检索结果-内蒙古大学图书馆

科技创新与应用 2015年第26期5卷 45-45页

作者：聂鑫上海飞机设计研究院科技质量部上海201210

航空产业是国家综合实力的集中体现,也是知识产权布局较为严密的领域。不断提升知识产权拥有量对于提升国内民机企业应对知识产权风险的能力至关重要。文章介绍了目前专利挖掘常用的方法,同时结合民机领域的特点对专利挖掘的一些案例进... 详细信息

航空产业是国家综合实力的集中体现,也是知识产权布局较为严密的领域。不断提升知识产权拥有量对于提升国内民机企业应对知识产权风险的能力至关重要。文章介绍了目前专利挖掘常用的方法,同时结合民机领域的特点对专利挖掘的一些案例进行了介绍,以期为民机企业专利挖掘的工作提供指导。

关键词：专利挖掘 TRIZ

来源：评论

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民用飞机高升力系统典型运动机构浅析

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中国科技纵横 2015年第11期 44-44页

作者：曹俊章上海飞机设计研究院飞控部上海200232

通过对国外大型民用飞机高升力系统相关资料的研究，对典型的高升力系统运动机构做了简要分析。详细介绍了民用飞机高升力系统运动机构的形式，包括固定铰链式、滑轨－滑轮架式、四连杆机构式等多种襟翼运动机构和C前缘机构、简单克鲁... 详细信息

通过对国外大型民用飞机高升力系统相关资料的研究，对典型的高升力系统运动机构做了简要分析。详细介绍了民用飞机高升力系统运动机构的形式，包括固定铰链式、滑轨－滑轮架式、四连杆机构式等多种襟翼运动机构和C前缘机构、简单克鲁格机构、折叠式完整克鲁格机构、两位式缝翼机构、三位式缝翼机构等多种缝翼运动机构，对于系统设计有一定的指导作用。

关键词：民用飞机高升力系统运动机构

来源：评论

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民用飞机BITE技术研究

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科技创新与应用 2015年第25期5卷 86-86页

作者：王健上海飞机设计研究院总体气动设计研究部上海201210

随着航空电子设备复杂化和集成化,民用飞机机载设备的维修已由面向单独的机载电子设备,转变为基于机载维护系统的维修。其中BITE技术是机载维护系统的重要组成部分。文章描述了机载维护系统与BITE之间的关系,中央维护系统和BITE的类型,... 详细信息

随着航空电子设备复杂化和集成化,民用飞机机载设备的维修已由面向单独的机载电子设备,转变为基于机载维护系统的维修。其中BITE技术是机载维护系统的重要组成部分。文章描述了机载维护系统与BITE之间的关系,中央维护系统和BITE的类型,最后提出了当前BITE设计过程中应考虑的内容。

关键词： BITE 机载维护系统中央维护系统

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民航客机音频记录系统简介

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科技创新导报 2015年第35期12卷 27-27,29页

作者：邬昊慜上海飞机设计研究院综合航电设计研究部上海200233

飞机上的音频记录系统是民航用于客机事故后调查的重要系统,其主要组成部分—记录器俗称黑匣子,可以记录2 h左右的驾驶舱音频(包括正副驾驶员语音和舱内环境),对调查组调查飞机事故取到决定性作用。现今的记录器已经由磁带式转为了先进... 详细信息

飞机上的音频记录系统是民航用于客机事故后调查的重要系统,其主要组成部分—记录器俗称黑匣子,可以记录2 h左右的驾驶舱音频(包括正副驾驶员语音和舱内环境),对调查组调查飞机事故取到决定性作用。现今的记录器已经由磁带式转为了先进的固态硬盘式,其记录的音频质量也有了很大提高,并向着实时无线传输、超大容量记录等方向发展。

关键词：黑匣子音频记录记录器抹音

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民用飞机客舱舒适性研究

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科技信息 2014年第4期 218-218,221页

作者：潘先进上海飞机设计研究院结构部

在民用飞机设计中,安全性、舒适性和经济性是主要考虑的三个方面,而舒适性更是航空公司和旅客非常关注的内容。本文初步探讨了影响民用飞机客舱舒适性的各方面因素,为如何提高客舱舒适性提供了参考。

