检索结果-内蒙古大学图书馆

科技信息 2011年第22期 I0256-I0257页

作者：马小庆上海飞机设计研究院总体气动部总体布置室

作为一种新能源,风能对于解决全球能源问题变得越来越重要,对风力发电机流场的研究在过去的三十年中发展迅速。本文对数值模拟技术在风力发电机流场研究领域的最新应用情况进行了介绍,包括了几种不同的方法:作用盘、作用线及嵌套网格方... 详细信息

作为一种新能源,风能对于解决全球能源问题变得越来越重要,对风力发电机流场的研究在过去的三十年中发展迅速。本文对数值模拟技术在风力发电机流场研究领域的最新应用情况进行了介绍,包括了几种不同的方法:作用盘、作用线及嵌套网格方法。本文对利用数值模拟技术研究风力发电机流场具有一定的借鉴意义。

关键词：风力发电机数值模拟作用盘方法作用线方法嵌套网格方法

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人为差错对飞行安全影响的研究

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科技信息 2011年第22期 I0393-I0393,I0395页

作者：张垠博上海飞机设计研究院总体气动部总体布置室

随着飞机结构和系统可靠性的发展,飞行事故已经大大降低,但是飞行事故依然存在。通过研究发现,这些飞行事故的主要原因是人为因素引起的。目前因人为因素而导致的飞行事故已经占到当今飞行事故的75%,因此对人为因素进行研究是有必要的... 详细信息

随着飞机结构和系统可靠性的发展,飞行事故已经大大降低,但是飞行事故依然存在。通过研究发现,这些飞行事故的主要原因是人为因素引起的。目前因人为因素而导致的飞行事故已经占到当今飞行事故的75%,因此对人为因素进行研究是有必要的。本文通过介绍和分析两起典型的人为因素飞行事故引出了人为差错,随后对人为差错进行了定义。根据人为差错的分类分析了引起人为差错的原因,通过对人为差错原因的分析最后给出解决人为差错的途径。

关键词：人为差错飞行员飞行事故

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发动机转子爆破碎片碰撞角度计算方法的研究

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科技信息 2011年第22期 I0373-I0374页

作者：艾玲英上海飞机设计研究院总体气动部总体布置室

传统的发动机转子爆破碰撞角度计算方法是AC20-128A中介绍的一种,实际应用中证明该方法无法真实反映在影响范围内的全部布置情况。本文主要对发动机转子爆破碎片的危害性以及其碰撞角度的计算方法进行了研究,介绍了一种利用CATIA运动模... 详细信息

传统的发动机转子爆破碰撞角度计算方法是AC20-128A中介绍的一种,实际应用中证明该方法无法真实反映在影响范围内的全部布置情况。本文主要对发动机转子爆破碎片的危害性以及其碰撞角度的计算方法进行了研究,介绍了一种利用CATIA运动模型计算碰撞角度的方法以及应用,可以用于飞机发动机转子爆破碎片对周围系统碰撞角度的计算。

关键词：转子爆破碰撞角度

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航空照明灯具驱动方案研究

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民用飞机设计与研究 2011年第2期 40-42页

作者：万翀上海飞机设计研究院ARJ21飞机项目管理部上海200436

介绍了航空照明的发展趋势,电源驱动在近年内的发展并指出未来航空照明系统对照明光源驱动的需求,其目的主要是通过对不同的驱动控制架构进行分析,研究出适用于现代航空照明系统的驱动方案,为工程应用提供指导意义。

关键词：航空照明灯具驱动低压差稳压器驱动功率因素校正脉宽调制

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RVDT传感器仿真电路的设计与研究

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民用飞机设计与研究 2011年第2期 56-59页

作者：李稷上海飞机设计研究院ARJ21飞机项目管理部上海200436

RVDT(Rotary Variable Differential Transformer)传感器是一种差动式变压器,用于将机械位移信号转换成电信号,具有灵敏度高、线性度好、分辨率高、寿命长及可靠性高等优点,在航空领域有着广泛的应用。由于RVDT传感器的输出信号为差分信... 详细信息

RVDT(Rotary Variable Differential Transformer)传感器是一种差动式变压器,用于将机械位移信号转换成电信号,具有灵敏度高、线性度好、分辨率高、寿命长及可靠性高等优点,在航空领域有着广泛的应用。由于RVDT传感器的输出信号为差分信号,传统的仪器仪表不能直接模拟RVDT传感器的信号,所以研制RVDT传感器仿真器替代真实的RVDT传感器,用于飞机机载系统的地面调试和试验。

关键词： RVDT 仿真器差分信号飞行控制系统

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MGAERO软件在机翼型架设计中的应用

MGAERO软件在机翼型架设计中的应用

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第十二届全国空气弹性学术交流会

作者：谢萌薛飞程攀上海飞机设计研究院总体气动部，上海，200235

机翼型架外形设计是静气动弹性专业中的一项重要工作。其设计工作关系气动、结构以及气动同结构相互作用三个部分，本文研究了使用MGAERO软件作为机翼型架外形设计气动部分求解器的可行性以及该软件前处理文件的生成方法，同时使用该软... 详细信息

机翼型架外形设计是静气动弹性专业中的一项重要工作。其设计工作关系气动、结构以及气动同结构相互作用三个部分，本文研究了使用MGAERO软件作为机翼型架外形设计气动部分求解器的可行性以及该软件前处理文件的生成方法，同时使用该软件进行计算，用得到的结果耦合结构有限元模型计算得到巡航状态下的机翼变形，并同使用雷诺平均N-S方程得到的结果进行比较，对比结果显示MGAERO软件在初步的型架设计中是可用的。

