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检索条件"机构=上海飞机设计研究院强度设计研究部,上海,200232"
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民用飞机复合材料主结构适航符合性研究
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民用飞机设计研究 2011年 第4期 24-27,61页
作者: 王爱军 上海飞机设计研究院强度设计研究部 上海200232
介绍了民用飞机复合材料主结构适航取证方法。该取证方法是基于试样和组合件试验支持的分析方法,符合FAA和EASA发布的指导条例。根据FAA新近发布的资讯通报AC20-107B,给出了复合材料主结构静强度、疲劳和损伤容限符合性方法需遵循的原... 详细信息
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气动载荷压心外移对机翼结构重量的影响
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民用飞机设计研究 2011年 第4期 5-7,20页
作者: 王春梅 上海飞机设计研究院强度设计研究部 上海200232
以某型飞机机翼气动分布载荷和结构重量为基础,研究气动载荷压心外移对机翼结构重量的影响,得到了气动压心外移量与机翼结构增重之间的函数关系。这个结论可以为其他型号的民机机翼设计提供参考依据。
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民机机翼千斤顶顶升装置分析
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民用飞机设计研究 2011年 第4期 58-61页
作者: 薄晓莉 上海飞机设计研究院强度设计研究部 上海200232
千斤顶顶升情况是民用飞机在进行维修、更换零件时必须考虑的一个状态。对民机顶升的相关适航条款进行了理解;对B737及A320的机翼顶升装置进行了总结对比,通过传力分析,比较了其优缺点。两种机型的传力方式稍有不同:B737机翼顶升载荷... 详细信息
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气膜内冷通道高度对气膜孔流量系数的影响
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航空动力学报 2011年 第3期26卷 543-550页
作者: 毛军逵 胡博 苏云亮 郭文 南京航空航天大学能源与动力学院 南京210016 上海飞机设计研究院动力燃油设计研究部 上海200232 中国航空工业集团公司中国燃气涡轮研究院涡轮室 成都610500
以一种基于旋流增益的强化换热技术为研究对象,对狭小受限的气膜孔内冷通道中气膜孔的流量系数开展了试验研究.试验中通过改变气膜孔雷诺数Re(4800~26000)、吹风比M(0.36~2.74)、无量纲冷却通道高度h/d(0.33~2.0)等参数,研究了狭小... 详细信息
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民用飞机机翼翼盒刚度分析
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江苏科技信息 2011年 第12期28卷 34-35,40页
作者: 陈博 刘杨 王爱军 上海飞机设计研究院强度设计研究部
文章给出了机翼翼盒剖面几何特性和刚度计算的基本方法,主要包括机翼翼盒剖面形心计算、机翼翼盒剖面关于给定弦线的惯性矩和关于形心轴的惯性矩计算、机翼翼盒剖面弯曲刚度计算、机翼翼盒剖面扭转刚度计算以及长桁等效面积计算等内容,... 详细信息
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孔截面变化对厚微穿孔板吸声性能的影响
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噪声与振动控制 2011年 第1期31卷 141-144页
作者: 何立燕 扈西枝 陈挺 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海200232 上海航空器适航审定中心结构强度室 上海200335
厚微穿孔板的微孔一般均为直通孔,虽然板厚的增加使其应用范围更广,但板厚改变的同时,微穿孔板的声阻抗也会相应改变,从而导致无法达到如薄板的吸声性能。减小厚板对吸声性能影响的一种方法是采用变截面微穿孔结构。以10 mm厚环氧树脂... 详细信息
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***中能量法计算断裂力学参数的应用
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科学技术与工程 2011年 第32期11卷 7880-7883页
作者: 张允涛 上海飞机设计研究院强度部 上海200232
介绍了有限元中能量法,包括虚拟裂纹闭合法(VCCM)及等效区域J积分(EDI)计算线弹性断裂力学参数的思路,使用PCL语言在***中开发了能量法计算应力强度因子的模块。该模块可用于任意二维线弹性断裂力学参数的求解,最后通过算例验证了该模... 详细信息
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飞机T型尾翼复杂动力学有限元模型颤振分析研究
飞机T型尾翼复杂动力学有限元模型颤振分析研究
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第十二届全国空气弹性学术交流会
作者: 刘亚萌 上海飞机设计研究院强度设计研究部,上海,200232
飞机动力学有限元模型建模分为根据结构刚度、质量数据建模和依据全机地面共振试验结果来修正有限元模型两分。本文针对某型飞机静力模型,通过刚度等效的方法,研究某型飞机T尾板杆动力学模型的刚度建模方法,并对飞机T尾复杂动力学... 详细信息
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高强高韧钛合金研究与应用进展
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稀有金属 2011年 第4期35卷 575-580页
作者: 杨冬雨 付艳艳 惠松骁 叶文君 于洋 梁恩泉 上海飞机设计研究院标准材料设计部 上海200232 北京有色金属研究总院有色金属材料制备加工国家重点实验室 北京100088
航空航天业的发展对高强度、高断裂韧性的新型钛合金的需求越来越迫切,研究具有自主知识产权并用于航空大型结构件的新型高强高韧钛合金得到世界各国的重视。综合评述了国外传统的Ti-1023、BT22合金、β-21S合金、β-C合金,新型Timetal... 详细信息
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经典机型的机翼整体油箱布置分析
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民用飞机设计研究 2011年 第3期 39-44页
作者: 张明星 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海200232
随着飞机设计技术的发展,机翼整体油箱已经成为改善飞机性能、减轻飞机质量的一项重要措施。针对波音B737、A320等几个经典机型的机翼整体油箱结构布局、油泵布置和用油顺序进行了分析,以期对整体油箱设计起一定的参考和借鉴作用。
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