检索结果-内蒙古大学图书馆

航空动力学报 2012年第9期27卷 2063-2074页

作者：王益锋邵松朱清华张呈林中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院强度设计研究部上海200232 南京航空航天大学航空宇航学院直升机旋翼动力学重点实验室南京210016

研究了翼型在低马赫数条件下的非定常气动特性,从翼型表面气流运动的角度对Leishman-Beddoes(L-B)模型进行了修正,并在此基础上建立了适合低马赫数颤振研究且带有气动及结构非线性的二元机翼气弹系统分析模型.对比低马赫数翼型气动载荷... 详细信息

研究了翼型在低马赫数条件下的非定常气动特性,从翼型表面气流运动的角度对Leishman-Beddoes(L-B)模型进行了修正,并在此基础上建立了适合低马赫数颤振研究且带有气动及结构非线性的二元机翼气弹系统分析模型.对比低马赫数翼型气动载荷试验结果表明对L-B模型的修正是有效的,且机翼颤振试验结果亦验证了二元机翼气弹分析模型.研究结果表明:二元机翼气弹系统的失速颤振与初始变距角和来流速度密切相关,且耦合的三次非线性变距和浮沉刚度是造成系统呈现准周期运动的主要原因.

关键词：颤振动态失速低马赫数结构非线性分岔

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基于三维应变渐进损伤准则的复合材料层合板大开孔压缩损伤研究

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科学技术与工程 2017年第17期17卷 66-71页

作者：李泽江郑锡涛上海飞机设计研究院强度设计研究部上海201210 西北工业大学航空学院西安710072

针对复合材料层合板大开孔压缩,将二维应变渐进损伤准则修正为三维应变渐进准则,使其能够模拟层合板的分层损伤,建立了复合材料层合板大开孔压缩损伤分析模型。利用UMAT子程序将基于三维应变渐进损伤准则引入到分析模型中预测纤维、基... 详细信息

针对复合材料层合板大开孔压缩,将二维应变渐进损伤准则修正为三维应变渐进准则,使其能够模拟层合板的分层损伤,建立了复合材料层合板大开孔压缩损伤分析模型。利用UMAT子程序将基于三维应变渐进损伤准则引入到分析模型中预测纤维、基体及分层等失效演化过程;并对大开孔复合材料层合板进行试验研究。试验结果表明所建立的基于三维应变渐进损伤准则的层合板大开孔分析模型能很好地模拟大开口复合材料层合板压缩过程中的损伤起始、损伤扩展及破坏模式;并最终预测复合材料层合板大开孔的破坏强度。

关键词：复合材料层合板大开孔压缩渐进损伤 UMAT 损伤分析

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民用飞机燃油箱固有安全线路设计的研究

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航空制造技术 2014年第4期57卷 66-68,73页

作者：陈卓李庆南上海飞机设计研究院电气系统设计研究部

针对民用飞机进入燃油箱的固有安全线路进行分析,提出设计思路,并通过试验计算的分析方法验证燃油箱的固有安全线路满足安全性要求。

关键词：点火源固有安全线路

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纤维增强复合材料机翼长桁压缩破坏预测方法

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上海交通大学学报 2012年第9期46卷 1471-1475,1481页

作者：胡祎乐余音汪海赵毅上海交通大学航空航天学院民机结构强度综合实验室上海200240 上海飞机设计研究院结构部上海200232

提出了一种分析和预测在压缩载荷作用下纤维增强复合材料机翼长桁的极限承载能力以及破坏位置的方法,建立了分析其形变和渐进破坏的有限元模型,采用应力描述的二维Hashin失效准则预测材料的初始失效,并提出了一种材料受损后的刚度折减方... 详细信息

提出了一种分析和预测在压缩载荷作用下纤维增强复合材料机翼长桁的极限承载能力以及破坏位置的方法,建立了分析其形变和渐进破坏的有限元模型,采用应力描述的二维Hashin失效准则预测材料的初始失效,并提出了一种材料受损后的刚度折减方案;由应力失效和断裂力学中的能量释放率控制材料渐进损伤的演化模式,并以损伤变量的形式表征材料的受损程度;在有限元软件ABAQUS/Standard平台上编写用户材料子程序(UMAT),运用黏性正则化方法帮助收敛,并将其预测结果与复合材料机翼长桁的压缩实验结果加以对比.结果表明,所得极限承载能力以及破坏位置的预测结果与相应的实验结果较吻合.