关键词：静气动弹性型架设计 MGAERO软件 N-S方程

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浅析民用航空发动机健康管理系统的应用和发展

浅析民用航空发动机健康管理系统的应用和发展

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航空公司运营经济性及其对设计的影响研究学术会议

作者：李婧上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海200235

本文针对各航空公司对当今民用大型客机安全性、可靠性、经济性和维修性的要求,提出发动机健康管理技术是用于保证飞机飞行安全、降低使用费用和保障费用，采取积极主动的措施监视发动机健康状态、预测性能变化趋势、预测部件故障发生... 详细信息

本文针对各航空公司对当今民用大型客机安全性、可靠性、经济性和维修性的要求,提出发动机健康管理技术是用于保证飞机飞行安全、降低使用费用和保障费用，采取积极主动的措施监视发动机健康状态、预测性能变化趋势、预测部件故障发生的时机及剩余使用寿命，并且采取必要的措施缓解发动机性能衰退、部件故障/失效的决策和执行过程的主要手段。主要阐述了发动机健康管理技术的应用前景、现状和发动机性能评估方法研究、振动监控方法和配平算法研究、寿命限制件使用分析和寿命预测方法研究、子系统典型故障监控和分析方法研究等未来的主要研究方向。

关键词：民用飞机发动机健康管理系统故障监控使用寿命

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浅析影响民用飞机经济性的几点设计因素

浅析影响民用飞机经济性的几点设计因素

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航空公司运营经济性及其对设计的影响研究学术会议

作者：彭雄上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部上海200436

本文通过对民用飞机座舱客座数、飞机运营环境和各子系统方案选择三个方面的分析,探讨了设计阶段方案定义对飞机经济性的影响.文章指出决定飞机座舱客座数的因素主要有三个：飞机运营的航线距离、运营机场的旅客吞吐量、航空公司的运营... 详细信息

本文通过对民用飞机座舱客座数、飞机运营环境和各子系统方案选择三个方面的分析,探讨了设计阶段方案定义对飞机经济性的影响.文章指出决定飞机座舱客座数的因素主要有三个：飞机运营的航线距离、运营机场的旅客吞吐量、航空公司的运营策略。国人对飞机舒适性要求的不断提高，在考虑后续机型的时候，需要在客座数方面进行调研和再确认。在飞机设计的初始阶段，就对运营环境进行明确，不仅会避免设计工作中可能出现的不必要的复杂性，对减少飞机相关系统的设计成本和维护费用等直接运营成本，也有重要作用。民用飞机的设计是一个复杂的系统集成过程，具体内容包括结构强度、航空电子、电源电气、液压燃油、动力装置、环控氧气和防冰除雨等诸多系统。在进行各子系统设计时，不能片面以提高技术先进性为目的，只有兼顾功能与经济性，才能设计出最合理的方案。

关键词：民用飞机结构设计座舱客座数运营环境

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民用飞机移动通信对航空公司经济性影响的分析

民用飞机移动通信对航空公司经济性影响的分析

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航空公司运营经济性及其对设计的影响研究学术会议

作者：陆曦曹全新上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海200436

本文通过SWOT分析的方法,从飞机设计和航空公司运营两个角度分析了机载移动通信技术对飞机使用经济性和航线运营经济性的影响,并通过假设和计算举例说明了该项技术对飞机燃油消耗的影响.从差别定价、增值服务等角度提出对航空公司运营... 详细信息

本文通过SWOT分析的方法,从飞机设计和航空公司运营两个角度分析了机载移动通信技术对飞机使用经济性和航线运营经济性的影响,并通过假设和计算举例说明了该项技术对飞机燃油消耗的影响.从差别定价、增值服务等角度提出对航空公司运营的建议.文章指出机载移动通信(IFC)作为为乘客提供娱乐休闲和通讯服务的手段之一，对于民用飞机和航空公司的经济性影响主要体现在:系统在提供多样化娱乐、空中通信服务的同时，具有较轻的重量和较低的维护成本，用少量的燃油成本增加换取更多的票价空间和增值收益。面对日益增长的通信市场和航空运输市场需求，航空公司可以利用该系统对不同的细分市场进行差别定价，并合理配置机队，以获取最大化利润。借助机载移动通信(IFC)的平台，航空公司可以为乘客提供更多样化的增值服务，同时也能获得更高的增值收益。较为昂贵的电信资费和政策上的限制是机载移动通信技术产业化应用、提高经济效率所面临的亟待解决的问题。

关键词：航空公司机载移动通信使用经济性航线运营经济性

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浅谈信息系统对航空公司运营经济性的影响

浅谈信息系统对航空公司运营经济性的影响

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航空公司运营经济性及其对设计的影响研究学术会议

作者：孙志强曹全新上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海200436

本文介绍了民用飞机信息网络和作为终端的机载信息系统的概念与架构,从提高飞机维护效率、优化资源配置、增加运营收入、降低航线运营成本、改善机上服务质量与提高乘客满意度等方面出发,分析了机载信息系对航空公司运营经济性的影响.... 详细信息

本文介绍了民用飞机信息网络和作为终端的机载信息系统的概念与架构,从提高飞机维护效率、优化资源配置、增加运营收入、降低航线运营成本、改善机上服务质量与提高乘客满意度等方面出发,分析了机载信息系对航空公司运营经济性的影响.文章指出可以通过高效的维护和管理实现航空公司运营的经济性;通过改善机上服务质量提高乘客满意度与运营的收入。随着信息技术和民机信息化更加深入的发展，在不久的将来，航空公司将会在降本增效的更多方面使用到信息系统和整个信息网络，并且促进航空运输业向高收益低成本行业迈进。

关键词：航空公司信息系统经营收入服务质量

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