检索结果-内蒙古大学图书馆

装备制造技术 2014年第9期 161-163页

作者：张垠博上海飞机设计研究院总体气动部上海201210

主要介绍了民用飞机驾驶舱静暗设计研究,为民用飞机静暗座舱设计提供思路和帮助。目前主流民用飞机设计都越来越关注静暗座舱设计,在驾驶舱设计时都充分考虑了静暗座舱设计。先通过民用飞机驾驶舱静暗座舱理念的研究,对飞机系统的告警... 详细信息

主要介绍了民用飞机驾驶舱静暗设计研究,为民用飞机静暗座舱设计提供思路和帮助。目前主流民用飞机设计都越来越关注静暗座舱设计,在驾驶舱设计时都充分考虑了静暗座舱设计。先通过民用飞机驾驶舱静暗座舱理念的研究,对飞机系统的告警、指示开关状态和指示颜色进行了深入分析和研究,最后通过目前主流飞机静暗座舱介绍,深入分析了静暗座舱的本质和应用意义。

关键词：静暗座舱驾驶舱民用飞机

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机载软件计划阶段评审研究

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航空科学技术 2014年第8期25卷 5-8页

作者：朱宇蒙金平孙全艳章晓春上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海201210

本文针对机载软件研制流程,分析了机载软件适航审查,包括4个阶段:软件计划阶段评审(SOI#1)、软件开发阶段评审(SOI#2)、软件验证阶段评审(SOI#3)和软件最终审定评审(SOI#4)。本文在对高升力系统软件功能进行分析的基础上,给出了高升力... 详细信息

本文针对机载软件研制流程,分析了机载软件适航审查,包括4个阶段:软件计划阶段评审(SOI#1)、软件开发阶段评审(SOI#2)、软件验证阶段评审(SOI#3)和软件最终审定评审(SOI#4)。本文在对高升力系统软件功能进行分析的基础上,给出了高升力系统软件SOI#1审查的软件生命周期数据、SOI#1评审目标和过程,为软件后续评审奠定了基础。

关键词：机载软件适航高升力系统 DO-178B

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民用飞机研制阶段设计质量问题归零方法的探索与应用

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科技创新导报 2014年第8期11卷 68-69页

作者：曾蕾上海飞机设计研究院科技质量部上海201210

针对民用飞机研制阶段需要进行技术归零的质量问题,探讨在技术归零过程中采用的质量管理方法,介绍实际应用过程中的流程控制。

关键词：民用飞机质量管理技术归零

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基于CMMI符合DO-178B的民机机载软件需求开发过程理论与实践

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工业控制计算机 2014年第3期27卷 1-2页

作者：申岳上海飞机设计研究院航电部上海201210

随着民用飞机机载软件研制过程规范化,软件需求的开发的流程化能够提高适航的置信度。

关键词：机载软件 DO-178B CMMI

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失速保护系统迎角零向跳变研究

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科技传播 2014年第4期6卷 218-218,212页

作者：张兆亮吴讯傅璟裔刘艳涛上海飞机设计研究院航电部上海201210

针对某机型失速保护系统,分析了系统迎角零向跳变故障;应用故障树分析法,初步定位了故障原因;研究了故障现象与机理,准确捕捉到接口程序时序紊乱的软件缺陷;提出了一种切实可行的解决方案,工程实践验证了该方案的可行性。

关键词：迎角故障树时序定时器中断

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民用飞机地面设备图样编码规则研究

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科技创新导报 2014年第6期11卷 12-12,14页

作者：牛俊峰上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部上海201210

基于全三维的民用飞机地面设备设计体系包括:设计数据管理技术、面向制造的模型定义技术和三维标注技术等。该文旨在通过规划民用飞机地面设备产品编码规则,以实现设计数据管理、装配关系表达、数据发布等数字化设计功能。

关键词：民用飞机地面设备图样编码

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民用飞机抖振包线图绘制研究

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航空科学技术 2014年第5期25卷 31-35页

作者：金利云余圣晖欧阳一方上海飞机设计研究院总体气动部上海201210

介绍了飞机抖振形成的机理及民用飞机振动和抖振相关适航审定要求。在该适航审定要求的指导下,给出了民用飞机抖振边界试飞方法:加速法、减速法和收敛转弯法。抖振包线包括等高度曲线、等最大使用校正空速(VMO)曲线、重心修正曲线、等... 详细信息

介绍了飞机抖振形成的机理及民用飞机振动和抖振相关适航审定要求。在该适航审定要求的指导下,给出了民用飞机抖振边界试飞方法:加速法、减速法和收敛转弯法。抖振包线包括等高度曲线、等最大使用校正空速(VMO)曲线、重心修正曲线、等重量曲线四部分,分别了给出各个部分曲线的绘制方法,并根据抖振边界试飞数据得出抖振包线图。该图可供民用飞机设计、试飞以及编制飞行手册参考使用。

关键词：民用飞机抖振边界抖振包线图试飞飞行手册

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