检索结果-内蒙古大学图书馆

科技创新导报 2022年第4期19卷 98-103页

作者：赵玉同上海隧道工程有限公司市政公用工程设计研究院上海200031

地铁盾构法隧道在区间贯通后以及运营期间,由于工作井透水、周边深基坑开挖或堆载等原因,会发生隧道结构变形受损等问题,部分事故由于发生初期没有引起足够重视,导致隧道结构产生了不可恢复的大变形。某城市地铁盾构法隧道因左线接收井... 详细信息

地铁盾构法隧道在区间贯通后以及运营期间,由于工作井透水、周边深基坑开挖或堆载等原因,会发生隧道结构变形受损等问题,部分事故由于发生初期没有引起足够重视,导致隧道结构产生了不可恢复的大变形。某城市地铁盾构法隧道因左线接收井发生透水事故,产生了较大变形与位移,最大收敛位移达380mm。为保证区间盾构隧道的结构安全和运营安全,对此受损区段进行腰部增设钢格栅的变刚度钢圈加固修复设计,并通过三维有限元模型分析了钢圈加固形式,结果表明,其能够有效控制大变形受损盾构管片的水平和竖向变形。本文能够为今后大变形受损盾构管片的加固修复提供参考,具有较强的工程实践价值。

关键词：地铁隧道盾构管片大变形钢格栅变刚度加固设计

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BIM 技术在轨道交通项目设备机房安装工程中的应用

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建筑工程技术与设计 2018年第20期 356-357页

作者：曾璐上海隧道工程有限公司市政公用工程设计研究院

随着 BIM 技术的快速发展，BIM 技术在市政工程领域的应用日渐成熟。文章以郑州地铁5号线众意路车站项目为依托，就 BIM 技术在车站冷水机房、环控机房、消防泵房、空调机房四大设备机房机电安装过程中管线深化应用进行研究，分析总结... 详细信息

随着 BIM 技术的快速发展，BIM 技术在市政工程领域的应用日渐成熟。文章以郑州地铁5号线众意路车站项目为依托，就 BIM 技术在车站冷水机房、环控机房、消防泵房、空调机房四大设备机房机电安装过程中管线深化应用进行研究，分析总结出在实施过程中存在的问题，提出合理解决方案，形成基于 BIM 技术的设备机房管线深化的实施流程与技术路线。

关键词： BIM 技术轨道交通机房深化实施路线

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降雨条件下路基边坡的渗流及稳定性分析

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建筑工程技术与设计 2016年第10期 1988-1989页

作者：余涛上海隧道工程有限公司市政公用工程设计研究院

通过对降雨条件下路基边坡的有限元分析,研究特征点孔隙水压力及含水率的变化规律,并对路基边坡的稳定性进行有限元分析,研究得出降雨过程中土质路基边坡孔隙水压力及含水率的变化,并耦合分析路基边坡的稳定性.研究得出:降雨入渗过程中... 详细信息

通过对降雨条件下路基边坡的有限元分析,研究特征点孔隙水压力及含水率的变化规律,并对路基边坡的稳定性进行有限元分析,研究得出降雨过程中土质路基边坡孔隙水压力及含水率的变化,并耦合分析路基边坡的稳定性.研究得出:降雨入渗过程中,边坡土体由非饱和状态变为饱和状态,降雨停止后,土体由饱和状态转为非饱和状态,孔隙水压力及含水率呈两头小中间大的趋势;边坡安全系数随着降雨过程逐渐降低,降雨停止后,安全系数逐渐得到恢复,恢复过程较为缓慢,存在滞后现象.

关键词：降雨入渗孔隙水压力含水率安全系数

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使用整环加载试验图像研究隧道衬砌管片接缝的变化特征

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市政技术 2014年第4期32卷 116-121,126页

作者：万敏上海隧道工程股份有限公司市政公用工程设计研究院上海200062

笔者使用图像处理技术,对整环加载下复合材料加固前后衬砌圆环管片间接缝与管片内壁错台的变化过程进行了研究。根据衬砌圆环加载过程中接缝的试验图像,使用灰度特征和形状参数(偏心率、面积等)得到了不同时刻接缝的形状及其特征参数(... 详细信息

笔者使用图像处理技术,对整环加载下复合材料加固前后衬砌圆环管片间接缝与管片内壁错台的变化过程进行了研究。根据衬砌圆环加载过程中接缝的试验图像,使用灰度特征和形状参数(偏心率、面积等)得到了不同时刻接缝的形状及其特征参数(平均宽度、夹角、中心位移),使用粒子图像测速技术得到了接缝两侧混凝土管片内壁位移与内壁错台特征。结果表明,衬砌圆环加固前,管片接缝特征参数变化从大到小对应位置依次是封顶块与邻接块之间、邻接块与标准块之间、标准块与底块之间,内壁错台位移从大到小对应位置依次是邻接块与标准块之间、封顶块与邻接块之间、标准块与底块之间;衬砌圆环加固后,不同位置接缝特征参数变化幅度都小于加固前,而内壁错台位移值变化幅度小于加固前的是邻接块与标准块之间,加固前后基本不变的是封顶块与邻接块之间,大于加固前的是标准块与底块之间。该研究结果对隧道衬砌破坏机理研究有一定的参考价值。

