检索结果-内蒙古大学图书馆

科技视界 2015年第28期 58-58,75页

作者：肖占简夕忠上海飞机设计研究院环控氧气部中国上海201210

本文提供了基于三维模拟软件CFdesign软件进行的民用飞机尾舱的温度场仿真模拟,计算了极热天环境下高原地面和巡航两种工况的尾舱温度场,获取了尾舱内部温度场分布和EMP周围环境温度,并分析了尾舱内部和EMP周围的环境温度是否符合要求,... 详细信息

本文提供了基于三维模拟软件CFdesign软件进行的民用飞机尾舱的温度场仿真模拟,计算了极热天环境下高原地面和巡航两种工况的尾舱温度场,获取了尾舱内部温度场分布和EMP周围环境温度,并分析了尾舱内部和EMP周围的环境温度是否符合要求,为尾舱设备优化布置提供参考。本文介绍了民用飞机尾舱温度场仿真模拟计算方法,并对模拟结果进行了分析讨论,可以为民用飞机尾舱设计提供一定的参考。

关键词：民用飞机尾舱温度场模拟

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

三相双向PWM整流器模型与控制电路设计

引用

电子科技 2015年第8期28卷 53-55,59页

作者：王帮亭上海飞机设计研究院电气系统设计研究部上海200235

为解决传统多脉冲变压整流器架构复杂,功率因数随着电压频率增加,输入功率因素也相应减少的问题。文中采用高频功率变换技术,对PWM整流器的模型与控制电路设计方法进行了分析,并在此基础上介绍了主电路参数的设计。并通过仿真和试验结... 详细信息

为解决传统多脉冲变压整流器架构复杂,功率因数随着电压频率增加,输入功率因素也相应减少的问题。文中采用高频功率变换技术,对PWM整流器的模型与控制电路设计方法进行了分析,并在此基础上介绍了主电路参数的设计。并通过仿真和试验结果表明,文中所述设计的PWM整流器,达到了抑制谐波电流的目的,并可满足直流侧电压的抗干扰性和动态稳态性能,为PWM整流器参数的设计提供了参考。

关键词： PWM整流器模型控制电路参数设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于IMA的综合监视集成解决方案

引用

科技资讯 2015年第18期13卷 13-14,17页

作者：吴琛上海飞机设计研究院航电综合研究部上海200232

综合监视系统本质上是一个告警系统,由于数据库、个性化设置的需求,以及天线和收发机的存在,使其区别于一般的告警系统。而基于IMA的综合监视系统集成方案则很好地将天线和收发机独立出来,并且使用全机共享的数据库来解决数据库和个性... 详细信息

综合监视系统本质上是一个告警系统,由于数据库、个性化设置的需求,以及天线和收发机的存在,使其区别于一般的告警系统。而基于IMA的综合监视系统集成方案则很好地将天线和收发机独立出来,并且使用全机共享的数据库来解决数据库和个性化设置的需求。这样,综合监视的处理软件就可以看作CAS告警的一个基本处理算法单元,而图形处理软件同样也可以看作是显示系统图形处理模块的一个基本算法单元。在这里,采用一种基于IMA的集成方案来对综合监视系统进行优化,将TAWS、WXR、TCAS和XPDR的告警处理软件集成于IMA中的CAS模块中,将综合监视图形显示的处理软件集成于显示系统的图形处理模块中。所需要的数据库可以存储于IMA的存储器中。另外,采用集成式的交通监视天线,将收发机集成于顶部天线(TOP ANT)和底部天线(BOT ANT)。

关键词：综合监视系统集成式交通天线 IMA 显示系统 CAS

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民机刹车系统根据SAE ARP 4754A以需求为导向的研制流程简介

引用

科技视界 2016年第27期 1-2页

作者：杨鹏上海飞机设计研究院液压部刹车系统室中国上海201210

本文针对民机中重要、关键和高度复杂集成的刹车系统,介绍了SAE ARP 4754A的双V方法在民机刹车系统研制过程中的应用,详细介绍了需求传递和满足路径及FDAL/IDAL分配方法,并基于实际工程经验,提出和分析了一些需要重点关注的问题。通过... 详细信息

本文针对民机中重要、关键和高度复杂集成的刹车系统,介绍了SAE ARP 4754A的双V方法在民机刹车系统研制过程中的应用,详细介绍了需求传递和满足路径及FDAL/IDAL分配方法,并基于实际工程经验,提出和分析了一些需要重点关注的问题。通过介绍可以看出,SAE ARP 4754A对于复杂的民机及其系统的研制具有重要的指导作用。

关键词：刹车系统 SAE ARP 4754A 需求 DAL 确认验证

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民机系统研制中关于限制研制错误的考虑

引用

科技视界 2015年第28期 67-67,170页

作者：冯臻王京娅上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部中国上海201210

本文针对民机综合复杂系统研制中出现研制错误的风险,阐述了目前工业界在限制研制错误方面取得良好实施效果的实践方法,包括研制保证过程与架构减缓等方面,在此基础上总结了对于我国民机系统研制的相关启示。

