检索结果-内蒙古大学图书馆

中国科技论文 2016年第5期11卷 576-580页

作者：奚蔚赵剑军姚卫星上海飞机设计研究院强度设计研究部上海201210 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016

提出了一种广布疲劳损伤裂纹萌生寿命概率分布的分析模型。通过研究广布疲劳损伤敏感结构中裂纹萌生机理,将多细节结构裂纹萌生寿命的取值事件转化为3个独立事件的积事件,前者的发生概率等于3个独立事件发生概率的乘积,3个独立事件的发... 详细信息

提出了一种广布疲劳损伤裂纹萌生寿命概率分布的分析模型。通过研究广布疲劳损伤敏感结构中裂纹萌生机理,将多细节结构裂纹萌生寿命的取值事件转化为3个独立事件的积事件,前者的发生概率等于3个独立事件发生概率的乘积,3个独立事件的发生概率可由单细节结构裂纹萌生寿命的概率分布求得。从而可由单细节结构裂纹萌生寿命概率分布得到多细节结构中依次出现的各条裂纹的萌生寿命的概率分布。进行了单细节带孔板与多细节带孔板的裂纹萌生试验,并利用本文分析模型对多细节带孔板的裂纹萌生寿命进行了预测。预测结果和试验结果吻合良好,表明该模型是有效的。

关键词：广布疲劳损伤裂纹萌生寿命概率分布积事件

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民用飞机液压油箱概述及其适航验证

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中国科技信息 2016年第24期 37-38页

作者：张瑞华上海飞机设计研究院液压部

本文首先针对民用飞机液压油箱结构和油箱组件进行了介绍,然后从液压油箱的安装规则和限制进行了论述、最后从适航验证角度对液压系统及元件的系统验证和元件验证方面进行了简要分析,最后说明了液压油箱的发展和进步在民用飞机的液压系... 详细信息

本文首先针对民用飞机液压油箱结构和油箱组件进行了介绍,然后从液压油箱的安装规则和限制进行了论述、最后从适航验证角度对液压系统及元件的系统验证和元件验证方面进行了简要分析,最后说明了液压油箱的发展和进步在民用飞机的液压系统设计和应用中的重要作用和意义。

关键词：液压油箱自增压液压元件液压系统液压系统油箱适航验证油量指示器民用飞机油箱盖增压油箱油量传感器

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提高疲劳寿命的托板自锁螺母选项研究

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中国科技信息 2016年第17期 46-47页

作者：郑建锋上海飞机设计研究院标材部

本文通过对比了4种不同类型托板自锁螺母的属性及搭接剪切疲劳性能,给出了在飞机不同区域对应的最佳托板自锁螺母类型选择指导。

关键词：自锁螺母座圈粘接胶接导卫装置托板 FTR

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高可信度的燃油指示系统方案对比分析

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计量技术 2016年第7期 37-41页

作者：王卉上海飞机设计研究院动力燃油部

介绍了可信度的定义，以及影响可信度的因素。列举了4个有代表性的方案，给出了每个方案的故障树以及功能等级分配，分析了可信度对系统构架、软件等级、设计成本和重量的影响，确定了油量数据对比的方法，最终确定了各个方案的特点和... 详细信息

介绍了可信度的定义，以及影响可信度的因素。列举了4个有代表性的方案，给出了每个方案的故障树以及功能等级分配，分析了可信度对系统构架、软件等级、设计成本和重量的影响，确定了油量数据对比的方法，最终确定了各个方案的特点和适用的机型。

关键词：可信度燃油指示系统故障树研制保证等级油量对比

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探究飞机舱门结构相对位移的分析方法

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军民两用技术与产品 2016年第8期 23-24页

作者：武戎戎上海飞机设计研究院结构部上海201210

因为飞机在飞行中必须维持稳定的增压状态,所以飞机舱门一定要具备良好的密封性能.本文将飞机舱门结构发生的相对位移的计算方式进行探究,以有限元方法作为研究基础,建立相关的舱门模型,最大程度上保证模型和实际结构有同样的刚度.

