检索结果-内蒙古大学图书馆

科教导刊 2012年第24期 122-123页

作者：李视阳上海飞机设计研究院综合航电设计研究部上海200120

本文研究自治非线性系统平衡点的流形计算问题。不变流形的计算对于了解系统的动力学特性具有非常重要的作用。不变流形一般不能通过解析表达式求解，而只能通过数值计算的方法得到。分析了PED方法的使用条件，并且在Lorenz模型下进行... 详细信息

本文研究自治非线性系统平衡点的流形计算问题。不变流形的计算对于了解系统的动力学特性具有非常重要的作用。不变流形一般不能通过解析表达式求解，而只能通过数值计算的方法得到。分析了PED方法的使用条件，并且在Lorenz模型下进行仿真实验。

关键词：非线性信号流形计算逆风条件

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民用飞机钛合金紧固件表面处理的应用与研究

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上海涂料 2012年第5期50卷 17-20页

作者：郑建锋王旭上海飞机设计研究院标准材料设计研究部 200232

阐述了国内外民用飞机钛合金紧固件表面处理的现状与差异。分析了钛合金紧固件不同表面处理的作用与区别。研究了钛合金紧固件表面处理的验证方法。提出了钛合金紧固件表面处理今后的发展趋势。

关键词：钛合金紧固件表面处理应用与研究

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浅析民用飞机地面支援设备设计中几个容易忽视的问题

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科技信息 2012年第30期 417-418页

作者：徐国军上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部

本文主要分析了民用飞机地面支援设备设计中环境因素、保护装置设计、简化设计和运输/搬运等几个容易忽视的问题,为地面支援设备的设计工作提供参考。

关键词：地面支援设备环境简化设计运输

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现代民用飞机ATC数据链人机交互界面研究与设计

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科技创新导报 2012年第26期9卷 23-24页

作者：陆晓刚上海飞机设计研究院综合航电部上海200235

ATC数据链的应用极大的改善了传统的语音通信,其人机交互界面的设计对飞行员的操作有着举足轻重的意义。文章分析了ARINC623和DO-219规范文件,研究了基于多功能显示技术的ATC人机界面一体化技术,创新性的提出采用大屏幕显示器代替传统的... 详细信息

ATC数据链的应用极大的改善了传统的语音通信,其人机交互界面的设计对飞行员的操作有着举足轻重的意义。文章分析了ARINC623和DO-219规范文件,研究了基于多功能显示技术的ATC人机界面一体化技术,创新性的提出采用大屏幕显示器代替传统的MCDU,给出了完整的设计方案。该技术的研究,有效的提高了ATC消息的可读性和可操作性,降低了飞行员的培训成本。

关键词：数据链 ATS ATC CPDLC MCDU

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基于塑性损伤理论的延性金属裂纹扩展模拟

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科技创新导报 2012年第28期9卷 96-97页

作者：郑娜上海飞机设计研究院联络工程部上海200436

为了研究延性金属裂纹扩展特点,本文基于塑性损伤理论,在ABAQUS软件平台上,编写了材料子程序VUMAT,对一中间带孔金属板进行了裂纹萌发及扩展数值计算,模拟出了结构中裂纹的出现及扩展过程,并获得了结构的载荷位移曲线。

关键词：损伤塑性延性 ABAQUS VUM AT

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某民用飞机机身典型壁板压损分析

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航空计算技术 2012年第5期42卷 65-67页

作者：张晓刚王冰上海飞机设计研究院结构设计研究部上海201210

通过RADIOSS显示有限元计算,对典型壁板结构的承载能力进行了计算分析,并与试验结果进行对比,验证了RADIOSS显式有限元计算分析的准确性。在此基础上,针对某民用飞机的机身壁板5种不同的典型壁板结构,分别在长度为200 mm和530 mm的情况... 详细信息

通过RADIOSS显示有限元计算,对典型壁板结构的承载能力进行了计算分析,并与试验结果进行对比,验证了RADIOSS显式有限元计算分析的准确性。在此基础上,针对某民用飞机的机身壁板5种不同的典型壁板结构,分别在长度为200 mm和530 mm的情况下,采用有限元分析方法计算了长桁及壁板结构的压损和失稳情况,最终得出5种构型下的压损及失稳结果,为机身结构共性结构选型提供了数据支持。

关键词：壁板结构压损失稳

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