检索结果-内蒙古大学图书馆

复合材料学报 2011年第3期28卷 115-120页

作者：卞侃熊克刘刚陈骐王帮峰南京航空航天大学智能材料结构航空科技重点实验室南京210016 上海飞机设计研究院飞控系统研究部上海200436

探索了离子聚合物金属复合材料(IPMC)的制备工艺,利用化学沉积的方法成功制备了铂型IPMC(Pt-IPMC)试样。采用SEM对试样表面电极形貌进行研究,对Pt-IPMC试样在4种波形激励信号(幅值2～4 V,频率0.06～0.14 Hz)下的致动位移进行了测试。结... 详细信息

探索了离子聚合物金属复合材料(IPMC)的制备工艺,利用化学沉积的方法成功制备了铂型IPMC(Pt-IPMC)试样。采用SEM对试样表面电极形貌进行研究,对Pt-IPMC试样在4种波形激励信号(幅值2～4 V,频率0.06～0.14 Hz)下的致动位移进行了测试。结果表明:金属Pt在离子交换膜内部及外表面具有良好的沉积效果,内、外电极厚度均有不同程度的减小;随着激励信号幅值的增加,IPMC试样的变形能力增强,响应速度加快;在4种波形信号的激励下,试样均在频率为0.1 Hz时达到最大位移,且在方波信号驱动下具有最好的响应速度和变形量。

关键词：离子聚合物金属复合材料铂电极动态位移工作频率

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

虚拟维修技术在民机维修性设计中的应用研究

引用

科技信息 2012年第24期 360-360页

作者：李斌马麟龙中国商飞上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部

维修性是民机的重要属性,直接影响民机的设计质量和市场竞争力。虚拟维修技术的发展为民机的维修性设计提供了新的方法。本文对虚拟维修技术在民机维修性设计中的应用进行了初步探索,重点探讨了虚拟维修场景实现、维修过程仿真以及虚拟... 详细信息

维修性是民机的重要属性,直接影响民机的设计质量和市场竞争力。虚拟维修技术的发展为民机的维修性设计提供了新的方法。本文对虚拟维修技术在民机维修性设计中的应用进行了初步探索,重点探讨了虚拟维修场景实现、维修过程仿真以及虚拟环境下维修性指标的评估与验证这三个方面的关键问题。

关键词：维修性虚拟维修仿真建模分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

飞机柔性对前起落架摆振的影响分析

引用

航空学报 2011年第12期32卷 2227-2235页

作者：冯飞常正聂宏张明彭一明南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室江苏南京210016 上海飞机设计研究院强度设计部上海200232

以某型客机为对象,研究了飞机滑跑时前起落架的摆振动力学问题。基于多体动力学理论,采用子结构模态综合法将关键部件柔性化,建立了计及前起落架和机身弹性的全机地面滑跑刚柔耦合动力学模型,并进行了摆振稳定性仿真分析。采用起落架静... 详细信息

以某型客机为对象,研究了飞机滑跑时前起落架的摆振动力学问题。基于多体动力学理论,采用子结构模态综合法将关键部件柔性化,建立了计及前起落架和机身弹性的全机地面滑跑刚柔耦合动力学模型,并进行了摆振稳定性仿真分析。采用起落架静力试验和模态试验的结果对模型进行校验,仿真结果与试验结果吻合较好。给出了以飞机速度和防摆阻尼系数组成的飞机摆振稳定区域图,研究了机身刚体运动与弹性对摆振的影响。结果表明:采用线性防摆阻尼时,定义摆振临界稳定所需的初始摆角对临界防摆阻尼的影响可忽略不计;采用简化方法将起落架弹性等效为起落架和机身连接刚度的方法会带来较大的误差,仅适用于定性分析;机身刚体运动对防摆阻尼影响很小,机身柔性的影响相对较大,使得中高速情况下所需防摆阻尼平均增加了12.1%。

关键词：起落架摆振机身刚体运动机身柔性动力学

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

气膜内冷通道高度对气膜孔流量系数的影响

引用

航空动力学报 2011年第3期26卷 543-550页

作者：毛军逵胡博苏云亮郭文南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 上海飞机设计研究院动力燃油设计研究部上海200232 中国航空工业集团公司中国燃气涡轮研究院涡轮室成都610500

以一种基于旋流增益的强化换热技术为研究对象,对狭小受限的气膜孔内冷通道中气膜孔的流量系数开展了试验研究.试验中通过改变气膜孔雷诺数Re(4800～26000)、吹风比M(0.36～2.74)、无量纲冷却通道高度h/d(0.33～2.0)等参数,研究了狭小... 详细信息

以一种基于旋流增益的强化换热技术为研究对象,对狭小受限的气膜孔内冷通道中气膜孔的流量系数开展了试验研究.试验中通过改变气膜孔雷诺数Re(4800～26000)、吹风比M(0.36～2.74)、无量纲冷却通道高度h/d(0.33～2.0)等参数,研究了狭小空间的几何结构、流动参数等对单排气膜孔平均流量系数Cd的影响,并得到了相关的经验准则关系式.试验发现:在主流雷诺数不变的工况下,随着气膜孔雷诺数的增加,流量系数逐步增加.在给定气膜孔雷诺数下,随着吹风比M的变大,气膜孔流量系数逐步增大.当h/d减小后,气膜孔流量系数随之逐渐降低.当气膜孔雷诺数大于9 500时,h/d的变化对气膜孔流量系数的影响尤为显著.

