数测试。开展了船舶EEDI载况下... 详细信息

以中远海运集团旗下一艘万箱级集装箱船为研究对象,开展船舶典型载况下船模-实船相关分析和航速预报技术的研究。基于ISO15016(2015)实船测试规程研制船舶实船性能测试平台,进行实船性能参数和风浪环境参数测试。开展了船舶EEDI载况下实船性能测试研究,根据实船测试结果和船模试验预报结果进行船模-实船相关分析。讨论典型载况下的功率相关因子、转速相关因子、阻力相关因子以及实船伴流修正相关因子,建立了实用的船模-实船航速预报相关因子取值方法。研究成果对于建立规范、实用的船模-实船航速预报方法具有指导意义和工程应用价值。

关键词：船模实船相关分析实船测试相关因子船舶性能预报

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

肥大船标称伴流的影响因素研究

引用

中国造船 2024年第2期65卷 198-204页

作者：车霖源闫磊殷晓俊上海船舶运输科学研究所有限公司上海200135 水路交通控制全国重点实验室上海200135 航运技术交通行业重点实验室上海200135

以肥大型散货船为研究对象,对其标称伴流进行数值模拟,研究船型特征对标称伴流的影响。通过已获得伴流试验数据的若干船型确定数值模拟策略,在此基础上对27条目标船型开展数值模拟研究,获得各船型的标称伴流。应用聚类分析算法,得到3个... 详细信息

以肥大型散货船为研究对象,对其标称伴流进行数值模拟,研究船型特征对标称伴流的影响。通过已获得伴流试验数据的若干船型确定数值模拟策略,在此基础上对27条目标船型开展数值模拟研究,获得各船型的标称伴流。应用聚类分析算法,得到3个类别的伴流。建立线型特征的计算方法,用船舶尾部横剖面和水线面的线型特征分析伴流类别和伴流数值。研究结果表明,桨前水线面的组合形式对伴流的影响显著,回归分析可准确预报平均伴流值。

关键词：肥大船标称伴流聚类分析回归分析开源软件OpenFOAM

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于GUM法的螺旋桨桨帽鳍试验不确定度分析

引用

华中科技大学学报（自然科学版） 2024年第4期52卷 106-112页

作者：孙硕伍锐刘恒陈伟奇上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术与安全国家重点实验室上海200135 上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术交通行业重点实验室上海200135 浙江大学能源工程学院化工机械研究所浙江杭州310027

基于国际标准并参照国家计量规范,对螺旋桨桨帽鳍试验节能效果的影响因素进行详细分析,进而对其进行不确定度计算.首先,通过GUM(测量不确定度表示指南)方法对螺旋桨安装桨帽鳍前后水动力性能试验各环节不确定度分量进行梳理,根据不确定... 详细信息

基于国际标准并参照国家计量规范,对螺旋桨桨帽鳍试验节能效果的影响因素进行详细分析,进而对其进行不确定度计算.首先,通过GUM(测量不确定度表示指南)方法对螺旋桨安装桨帽鳍前后水动力性能试验各环节不确定度分量进行梳理,根据不确定度测量方程,确定了A类及B类不确定度对试验结果的影响;然后,对某油轮螺旋桨安装桨帽鳍前后的水动力性能进行30次重复性测试.结果表明:在95%包含概率下,推力的扩展不确定度不高于0.25%,扭矩的扩展不确定度不高于0.5%,螺旋桨效率的扩展不确定度不高于0.45%,本次试验不确定度能满足螺旋桨桨帽鳍试验的较高要求,并用蒙特卡罗法与GUM法计算结果进行了对比,两者较为符合,验证了GUM方法的适用性.

关键词：桨帽鳍 GUM法不确定度蒙特卡罗法水动力性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于计算流体力学的螺旋桨空泡斗数值模拟分析

引用

华中科技大学学报(自然科学版) 2024年

作者：孙硕伍锐刘恒上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术与安全水路交通控制全国重点实验室上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术交通行业重点实验室

本文基于SVA（德国波茨坦水池）水池PPTC桨空泡斗试验数据，首先，通过CFD仿真建立了一套螺旋桨空泡斗计算设置方法，摸索出了空化起始时涡核径向网格最佳分辨率，建立单独空化起始区域，实现了对单一类型空化起始的独立监测和精准捕捉... 详细信息

本文基于SVA（德国波茨坦水池）水池PPTC桨空泡斗试验数据，首先，通过CFD仿真建立了一套螺旋桨空泡斗计算设置方法，摸索出了空化起始时涡核径向网格最佳分辨率，建立单独空化起始区域，实现了对单一类型空化起始的独立监测和精准捕捉。使用Schnerr-Sauer空化模型，通过欧拉空化模拟法对空化起始进行了多相流计算，并使用全湿流计算方法进行了对比计算。然后，根据PPTC桨仿真计算设置及计算方法对DTMB4381桨进行了仿真计算，与4381桨试验数据对比发现，计算结果基本涵盖空泡斗试验值范围，其趋势与试验数据基本一致。验证了仿真计算方法及计算设置的准确性和适用性，具有一定的工程应用价值。

关键词：空泡斗 PPTC桨 Sauer空化模型数值模拟试验

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：