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检索条件"机构=上海飞机设计研究院强度设计研究部,上海,200232"
304 条 记 录,以下是291-300 订阅
排序:
浅谈民机结构设计的技术管理体系建设
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民用飞机设计研究 2010年 第4期 69-72页
作者: 时兵 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海200232
结合结构设计专业体系建设,研究了技术管理体系的思想内涵及其应用特色,讨论分析了技术管理体系在民机结构设计专业体系建设中的应用与实施,得出技术管理体系建设对于结构设计专业建设的重要意义在于高效、系统、扁平的专业化技术管理。
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夹层厚度对结构的抗鸟撞性能的影响
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民用飞机设计研究 2010年 第3期 64-67页
作者: 张正礼 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海200232
采用数值分析的方法对不同夹层厚度的夹层板进行了鸟撞仿真,分析了不同的夹层厚度对结构的抗鸟撞性能的影响,获得了夹层厚度对结构吸能性能的影响趋势。这对于面向抗鸟撞的民用飞机尾翼前缘结构设计有重要意义。
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铝锂合金的性能特点及其在飞机中的应用研究
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民用飞机设计研究 2010年 第1期 39-41,57页
作者: 陈建 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海200232
回顾了铝锂合金的发展历史,按时间顺序和性能特点将铝锂合金分成了三代,并重点介绍了第三代铝锂合金的优点和发展情况;分析研究了铝锂合金的性能特点与优势,指出提高铝锂合金性能的主要途径:微合金化、形变热处理、再结晶、在不同方向... 详细信息
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民机舱内噪声源及其特性分析
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民用飞机设计研究 2010年 第2期 10-11,34页
作者: 扈西枝 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海200232
民机噪声是民机设计、研制中必须正视的重要问题,它涉及到民机适航性(CCAR36要求)、座舱舒适性,结构安全性(CCAR25要求)与市场营销和客户服务等各个方面,应严格予以限制。为了控制舱内噪声,有必要对舱内噪声的来源及声源特性进行全... 详细信息
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民用飞机地面支援设备研制规范体系的研究
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民用飞机设计研究 2010年 第1期 61-62页
作者: 张宏 上海飞机设计研究院四性与综合保障设计研究部 上海200232
每个地面支援设备项目设计时都应遵循一定的规范要求,而每个设备的设计是以民用飞机地面支援设备通用规范为依据的。进行民用飞机地面支援设备研制中所需新规范的研究,使民机地面设备设计有规范可依,这样才能设计出性能优越、性价比高... 详细信息
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飞机持续适航文件初析
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民用飞机设计研究 2010年 第3期 47-50,73页
作者: 陈霞 上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部 上海200232
在航空器投入使用后,其使用和维修需通过持续适航文件来保证。通过对适航规章以及相关专业的分析和研究,从技术出版物体系出发,对支线飞机的持续适航文件进行初步的研究。主要介绍每本ICA的主要内容、发挥的作用以及它们之间的相互关系... 详细信息
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从B787飞机看维修性设计的发展方向
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民用飞机设计研究 2010年 第3期 51-53页
作者: 叶群峰 上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部 上海200232
机务维修费用是民机运营成本中最关键的一分,飞机在研发设计阶段就决定了维修费用的八成。主要分析了波音787梦想飞机的"易维修性设计",探讨民机维修性设计发展方向,以期对我国大飞机事业的发展起到积极的推动作用。
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浅谈民机试验室建设项目全寿命设计质量管理
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民用飞机设计研究 2010年 第2期 71-73页
作者: 荣国忠 上海飞机设计研究院发展规划部 上海200232
民用飞机研制过程中各类试验室的建设与飞机研制进度密切相关,是确保飞机研制成功的必要条件之一。以大型客机试验室建设项目为例,提出了要从五个重要阶段进行设计质量控制(工艺方案确定、设计单位调研、招标方案确定、合同条款分析、... 详细信息
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国外航空研发机构能力建设探索
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民用飞机设计研究 2010年 第2期 1-3页
作者: 谢志强 上海飞机设计研究院人力资源部 上海200232
从波音和空客这两家公司的研发机构现状入手,重点分析和比较了两家公司的人力资源管理模式,从而对国外先进航空研发机构能力建设进行了探索,希望对我国航空研发机构的建设起到一定的借鉴作用。
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民用飞机转弯控制系统研究
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科技资讯 2010年 第32期8卷 2-3页
作者: 夏语冰 钟科林 姜逸民 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室 上海200232
前轮转弯控制系统是现代飞机地面操纵的核心,具有十分显著的特点和优势。通过对典型民机前轮转弯系统的分析,研究了系统功能,组成,工作原理和发展趋势,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考。
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