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检索条件"机构=上海飞机设计研究院<民用飞机设计与研究>编辑部"
1169 条 记 录,以下是461-470 订阅
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民用飞机废水处理系统流动性能仿真研究
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航空计算技术 2015年 第6期45卷 99-103页
作者: 朱翀 雷美玲 张雪苹 上海飞机设计研究院环控氧气系统研究部 上海201210
废水处理系统是民用飞机中不可缺少的重要系统。在废水处理系统的设计过程中,废水输运过程的流动性能将极大地影响系统的整体性能。因此对废水输运过程中流动性能的仿真将能够为废水处理系统的设计、验证和优化提供指导。对废水处理系... 详细信息
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利用OBIGGS降低飞机燃油箱内水分
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科技视界 2015年 第26期 97-98页
作者: 管天麟 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 中国上海201210
飞机燃油箱内水分影响飞机安全并增加维护负担。目前只能通过定期手动地面排空油箱以防止油箱腐蚀和细菌生长。与此同时,为降低飞机燃油箱可燃性,机载制氮系统(OBIGGS)被引入到最新研飞机中,通过产生富氮气体(NEA)对油箱进行惰化。由于... 详细信息
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民用飞机气源系统安全性评估
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科技视界 2015年 第27期 122-123页
作者: 彭丹祺 上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部 中国上海201210
通过对SAEARP4761中提出的一套机载系统安全性评估的方法对民用飞机机气源系统安全性评估过程进行了分析和论述,以此表明气源系统的安全性设计对§25.1309条款的符合性。
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民用飞机APU引气系统设计方法研究
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科技视界 2015年 第27期 108-109页
作者: 彭丹祺 上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部 中国上海201210
本文介绍了典型民用飞机APU引气系统原理,研究了APU引气参数匹配方法 ,为民用飞机APU引气系统设计提供了参考。
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全局变量的应用浅析
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电子技术与软件工程 2016年 第7期 248-248页
作者: 管瑜琳 上海飞机设计研究院综合航电系统研究部 上海市201210
全局变量具有全局作用域。全局变量只需在一个源文件中定义,就可以作用于所有的源文件。利用全局变量的特性,可以进行自动读题,然后根据预置答案,从答案中进行正确挑选,自动进行人机对话。
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飞机复杂系统研制过程
飞机复杂系统研制过程
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上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会
作者: 田彬 张昭 上海飞机设计研究院总体气动设计研究部
随着航空技术的发展,特别是微电子技术在航空业界的广泛应用,飞机系统变得越来越复杂.基于这种发展趋势,本文探讨了飞机复杂系统研制方法演变及其原因,以及这种研制方式的优点.并以燃油系统为例,说明这种方法在复杂系统研制中的应用.指... 详细信息
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民用飞机弹性结构水上迫降试验载荷研究
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航空学报 2014年 第4期35卷 1012-1018页
作者: 徐文岷 李凯 上海飞机设计研究院强度设计研究部 上海201210
刚体模型和弹性体模型的载荷传递方式不同,为了研究刚体模型和弹性结构模型对飞机水上迫降载荷的影响,根据动力相似性原理设计制造了刚体模型,并根据强度相似性原理设计制造了弹性结构件,通过气囊加载试验系统验证了弹性结构件满足... 详细信息
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浅谈民机旅客座椅与机载娱乐系统的集成设计和验证
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黑龙江科技信息 2016年 第26期 134-134页
作者: 周建斌 上海飞机设计研究院驾驶舱集成和工业设计研究部 上海201210
为提升服务品质,远程宽体客机上娱乐系统(IFE)通常是标配。尽管是一个看上去简简单单的设备,但IFE对旅客座椅的设计和验证却有着不小的影响。就笔者的了解,国内民机改装屡次出现过因对IFE的空间需求考虑不周,而导致座椅装机后才发现显... 详细信息
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民机旅客座椅在动/静态试验中的变形要求
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黑龙江科技信息 2016年 第26期 149-149页
作者: 周建斌 上海飞机设计研究院驾驶舱集成和工业设计研究部 上海201210
随着国产民机研制项目的开展,业内对旅客座椅的动/静态试验要求和方法已有了较为深入的了解,但对旅客座椅自身的变形对应急撤离的影响却认知不足。在飞机按照CCAR25.803条款要求开展应急撤离试验时,到底该使用多宽的过道?是使用完好的座... 详细信息
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带操纵面的垂尾跨音速颤振模型设计
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中国科技信息 2015年 第6期 17-18页
作者: 张婷婷 中国商飞上海飞机设计研究院强度设计研究部
以某型飞机垂尾为研究对象,设计了带方向舵的垂尾跨音速颤振风洞试验模型,并通过地面振动试验对其进行验证。研究表明,模型可以准确模拟垂尾刚度,方向舵旋转刚度稳定,模型取得了较好的试验效果。
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