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标准类型：国家标准

本文件适用于私营、公有和非营利领域所有类型的组织（无论规模大小）的董事会和决策层。本文件描述了一个以人为中心的组织需要具备的价值观和信念，从而获得显著的业务收益，以及不实施以人为中心可能会给组织所带来的风险。它为董事...

标准号: GB/T 43591-2023

本文件适用于私营、公有和非营利领域所有类型的组织（无论规模大小）的董事会和决策层。本文件描述了一个以人为中心的组织需要具备的价值观和信念，从而获得显著的业务收益，以及不实施以人为中心可能会给组织所带来的风险。它为董事会实施这一原则而需要制定的政策提供了建议。本文件给出了组织管理层贯彻宏观的以人为中心原则，从而优化绩效，降低组织和个人风险，提高组织福祉，并改进与客户关系。本文件强调了组织制定的政策对实施以人为中心原则的重要性。

关键词：

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液压起落架系统控制盒外围信号模拟简述

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科技视界 2018年第19期 26-27页

作者：周华上海飞机设计研究院起落架液压系统设计研究部中国上海201210

设计开发一套完整的液压、起落架系统控制单元测试平台,该平台能够通过模拟液压、起落架系统控制单元所有外部信号,接收控制单元发出的信号,并提供地面模拟试验中液压系统控制盒、起落架控制单元和刹车控制单元所需要的总线信号,实现对... 详细信息

设计开发一套完整的液压、起落架系统控制单元测试平台,该平台能够通过模拟液压、起落架系统控制单元所有外部信号,接收控制单元发出的信号,并提供地面模拟试验中液压系统控制盒、起落架控制单元和刹车控制单元所需要的总线信号,实现对控制单元的测试。本文简述了控制单元外围信号的模拟方法。

关键词：液压起落架外围信号模拟

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复合材料层压板开口设计

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科技视界 2018年第23期 33-33,48页

作者：苗强上海飞机设计研究院飞机结构强度工程技术所中国上海201210

飞机机身结构上不可避免要开有许多开口,例如各类系统的通过孔,旅客观察窗开口,登机门/服务门开口等。开口削弱了结构的传载能力,必须对开口区域进行补强。相比金属,复材机身对开口更为敏感,加上复材特别的制造工艺特点,需在设计初期就... 详细信息

飞机机身结构上不可避免要开有许多开口,例如各类系统的通过孔,旅客观察窗开口,登机门/服务门开口等。开口削弱了结构的传载能力,必须对开口区域进行补强。相比金属,复材机身对开口更为敏感,加上复材特别的制造工艺特点,需在设计初期就确定开口加强的形式与结构参数。本文将介绍工程常用的复材机身结构上中小型开口增强方案及结构设计,从减重和效率上分析各类补强方案的特点。

关键词：复材机身开口加强结构

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喷丸成形及强化对2024HDT-T351板材疲劳特性的影响

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表面技术 2017年第8期46卷 165-169页

作者：王旭沈培良高玉魁李强上海飞机设计研究院强度部上海201210 同济大学航空航天与力学学院上海200092

目的获得喷丸成形及喷丸强化工艺对2024HDT-T351板材疲劳特性的影响规律。方法设计了一种不传载的含紧固件单细节结构疲劳品质试验件,各组试验件相同,变化各组的喷丸参数,进行了试验基准组、喷丸强化组和4种不同参数喷丸成形组、4种不... 详细信息

目的获得喷丸成形及喷丸强化工艺对2024HDT-T351板材疲劳特性的影响规律。方法设计了一种不传载的含紧固件单细节结构疲劳品质试验件,各组试验件相同,变化各组的喷丸参数,进行了试验基准组、喷丸强化组和4种不同参数喷丸成形组、4种不同参数喷丸成形后喷丸强化组的疲劳试验。结果通过疲劳试验和数据处理,获得了各组的疲劳性能、细节疲劳额定值和在相应应力水平下的疲劳寿命。试验结果表明,所有组的细节疲劳额定值均高于试验基准组,其中喷丸强化试验组的疲劳性能提高了24%,喷丸成形试验组的疲劳性能提高了9%~13%,喷丸成形后喷丸强化试验组的疲劳性能提高了9%~24%。结论给出了2024HDT-T351板材喷丸成形及强化疲劳分析合金和表面处理系数B。2024HDT-T351铝合金板材经喷丸强化后、经大弹丸喷丸成形后和经大弹丸喷丸成形后喷丸强化,疲劳分析时合金和表面处理系数B可保守取1.2、1.05、1.05。

关键词：喷丸成形喷丸强化细节疲劳额定值疲劳试验合金和表面处理系数大弹丸

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飞行包线和结冰条件的量化方法

飞行包线和结冰条件的量化方法

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上海市科学技术协会第十六届学术年会暨上海市航空学会2018年综合性学术年会

作者：史献林杨胜华徐佳佳上海飞机设计研究院环控氧气部上海201210

CCAR25部1419条款要求飞机部件在各种运行形态下防冰能力是足够的,确定各种运行形态是进行防冰热载荷分析的前提;各种运行形态包括飞行包线和附录C结冰条件,分别提出了量化方法并按此方法获取的数据表格,再以高度为纽带,完成两组数据的... 详细信息

CCAR25部1419条款要求飞机部件在各种运行形态下防冰能力是足够的,确定各种运行形态是进行防冰热载荷分析的前提;各种运行形态包括飞行包线和附录C结冰条件,分别提出了量化方法并按此方法获取的数据表格,再以高度为纽带,完成两组数据的耦合,获得涵盖高度-速度-温度-水滴直径-液态水含量的的数据表格,为工程应用提供了技术解决方案.

