检索结果-内蒙古大学图书馆

江苏科技信息 2016年第15期33卷 63-65页

作者：朱智毅上海飞机设计研究院强度设计研究部上海浦东200120

进行了复合材料厚板单钉双剪螺栓连接的挤压强度试验,并基于Hashin准则建立了三维有限元渐进损伤模型。通过编写和调用UMAT子程序,分析了基体开裂、挤裂和纤维断裂、挤压以及纤维基体剪切等破坏模式的生成和演变,同时探讨了螺栓弯曲变... 详细信息

进行了复合材料厚板单钉双剪螺栓连接的挤压强度试验,并基于Hashin准则建立了三维有限元渐进损伤模型。通过编写和调用UMAT子程序,分析了基体开裂、挤裂和纤维断裂、挤压以及纤维基体剪切等破坏模式的生成和演变,同时探讨了螺栓弯曲变形对试件的连接刚度和挤压强度的影响。仿真与试验结果较为吻合,验证了模型的合理性和有效性。

关键词：复材厚板连接单钉双剪有限元法损伤分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机尾翼舵面有限元内力计算分析探讨

民用飞机尾翼舵面有限元内力计算分析探讨

引用

上海市科学技术协会第十四届学术年会暨上海市航空学会2016年综合性学术年会

作者：陈率上海飞机设计研究院强度设计研究部

民用飞机尾翼舵面所承受的载荷是进行飞机尾翼舵面结构设计和强度校核的基础.对其结构的有限元内力计算分析结果直接影响到强度评估结论,从而形成是否正确的反馈给结构设计.本文旨在有效解决此问题.

关键词：民用飞机尾翼舵面结构设计有限元内力

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

增压舱舱门止动接头强度分析方法

引用

中国科技信息 2016年第8期 43-44页

作者：张文斌上海飞机设计研究院强度部

本文介绍了飞机增压舱舱门止动接头的强度校核方法。从舱门自然网格有限元模型中提取止动接头内力,建立止动接头精细网格有限元模型进行细节分析。对于危险的截面,如连接钉孔、耳片、螺栓和止动钉需要用工程分析方法进行强度校核。为保... 详细信息

本文介绍了飞机增压舱舱门止动接头的强度校核方法。从舱门自然网格有限元模型中提取止动接头内力,建立止动接头精细网格有限元模型进行细节分析。对于危险的截面,如连接钉孔、耳片、螺栓和止动钉需要用工程分析方法进行强度校核。为保证分析方法的准确性,本方法同时考虑了舱门装配间隙、舱门与门框的刚度以及止动接头与挡块之间的摩擦。

关键词：舱门机身止动增压舱强度校核方法挡块耳片分析方法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

2024HDT-T351板材喷丸成形疲劳特性研究

引用

中国科技信息 2016年第5期 20-21页

作者：王旭沈培良上海飞机设计研究院强度部

为研究2024HDT-T351板材喷丸成形疲劳特性,本文设计了一种创新的不传载紧固件结构单细节疲劳额定值试验件,进行了基准组和4组不同喷丸成形参数组的疲劳试验。试验结果表明,四组不同喷丸成形参数大弹丸喷丸成形试验组的细节疲劳额定值均... 详细信息

为研究2024HDT-T351板材喷丸成形疲劳特性,本文设计了一种创新的不传载紧固件结构单细节疲劳额定值试验件,进行了基准组和4组不同喷丸成形参数组的疲劳试验。试验结果表明,四组不同喷丸成形参数大弹丸喷丸成形试验组的细节疲劳额定值均高于试验基准组,性能提高5%至10%。基准组理论计算值略低于其试验确定值,表明分析方法保守可靠。

关键词：喷丸成形试验件 T351 细节疲劳额定值 HDT DFR 疲劳特性板材成材

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

铝质发动机罩内板结构正向概念性设计

引用

中国科技信息 2016年第Z1期 26-27页

作者：曾小敏上海飞机设计研究院强度部

本研究基于铝合金这种轻质材料开展了发动机罩内板的正向概念性设计,介绍了正向设计的方法,在某款外板的基础上进行了内板结构设计方案的探索,并针对设计方案开展了行人头部保护性能的评估,满足要求。这种概念性设计方法对发动机罩内板... 详细信息

本研究基于铝合金这种轻质材料开展了发动机罩内板的正向概念性设计,介绍了正向设计的方法,在某款外板的基础上进行了内板结构设计方案的探索,并针对设计方案开展了行人头部保护性能的评估,满足要求。这种概念性设计方法对发动机罩内板结构的正向设计和开发具有一定的指导意义。

