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检索条件"机构=上海飞机设计研究院<民用飞机设计与研究>编辑部"
1164 条 记 录,以下是361-370 订阅
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某型飞机典型框对拉接头损伤容限试验方案的确定
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中国科技信息 2015年 第Z1期 29-30页
作者: 郑参谋 上海飞机设计研究院强度部
概述民用飞机典型框结构大多采用对拉接头进行连接,为了验证对拉接头的损伤容限特性,需进行损伤容限试验,试验前需先对试验方案进行论证和确定。本文通过对典型框对拉接头进行有限元分析,找出了对拉接头的应力严重位,确定了某型飞机... 详细信息
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某型飞机耳片结构断口宏、微观及定量分析
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中国科技信息 2015年 第Z1期 24-26页
作者: 郑参谋 上海飞机设计研究院强度部
概述本文通过对某型飞机耳片(叉耳)结构进行断口宏、微观观察,确定了耳片的失效性质,计算反推出了耳片孔边裂纹萌生寿命及裂纹扩展寿命,并给出了裂纹长度与扩展寿命之间的对应关系,为类似耳片结构断口定量分析提供了参考和指导。
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民用飞机高升力控制系统安全性评估方法浅析
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机械设计与制造工程 2015年 第7期44卷 76-81页
作者: 杨志丹 上海飞机设计研究院飞控部 上海200120
对系统安全性评估的流程和方法进行了研究,分析了功能危害性评估(FHA)、初步安全性评估(PSSA)、系统安全性评估(SSA)3个阶段内容,并探讨了各阶段运用的评估方法。基于以上安全性评估方法,对某民机高升力控制系统进行FHA,确定了系统可能... 详细信息
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民用飞机副翼卡阻故障试验技术研究
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工程与试验 2015年 第2期55卷 47-51,70页
作者: 王伟达 马显超 田剑波 上海飞机设计研究院飞控部 上海200436
描述了某型号支线飞机的副翼卡阻角度的选取原则,给出了一种卡阻故障的设置方法,并分析了该设置方法对原有飞控系统造成的影响,最后给出了一个副翼卡阻故障的试验方案。已完成的飞行试验结果表明,该方案操作简单,且安全可靠。
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民用飞机双发失效时飞控系统操纵试飞技术研究
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工程与试验 2015年 第3期55卷 55-61页
作者: 王伟达 马显超 田剑波 上海飞机设计研究院飞控部 上海201210
CCAR25.671(d)规定,飞机设计必须使其在所有发动机都失效时仍可操纵。针对该条款要求及FAA研究报告ARAC25.671提出的建议,给出了该科目试验方案的理论计算与分析,评估了该试验方案的安全性,介绍了试飞程序,最后描述了试验结果。试验... 详细信息
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民用飞机增升装置气动布局分析
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中国科技信息 2015年 第6期 22-23页
作者: 夏尊骥 安那多里 周涛 上海飞机设计研究院总体气动部
本文分析了民用飞机里具有相似气动特性、飞行技术和起降性能的几种机型增升装置的气动布局,通过对前后缘增升装置的对比,分析了各自的优缺点,为新的民用飞机增升装置设计提供依据。
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雷诺数对RAE2822翼型气动特性的影响
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中国科技信息 2015年 第15期 47-48页
作者: 郑隆乾 上海飞机设计研究院总体气动部
使用数值计算方法研究了雷诺数对RAE2822超临界翼型高亚音速气动特性的影响。结果表明:雷诺数对RAE2822翼型下翼面和波前上翼面的压力分布影响很小,对激波位置和强度、波后压力分布影响明显,对升力系数、俯仰力矩影响很大。采用超临界... 详细信息
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基于子模型方法的民用飞机开口强度分析
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中国科技信息 2015年 第16期 58-60+57页
作者: 王益锋 上海飞机设计研究院强度设计研究部
建立了基于子模型的民用飞机开口强度分析方法。在全机有限元模型的基础上,采用子模型法建立开口结构的细化模型,根据全机有限元模型确定细化模型载荷和位移边界条件,对结构进行强度设计与分析。以某机型旅客观察窗开口为例,通过理论计... 详细信息
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数值分析雷诺数对NACA0012翼型流动的影响
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中国科技信息 2015年 第15期 52-54页
作者: 韩志熔 上海飞机设计研究院总体气动部
利用数值模拟手段分析了雷诺数对二维NACA0012翼型跨声速流动的影响。在相同的马赫数和攻角条件下,数值模拟了不同雷诺数下NACA0012翼型的粘性绕流。分析对比所得计算结果,发现随着雷诺数的提高,上翼面处激波变强且位置后移,且都存在激... 详细信息
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民用飞机运动线束的设计及验证探讨
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技术与市场 2015年 第9期22卷 160-162页
作者: 张宇 上海飞机设计研究院电气部 上海201210
随着FAR25第123号修正案的发布,EWIS的设计工作得到越来越多的重视。考虑到当前民用飞机的EWIS设计规范对运动电缆的设计要求涉及较少,尝试对民用飞机的运动电缆设计要求、推荐的设计方式、主流设计工具及运动电缆的合格鉴定方法进行... 详细信息
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