检索结果-内蒙古大学图书馆

含微裂纹悬臂梁摩擦阻尼分析研究

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科技视界 2017年第9期 3-4页

作者：莫佳亮上海飞机设计研究院结构部中国上海201210

本文的研究对象是含微裂纹均质悬臂梁结构摩擦阻尼,本文通过理论和仿真分析两方面,先后建立一种含单条微裂纹的摩擦阻尼单胞模型和含有规则裂纹的悬臂梁模型,得到的结果对于研究含微裂纹的低粘性材料结构具有一定的参考依据。

关键词：阻尼摩擦耗能细观力学微裂纹

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小尺寸双曲蒙皮的镜像铣加工技术

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科学技术创新 2017年第21期 32-33页

作者：罗泰余康马文博上海飞机设计研究院结构设计研究部上海201210

区别于化铣工艺,镜像铣由于其环保等特性逐步运用于航空产品生产中。镜像铣解决了双曲蒙皮等塑性变形零件无法展开铣的问题,同时也解决了厚度较厚蒙皮零件真空吸附无法展平的问题,突破了普通数控铣的瓶颈。但由于镜像铣设备自身限制,在... 详细信息

区别于化铣工艺,镜像铣由于其环保等特性逐步运用于航空产品生产中。镜像铣解决了双曲蒙皮等塑性变形零件无法展开铣的问题,同时也解决了厚度较厚蒙皮零件真空吸附无法展平的问题,突破了普通数控铣的瓶颈。但由于镜像铣设备自身限制,在镜像铣加工过程中,对于小尺寸双曲蒙皮零件往往无法在常规方式下完成加工。本文以双曲门框蒙皮为例,简述了小尺寸双曲蒙皮的镜像铣加工技术在实际零件加工中的运用。

关键词：镜像铣小尺寸双曲蒙皮多次装夹

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失速保护系统上电短暂抖杆问题研究

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科技资讯 2017年第2期15卷 65-65,67页

作者：韩亚龙岳峰上海飞机设计研究院航电部上海201210

针对某型飞机失速保护系统,分析了上电短暂抖杆问题,运用故障树分析方法初步定位了问题原因,研究了问题现象与机理,深入分析了失速保护系统的信号传输与失速保护计算机的启动时间,准确定位了问题的根本原因,并提出了一种解决方案。

关键词：失速保护迎角故障树时序

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民用飞机无线电调谐控制板仿真器设计概述

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通讯世界 2017年第13期23卷 229-230页

作者：邬昊慜上海飞机设计研究院综合航电设计研究部上海200233

无线电调谐控制板仿真器用于连接通信导航监视系统内HF、VHF、SATCOM、GLU等真实或仿真设备,实现对上述设备的调谐与控制,并将来自通信导航系统外的FMS导航控制参数路由到相关导航设备,当FMS不能正常控制这些导航设备时,无线电调谐控制... 详细信息

无线电调谐控制板仿真器用于连接通信导航监视系统内HF、VHF、SATCOM、GLU等真实或仿真设备,实现对上述设备的调谐与控制,并将来自通信导航系统外的FMS导航控制参数路由到相关导航设备,当FMS不能正常控制这些导航设备时,无线电调谐控制板仿真器提供备份控制功能。

关键词：仿真高频甚高频调谐

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薄壁梁结构稳定性分析

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科技视界 2017年第7期 33-33,58页

作者：程超上海飞机设计研究院结构部中国上海201705

本文的研究对象是铝合金薄壁梁结构,本文通过理论计算和仿真分析对C型薄壁梁结构的承载能力及稳定性进行研究,得到的数据结果为进一步的理论分析与工程研究提供一定的参考依据。

关键词：薄壁结构稳定性有限元屈曲极限载荷

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民用飞机自动着陆系统研究

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科技视界 2017年第4期 332-332,331页

作者：王申江李中上海飞机设计研究院飞控设计与研究部中国上海201210

近年来自动飞行控制技术在航空特别是民用航空领域中应用日益广泛,其中自动着陆更是民机取得市场成功的重要卖点。自动着陆系统可以在气象条件较差的情况下保证飞机安全着陆,从而极大地减轻了飞行员的工作和心里负担,同时也保证了飞机... 详细信息