关键词：发动机罩内板外板概念性设计正向设计行人头部保护

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于Abaqus的加筋壁板应力强度因子计算及子模型分析

引用

中国科技信息 2016年第Z1期 37-38+23页

作者：茅佳兵上海飞机设计研究院强度部

本文主要介绍了一种基于Abaqus的加筋壁板应力强度因子的计算方法和子模型分析方法,首先以Abaqus有限元建模分析技术为基础计算加筋板应力强度因子,其次利用Python语言对Abaqus进行二次开发,实现了自动输出裂纹路径上应力强度因子;最后... 详细信息

本文主要介绍了一种基于Abaqus的加筋壁板应力强度因子的计算方法和子模型分析方法,首先以Abaqus有限元建模分析技术为基础计算加筋板应力强度因子,其次利用Python语言对Abaqus进行二次开发,实现了自动输出裂纹路径上应力强度因子;最后采用子模型技术对加筋壁板中紧固件、紧固件孔等连接细节进行细化分析,得到准确的应力分布。实践表明,在加筋壁板进行损伤容限试验前,对其进行理论分析能够更合理地指导试验件设计、控制试验进程,准确地预估试验周期;也能较好的对试验中的一些故障问题做出合理的解释和处理。

关键词：加筋壁板子模型全局模型损伤容限应力强度因子力学因子 Abaqus

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

拉伸角片裂纹故障排除方法

引用

中国科技信息 2016年第7期 41-42页

作者：孙璐妍郭伟毅郭沛欣上海飞机设计研究院强度部

本文以飞机翼身整流罩为例,介绍了拉伸角片裂纹故障的处理方法,采用故障分析树,从设计和制造两方面入手,对可能的造成故障的因素逐一排查,定位故障原因,因地制宜制定排故方案。该方法能推广应用于工程中故障问题的处理。

关键词：裂纹故障飞机贴合面整流罩机头罩故障分析树装配应力

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

槽型加强梁承载力分析

引用

中国科技信息 2016年第8期 50-51页

作者：黄龙辉上海飞机设计研究院强度部

本文的研究对象是槽型的金属加强梁结构,本文通过理论、仿真分析和试验三方面对槽型的金属加强梁结构承载能力进行研究,得到的分析结果为进一步的理论与工程研究提供了一定的参考依据。

关键词：设计载荷梁结构金属参考依据金属材料屈曲载荷极限载荷试验件薄壁结构临界载荷后屈曲结构稳定性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

含孔层合板剩余强度估算的应力场强法工程简化模型

引用

南京航空航天大学学报 2016年第4期48卷 551-557页

作者：吴义韬姚卫星上海飞机设计研究院强度设计部上海201210 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016

开孔的存在会显著地降低复合材料结构的强度。基于应力场强法的思想,提出了一个预测含圆孔复合材料层合板剩余强度的工程简化模型。采用大量试验数据,对本文提出的应力场强法模型与其他典型的特征距离法模型进行了评估分析。结果表明,... 详细信息

开孔的存在会显著地降低复合材料结构的强度。基于应力场强法的思想,提出了一个预测含圆孔复合材料层合板剩余强度的工程简化模型。采用大量试验数据,对本文提出的应力场强法模型与其他典型的特征距离法模型进行了评估分析。结果表明,应力场强法和平均应力准则法预测能力要优于点应力准则法和损伤区域准则法,应力场强法预测值与试验吻合程度略优于平均应力准则法。

关键词：复合材料含孔层合板剩余强度应力场强法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

惰化系统两种不同引气方式比较

引用

航空科学技术 2016年第8期27卷 12-15页

作者：薛勇张斌朱德轩周宇穗上海飞机设计研究院动力燃油部上海200232

对发动机引气惰化系统及座舱引气惰化系统进行了分析介绍,并对这两种惰化系统的代偿损失进行了计算分析,结果表明,利用座舱引气来替代发动机引气作为空气分离器(ASM)的分离气源,虽然表面上增加了系统重量,但实际对于飞机而言,却可以降... 详细信息

对发动机引气惰化系统及座舱引气惰化系统进行了分析介绍,并对这两种惰化系统的代偿损失进行了计算分析,结果表明,利用座舱引气来替代发动机引气作为空气分离器(ASM)的分离气源,虽然表面上增加了系统重量,但实际对于飞机而言,却可以降低系统的总燃油代偿损失约18.3%。就惰化系统而言,座舱引气方式优于发动机引气方式,它不但可以排除高温气体进入燃油箱的灾难性风险,增加系统在下降阶段的性能,同时能够显著的降低惰化系统对飞机的总燃油代偿损失。

关键词：惰化空气分离器引气座舱代偿损失

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：