检索结果-内蒙古大学图书馆

科技视界 2017年第4期 332-332,331页

作者：王申江李中上海飞机设计研究院飞控设计与研究部中国上海201210

近年来自动飞行控制技术在航空特别是民用航空领域中应用日益广泛,其中自动着陆更是民机取得市场成功的重要卖点。自动着陆系统可以在气象条件较差的情况下保证飞机安全着陆,从而极大地减轻了飞行员的工作和心里负担,同时也保证了飞机... 详细信息

近年来自动飞行控制技术在航空特别是民用航空领域中应用日益广泛,其中自动着陆更是民机取得市场成功的重要卖点。自动着陆系统可以在气象条件较差的情况下保证飞机安全着陆,从而极大地减轻了飞行员的工作和心里负担,同时也保证了飞机运营的准点率。本文简述了自动着陆系统对机载系统和设备的要求,并对空客公司正在运营的先进民用飞机自动着陆系统进行了分析研究。

关键词：民用飞机自动飞行控制系统自动着陆

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民用飞机冲压空气涡轮舱布置方法研究

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科技视界 2017年第1期 177-179页

作者：刘贺上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海201210

现代民用飞机多安装有冲压空气涡轮(RAT)作为飞机应急功能装置,RAT舱的布置设计是民用飞机的整机研发过程中的重要设计环节之一。以某双发翼吊窄体机型为例说明了RAT舱的布置设计流程,布置约束条件,强调了在已有工程设计框架下的布置设... 详细信息

现代民用飞机多安装有冲压空气涡轮(RAT)作为飞机应急功能装置,RAT舱的布置设计是民用飞机的整机研发过程中的重要设计环节之一。以某双发翼吊窄体机型为例说明了RAT舱的布置设计流程,布置约束条件,强调了在已有工程设计框架下的布置设计过程,对提出的几种方案进行了详细的评估,为民用飞机分舱布置设计的工程应用提供了方法和思路。

关键词：布置 RAT舱 RAT 民机

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基于共模故障的电传飞控系统终极备份设计

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科技创新导报 2017年第11期14卷 16-18页

作者：柳建锋上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海201210

随着冗余技术在民用飞机电传飞控系统中应用的增加,飞控系统存在由于共模故障丧失的可用性,终极备份可被用以缓解共模故障的影响。该文在三余度飞控系统架构的基础上设计了双输入远程电子、双伺服回路作动器以及推力控制飞机三种终极备... 详细信息

随着冗余技术在民用飞机电传飞控系统中应用的增加,飞控系统存在由于共模故障丧失的可用性,终极备份可被用以缓解共模故障的影响。该文在三余度飞控系统架构的基础上设计了双输入远程电子、双伺服回路作动器以及推力控制飞机三种终极备份方案,对三种方案进行了原理性的描述,同时对方案的优缺点进行了分析,分析结果可供实际设计参考。

关键词：电传飞控冗余共模故障终极备份

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DO-160温度环境试验应用研究

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科技视界 2017年第11期 50-50,26页

作者：毛旭明上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海201210

DO-160《机载设备环境条件和试验方法》是由美国航空无线电委员会发布的航空规范,其定义了一系列最低标准环境试验条件和相应的试验方法。目前DO-160已被广泛应用于民用飞机环境设计中。本文以DO-160G中温度环境为例,研究如何根据民用... 详细信息

DO-160《机载设备环境条件和试验方法》是由美国航空无线电委员会发布的航空规范,其定义了一系列最低标准环境试验条件和相应的试验方法。目前DO-160已被广泛应用于民用飞机环境设计中。本文以DO-160G中温度环境为例,研究如何根据民用飞机环境特点,选取合适的环境条件,为飞机系统设备提供相应的设计输入,给民用飞机环境设计提供借鉴和指导意义。

关键词：民用飞机环境条件环境试验

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复杂系统需求管理

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科技视界 2017年第5期 325-325,231页

作者：田彬上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海200235

这篇文章讨论了需求管理在保证系统研制成功中的重要作用。文章将讨论需求的源和类型,需求如何表达,需求管理工具的作用是和需求管理保持一致,并避免一些缺点。

关键词：需求管理系统

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基于局部单元刚度退化的复合材料层合板静力分析

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科技视界 2017年第11期 70-70,88页

作者：刘亚沣上海飞机设计研究院结构设计研究部中国上海201210

本文的研究对象是玻璃纤维增强复合材料层合板,本文通过以不同的加载形式及局部单元刚度退化的方法 ,对层合板在静载荷下的承载能力进行预测精度对比分析,分析结果表明采用局部单元刚度退化的方法有较好的预测精度。