关键词：飞机部件防冰热载荷飞行包线结冰条件

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结冰条件查询软件设计

结冰条件查询软件设计

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上海市科学技术协会第十六届学术年会暨上海市航空学会2018年综合性学术年会

作者：史献林白穆上海飞机设计研究院环控氧气部上海201210

25部附录C结冰条件是进行飞机结冰/防冰分析的输入条件.然而附录C是以图形曲线的形式呈现,在进行计算时不方便使用,且无法直观的获得未标注温度下的液态水含量.设计了结冰条件查询工具软件,实现了获得任意温度对应的液态水含量,为工程... 详细信息

25部附录C结冰条件是进行飞机结冰/防冰分析的输入条件.然而附录C是以图形曲线的形式呈现,在进行计算时不方便使用,且无法直观的获得未标注温度下的液态水含量.设计了结冰条件查询工具软件,实现了获得任意温度对应的液态水含量,为工程应用提供了技术工具,提高了工作效率.

关键词：飞机防冰系统结冰条件查询工具软件设计

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风险管控在大型客机项目研制中的应用方法研究

中国科技期刊数据库工业C

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中国科技期刊数据库工业C 2018年第9期 00390-00391页

作者：鲁龙豪中国商飞上海飞机设计研究院项目管理部上海 201210

项目风险管理作为项目管理的重要一环,本文通过对国内外民机研制风险管理现状的分析,着重对风险识别方法进行了研究,结合国内民机研制特点,提出了民机研制风险管理过程和工作流程。

关键词：风险管理大型客机项目研制风险识别

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基于准三维冰形算法的结冰预测技术及应用研究

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飞行力学 2017年第2期35卷 76-79页

作者：赵宾宾黎先平张美红张淼周峰上海飞机设计研究院总体气动部上海201210 上海飞机设计研究院科学技术委员会上海201210

机翼结冰是威胁民用飞机飞行安全的主要因素之一,准确预测机翼的结冰过程和特点,可为防除冰设计提供依据和支撑。提出了利用二维模拟三维的准三维冰形算法,该算法在保证结冰预测精度的同时,极大地降低了型号结冰计算成本;给出了顺气流... 详细信息

机翼结冰是威胁民用飞机飞行安全的主要因素之一,准确预测机翼的结冰过程和特点,可为防除冰设计提供依据和支撑。提出了利用二维模拟三维的准三维冰形算法,该算法在保证结冰预测精度的同时,极大地降低了型号结冰计算成本;给出了顺气流和垂直于前缘两种典型民用飞机后掠翼机翼的二维剖面截取方法,并将采用该方法的计算结果与三维后掠机翼的结冰预测结果进行了对比分析。结果表明,相对于顺气流方式,垂直于前缘方式的准三维冰形算法与三维后掠机翼的结果更为接近。

关键词：机翼结冰准三维冰形算法结冰预测后掠翼机翼

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民用飞机座舱低温环境的评估方法

民用飞机座舱低温环境的评估方法

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上海市科学技术协会第十六届学术年会暨上海市航空学会2018年综合性学术年会

作者：李闯简夕忠上海飞机设计研究院环控氧气设计研究部上海市浦东新区201210

民用飞机通风系统失效时,一般采用应急通风方案以保证失效状态下的人员新鲜空气量.如果飞机飞行时的环境温度比较低,座舱可能会面临较低的座舱环境温度.在飞机延程运行的时候,持续的座舱低温环境可能会导致人体核心温度降低,并带来低温... 详细信息

民用飞机通风系统失效时,一般采用应急通风方案以保证失效状态下的人员新鲜空气量.如果飞机飞行时的环境温度比较低,座舱可能会面临较低的座舱环境温度.在飞机延程运行的时候,持续的座舱低温环境可能会导致人体核心温度降低,并带来低温症风险.本文采用IS011079中介绍的保温热阻计算方法,对座舱低温环境进行评估.

关键词：飞机座舱低温环境保温热阻限制暴露时间

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基于三维应变渐进损伤准则的复合材料层合板大开孔压缩损伤研究

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科学技术与工程 2017年第17期17卷 66-71页

作者：李泽江郑锡涛上海飞机设计研究院强度设计研究部上海201210 西北工业大学航空学院西安710072

针对复合材料层合板大开孔压缩,将二维应变渐进损伤准则修正为三维应变渐进准则,使其能够模拟层合板的分层损伤,建立了复合材料层合板大开孔压缩损伤分析模型。利用UMAT子程序将基于三维应变渐进损伤准则引入到分析模型中预测纤维、基... 详细信息

针对复合材料层合板大开孔压缩,将二维应变渐进损伤准则修正为三维应变渐进准则,使其能够模拟层合板的分层损伤,建立了复合材料层合板大开孔压缩损伤分析模型。利用UMAT子程序将基于三维应变渐进损伤准则引入到分析模型中预测纤维、基体及分层等失效演化过程;并对大开孔复合材料层合板进行试验研究。试验结果表明所建立的基于三维应变渐进损伤准则的层合板大开孔分析模型能很好地模拟大开口复合材料层合板压缩过程中的损伤起始、损伤扩展及破坏模式;并最终预测复合材料层合板大开孔的破坏强度。

关键词：复合材料层合板大开孔压缩渐进损伤 UMAT 损伤分析

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