检索结果-内蒙古大学图书馆

航空工程进展 2022年第5期13卷 14-27页

作者：罗文莉陈书涌陈保兴上海飞机设计研究院飞机结构强度工程技术所上海201210

水上迫降是飞机设计时必须要考虑的一种应急着陆场景,总结水上迫降研究领域的数值仿真方法,能够为民用飞机设计中的水上迫降分析提供支撑。本文综述了国内外在民用飞机水上迫降数值仿真方法上的研究进展,主要包括面元法、有限体积法、... 详细信息

水上迫降是飞机设计时必须要考虑的一种应急着陆场景,总结水上迫降研究领域的数值仿真方法,能够为民用飞机设计中的水上迫降分析提供支撑。本文综述了国内外在民用飞机水上迫降数值仿真方法上的研究进展,主要包括面元法、有限体积法、光滑粒子水动力学法和有限元法;对这些方法的基本原理、发展过程和应用情况进行了归纳总结,对不同方法的适用性和优劣性进行了对比分析;通过对水上迫降数值仿真方法的分析,对数值仿真方法未来的研究方向提出了建议。

关键词：民用飞机水上迫降数值仿真入水冲击流固耦合

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血吸虫病新防治措施效力的数值模拟评估

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生物医学工程学杂志 2011年第4期28卷 725-731页

作者：赵军伟欧阳婷婷丁光宏复旦大学力学与工程科学系上海200433 上海飞机设计研究院总体气动部上海200235

血吸虫病是一种沿江湖流域常见的热带寄生虫病,尤其是农村地区流行范围广,影响深,造成的经济损失较为严重。本文以现有的血吸虫动力学模型为基础,结合现有数据,给出了求解模型未知系数的方法以及一种改进的模型,将改进后模型应用于血吸... 详细信息

血吸虫病是一种沿江湖流域常见的热带寄生虫病,尤其是农村地区流行范围广,影响深,造成的经济损失较为严重。本文以现有的血吸虫动力学模型为基础,结合现有数据,给出了求解模型未知系数的方法以及一种改进的模型,将改进后模型应用于血吸虫病传播特性的研究,通过数值仿真,对新的防治措施效果进行了评价。

关键词：血吸虫病 Barbour双宿主模型数值仿真防治措施效果评价

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民用飞机全机静力试验前机身工况配平载荷设计

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航空工程进展 2023年第3期14卷 171-177页

作者：袁强飞上海飞机设计研究院飞机结构强度工程技术所上海201210

民用飞机全机静力试验中加载方案复杂,为了简化试验加载数量,传统的配平方案主要保证考核区的加载准确性,而将非考核区的载荷简化到若干加载点上。通过试验数据发现传统的配平方法对飞机机身这种薄壁结构,非考核区的配平对考核区影响较... 详细信息

民用飞机全机静力试验中加载方案复杂,为了简化试验加载数量,传统的配平方案主要保证考核区的加载准确性,而将非考核区的载荷简化到若干加载点上。通过试验数据发现传统的配平方法对飞机机身这种薄壁结构,非考核区的配平对考核区影响较大,即使非考核区距离考核区很远;以某飞机前机身严重工况为例,基于飞机全机有限元模型,研究静力试验的载荷配平方案;通过对比分析态载荷与传统试验态配平载荷方案下的内力解,对传统全机静力试验载荷配平方案进行优化。结果表明:优化后的试验态内力解与分析态内力解基本吻合;对于飞机机身薄壁结构,圣维南原理并不适用,全机静力试验的载荷配平要与真实工况受力情况吻合,才能达到试验验证目的。

关键词：民用飞机全机静力试验配平载荷

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基于隐蔽故障和多失效模式耦合的应急门安全性分析

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航空工程进展 2021年第5期12卷 139-144页

作者：朱铮铮徐锦锦丁鸿飞韩頔上海飞机设计研究院飞机结构强度工程技术所上海201210

民用飞机翼上应急门具有特殊性,故障存在一定的隐蔽性,因此合理地分析其安全性尤为重要。本文明确应急门隐蔽故障的评估和选取方式,在底事件失效概率的求解过程中引入隐蔽故障暴露时间,建立应急门空中意外打开故障树;将常规构建的“公... 详细信息