关键词：舒适性内饰设计

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飞机非增压舱门损伤后对结构强度及安全性影响的研究

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中国科技信息 2014年第7期 206-208页

作者：李文武上海飞机设计研究院强度部

本文对一种典型的飞机非增压舱门遭受结构损伤前后的强度进行了分析,评估了舱门损伤后对全机安全性的影响。结果表明,非增压舱门结构损伤后的安全性问题需要在设计中加以考虑。

关键词：非增压舱门结构强度安全性

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PATRAN焊点单元载荷方向定义及其在工程中的应用研究

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中国科技信息 2014年第7期 116-118页

作者：李文武上海飞机设计研究院强度部

本文介绍了Patran软件中焊点单元载荷方向判定方法,并对其在工程实例中的应用进行了研究。

关键词： PATRAN软件焊点单元载荷方向定义

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民用飞机电传飞控系统实施验证的研究

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军民两用技术与产品 2015年第16期 3-3页

作者：戴闰志上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海201210

民用飞机电传飞控系统的高度复杂性对系统研制提高了发生错误的风险，传统设计已无法提供充分的安全性保证。本文根据ARP4754A对电传飞控系统的实施验证进行了研究，规划了实施验证流程，基于不同研制保证等级要求，验证活动的严酷程度... 详细信息

民用飞机电传飞控系统的高度复杂性对系统研制提高了发生错误的风险，传统设计已无法提供充分的安全性保证。本文根据ARP4754A对电传飞控系统的实施验证进行了研究，规划了实施验证流程，基于不同研制保证等级要求，验证活动的严酷程度也有所不同。对电传飞控系统的验证方法、实施过程中存在的变更管理及相应的工作输出进行了介绍。

关键词：民用飞机飞控系统实施验证 ARP4754A

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加工工艺对铝理合金机身蒙皮疲劳性能的影响

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中国科技信息 2014年第13期 39-42页

作者：刘世杰上海飞机设计研究院强度部

针对在新型客机中广泛采用的铝理合金材料,采用试验方法对传统化铣工艺蒙皮试验件和新型机加工艺蒙皮试验件的疲劳性能进行研究分析,为机加蒙皮疲劳性能评估提供试验依据。试验结果表明:机加工艺试验件疲劳性能明显高于化铣试验件;L-T... 详细信息

针对在新型客机中广泛采用的铝理合金材料,采用试验方法对传统化铣工艺蒙皮试验件和新型机加工艺蒙皮试验件的疲劳性能进行研究分析,为机加蒙皮疲劳性能评估提供试验依据。试验结果表明:机加工艺试验件疲劳性能明显高于化铣试验件;L-T取向试验件疲劳性能和T-L取向试验件的疲劳性能相当或略高。

关键词：蒙皮倒角半径飞机构件化铣试验件疲劳寿命试验疲劳性能机加工艺细节疲劳额定值加工工艺加工技术机身

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MPCCI在多物理场耦合计算中的应用

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科技信息 2014年第10期 67-68页

作者：黄杰上海飞机设计研究院结构部

头锥结构在高速飞行状态下会产生气动热和结构传热问题,这是一种包含流场、结构场及温度场的多物理场耦合问题。在数值计算中,必须采用耦合计算的方法,才可以得到结构的准确温度和热变形情况,从而为结构设计工作做指导。本文采用松耦合... 详细信息

头锥结构在高速飞行状态下会产生气动热和结构传热问题,这是一种包含流场、结构场及温度场的多物理场耦合问题。在数值计算中,必须采用耦合计算的方法,才可以得到结构的准确温度和热变形情况,从而为结构设计工作做指导。本文采用松耦合策略,利用MPCCI软件,同时调用FLUENT和ABAQUS软件,以三维弹头结构为算例,计算得出了其在飞行状态下的外部流场特性,并对此弹头结构在不同飞行速度下的结构温升和热变形情况进行了对比研究,结果表明:飞行速度越大结构的温升越快,驻点的温度越高,结构热变形越大。

关键词： MPCCI 多物理场耦合松耦合

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