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检索条件"机构=上海轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室"
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基于列车运行图的现代有轨电车线路通过能力研究
基于列车运行图的现代有轨电车线路通过能力研究
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第七届有轨电车与轨道交通多样化国际研讨会
作者: 刘广一 王治 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 201804上海 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 201804上海 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 201804上海 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 201804上海 上海有轨电车工程技术研究中心 200125上海
现代有轨电车线路通过能力是有轨电车工程前期规划阶段的关键性能指标,交叉口不同信号控制策略下的各种车站设置会对通过能力造成显著影响。将现代有轨电车车站与交叉口看成一个系统,在被动优先控制条件下,提出现代有轨电车在系统内... 详细信息
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应急场景条件下的城市轨道交通行车调度演练系统设计
应急场景条件下的城市轨道交通行车调度演练系统设计
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全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会
作者: 王智永 赖一鸣 江志彬 苏州市轨道交通集团有限公司 苏州215000 同济大学 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 交通运输工程学院上海201804
随着城市轨道交通运营网络化的深入,行车调度员的应急处置能力对于保障灾害、故障等突发事件下的运营服务质量至关重要。可以较为真实地模拟各类设备故障、突发事件,并能够满足行车调度进行应急行车调整演练的演练系统,是提高行车调... 详细信息
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大机捣固养修作业计划多目标决策模型
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华东交通大学学报 2019年 第3期36卷 55-63页
作者: 许玉德 赵梓含 乔雨 沈坚锋 邱俊兴 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 上海201804 中交投资有限公司 北京100029 深圳市城市交通规划设计研究中心 广东深圳518021
提出一种以轨道几何状态和养护维修作业成本为子目标函数的大机捣固养护维修作业计划多目标决策模型,其中轨道几何状态最优子目标函数依据轨道高低不平顺恶化模型及恢复模型建立,养护维修作业成本最优子目标函数包括计划性养护费用、固... 详细信息
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基于空间聚类的城市路网事故多发区域共性特征分析应用
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交通科技 2019年 第4期29卷 85-89页
作者: 樊鹏程 董宪元 同济大学交通运输工程学院 上海201804 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804 同济大学道路交通安全与环境教育部工程研究中心 上海201804 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 上海201804
为了针对性地识别与治理城市道路事故黑点,需要深入挖掘事故特征。文中采用国内某市内城市道路交通事故数据,分别提取年事故数、每公里事故数为指标,利用空间聚类算法对事故点进行聚类,经过数据可视化得到城市道路交通事故风险分布的聚... 详细信息
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