民用飞机翼上应急门具有特殊性,故障存在一定的隐蔽性,因此合理地分析其安全性尤为重要。本文明确应急门隐蔽故障的评估和选取方式,在底事件失效概率的求解过程中引入隐蔽故障暴露时间,建立应急门空中意外打开故障树;将常规构建的“公差累积导致闩轴运动不到位”底事件考虑成由公差累积和结构磨损共同作用导致的闩轴运动不到位问题,细化故障树底事件建模技术,开展安全性分析,并对故障树细化前后可靠性分析结果进行对比。结果表明:细化后的故障树更符合工程实际,应急门可靠性分析结果更准确。

关键词：隐蔽故障应急门安全性多失效模式可靠性

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一种基于随机优化算法的民用飞机突风动载荷重建方法

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航空工程进展 2023年第3期14卷 61-68,107页

作者：肖宇上海飞机设计研究院飞机结构强度工程技术所上海201210

民用飞机突风载荷的准确重建对于飞行安全具有十分重要的意义。基于随机优化算法,提出一种突风动载荷重建方法。首先,基于频域气弹耦合方程,建立一个突风动载荷时域分析模型;其次,引入HicksHenne型函数进行突风速度场的参数化建模,在此... 详细信息

民用飞机突风载荷的准确重建对于飞行安全具有十分重要的意义。基于随机优化算法,提出一种突风动载荷重建方法。首先,基于频域气弹耦合方程,建立一个突风动载荷时域分析模型;其次,引入HicksHenne型函数进行突风速度场的参数化建模,在此基础上,基于随机优化算法对各型函数参数进行迭代寻优,使得优化目标值与测量值一致,得到重建后的突风速度及对应的动态响应及载荷;最后,以GTA模型经历1-cos形状突风为例进行数值仿真。结果表明:本文提出的突风动载荷重建方法可有效实现突风速度场的识别,进而完成突风动载荷的重建;针对本文算例,过载最大误差为3.5%,载荷最大误差不超过1%。

关键词：随机优化 Hicks-Henne型函数突风动载荷重建

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铝合金激光选区熔化成型能力研究

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制造技术与机床 2019年第9期 64-69页

作者：马大卫张文斌上海飞机设计研究院飞机结构强度工程技术所

为了探究激光选区熔化(SLM)技术在无支撑条件下铝合金零件的工艺成型能力,为后续基于铝合金SLM技术的结构设计奠定基础,开展了系列典型工艺单元件的设计与制造。在综合考虑零件摆向方位、悬端角度、开孔形状与大小等因素的基础上,采用Xl... 详细信息

为了探究激光选区熔化(SLM)技术在无支撑条件下铝合金零件的工艺成型能力,为后续基于铝合金SLM技术的结构设计奠定基础,开展了系列典型工艺单元件的设计与制造。在综合考虑零件摆向方位、悬端角度、开孔形状与大小等因素的基础上,采用Xline2000R设备在优化的工艺参数下选用AlSi10Mg粉末对这些典型工艺单元件进行激光选区熔化。通过典型工艺单元件的制造研究,得出了系列能够指导基于铝合金SLM技术进行结构设计的有益结论。该研究为后续基于铝合金SLM技术进行复杂零件的设计与制造奠定基础。

关键词：激光技术成型能力激光选区熔化 AlSi10Mg 结构设计

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三轴飞行仿真转台自适应复合控制方法

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电机与控制学报 2011年第9期15卷 74-79页

作者：王卫红姚志超郑连强北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200232

针对三轴飞行仿真转台高精确度伺服系统中存在的由于系统模型参数变化,以及外部扰动、摩擦引起的不确定性和非线性,提出基于模型参考自适应的复合控制方案。该方案具有连续自适应、离散自适应和复合控制方法的优势,通过自适应增益的调... 详细信息

针对三轴飞行仿真转台高精确度伺服系统中存在的由于系统模型参数变化,以及外部扰动、摩擦引起的不确定性和非线性,提出基于模型参考自适应的复合控制方案。该方案具有连续自适应、离散自适应和复合控制方法的优势,通过自适应增益的调整及数字前馈控制的引入,能够消除内外部干扰产生的误差,保证系统在宽频带范围内的跟踪性能和控制精确度。实验结果表明,提出的控制方案能够有效地补偿转台系统外部扰动、摩擦引起的非线性和不确定性,拓宽了系统频带,将转台双三指标(频率特性幅值介于-0.264 6～0.257 6 dB之间,相位特性介于-3～3°之间)由4.5 Hz拓展到10 Hz以上,同时,该方案控制结构清晰、响应速度快、实时性好,控制器设计简单。