关键词：纤维增强复合材料机翼长桁渐进损伤压损

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民用飞机燃油泵的点火源防护

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航空制造技术 2012年第4期55卷 92-94页

作者：李庆南上海飞机设计研究院电气系统设计研究部

本文介绍民用飞机点火源防护的历史来源,提出接地故障保护的概念,分析接地故障中断继电器的基本工作原理及其在民用飞机上的应用。

关键词：点火源接地故障中断故障电流

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民用飞机机电综合管理系统分析

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航空制造技术 2014年第20期57卷 51-54页

作者：孙欢庆上海飞机设计研究院电气系统设计研究部

机电系统的综合可以大大减少电子设备的重量和体积,能够显著提高飞机的可靠性、维修性和燃油经济性,并且显著提高机电系统的先进程度和可测试性。机电系统的综合已经成为民用航空电子的发展趋势,必将对未来民用飞机发展产生深远影响。

关键词：民用飞机机电系统综合管理系统燃油经济性电子设备可测试性发展趋势航空电子

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基于自动测试的民用飞机机载电子设备维修研究

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航空制造技术 2012年第20期55卷 50-52页

作者：牛俊峰上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部

机载电子设备的自动测试能力决定了后期航线使用维护成本的高低,参考民用飞机ARINC625标准,民机制造商和机载电子设备供应商之间签订的与最终购买协议相关的详细的权利和义务关系到航空公司用户是否支持或指定测试系统的供应商。

关键词：机载电子设备自动测试系统 ARINC 机载设备民用飞机自动检测

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民用支线飞机抢救设备研究

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航空制造技术 2013年第6期56卷 77-78,88页

作者：牛俊峰上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部

通过对民用支线飞机抢救模式和抢救特点的分析,提出民用支线飞机抢救设备应满足的一般技术要求、抢救所用设备的类型,民用飞机型号研制方提供的抢救设备范围、配备等。

关键词：支线飞机飞机抢救地面支援设备

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激光成形技术在飞机大型钛合金部件上的制造应用

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应用激光 2018年第2期38卷 202-206页

作者：张讯葛建彪上海飞机设计研究院结构设计研究部上海201210

飞机大型化是航空未来的趋势,复合材料的大量使用促进了钛合金材料的使用,大型钛合金结构的成型及制造困难一直困扰着航空制造业,钛合金激光成形技术是以金属粉末为原料,通过激光熔化沉积来形成零件结构的一种新型制造工艺,其促进了飞... 详细信息

飞机大型化是航空未来的趋势,复合材料的大量使用促进了钛合金材料的使用,大型钛合金结构的成型及制造困难一直困扰着航空制造业,钛合金激光成形技术是以金属粉末为原料,通过激光熔化沉积来形成零件结构的一种新型制造工艺,其促进了飞机大型复杂结构的设计及制造。通过分析激光成形技术在大型钛合金结构制造上的应用,表明了激光成形技术对未来大型钛合金结构制造的优势,对钛合金应用及制造具有重要意义。

关键词：飞机结构钛合金结构激光成形技术优势

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民机飞行载荷谱编制方法

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北京航空航天大学学报 2013年第5期39卷 621-625页

作者：刘晓明万少杰熊峻江李强北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191 上海飞机设计研究院结构强度部上海200232

探索了由同类机型的飞行实测载荷统计数据,推断新设计机型的飞行谱,进而编制其载荷谱的新途径.采用国外同类飞机的飞行实测载荷统计数据,依据类比法,分析和推断出某民机的飞行谱以及各飞行状态连续应力谱;在此基础上,根据民用运输机的TW... 详细信息

探索了由同类机型的飞行实测载荷统计数据,推断新设计机型的飞行谱,进而编制其载荷谱的新途径.采用国外同类飞机的飞行实测载荷统计数据,依据类比法,分析和推断出某民机的飞行谱以及各飞行状态连续应力谱;在此基础上,根据民用运输机的TWIST编谱方法,编制了各飞行状态的突风和机动载荷谱,最终,随机生成了其飞行谱对应的5×5地-空-地载荷谱,从而验证了探索途径的可行性与有效性.采用该方法可以加快民机研制周期.

关键词：民用运输机飞行谱载荷谱 TWIST编谱突风载荷机动载荷

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