检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2024年第13期43卷 333-340页

作者：肖宇刘景光邬旭辉常亮上海飞机设计研究院载荷部上海201210 强度与结构完整性全国重点实验室西安710065

基于模态重分析技术,提出一种适合全局有限元模型(global finite element model, GFEM)的突风动响应高效计算方法。针对模型局部结构质量或刚度的细微变化,进行增量建模,充分利用现有构型结果,避免了传统分析中重复计算的步骤。对于质... 详细信息

基于模态重分析技术,提出一种适合全局有限元模型(global finite element model, GFEM)的突风动响应高效计算方法。针对模型局部结构质量或刚度的细微变化,进行增量建模,充分利用现有构型结果,避免了传统分析中重复计算的步骤。对于质量阵的变化,以已有构型模态向量为初始向量,通过迭代分析进行特征值求解,针对刚度阵的微小变化,特别引入Sherman-Morrison-Woodbury公式,实现刚度逆矩阵的增量分析,从而克服了大规模GFEM模型的特征值求解效率低的问题,最终建立了一套适合于工程应用的GFEM突风高效动响应分析方法。采用GTA模型进行了突风分析算法的验证,在此基础上,基于某模型机翼,对模态重分析算法在突风动响应分析中的应用进行了研究。结果表明,通过LU分解可避免保存稠密形式的刚度逆矩阵,通过合理的松弛因子和收敛阈值,可有效提升计算效率。

关键词：模态重分析全局有限元模型突风动响应 Sherman-Morrison-Woodbury公式

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扩展有限元法在断裂力学相场模型中的应用

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航空学报 2022年第9期43卷 467-477页

作者：张子瑜郝林上海飞机设计研究院载荷部上海201210

相场法和扩展有限元法(X-FEM)都是模拟裂纹扩展的重要手段。基于一种全新的相场中线算法将相场法和扩展有限元法的优势相结合,在捕捉复杂裂纹几何的同时利用X-FEM显式地构造出断裂面。相场中线算法的核心是构造辅助网格并连接辅助网格... 详细信息

相场法和扩展有限元法(X-FEM)都是模拟裂纹扩展的重要手段。基于一种全新的相场中线算法将相场法和扩展有限元法的优势相结合,在捕捉复杂裂纹几何的同时利用X-FEM显式地构造出断裂面。相场中线算法的核心是构造辅助网格并连接辅助网格单元与相场等高线的交点,最终使用分段直线段生成相场中线。数值算例表明,使用XFEM及相场中线切割网格后,求解域的力-位移曲线保持不变,验证了将相场法与X-FEM方法结合的可行性。

关键词：扩展有限元法相场法相场中线裂纹扩展断裂力学

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两种7055铝合金板材剥落腐蚀性能研究

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特种铸造及有色合金 2025年第1期45卷 89-94页

作者：李东王阳石松鑫上海飞机设计研究院材料工程部上海201210

对满足AMS4206材料规范的A、B两家供应商的7055-T7751铝合金板材进行剥落腐蚀性能对比分析,采用场发射扫描电镜和能谱分析系统(SEM-EDS)对剥落腐蚀后的表面形貌和微区成分进行分析。结果表明,两家供应商的7055-T7751铝合金板材都达到了A... 详细信息

对满足AMS4206材料规范的A、B两家供应商的7055-T7751铝合金板材进行剥落腐蚀性能对比分析,采用场发射扫描电镜和能谱分析系统(SEM-EDS)对剥落腐蚀后的表面形貌和微区成分进行分析。结果表明,两家供应商的7055-T7751铝合金板材都达到了AMS4206材料规范的EA级剥落腐蚀要求,但A公司的板材剥落腐蚀深度大于B公司的。板材越到中心区域含Fe相等粗大第二相的数量越多,导致同一家公司板材腐蚀程度W/2>W/4>边缘位置;A公司板材有更多的Fe、Si等杂质元素,导致板材微观组织中的含Fe相等粗大第二相的数量明显高于B公司的,同时A公司板材剥落腐蚀程度大于B公司的,也造成A公司的同一位置的板材电导率小于B公司的。相关研究有利于7055铝合金板材的研制,和建立7055化学成分、组织、电导率与剥落腐蚀之间的联系。

关键词： 7055-T7751铝合金板材电导率组织剥落腐蚀

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晶体塑性有限元方法在增材制造金属材料力学性能研究中的应用

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材料导报 2024年第1期38卷 177-186页

作者：冯振宇张宏宇马佳威陈琨周良道沈培良陈向明中国民航大学安全科学与工程学院天津300300 上海飞机设计研究院上海201210 中国飞机强度研究所西安710065

