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检索条件"机构=上海飞机设计研究院<民用飞机设计与研究>编辑部"
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民机系统安全性进展与应用策略
民机系统安全性进展与应用策略
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第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
作者: 张国防 胡广平 上海飞机设计研究院四性与产品支援部
分析目前国际上系统安全性适航要求与工业标准体系与安全性技术体系状态,对民用飞机系统安全性新要求、新标准和新技术体系进行了深入的研究。同时根据系统安全性技术在我国民机上的应用实际,系统性地提出了一套比较完整的系统安全性新... 详细信息
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民用飞机安全性定量约束方式与指标分析
民用飞机安全性定量约束方式与指标分析
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上海市科学技术协会第十届学术年会暨上海市航空学会2012年学术年会
作者: 张国防 胡广平 上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部 上海 201210
飞机研制工程实际出发,分析影响安全性定量指标的因素,对确定定量安全性要求的约束方式和参数进行了探究,提出了基于发生概率/飞行小时和发生概率/飞行循环的综合定量安全性参数体系.同时通过对公众最低安全性需求的分析和目前在役飞... 详细信息
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民用飞机发动机起动系统匹配分析
民用飞机发动机起动系统匹配分析
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上海市科学技术协会第十届学术年会暨上海市航空学会2012年学术年会
作者: 张强 唐宏刚 唐力 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部
辅助动力装置(APU)是现代大型客机上安装的小型动力装置,150座级民用飞机发动机一般采用空气涡轮起动系统.本文通过简化,建立了一维的空气涡轮起动系统模型,该模型主要包括APU性能模型、引气管路模型和空气涡轮起动机模型等三个模块,并... 详细信息
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机载TCAS地面激励技术研究
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科技创新导报 2012年 第26期9卷 12-14页
作者: 徐扬 上海市闸北区上海飞机设计研究院综合航电设计研究部 上海200436
本文首先阐述了机载TCAS的基本功能,据此提炼出了机载TCAS的地面激励需求,包括模拟入侵飞机距离、高度和方位。其中对入侵飞机方位的模拟既是一个重点也是一个难点。由于目前机载TCAS测量入侵飞机方位的方法有两种,一种是幅度法,一种是... 详细信息
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民用飞机电子飞行包显示控制技术研究
民用飞机电子飞行包显示控制技术研究
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第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
作者: 邹照亮 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部
电子飞行包是民用飞机驾驶舱新兴的控制显示设备,目前在国内还鲜有应用。本文将介绍电子飞行包的技术发展历程,分析其对民用飞机驾驶舱控制显示的影响,并研究其自身的控制和显示技术。通过这些分析和研究,了解电子飞行包的技术特点、架... 详细信息
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我国民用客机复合材料国产化问题的探讨
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纤维复合材料 2012年 第2期29卷 30-33页
作者: 吴承思 张振龙 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海200232 哈尔滨玻璃钢研究院 哈尔滨150036
复合材料和铝、钢、钛一起,已发展成为四大航空结构材料,其用量已成为评价一架飞机先进程度的一项重要指标。本文对纤维复合材料在大型飞机中应用历程以及使用现状进行阐述,阐明了我国民用客机的发展要想不受制于人,复合材料的国产化是... 详细信息
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民机主制造商对供应商的维修性监控研究
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科技信息 2012年 第12期 369-369,371页
作者: 万蓉 中国商飞上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部
维修性是民用客机的重要设计特性,在"主制造商-系统供应商"模式下,做好整机的维修性监督与控制工作就显得尤为重要。本文从主制造商的角度出发探讨了维修性监控工作的原则和主要内容,明确了主制造商对供应商维修性监控的程序... 详细信息
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基于虚拟样机平台的民用飞机测试性仿真
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科技信息 2012年 第12期 253-254页
作者: 马麟龙 中国商飞上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部
虚拟样机在飞机设计、试验、制造领域日益广泛而深入的应用是未来航空制造业的大势所趋。本文从并行工程的思想出发,探讨了在虚拟样机平台下开展民机型号测试性工程工作的优势和基本思路,并在此基础上研究了虚拟样机平台下的飞机测试性... 详细信息
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民航客机最佳机翼面积的优化方法
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航空计算技术 2012年 第3期42卷 14-17页
作者: 孙滢 吴桂林 中国商飞上海飞机设计研究院ARJ21项目管理部 上海200232 中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部 上海200232
分析了民航客机燃油效率的影响因素,将气动阻力进行分解,推导出了以巡航效率为优化目标的最佳机翼优化方法。算例表明,无论是在飞机的方案设计阶段,还是在详细设计阶段,方法都是适用的。方法不仅可用于最佳机翼面积的优化工作,在详细设... 详细信息
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民用飞机变量泵排量控制系统原理分析
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流体传动与控制 2012年 第6期 24-27页
作者: 姜波 中国商飞上海飞机设计研究院液压系统研究部 上海201203
民用飞机液压系统采用恒压式变量泵作为系统的动力元件。针对某型民用飞机选用的两种恒压变量泵,详细分析了这两种泵的控制系统结构及泵在不同工作模式下工作时排量控制系统的工作原理。
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