关键词：气膜冷却流量系数内冷通道受限空间旋流

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

浅谈PDM系统在民机构型管理中的应用

引用

科技信息 2011年第30期 271-272页

作者：孟旭杨道文龚文秀上海飞机设计研究院总体气动部上海飞机设计研究院项目联络工程部

本文从产品数据管理、更改控制、选项等多个方面阐述了以现代化计算机和通信管理技术为基础的产品数据管理系统(Product Data Management System,简称PDM系统)在民机构型管理上的应用情况,并通过与传统基于人力的构型管理模式的对比,表... 详细信息

本文从产品数据管理、更改控制、选项等多个方面阐述了以现代化计算机和通信管理技术为基础的产品数据管理系统(Product Data Management System,简称PDM系统)在民机构型管理上的应用情况,并通过与传统基于人力的构型管理模式的对比,表明基于PDM系统的构型管理模式能提高产品数据管理效率、优化产品管理的流程,很好地满足现代民机模块化设计和管理的需要。

关键词：构型管理产品数据管理系统模块

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于MSC Patran的复合材料机翼下壁板开口补强分析

引用

江苏科技信息 2011年第12期28卷 36-37页

作者：匡国强上海飞机设计研究院强度部

文章研究复合材料壁板的不同开口补强方案,利用四节点壳单元模拟进行力学分析,并对补强方案计算结果进行分析比对,得出修正铺层后的补片补强方法,补强效果更好。

关键词：复材壁板补强有限元

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于SCADE的形式化验证技术研究

引用

测控技术 2011年第12期30卷 71-74页

作者：林枫中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院综合航电部上海200235

针对软件开发中的一种软件验证技术———形式化验证技术进行研究,分析这种方法的原理和应用情况,并使用一个实例来说明这种方法在基于模型的软件开发中的使用方式,由这个过程可以看出,这种基于模型的形式化验证技术对于传统的软件验证... 详细信息

针对软件开发中的一种软件验证技术———形式化验证技术进行研究,分析这种方法的原理和应用情况,并使用一个实例来说明这种方法在基于模型的软件开发中的使用方式,由这个过程可以看出,这种基于模型的形式化验证技术对于传统的软件验证方法来说是个有力的补充,对于一些高安全性的软件来说使用这种验证方式能有效提高软件的可靠性。

关键词：综合航电基于模型 SCADE 形式化验证

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高强高韧钛合金研究与应用进展

引用

稀有金属 2011年第4期35卷 575-580页

作者：杨冬雨付艳艳惠松骁叶文君于洋梁恩泉上海飞机设计研究院标准材料设计部上海200232 北京有色金属研究总院有色金属材料制备加工国家重点实验室北京100088

航空航天业的发展对高强度、高断裂韧性的新型钛合金的需求越来越迫切,研究具有自主知识产权并用于航空大型结构件的新型高强高韧钛合金得到世界各国的重视。综合评述了国外传统的Ti-1023、BT22合金、β-21S合金、β-C合金,新型Timetal... 详细信息

航空航天业的发展对高强度、高断裂韧性的新型钛合金的需求越来越迫切,研究具有自主知识产权并用于航空大型结构件的新型高强高韧钛合金得到世界各国的重视。综合评述了国外传统的Ti-1023、BT22合金、β-21S合金、β-C合金,新型Timetal555和VST55531合金以及我国的TB2和TB10合金等7种高强高韧钛合金研究及应用现状,分析了合金的成分、组织、强度、塑性、断裂韧性等特点。根据国内外高强高韧钛合金发展现状,提出发展方向:研制Rm≥1300 MPa,KIC≥55 Pa·m1/2新型高强韧钛合金;新型合金成分应以Ti-Al-Mo-V-Cr系为主;探索加工工艺与高强高韧钛合金合金组织及性能的关系;发展具有优异的淬透性及良好的锻造性能为主的大型锻件用高强高韧钛合金。

关键词：钛合金高强高韧锻件

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种***中偏心梁有限元计算结果修正方法

引用

科学技术与工程 2011年第33期11卷 8383-8390页

作者：杨刚上海飞机设计研究院强度设计研究部上海200232

讨论了***中偏心梁有限元计算结果的弯矩偏差现象,并给出了一种简便、准确的修正方法,能够有效地消除计算结果中偏心梁元的弯矩偏差,并得到较为理想的梁元内力。此修正方法通过插值得到计算部位的梁元轴力,带入修正公式得到偏心梁的修... 详细信息

讨论了***中偏心梁有限元计算结果的弯矩偏差现象,并给出了一种简便、准确的修正方法,能够有效地消除计算结果中偏心梁元的弯矩偏差,并得到较为理想的梁元内力。此修正方法通过插值得到计算部位的梁元轴力,带入修正公式得到偏心梁的修正弯矩。将此法与通常的有限元网格细化方法进行了比较,证实了此方法的精确性。

关键词：有限元偏心梁弯矩偏差修正方法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于损伤容限的孔边凸台结构优化设计

引用

科学技术与工程 2011年第30期11卷 7323-7329页

作者：郑参谋黄其青上海飞机设计研究院强度设计研究部上海200232

以孔边凸台结构的宽度和厚度为优化变量,以裂纹扩展寿命最大为优化目标,采用遗传算法对孔边凸台结构进行基于损伤容限设计思想的优化设计。通过具体算例,给出了等重量下孔边凸台结构的最优寿命及对应的最佳凸台结构宽厚比,为孔边凸台结... 详细信息

以孔边凸台结构的宽度和厚度为优化变量,以裂纹扩展寿命最大为优化目标,采用遗传算法对孔边凸台结构进行基于损伤容限设计思想的优化设计。通过具体算例,给出了等重量下孔边凸台结构的最优寿命及对应的最佳凸台结构宽厚比,为孔边凸台结构设计提供了参考和指导。

关键词：孔边凸台结构损伤容限优化设计移动最小二乘法遗传算法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：