增材制造作为先进制造技术的代表,已被广泛应用于航空航天等高新技术领域。金属增材制造技术的高能量密度、高热和快速冷却等复杂工艺特点使得成形件的微观结构与传统制造技术所得成形件显著不同,这对金属材料力学性能有着重要影响。晶... 详细信息

增材制造作为先进制造技术的代表,已被广泛应用于航空航天等高新技术领域。金属增材制造技术的高能量密度、高热和快速冷却等复杂工艺特点使得成形件的微观结构与传统制造技术所得成形件显著不同,这对金属材料力学性能有着重要影响。晶体塑性有限元方法将晶体塑性理论与有限元方法相结合,能够跨尺度分析增材制造金属材料微观结构与力学性能之间的关系,为优化工艺过程提供支撑。本文综述了近年来晶体塑性有限元方法在金属增材制造中的应用,阐述了代表增材制造金属材料微观结构特征的几何模型的建立方法和有限元应用,提出了相关发展趋势。

关键词：增材制造晶体塑性有限元微观结构力学性能

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大型机身壁板复杂应力场试验技术

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航空学报 2022年第6期43卷 474-483页

作者：李崇柴亚南王彬文陈向明于振波周红中国飞机强度研究所西安710065 上海飞机设计研究院上海201210

机身壁板在拉伸、压缩、剪切、气压等多种载荷形式下的静强度及耐久性/损伤容限是飞机强度研究中的重要课题,以往的试验技术仅能模拟机身壁板在以上几种载荷单独或联合作用下的均匀应力/应变场。然而飞机机身在舱门或舷窗等大开口结构... 详细信息

机身壁板在拉伸、压缩、剪切、气压等多种载荷形式下的静强度及耐久性/损伤容限是飞机强度研究中的重要课题,以往的试验技术仅能模拟机身壁板在以上几种载荷单独或联合作用下的均匀应力/应变场。然而飞机机身在舱门或舷窗等大开口结构周围的应力分布十分复杂,单一载荷或少数几种载荷的叠加无法准确模拟复杂的应力场。为了实现对机身壁板大开口结构周围应力分布的准确模拟,开展了大型机身壁板复杂应力场试验技术研究,研发了一套多载荷联合施加试验装置,具有单独或联合施加轴向(拉伸/压缩)、弯曲、面内剪切、端部剪切、地板梁(轴力和弯曲)及气压载荷的能力,各载荷施加系统相互解耦无干涉,通过优化计算各类载荷比例,并按比例联合施加各载荷可使考核区的应力/应变分布与全机有限元解保持一致。经静力和疲劳试验验证,本试验技术和装置能够实现对机身壁板复杂应力/应变状态的准确模拟。

关键词：复杂应力场机身壁板大开口组合载荷试验技术

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高度修正实现刚度等效的梁结构有限元建模方法

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航空工程进展 2024年第1期15卷 89-96页

作者：袁强飞上海飞机设计研究院功能结构部上海201210

民用飞机中对于梁结构的有限元建模,一般采用刚度等效方法将梁建成杆单元与剪切板单元的组合形式,这种有限元简化方法仅能保证截面刚度与真实截面刚度近似等效,但有限元中的截面面积与实际面积却相差较大,致使有限元分析的结果不能准确... 详细信息

民用飞机中对于梁结构的有限元建模,一般采用刚度等效方法将梁建成杆单元与剪切板单元的组合形式,这种有限元简化方法仅能保证截面刚度与真实截面刚度近似等效,但有限元中的截面面积与实际面积却相差较大,致使有限元分析的结果不能准确反映结构严重部位的应力情况。针对传统刚度等效有限元建模方法的不足,提出一种采用高度修正的刚度等效有限元建模方法;将该方法的计算结果与传统建模方法的计算结果、理论计算结果、试验测量结果进行对比。结果表明:本文提出的高度修正的有限元建模方法比传统杆板系建模方法更准确,与试验结果更接近;将该方法用于民用飞机结构有限元建模,能够对真实结构进行更准确地模拟,分析结果也更精确。

关键词：民用飞机梁结构刚度等效应力挠度有限元

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从PGC到AIGC:科技期刊内容转向、价值审视与应对策略——基于学术期刊编辑视角

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编辑学报 2023年第S02期35卷 161-164页

作者：于千雯王木亮高玉洁贺逸吟李盈盈上海飞机设计研究院《民用飞机设计与研究》编辑部上海200120

基于学术期刊编辑的视角,结合AIGC的技术特点和发展趋势,分析专业生成内容(PGC)向人工智能生成内容(AIGC)转变背景下学术论文生产新范式,为学术期刊编辑提供参考;着眼人工智能生成内容在科技期刊论文写作中的应用现状,通过文献调研与整... 详细信息