关键词：复合材料刚度退化加载形式静力分析

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民用飞机温度包线设计研究

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科技视界 2017年第10期 180-181页

作者：毛旭明上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海201210

民用飞机的运行安全一直是民机设计重点。而关于飞机运行环境,尤其是对大气温度环境的研究是非常重要的一环,这不仅仅决定了民用飞机运行安全性,同时也是民用飞机能力的体现之一。本文通过对温度包线设计进行研究,包括温度包线基本要素... 详细信息

民用飞机的运行安全一直是民机设计重点。而关于飞机运行环境,尤其是对大气温度环境的研究是非常重要的一环,这不仅仅决定了民用飞机运行安全性,同时也是民用飞机能力的体现之一。本文通过对温度包线设计进行研究,包括温度包线基本要素,环境数据等,给出绘制原则,并与几种典型温度包线进行对比分析,确定方法的合理性,对民用飞机设计具备借鉴和指导意义。

关键词：温度包线温度数据包线设计

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民航客机后压力框球皮结构设计技术及分析

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科技视界 2017年第9期 277-277,281页

作者：罗腾腾上海飞机设计研究院结构设计研究部中国上海201210

后压力框球皮结构是飞机非常重要的结构部件,主要承受客机身的气密载荷。本文详细分析了后压力框结构的设计要求,研究了球皮结构半径计算分析以及球皮结构的加筋方式,并最终对该结构形式进行了数值分析,发现球皮结构位移和应变均符合设... 详细信息

后压力框球皮结构是飞机非常重要的结构部件,主要承受客机身的气密载荷。本文详细分析了后压力框结构的设计要求,研究了球皮结构半径计算分析以及球皮结构的加筋方式,并最终对该结构形式进行了数值分析,发现球皮结构位移和应变均符合设计要求。

关键词：后压力框加筋数值分析球皮结构

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某大型环境舱流场及温度场仿真计算

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科技视界 2017年第7期 14-15页

作者：张新太孙江平上海飞机设计研究院环控氧气部中国上海201210

本文提供了基于STARCCM+软件的某大型环境舱流场和温度场仿真模拟,分别计算和分析了极冷、冷、热和极热四类工况条件下的舱内温度均匀性。结果表明,在舱内未放置试验件(飞机舱段)和内热源(日照模拟设备)的情况下,采用全面孔板送风的方... 详细信息

本文提供了基于STARCCM+软件的某大型环境舱流场和温度场仿真模拟,分别计算和分析了极冷、冷、热和极热四类工况条件下的舱内温度均匀性。结果表明,在舱内未放置试验件(飞机舱段)和内热源(日照模拟设备)的情况下,采用全面孔板送风的方式可以保证在上述四类工况下核心区域温差均小于1℃,即可以保证该环境舱空载状态下的温度均匀性,本文的计算结果对该大型环境舱的设计具有一定的参考意义。

关键词：环境舱温度均匀性孔板送风

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基于细分市场的民机市场需求预测方法研究

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江苏科技信息 2017年第15期34卷 48-50页

作者：李秀怡上海飞机设计研究院宽体项目管理部上海201210

为解决传统需求预测方法无法准确反映具体细分市场的问题,文章提出了一种基于细分市场的民机市场需求预测方法,其核心思想是:将航线按照其机型等级比例进行航线市场细分,以"典型航线"代表细分市场,实现"座级"与&qu... 详细信息

为解决传统需求预测方法无法准确反映具体细分市场的问题,文章提出了一种基于细分市场的民机市场需求预测方法,其核心思想是:将航线按照其机型等级比例进行航线市场细分,以"典型航线"代表细分市场,实现"座级"与"细分市场"的最优匹配,确定各型别等级飞机的合理需求。仿真算例表明,该方法结果稳定且高效可行。

关键词：航空运输民机市场需求市场细分运行成本

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