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检索条件"机构=上海飞机设计研究院强度设计部"
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民用客机轮胎爆破试验主起舱综合支撑台架的设计
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装备制造技术 2015年 第12期 52-54页
作者: 孙健宇 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海201210
主起舱综合支撑台架是为民用飞机主起轮胎爆破试验提供一个完整的支撑与安装平台,是整个试验装置的基础与核心结构。其主要设计方法是对原飞机的主起舱、起落架等结构进行简化,在节省试验件制造成本的同时又能模拟轮胎爆破时主起舱环境... 详细信息
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民用飞机高升力系统旋转作动器力矩限制机构研究
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机械设计与制造工程 2015年 第7期44卷 74-75页
作者: 徐向荣 上海飞机设计研究院飞控部 上海200232
分析了旋转作动器力矩限制机构的研究背景以及工作原理,对实现扭矩限制的关键件进行了分析,研究对民用飞机高升力系统旋转作动器扭矩限制机构的设计具有一定的参考意义。
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综合模块化航电(IMA)系统设计方法研究
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科技创新导报 2015年 第34期12卷 21-22页
作者: 高凌岚 杜晓鹏 上海飞机设计研究院航电部 上海201210
IMA系统是民用大型客机航电系统架构设计的核心,它能够为综合化航电、非航电系统提供运算、通信以及输入输出(I/O)资源。该文对IMA平台架构进行了分析,并针对分布式IMA平台设计方法进行了研究,希望对IMA系统设计有指导意义。
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民用飞机高度综合化自动飞行控制系统研究
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软件导刊 2015年 第7期14卷 90-92页
作者: 柯劼 王兴波 魏强 上海飞机设计研究院飞控部 上海201210
系统高度综合化对于提高安全性、增加功能可靠性、提升性能、降低运营成本至关重要。研究了民用飞机自动飞行控制系统功能综合架构,结合波音和空客公司最先进民用飞机自动飞行控制系统设计现状和发展趋势,得出高度综合化是民用飞机自动... 详细信息
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复合材料副翼结构优化设计研究
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科技与创新 2015年 第22期 97-97,99页
作者: 张佳佳 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海201210
飞机副翼的结构性能对其飞行性能有着至关重要的影响。对于飞机副翼的性能而言,材料的选择非常重要。由于复合材料具有轻量化、高强度等特点,目前在飞机设计中得到了广泛应用。因此,探讨了复合材料机副翼结构的优化设计问题,并提出了相... 详细信息
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某型号飞机口盖设计研究
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装备制造技术 2015年 第8期 194-195,202页
作者: 马文博 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海200210
以某型号飞机空调口盖为例,对承力式、快卸式两种口盖设计进行对比分析,并用有限元软件ANSYS对口盖刚度进行分析,为口盖设计提供了一定的参考和依据。
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民机试飞改装电缆接入方式研究分析
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科技视界 2016年 第20期 98-98页
作者: 王汉斌 上海飞机设计研究院电气系统设计研究部 中国上海201210
民机试飞改装中,电信号的抽引是测试改装工作的重点和难点,测试信号涉及所有系统,遍布全机各个区域,难以用统一的改装方式实现信号抽引。在电气改装过程中,要综合考虑安装环境、可维护性以及安全性等因素,选择合适的改装电缆接入方式。... 详细信息
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民用飞机EWIS金属卡箍研究
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机械设计与制造工程 2015年 第3期44卷 73-75页
作者: 赵国斌 上海飞机设计研究院联络工程部 上海200436
电气线路互联系统(EWIS)是用于飞机机载设备之间传输电能和电信号的元器件及其辅助材料的统称。民用飞机EWIS系统线束的敷设和安装中使用的金属卡箍是支撑电缆或线束,提供应力释放、吸收振动与冲击、更改敷设路径等的器件。针对民用飞... 详细信息
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超临界机翼跨音速颤振风洞试验研究
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振动与冲击 2014年 第4期33卷 190-194页
作者: 孙亚军 梁技 杨飞 章俊杰 中国商飞上海飞机设计研究院强度设计研究部 上海201210
某先进民用支线飞机采用超临界机翼设计,跨音速颤振特性是超临界机翼的重要关键技术之一。颤振模型风洞试验是民机研制阶段最有效的跨音速颤振特性适航验证试验。设计了某民机超临界机翼跨音速风洞颤振试验模型并进行颤振风洞试验,根据... 详细信息
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声衬拼缝对进气道降噪效果影响研究
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科技视界 2015年 第26期 85-86页
作者: 徐俊伟 马向东 周宇穗 上海飞机设计研究院动力燃油部 中国上海201210
随着商用航空发动机涵道比的增大,风扇噪声已是目前飞机最主要的噪声源之一。通过在进气道内壁安装声学声衬,可以有效降低风扇前传声。针对某型飞机发动机进气道,利用管道模态方法对该进气道不同声衬拼缝宽度和不同声衬拼缝数量进行降... 详细信息
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