基于学术期刊编辑的视角,结合AIGC的技术特点和发展趋势,分析专业生成内容(PGC)向人工智能生成内容(AIGC)转变背景下学术论文生产新范式,为学术期刊编辑提供参考;着眼人工智能生成内容在科技期刊论文写作中的应用现状,通过文献调研与整理,探讨AIGC在论文撰写全流程的应用模式;基于学术期刊编辑视阈,探讨AIGC技术的应用空间;AIGC技术在学术论文前期构思、行文论证、后期优化阶段均能有效协助作者,且能够帮助学术编辑提高效率、把控质量、创新工作,但也让编辑面临学术道德、技术局限、版权合规等方面的问题;面对AIGC技术,学术期刊编辑机遇与挑战与并存,要从积极探索应用AIGC技术、加强技术治理、提升编辑综合素养三方面着手,寻找AIGC新技术下的学术期刊发展进路。

关键词：科技期刊人工智能生成内容内容转向价值审视应对策略

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一种考虑结构非线性的连续突风气弹响应计算方法

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应用力学学报 2024年第1期41卷 42-50页

作者：肖宇中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院载荷部上海201210

连续突风气弹响应在工程中一般采用随机理论进行分析求解,通过将全机频响函数,与激励功率谱密度积分,即可得到各自由度均方根值。该方法基于频域线性求解,无法直接进行非线性响应分析。为此本研究基于匹配滤波器理论,提出了一套可考虑... 详细信息

连续突风气弹响应在工程中一般采用随机理论进行分析求解,通过将全机频响函数,与激励功率谱密度积分,即可得到各自由度均方根值。该方法基于频域线性求解,无法直接进行非线性响应分析。为此本研究基于匹配滤波器理论,提出了一套可考虑结构非线性的连续突风响应工程简化计算方法。通过引入突风滤波器,串联至全机气弹动力学系统,构成了连续突风的时域分析模型。针对所选取自由度的均方根值,通过匹配滤波器理论,计算得到一套各自由度“时间匹配”的响应,在此基础上,针对非线性结构模型,通过调整脉冲激励幅值,寻找最大的响应作为非线性结果,最终建立了一套适合于工程应用的、考虑结构非线性的连续突风响应计算方法。算例表明,本研究所建立的方法针对连续突风,可获得满足工程精度要求的各自由度“时间匹配”的响应,同时可用于结构非线性响应计算。

关键词：匹配滤波器理论随机理论功率谱密度结构非线性时域

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均热态7055铝合金热塑性本构建模与最优加工窗口识别

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特种铸造及有色合金 2023年第12期43卷 1654-1657页

作者：李东上海飞机设计研究院材料工程部

针对均热态7055铝合金的热变形特性开展研究,基于等温热压缩试验得到的真实流动应力,构建了应变补偿的Arrhenius本构模型和基于Murty准则的热加工图。结果表明,本构模型预测结果与试验结果吻合良好,可为后续有限元仿真提供理论参考;根... 详细信息

针对均热态7055铝合金的热变形特性开展研究,基于等温热压缩试验得到的真实流动应力,构建了应变补偿的Arrhenius本构模型和基于Murty准则的热加工图。结果表明,本构模型预测结果与试验结果吻合良好,可为后续有限元仿真提供理论参考;根据加工图识别,得到最优加工参数窗口:应速率范围为0.01~0.368 s^(-1),温度范围为380~450℃。

关键词： 7055铝合金本构模型热加工图最优加工窗口

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民用飞机舱门界面间隙设计方法

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航空工程进展 2023年第4期14卷 94-100页

作者：吕雄飞张文斌袁强飞上海飞机设计研究院飞机结构强度工程技术所上海201210

民用飞机舱门和门框通过界面零件之间的面—面接触传递载荷,零件间隙影响着各传载路径中的载荷分配,对飞行安全至关重要。然而,已有研究中缺少界面零件间隙及其对载荷分配的影响,工程中也缺乏舱门界面间隙的设计方法。以某型飞机的非传... 详细信息

民用飞机舱门和门框通过界面零件之间的面—面接触传递载荷,零件间隙影响着各传载路径中的载荷分配,对飞行安全至关重要。然而,已有研究中缺少界面零件间隙及其对载荷分配的影响,工程中也缺乏舱门界面间隙的设计方法。以某型飞机的非传载式舱门为研究对象,提出舱门界面间隙的设计方法,其实质为基于间隙随机性的蒙特卡洛模拟法。采用线性间隙法模拟界面间隙,利用直接矩阵输入法优化求解效率,建立舱门—门框的精细网格模型,分析界面间隙随机性对舱门和门框间载荷分配的影响。本文给出界面间隙的设计基准和数学描述方法,最终得到具有95%可靠度的界面间隙设计值,为舱门界面间隙设计提供理论依据。

关键词：民用飞机舱门止动块导向槽界面间隙蒙特卡洛模拟

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