关键词：隧道衬砌圆环管片接缝图像处理

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地铁隧道联络通道机械法施工对主隧道受力影响分析

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建筑科技 2021年第1期5卷 21-23,31页

作者：万敏宿文德邵耳东上海隧道工程有限公司市政公用工程设计研究院上海200032

为了研究主隧道结构在机械法联络通道施工时的内力变形规律,基于某市域铁路工程4号联络通道,采用Midas FEA有限元分析软件,建立机械法联络通道施工三维有限元模型。数值模拟结果表明,机械法联络通道施工过程中危险工况为顶进始发工况及... 详细信息

为了研究主隧道结构在机械法联络通道施工时的内力变形规律,基于某市域铁路工程4号联络通道,采用Midas FEA有限元分析软件,建立机械法联络通道施工三维有限元模型。数值模拟结果表明,机械法联络通道施工过程中危险工况为顶进始发工况及拆撑工况。主隧道管片变形内力对机械法联络通道施工有些许不利作用响应表现。施工对管片影响范围集中在开洞处中间第5环管片。

关键词：机械切削联络通道盾构隧道数值模拟

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肿瘤医院交通拥堵改善方案研究

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工程技术研究 2018年第15期3卷 161-162页

作者：孙晶晶上海隧道工程有限公司市政公用工程设计研究院上海200032

基于现状对东安路现状交通调查,对复旦大学肿瘤医院进出口处存在的交通拥堵问题进行分析,提出具体的改善方案,以便提高车辆运行效率,并为出行者提供较好的交通运行环境。

关键词：肿瘤医院交通拥堵改善

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龙吴路道路改扩建要点分析及对策措施

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中国市政工程 2021年第2期 1-3,121页

作者：祝凌波上海隧道工程有限公司市政公用工程设计研究院上海200032

随着城市化进程的不断推进,城市建设快速发展,城市更新的脚步也不断加快。城市道路建设与城市更新进程不匹配,许多城市道路宽度不足,既有车道规模无法满足日益增长的交通需求。特别是一些交通性干道,交通集聚效应明显。以上海龙吴路拓... 详细信息

随着城市化进程的不断推进,城市建设快速发展,城市更新的脚步也不断加快。城市道路建设与城市更新进程不匹配,许多城市道路宽度不足,既有车道规模无法满足日益增长的交通需求。特别是一些交通性干道,交通集聚效应明显。以上海龙吴路拓宽改建工程为例,对道路改扩建存在的问题进行分析研究,为老路改扩建所应对的问题及解决对策提供思路。

关键词：城市化进程道路改扩建服务水平配重混凝土等效换填

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滑降式快速预支撑体系设计在深基坑工程中的应用

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建筑科技 2022年第6期6卷 78-82页

作者：成雯桢上海隧道工程有限公司市政公用工程设计研究院上海200031

随着城市经济发展,地下空间开发深度的增加,基坑变形控制、周边环境保护成为地下工程实施的重要研究内容。为有效控制基坑无支撑暴露期间的变形,本文创新性地提出一种深基坑滑降式快速预支撑体系。该体系具有高效预制、整体滑降、快速... 详细信息

随着城市经济发展,地下空间开发深度的增加,基坑变形控制、周边环境保护成为地下工程实施的重要研究内容。为有效控制基坑无支撑暴露期间的变形,本文创新性地提出一种深基坑滑降式快速预支撑体系。该体系具有高效预制、整体滑降、快速支撑、循环利用等特点。依托上海轨道交通市域线机场联络线华泾站深基坑工程,对该体系开展设计及实际工程的应用,并通过工程监测,对应用效果进行评价。

关键词：深基坑滑降式快速预支撑系统设计

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浅谈市政道路平面交叉口线形设计

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建筑与装饰 2022年第9期 130-132页

作者：任松桃上海隧道工程有限公司市政公用工程设计研究院上海 200000

道路平面交叉口的设计是否科学合理,直接影响道路的安全性和通畅性.本文论述了道路平面交叉口存在的普遍问题,分析了影响道路平面交叉口设计的主要因素,提出了道路平面交叉口的设计原则,详细阐述了道路平面交叉口的设计方法.

关键词：道路平面交叉口设计

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高速公路连续纵坡路段安全性分析

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黑龙江交通科技 2020年第12期43卷 15-16,18页

作者：孟欣上海隧道工程有限公司市政公用工程设计研究院上海220000

高速公路为了克服高差,路线不可避免的存在多处连续纵坡路段。在进行连续上坡路段的安全性分析时,针对设置大型车爬坡车道的必要性和可行性,提出相关安全改善方案。进行连续下坡路段的安全性分析时,采用PIARC的刹车毂温度计算模型对长... 详细信息

高速公路为了克服高差,路线不可避免的存在多处连续纵坡路段。在进行连续上坡路段的安全性分析时,针对设置大型车爬坡车道的必要性和可行性,提出相关安全改善方案。进行连续下坡路段的安全性分析时,采用PIARC的刹车毂温度计算模型对长下坡路段刹车毂温度进行预测,提出长下坡路段安全保障措施建议。

关键词：连续纵坡路段爬坡车道刹车毂温度安全改善方案

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