检索结果-内蒙古大学图书馆

基于非线性不可压缩的Mooney-Rivlin本构理论,建立Ω型舱门橡胶密封件的有限元模型。根据上述有限元模型,分析了密封件在对称的平面下压位移荷载和均布线荷载作用下的变形和应力分布规律。最后,模拟了方向非对称和位置非对称载荷作用下密封件的受力与变形情况,得出了非对称因素对密封件受力的影响规律,并确定了纤维织物对密封件力学性能的影响。

关键词：橡胶密封件有限元失稳非对称载荷

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飞行员迅速减压肺损伤仿真计算及应用

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北京航空航天大学学报 2013年第7期39卷 890-896页

作者：李静文肖华军丁立史海文北京航空航天大学生物与医学工程学院北京100191 空军航空医学研究所北京100142 上海飞机设计研究院强度设计部上海201210

根据飞机座舱迅速减压导致飞行员肺损伤的机理,考虑了飞行员呼吸状态和呼吸道通畅程度等生理因素对迅速减压峰值的影响,建立了迅速减压肺损伤非刚性仿真模型,利用C++编程实现仿真计算和结果显示.分析了肺内压强变化趋势以及肺内减压峰... 详细信息

根据飞机座舱迅速减压导致飞行员肺损伤的机理,考虑了飞行员呼吸状态和呼吸道通畅程度等生理因素对迅速减压峰值的影响,建立了迅速减压肺损伤非刚性仿真模型,利用C++编程实现仿真计算和结果显示.分析了肺内压强变化趋势以及肺内减压峰值变化规律.运用实验数据及文献实例对此模型进行了验证.通过对不同减压条件下肺内减压峰值进行预测和分析,划分了不同迅速减压条件下减压峰值区域.基于此模型对3种典型的飞机(战斗机、轰炸机、客机)座舱迅速减压特点进行了分析.结果对飞行员及民航旅客的生命安全保障及防护装备的设计有参考价值.

关键词：飞行员迅速减压仿真

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地空数据链系统在航空运行中的应用研究

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科技展望 2014年第10期 157-157页

作者：邓雪云上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部

本文介绍了地空数据链系统组成及应用,对机载系统、波音/空客公司实时监控和健康管理系统的进行了详细的论述;并建议国内也应大力建设飞机实时监控和监控管理系统。

关键词：地空数据链飞机状态监控健康管理

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民用飞机所需通信性能研究

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科技信息 2014年第10期 88-88页

作者：邓雪云上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部

本文介绍了所需通信性能的概念和类型,并对语音通信和数据通信的通信处理模式进行了介绍和对比,并根据未来空中交通管理的发展趋势,对民用飞机的机载通信系统配置提出了建议。

关键词：所需通信性能数据通信语音通信

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J型加筋壁板结构轴压试验及承载能力数值预测

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工程力学 2013年第2期30卷 413-418页

作者：石冶金白瑞祥王晓平陈保兴中国商飞上海飞机设计研究院强度设计研究部上海200232 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室大连116024

设计了复合材料J型加筋板轴压试验件形式和加载方式,试验研究了其承载能力和破坏形式,讨论了轴压下复合材料加筋板件承载能力预测的有限元建模和分析方法,数值分析了加筋板屈曲和后屈曲模式,结果表明如果不考虑损伤累积对结构承载能力... 详细信息

设计了复合材料J型加筋板轴压试验件形式和加载方式,试验研究了其承载能力和破坏形式,讨论了轴压下复合材料加筋板件承载能力预测的有限元建模和分析方法,数值分析了加筋板屈曲和后屈曲模式,结果表明如果不考虑损伤累积对结构承载能力的影响,预测值将明显偏高;而通过引入逐步破坏准则,考虑了基体破坏、纤维基体剪切失效以及纤维断裂等损伤累积对结构承载能力的影响,可以提高数值预测精度。

关键词：复合材料加筋板稳定性逐步破坏有限元

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国外民用客机中机身地板结构综述与分析

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科技风 2014年第11期 100-100页

作者：孙健宇上海飞机设计研究院结构设计研究部上海市201210

民用飞机中机身地板结构是中机身结构的重要组件,相对典型机身段,其结构形式较为特殊。本文分析了三种国外典型民机的中机身地板结构形式,主要介绍了它们的结构布置和主要承力构件,所承受的主要载荷和传力路径,对重要结构细节设计也做... 详细信息

民用飞机中机身地板结构是中机身结构的重要组件,相对典型机身段,其结构形式较为特殊。本文分析了三种国外典型民机的中机身地板结构形式,主要介绍了它们的结构布置和主要承力构件,所承受的主要载荷和传力路径,对重要结构细节设计也做了分析。最后对这三种典型中机身地板结构进行对比,总结出各自的设计思想和优缺点。

关键词：中机身地板纵梁气密地板

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商用客机偏航阻尼器控制律设计与仿真

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科技创新与应用 2014年第24期4卷 120-120页

作者：岳峰徐宏哲张兆亮上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海201210

基于商用客机偏航阻尼器的特点,介绍了其基本功能,并设计了一种通用的偏航阻尼器控制律,同时给出了控制律架构并提出了控制性能指标。最后通过对控制律的频域和时域进行数值仿真验证了控制律对性能的满足,并表明此偏航阻尼器控制律可以... 详细信息

基于商用客机偏航阻尼器的特点,介绍了其基本功能,并设计了一种通用的偏航阻尼器控制律,同时给出了控制律架构并提出了控制性能指标。最后通过对控制律的频域和时域进行数值仿真验证了控制律对性能的满足,并表明此偏航阻尼器控制律可以有效地对飞机荷兰滚特性进行抑制并提供很小侧滑的协调转弯功能。

关键词：偏航阻尼器控制律冗余度频域

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