关键词：飞行仿真转台伺服系统自适应控制复合控制鲁棒性

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含孔层合板剩余强度估算的应力场强法工程简化模型

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南京航空航天大学学报 2016年第4期48卷 551-557页

作者：吴义韬姚卫星上海飞机设计研究院强度设计部上海201210 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016

开孔的存在会显著地降低复合材料结构的强度。基于应力场强法的思想,提出了一个预测含圆孔复合材料层合板剩余强度的工程简化模型。采用大量试验数据,对本文提出的应力场强法模型与其他典型的特征距离法模型进行了评估分析。结果表明,... 详细信息

开孔的存在会显著地降低复合材料结构的强度。基于应力场强法的思想,提出了一个预测含圆孔复合材料层合板剩余强度的工程简化模型。采用大量试验数据,对本文提出的应力场强法模型与其他典型的特征距离法模型进行了评估分析。结果表明,应力场强法和平均应力准则法预测能力要优于点应力准则法和损伤区域准则法,应力场强法预测值与试验吻合程度略优于平均应力准则法。

关键词：复合材料含孔层合板剩余强度应力场强法

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2397铝锂合金显微组织、拉伸性能和断裂韧性研究

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稀有金属材料与工程 2015年第1期44卷 91-96页

作者：范春平郑子樵贾敏钟继发程彬李红萍吴秋萍中南大学有色金属材料科学与工程教育部重点实验室湖南长沙410083 上海飞机设计研究院上海200232

通过金相显微镜、透射电镜和扫描电镜观察以及X射线织构测量、拉伸试验和平面应变断裂韧性测试,研究了130 mm厚2397-T87铝锂合金不同厚度层及不同取向的微观组织、拉伸性能和断裂韧性。结果表明:厚度方向织构分布不均匀,表层织构以高斯... 详细信息

通过金相显微镜、透射电镜和扫描电镜观察以及X射线织构测量、拉伸试验和平面应变断裂韧性测试,研究了130 mm厚2397-T87铝锂合金不同厚度层及不同取向的微观组织、拉伸性能和断裂韧性。结果表明:厚度方向织构分布不均匀,表层织构以高斯织构为主,中心织构则主要由β取向轧制织构和少量立方织构组成,亚表层T/8处织构较弱,且从中心到亚表层,β取向织构和立方织构含量降低,剪切织构含量增加,T/8处剪切织构含量最大。L方向不同厚度层拉伸性能具有不均匀性,亚表层的抗拉强度(σb)和屈服强度(σ0.2)小于中心,LT方向拉伸性能差异相对较小;同一厚度处,合金强度和断裂韧性具有各向异性,σb、σ0.2的变化规律为:L方向﹥LT方向﹥SL方向,L-T取向的断裂韧性最好,T-L取向次之,S-L取向最差。

关键词： 2397铝锂合金织构拉伸性能断裂韧性

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某型飞机铁鸟加载支座定位坐标计算方法的研究

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现代电子技术 2015年第13期38卷 110-113,116页

作者：司冀曾宪忠白钧生陆伟铭中国飞机强度研究所陕西西安710065 上海飞机设计研究院上海200032

对飞机铁鸟台舵面加载系统加载支座的定位坐标计算方法进行研究。首先,加载支座的定位安装坐标需要进行误差修正,以提高整个系统的加载精度;其次,给出定位坐标计算的思路和方法;最后,用Lab VIEW开发出可根据现场实测数据快速给出定位点... 详细信息

对飞机铁鸟台舵面加载系统加载支座的定位坐标计算方法进行研究。首先,加载支座的定位安装坐标需要进行误差修正,以提高整个系统的加载精度;其次,给出定位坐标计算的思路和方法;最后,用Lab VIEW开发出可根据现场实测数据快速给出定位点坐标和安装是否合格的软件,数据可选择性保存。

关键词：铁鸟激光跟踪仪舵面加载 LabVIEW

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