近年来自动飞行控制技术在航空特别是民用航空领域中应用日益广泛,其中自动着陆更是民机取得市场成功的重要卖点。自动着陆系统可以在气象条件较差的情况下保证飞机安全着陆,从而极大地减轻了飞行员的工作和心里负担,同时也保证了飞机运营的准点率。本文简述了自动着陆系统对机载系统和设备的要求,并对空客公司正在运营的先进民用飞机自动着陆系统进行了分析研究。

关键词：民用飞机自动飞行控制系统自动着陆

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民用飞机冲压空气涡轮舱布置方法研究

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科技视界 2017年第1期 177-179页

作者：刘贺上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海201210

现代民用飞机多安装有冲压空气涡轮(RAT)作为飞机应急功能装置,RAT舱的布置设计是民用飞机的整机研发过程中的重要设计环节之一。以某双发翼吊窄体机型为例说明了RAT舱的布置设计流程,布置约束条件,强调了在已有工程设计框架下的布置设... 详细信息

现代民用飞机多安装有冲压空气涡轮(RAT)作为飞机应急功能装置,RAT舱的布置设计是民用飞机的整机研发过程中的重要设计环节之一。以某双发翼吊窄体机型为例说明了RAT舱的布置设计流程,布置约束条件,强调了在已有工程设计框架下的布置设计过程,对提出的几种方案进行了详细的评估,为民用飞机分舱布置设计的工程应用提供了方法和思路。

关键词：布置 RAT舱 RAT 民机

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基于共模故障的电传飞控系统终极备份设计

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科技创新导报 2017年第11期14卷 16-18页

作者：柳建锋上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海201210

随着冗余技术在民用飞机电传飞控系统中应用的增加,飞控系统存在由于共模故障丧失的可用性,终极备份可被用以缓解共模故障的影响。该文在三余度飞控系统架构的基础上设计了双输入远程电子、双伺服回路作动器以及推力控制飞机三种终极备... 详细信息

随着冗余技术在民用飞机电传飞控系统中应用的增加,飞控系统存在由于共模故障丧失的可用性,终极备份可被用以缓解共模故障的影响。该文在三余度飞控系统架构的基础上设计了双输入远程电子、双伺服回路作动器以及推力控制飞机三种终极备份方案,对三种方案进行了原理性的描述,同时对方案的优缺点进行了分析,分析结果可供实际设计参考。

关键词：电传飞控冗余共模故障终极备份

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DO-160温度环境试验应用研究

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科技视界 2017年第11期 50-50,26页

作者：毛旭明上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海201210

DO-160《机载设备环境条件和试验方法》是由美国航空无线电委员会发布的航空规范,其定义了一系列最低标准环境试验条件和相应的试验方法。目前DO-160已被广泛应用于民用飞机环境设计中。本文以DO-160G中温度环境为例,研究如何根据民用... 详细信息

DO-160《机载设备环境条件和试验方法》是由美国航空无线电委员会发布的航空规范,其定义了一系列最低标准环境试验条件和相应的试验方法。目前DO-160已被广泛应用于民用飞机环境设计中。本文以DO-160G中温度环境为例,研究如何根据民用飞机环境特点,选取合适的环境条件,为飞机系统设备提供相应的设计输入,给民用飞机环境设计提供借鉴和指导意义。

关键词：民用飞机环境条件环境试验

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复杂系统需求管理

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科技视界 2017年第5期 325-325,231页

作者：田彬上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海200235

这篇文章讨论了需求管理在保证系统研制成功中的重要作用。文章将讨论需求的源和类型,需求如何表达,需求管理工具的作用是和需求管理保持一致,并避免一些缺点。

关键词：需求管理系统

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