关键词：飞机舱门结构相对位移分析方法

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大型民用飞机自动刹车控制系统研究

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电子科技 2016年第3期29卷 102-105页

作者：费思聪上海飞机设计研究院液压部上海201203

为了满足大型民用飞机对乘客舒适度和安全性日益增涨的需求,介绍了一种适用于大型民用飞机的自动刹车控制系统。文中分析了系统的工作原理以及系统架构和方案。同时研究了基于恒减速率的控制律,提出了系统的控制逻辑,并对控制逻辑进行设... 详细信息

为了满足大型民用飞机对乘客舒适度和安全性日益增涨的需求,介绍了一种适用于大型民用飞机的自动刹车控制系统。文中分析了系统的工作原理以及系统架构和方案。同时研究了基于恒减速率的控制律,提出了系统的控制逻辑,并对控制逻辑进行设计,通过利用Stateflow工具建立控制逻辑模型,并进行了仿真。全数字和半物理仿真结果均满足系统设计要求,达到了预期的研究目标。

关键词：自动刹车控制系统恒减速率 Stateflow 半物理仿真

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基于AMESim的大型飞机液压能源系统热特性仿真分析方法

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流体传动与控制 2016年第3期 23-27页

作者：王宽黄喜平王鸿鑫上海飞机设计研究院液压部上海210201

针对飞机液压系统分布广泛、结构复杂、工况多、环境变化大而难以通过试验进行系统温度特性的验证难题,提出通过基于AMESim软件的计算机仿真手段进行飞机液压系统系统级热特性分析的方法。在对飞机液压系统典型元件进行发热与传热分析... 详细信息

针对飞机液压系统分布广泛、结构复杂、工况多、环境变化大而难以通过试验进行系统温度特性的验证难题,提出通过基于AMESim软件的计算机仿真手段进行飞机液压系统系统级热特性分析的方法。在对飞机液压系统典型元件进行发热与传热分析的基础上,完成了元件级的热仿真模型建模。以某大型飞机为例,进行了飞机平台散热条件的划分与设置,从而搭建了系统级的飞机液压能源系统热特性仿真模型。对于提高大型飞机液压能源系统的设计、评估、优化等的效率具有实际意义。

关键词：大型飞机液压系统热特性 AMESim 仿真方法

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一种基于四杆机构的民用飞机雷达罩运动机构设计

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西安航空学院学报 2016年第3期34卷 3-5,11页

作者：陈鲁峰陆丹上海飞机设计研究院结构部上海201210

运动机构对民用飞机雷达罩在航线正常运行的维修性有非常重要的作用。对现役传统机型的雷达罩运动机构的结构形式进行了研究和分析,设计出一种基于"四杆机构+气弹簧"运动机构形式。将其与传统机型进行了对比,具有结构形式简... 详细信息

运动机构对民用飞机雷达罩在航线正常运行的维修性有非常重要的作用。对现役传统机型的雷达罩运动机构的结构形式进行了研究和分析,设计出一种基于"四杆机构+气弹簧"运动机构形式。将其与传统机型进行了对比,具有结构形式简单、操作方便等特点。

关键词：四杆机构气弹簧雷达罩运动机构

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复合材料机身框的力学性能

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中国科技信息 2016年第11期 52-53页

作者：李维娜上海飞机设计研究院结构设计研究部

液体成型技术大大地降低了复合材料昂贵的制造成本,为复材提供了广阔的应用前景。目前,针对液体成型制件力学行为的研究还很少。因此,本文通过弯曲试验研究了热压罐和液体成型工艺下复合材料框的力学性能。结果表明,热压罐制备的试验件... 详细信息

液体成型技术大大地降低了复合材料昂贵的制造成本,为复材提供了广阔的应用前景。目前,针对液体成型制件力学行为的研究还很少。因此,本文通过弯曲试验研究了热压罐和液体成型工艺下复合材料框的力学性能。结果表明,热压罐制备的试验件具有较高的破坏载荷和刚度。液体成型试验件容易发生分层,承载能力明显低于热压罐试验件。可能是因为液体成型试验件的树脂浸润不够或分布不均导致层间粘结力不够,从而影响其承载能力。

关键词：热压罐工艺树脂破坏载荷弯曲试验抗折试验材料试验复合材料试验件等效刚度 RTM 力学行为成型工艺力学性能力学性质承载能力破坏形式

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民用飞机构型管理及更改控制研究

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项目管理技术 2016年第2期14卷 99-103页

作者：徐敏王鸿鑫张建波朴学奎上海飞机设计研究院液压部上海201210

由于飞机是复杂产品,因此在全生命周期内,构型管理对其显得尤为重要。基于构型管理概念的基础,着重分析了构型管理过程中的构型更改控制。给出不同的构型更改类别,详细分析构型更改的程序,结合当前"主制造商-供应商"模式对其... 详细信息

由于飞机是复杂产品,因此在全生命周期内,构型管理对其显得尤为重要。基于构型管理概念的基础,着重分析了构型管理过程中的构型更改控制。给出不同的构型更改类别,详细分析构型更改的程序,结合当前"主制造商-供应商"模式对其构型更改程序进行描述。并简要介绍波音与空客的构型管理体系,以借鉴其先进的构型管理经验。

关键词：复杂产品民用飞机构型管理更改控制

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