检索结果-内蒙古大学图书馆

科技视界 2017年第7期 256-256页

作者：李维娜上海飞机设计研究院结构设计研究部中国上海201210

飞机结构在设计寿命内面临着各种各样的损伤,有人为损伤、制造缺陷以及因为材料的疲劳、腐蚀等原因造成的损伤。结构修理手册就是用来指导修理工程师针对机体结构在服役期间出现的损伤进行修理。然而,大部分的损伤出现在制造阶段,尤其... 详细信息

飞机结构在设计寿命内面临着各种各样的损伤,有人为损伤、制造缺陷以及因为材料的疲劳、腐蚀等原因造成的损伤。结构修理手册就是用来指导修理工程师针对机体结构在服役期间出现的损伤进行修理。然而,大部分的损伤出现在制造阶段,尤其是在飞机研发前期的工艺摸索阶段。超差孔是最常出现的制造缺陷之一,包括多余孔、短边距孔、八字孔等。本文主要介绍超差孔的修理原则、方法以及使用条件,对常见开孔损伤给出修理建议,可供民机设计工程师和修理工程师参考。

关键词：民用飞机结构修理维护

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民用飞机吊挂系统布置方法探索

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科技视界 2017年第5期 320-320页

作者：田瑞娜上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海201206

民用飞机吊挂是连接发动机和机翼的关键部件,起着支撑发动机、传递载荷和布置系统的作用。吊挂主要布置有电气和液压系统,灭火/检测和气源系统,燃油系统等。本文主要介绍了民用飞机吊挂系统布置的原则和影响因素,为民用飞机吊挂系统布... 详细信息

民用飞机吊挂是连接发动机和机翼的关键部件,起着支撑发动机、传递载荷和布置系统的作用。吊挂主要布置有电气和液压系统,灭火/检测和气源系统,燃油系统等。本文主要介绍了民用飞机吊挂系统布置的原则和影响因素,为民用飞机吊挂系统布置提供了设计方法和思路。

关键词：民用飞机吊挂系统布置

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民用飞机燃油系统电子设备电磁兼容性符合性方法研究

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科技视界 2016年第22期 118-118,122页

作者：宋志强上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部中国上海201210

民用客机的电气化程度越来越高,机载电子设备之间的电磁兼容问题变得越来越重要,本文研究了民用航空规章对飞机机载电子设备电磁兼容性的适航要求,通过对适航要求的理解,提出了民用飞机燃油系统电子设备电磁兼容性符合性验证方法,对燃... 详细信息

民用客机的电气化程度越来越高,机载电子设备之间的电磁兼容问题变得越来越重要,本文研究了民用航空规章对飞机机载电子设备电磁兼容性的适航要求,通过对适航要求的理解,提出了民用飞机燃油系统电子设备电磁兼容性符合性验证方法,对燃油系统设计具有指导意义。

关键词：民用飞机燃油系统电磁兼容性

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CJ828机翼结构冲击动响应分析

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江苏科技信息 2016年第15期33卷 53-56页

作者：付伟何景武上海飞机设计研究院强度设计研究部上海200232 北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191

文章基于CJ828双通道大型宽体机的设计方案,用***/Nastran有限元软件建立机翼主承力翼盒的有限元模型,对全复合材料机翼结构进行模态分析,计算结构的固有频率。考虑飞机着陆时地面冲击荷载对机翼的影响,结合飞机设计手册,确定冲击荷载... 详细信息

文章基于CJ828双通道大型宽体机的设计方案,用***/Nastran有限元软件建立机翼主承力翼盒的有限元模型,对全复合材料机翼结构进行模态分析,计算结构的固有频率。考虑飞机着陆时地面冲击荷载对机翼的影响,结合飞机设计手册,确定冲击荷载的形式,对机翼典型结构进行直接瞬态响应分析。主要对翼尖、前梁和后梁节点进行位移响应和应力响应分析。文章结果对实际工程中的复合材料机翼结构设计有一定的设计参考价值。

关键词：大型宽体机机翼模态分析冲击荷载直接瞬态响应分析

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民机低速告警特征速度研究

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科技视界 2017年第6期 297-297页

作者：王越之郑晓辉上海飞机设计研究院总体气动部中国上海201210

本文介绍了民机低速告警特征速度的技术背景和设计要求,并给出了相应计算方法。

关键词：低速告警特征速度民用飞机

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民用飞机航电系统试飞规划浅析

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军民两用技术与产品 2017年第18期 32-32页

作者：虞正阳上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海201206

作为民机适航验证的必须环节,航电系统试飞既需满足民机试飞的普遍要求,又要匹配航电系统自身特性.本文就航电系统试飞的特性进行归纳和总结,并提取航电系统试飞的相关要点.

关键词：航电系统试飞分析

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一种温度动态调节方法及其动态性能仿真研究

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航空计算技术 2016年第6期46卷 122-124页

作者：刘鑫鑫孙江平崔燚上海飞机设计研究院环控氧气系统研究部上海201210

航空气源模拟试验台主要用于模拟不同飞行状态时发动机给空气管理系统的供气,由于飞机爬升、降落时发动机供气参数会急剧变化,因此航空气源模拟试验台需具备动态能力。基于一种温度动态调节方法,在合理简化的基础之上采用NHT方法对其温... 详细信息

航空气源模拟试验台主要用于模拟不同飞行状态时发动机给空气管理系统的供气,由于飞机爬升、降落时发动机供气参数会急剧变化,因此航空气源模拟试验台需具备动态能力。基于一种温度动态调节方法,在合理简化的基础之上采用NHT方法对其温度动态性能进行了仿真研究,仿真结果表明该温度动态调节方法能够满足温度动态性能需求,对动态航空气源模拟试验台的设计选型有较高的参考价值。

关键词：航空气源模拟试验台温度动态性能 NHT方法

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数字电传飞行控制系统信号注入/修改方案设计