关键词：研制错误研制保证架构减缓民机系统

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机机头冰脱落特性数值模拟

引用

空气动力学学报 2015年第4期33卷 536-541页

作者：冯丽娟谭广琨张强易贤上海飞机设计研究院总体气动部上海201210 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室四川绵阳621000

建立了带动力条件下飞机表面冰块脱落的数值计算方法,包括全机带动力的空气流场计算方法、冰块运动中气动力和力矩的确定方法以及冰块运动的六自由度方程数值求解方法。采用以上方法对某民用支线飞机巡航和进场状态下的机头冰脱落特性... 详细信息

建立了带动力条件下飞机表面冰块脱落的数值计算方法,包括全机带动力的空气流场计算方法、冰块运动中气动力和力矩的确定方法以及冰块运动的六自由度方程数值求解方法。采用以上方法对某民用支线飞机巡航和进场状态下的机头冰脱落特性进行了模拟,对比了迎角对冰脱落的影响,分析了冰脱落的速度和轨迹关系,得到了冰块被吸入发动机的概率,为发动机吞冰设计、飞机冰脱落的适航符合性验证以及自然结冰试飞提供了较好的支持。

关键词：民用飞机机头结冰冰脱落计算流体力学数值模拟

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

某机翼/高升力系统紊流气动弹性问题的模型风洞试验研究

某机翼/高升力系统紊流气动弹性问题的模型风洞试验研究

引用

第十四届全国空气弹性学术交流会

作者：章俊杰上海飞机设计研究院强度部上海 201210

以某型号飞机超临界机翼/高升力系统为研究对象,用比例模型风洞试验的方法、用现场观察、数据处理和分析的手段揭示机翼/高升力系统紊流颤振机理,研究机翼/高升力系统在不同攻角、不同襟/缝翼卡位条件下由于紊流引发的气动弹性特性,试... 详细信息

以某型号飞机超临界机翼/高升力系统为研究对象,用比例模型风洞试验的方法、用现场观察、数据处理和分析的手段揭示机翼/高升力系统紊流颤振机理,研究机翼/高升力系统在不同攻角、不同襟/缝翼卡位条件下由于紊流引发的气动弹性特性,试验结果表明超临界机翼高升力系统紊流气动弹性弹性基本上可以认为是单自由度的极限环运动,具有抖振的特点.

关键词：超临界机翼高升力系统紊流作用颤振特性比例模型风洞试验

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于DO-178B的机载软件开发过程及其监控评审方法

引用

科技视界 2015年第27期 83-84页

作者：饶培峰章晓春上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部中国上海201210

DO-178B自1992年颁发以来,一直作为航空业普遍认可的机载软件设计保证指南,FAA、EASA和CAAC等民航当局在对含软件的机载系统和设备进行适航审定时,都将DO-178B作为可接受的机载软件符合性方法。本文结合民用飞机机载软件开发和评审的工... 详细信息

DO-178B自1992年颁发以来,一直作为航空业普遍认可的机载软件设计保证指南,FAA、EASA和CAAC等民航当局在对含软件的机载系统和设备进行适航审定时,都将DO-178B作为可接受的机载软件符合性方法。本文结合民用飞机机载软件开发和评审的工程经验对相关适航标准和指导性文件进行解读,梳理了基于DO-178B的机载软件开发过程,并对其监控评审方法进行了研究。

关键词：机载软件 DO-178B 工程评审适航评审

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机APU系统电搭接设计研究

引用

装备制造技术 2015年第7期 83-85页

作者：李彦双上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海201210

电搭接的设计,直接影响飞机的安全和性能。梳理了APU系统电搭接设计所需遵循的适航条款要求和通用要求,详细分析了APU系统中不能采用直接电搭接的部件,给出了通过间接电搭接实现的设计案例,并以框图的形式分析了电流传导路径。所阐述的... 详细信息

电搭接的设计,直接影响飞机的安全和性能。梳理了APU系统电搭接设计所需遵循的适航条款要求和通用要求,详细分析了APU系统中不能采用直接电搭接的部件,给出了通过间接电搭接实现的设计案例,并以框图的形式分析了电流传导路径。所阐述的方法可为民用飞机APU系统电搭接设计提供参考。

关键词： APU 辅助动力装置电搭接间接电搭接

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于PXI的APU飞机级控制系统仿真器设计

引用

装备制造技术 2015年第6期 20-22页

作者：李彦双赵振可上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海201210

探讨了一种基于目前商业可用PXI设备的APU飞机级控制系统仿真器的设计。首先对典型PXI系统进行了简要介绍,然后详细讨论了仿真信号需求分析和仿真器PXI硬件配置等内容,提供了一种可行地快速地建立APU飞机级控制系统仿真器的方法。通过... 详细信息

探讨了一种基于目前商业可用PXI设备的APU飞机级控制系统仿真器的设计。首先对典型PXI系统进行了简要介绍,然后详细讨论了仿真信号需求分析和仿真器PXI硬件配置等内容,提供了一种可行地快速地建立APU飞机级控制系统仿真器的方法。通过该方法所建立的仿真器,极易进行扩展和重新配置,从而实现了一个仿真器应用于不同的飞机型号。

关键词： APU 辅助动力装置控制系统仿真 PXI

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：