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检索条件"机构=上海飞机设计研究院强度设计研究部"
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广布疲劳损伤裂纹萌生寿命概率分布分析模型
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中国科技论文 2016年 第5期11卷 576-580页
作者: 奚蔚 赵剑军 姚卫星 上海飞机设计研究院强度设计研究部 上海201210 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京210016
提出了一种广布疲劳损伤裂纹萌生寿命概率分布的分析模型。通过研究广布疲劳损伤敏感结构中裂纹萌生机理,将多细节结构裂纹萌生寿命的取值事件转化为3个独立事件的积事件,前者的发生概率等于3个独立事件发生概率的乘积,3个独立事件的发... 详细信息
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民用飞机液压油箱概述及其适航验证
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中国科技信息 2016年 第24期 37-38页
作者: 张瑞华 上海飞机设计研究院液压部
本文首先针对民用飞机液压油箱结构和油箱组件进行了介绍,然后从液压油箱的安装规则和限制进行了论述、最后从适航验证角度对液压系统及元件的系统验证和元件验证方面进行了简要分析,最后说明了液压油箱的发展和进步在民用飞机的液压系... 详细信息
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复合材料机身框的力学性能
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中国科技信息 2016年 第11期 52-53页
作者: 李维娜 上海飞机设计研究院结构设计研究部
液体成型技术大大地降低了复合材料昂贵的制造成本,为复材提供了广阔的应用前景。目前,针对液体成型制件力学行为的研究还很少。因此,本文通过弯曲试验研究了热压罐和液体成型工艺下复合材料框的力学性能。结果表明,热压罐制备的试验件... 详细信息
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民用飞机中后机身壁板结构设计分析
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中国科技信息 2016年 第12期 85-86页
作者: 马文博 余康 上海飞机设计研究院结构设计研究部
重量是衡量飞机设计的重要指标之一,而壁板在民用飞机机身重量中占比很大,壁板设计尤为重要。本文以使用新型铝锂合金材料的某型号飞机中后机身壁板为例,研究其结构特点和设计的关键点,对民用飞机壁板的设计提供一定的依据和参考。
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浅析国产民用飞机通信系统仿真设计
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中国新通信 2016年 第5期18卷 87-88页
作者: 邬昊慜 上海飞机设计研究院综合航电设计研究部
通信系统的试验室仿真系统主要由甚高频仿真器、高频仿真器、卫通仿真器等通信子系统的仿真器组成。可以验证所研制设备的功能、输入输出接口的正确性。
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机身蒙皮设计与镜像铣加工方法
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中国科技信息 2016年 第13期 91-93页
作者: 马文博 余康 罗泰 上海飞机设计研究院结构设计研究部
为满足重量目标,民机金属机身蒙皮一般设计为变厚度,通常采用化铣加工。镜像铣则是一种先进的精确加工新工艺,与传统的化铣加工相比精度高且无环境污染。以采用镜像铣的某型号飞机为例,研究金属机身蒙皮的设计方法及镜像铣加工对蒙皮设... 详细信息
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民用飞机复合材料地板结构设计
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中国科技信息 2016年 第11期 48-49页
作者: 孙健宇 上海飞机设计研究院结构设计研究部
大型客机的地板结构是用来承载乘客、货物等有效载荷的重要机体结构,其分布在整个飞机客舱内。采用复合材料可以大大提高地板结构的强度、刚度、疲劳和防腐蚀性能,同时也显著减轻结构重量。本文从材料、工艺流程和质量检测、重要关键技... 详细信息
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Z形长桁加强的壁板承压性能研究
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中国科技信息 2016年 第9期 48-49+17页
作者: 李维娜 上海飞机设计研究院结构设计研究部
机身壁板作为机身结构中最大的结构单元,承受机身弯曲、剪切、扭转载荷以及客舱压力。对于壁板这种跨度大的结构,应避免其发生总体失稳,可通过布置隔框减小跨度来实现。无限度的布置框来减小跨度,从而提高失稳载荷是不经济和不必要的。... 详细信息
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提高疲劳寿命的托板自锁螺母选项研究
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中国科技信息 2016年 第17期 46-47页
作者: 郑建锋 上海飞机设计研究院标材部
本文通过对比了4种不同类型托板自锁螺母的属性及搭接剪切疲劳性能,给出了在飞机不同区域对应的最佳托板自锁螺母类型选择指导。
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高可信度的燃油指示系统方案对比分析
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计量技术 2016年 第7期 37-41页
作者: 王卉 上海飞机设计研究院动力燃油部
介绍了可信度的定义,以及影响可信度的因素。列举了4个有代表性的方案,给出了每个方案的故障树以及功能等级分配,分析了可信度对系统构架、软件等级、设计成本和重量的影响,确定了油量数据对比的方法,最终确定了各个方案的特点和... 详细信息
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