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  • 2,245 篇 中文
检索条件"机构=上海邮电设计咨询研究院有限公司 上海 200092"
2245 条 记 录,以下是2091-2100 订阅
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浅析高速公路沥青路面水损害的成因与防治
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城市建设 2010年 第13期 448-449页
作者: 董长江 周海生 汪宇 济宁市公路勘测设计研究院 山东济宁272013 上海千年工程建设咨询有限公司 上海201108
当前,我国高速公路沥青路面的质量较以往有了大幅度的提升,但仍有相当部分沥青混凝土路面在修建之后几年发生一定数量的水损坏,水损害可以说是我国高速公路沥青路面最严重的早期损坏原因之一.本文分析了高速公路沥青路面水损害的成因,... 详细信息
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钢桥面板在桁梁桥更新加固中的应用
钢桥面板在桁梁桥更新加固中的应用
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第五届华东公路发展研讨会
作者: 刘林 颜飞 1华杰工程咨询有限公司 北京市 100029 同济大学建筑设计研究院 上海市 200092
早期公路钢桁梁桥主要采用钢纵横梁与预制混凝土板叠合的桥面系构造,在重载频繁作用下桥面板破损严重,是该类桥梁病害产生的根源.介绍了正交异性钢桥面板在桁梁桥桥面板更新加固中的主要优势:重量轻、强度高、安装迅速以及根除现有病害... 详细信息
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水泥混凝土路面多锤头碎石化的设计与施工
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中国市政工程 2010年 第3期 1-3页
作者: 周海生 陈建军 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 上海200065 东南大学建筑设计研究院交通分院 江苏南京210096
多锤头碎石化技术用于水泥混凝土路面"白改黑",在设计和施工过程中仍存在一些问题,如不细化,有可能影响工程质量。依托具体工程,针对有关细节进行讨论。
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软土基连续沉箱施工方法
软土基连续沉箱施工方法
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作者: 徐正良 王益群 沈国红 温玉君 刘晨 张向霞 200125 上海市浦东新区东方路3447号
本发明公开了一种软土基连续沉箱施工方法,用于在软土基中形成由多个单独沉箱贯通构成的连续沉箱,至少包括以下步骤:1)构筑工作室工序;2)“箱体构筑-挖土下沉”工序,箱体节在邻接端上由钢构件形成钢封门并设置预埋件;3)沉箱接合... 详细信息
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软土地区地下空间路面盖挖施工方法
软土地区地下空间路面盖挖施工方法
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作者: 白庭辉 徐正良 王益群 黄爱军 温玉君 杨国伟 200125 上海市浦东新区东方路3447号
本发明公开了一种软土地区地下空间路面盖挖施工方法,包括:步骤一,在第一施工区域的地下空间中施作地下围护结构;步骤二,在基坑开挖到盖板梁主梁的下方位置后,进行盖板梁主梁的施工,盖板梁主梁同时兼做首道支撑;且盖板梁主梁、... 详细信息
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水泥路面多锤头碎石化的设计与施工
水泥路面多锤头碎石化的设计与施工
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2010年第十二届全国石油沥青技术交流会暨沥青情报站年会
作者: 周海生 陈建军 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 上海 200065 东南大学建筑设计研究院交通分院 南京 210096
多锤头碎石化技术在水泥路面“白改黑”中,但在设计和施工过程中仍存在一些问题,如不细化,有可能影响工程质量。本文依托具体工程,针对有关细节进行讨论。
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上海卢湾区55号地块开发与地铁车站及隧道共建的研究与实践
上海卢湾区55号地块开发与地铁车站及隧道共建的研究与实践
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2010城市轨道交通关键技术论坛
作者: 胡蒙达 王庆国 贾坚 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 上海轨道交通申松线发展有限公司 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
上海卢湾区55号地块的地铁车站、隧道与地块开发建筑共建工程是软土地区轨道交通结合城市商业地下空间开发的典型工程。工程地处滨海软土地区,结构复杂,且位于上海中心城区,给工程的设计实施带来了一系列的技术难题:基坑开挖的分区筹划... 详细信息
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世博“绿色”基站创新关键
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通信世界 2010年 第9期 39-39页
作者: 石磊 上海邮电设计咨询研究院有限公司
预计3月底,世博园将建设完成12个基站,最后的一个基站及目前具备移动接入条件的场馆室内覆盖等,也计划于4月15日前完成。而这一系列基站的建设,在节能措施应用、建筑设计等多个方面进行了创新。
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治理公路边坡坍塌技术
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中国高新技术企业 2010年 第9期 133-135页
作者: 余成武 杨娅筠 上海民航新时代机场设计研究院有限公司广州分公司 广东广州510405 广州诚信公路建设监理咨询有限公司 广东广州510420
边坡是自然或人工形成的斜坡,是人类工程活动中最基本的地质环境之一,也是工程建设中最常见的形式。文章以公路边坡坍塌灾害为研究对象,通过研究公路边坡坍塌灾害产生的机理和主要的影响因素,提出了公路边坡坍塌灾害的基本处理措施,并... 详细信息
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响应需求公交系统分析与实施要点研究
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交通与运输 2010年 第H12期26卷 75-78页
作者: 沈昱 关函非 上海市浦东新区规划设计研究院 上海200125 中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科(北京)交通建设技术有限公司 北京100195
在分析传统公交模式不足的基础上,提出以响应需求公交系统作为重要补充的功能定位和服务市场,进而分析了响应需求公交系统的运行流程与构成要素,并结合国外经验提出了系统实施的若干要点。
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