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第十五届全国振动理论及应用学术会议（NVTA2023）

作者：杨飞杨智春李洪双上海飞机设计研究院试飞运营支持部西北工业大学航空学院南京航空航天大学航空学院

在我国喷气式民用飞机试飞过程中,发生了诸多典型结构的振动问题,工程上虽然采取了一些措施进行了改进,但是对这些问题并没有从正向设计的角度,开展专业、系统的建模分析、机理研究。首先总结了民用飞机试飞中典型的振动现象。主要包括... 详细信息

在我国喷气式民用飞机试飞过程中,发生了诸多典型结构的振动问题,工程上虽然采取了一些措施进行了改进,但是对这些问题并没有从正向设计的角度,开展专业、系统的建模分析、机理研究。首先总结了民用飞机试飞中典型的振动现象。主要包括包线扩展地面阶段中的滑行振动、摆振;包线扩展阶段空中阶段的大动压引起的壁板振动,地板振动、副翼振动,副翼作动舱振动、升降舵作动舱振动、方向舵作动舱振动、襟翼舱振动、主起落架外舱门振动;特定飞行中的失速振动、抖振振动。特定构型的密封件引起的副翼等幅振动,振动疲劳引起的起落架底座振动裂纹、前起落架舱门支架振动裂纹、线缆支架振动裂纹、甚高频天线振动断裂、整流罩支架振动断裂;发动机引起的侧杆共振现象。其次分析了民用飞机振动的适航条款要求。再次给出了试飞中振动问题的处置方法。最后给出了典型振动问题机理研究的建议和方向,主要包括设计原则、仿真分析、试飞测试、振动传递函数、振动判据、关键设计参数、振动处置措施。

关键词：振动民用飞机嗡鸣等幅

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民用飞机控制律对偏航机动载荷影响分析

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航空工程进展 2020年第6期11卷 900-906页

作者：阮文斌张智中国商飞上海飞机设计研究院飞机结构强度工程技术所上海201210

飞机机动过程中方向舵快速大幅偏转会使方向舵和垂尾上产生较大气动载荷并传递到后机身,导致驾驶员来回往复蹬舵造成安全事故。针对CCAR-25部25.351条规定的偏航机动情况及CS-25部25.353规定的偏航机动新条款——方向舵往复偏转,本文首... 详细信息

飞机机动过程中方向舵快速大幅偏转会使方向舵和垂尾上产生较大气动载荷并传递到后机身,导致驾驶员来回往复蹬舵造成安全事故。针对CCAR-25部25.351条规定的偏航机动情况及CS-25部25.353规定的偏航机动新条款——方向舵往复偏转,本文首先对两种偏航机动条款分别进行分析;然后考虑控制律进行偏航机动情况机动仿真计算;最后通过比较分析飞机响应运动参数及垂尾载荷计算结果,并分析控制律对偏航机动载荷的影响。结果表明:对于偏航机动,考虑控制律后飞机的响应幅度有所缓减,导致垂尾载荷有所降低;对于偏航机动新条款,由于方向舵反向偏转导致侧滑角贡献和方向舵偏度贡献垂尾载荷两者叠加,从而导致垂尾载荷大幅增加;P-Beta控制律有效降低了方向舵往复偏转的垂尾载荷。

关键词：偏航机动方向舵往复偏转控制律垂尾载荷机动仿真

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基于DES模型的平尾抖振载荷预测

基于DES模型的平尾抖振载荷预测

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第五届非定常空气动力学学术会议

作者：张雪肖宇于英杰上海飞机设计研究院飞机结构强度工程技术所

平尾抖振载荷是民用飞机适航取证过程中局方重点关注的载荷场景之一,由于其存在显著的非定常效应,对其准确的预测一直是动载荷分析的难点。为了较好的捕捉非定常分离涡与平尾的相互作用,基于分离涡模拟(DES)技术,建立了一套抖振非定常... 详细信息

平尾抖振载荷是民用飞机适航取证过程中局方重点关注的载荷场景之一,由于其存在显著的非定常效应,对其准确的预测一直是动载荷分析的难点。为了较好的捕捉非定常分离涡与平尾的相互作用,基于分离涡模拟(DES)技术,建立了一套抖振非定常气动力分析模型,并以某大型客机低速大攻角失速状态为例,对比其巡航构型不同模型、不同攻角工况下的仿真结果。首先为了验证建模的准确性,对小攻角失速前试验状态的压力系数曲线进行了对比验证,在此基础上,针对典型失速状态非定常状态的脉动压力计算,基于不同工况进行对比分析,并给出了计算得到的空间涡流场结构。

关键词： DES 大型客机非定常平尾抖振

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基于最小二乘法的飞机发动机安装节动态力识别

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应用数学和力学 2020年第9期41卷 974-984页

作者：韩峰沈承徐俊伟上海飞机设计研究院功能结构部上海201210 南京航空航天大学航空学院南京210016

飞机舱内噪声与振动控制的一个关键技术是获取发动机安装节处的动态力,从而实现对发动机振动引发的机体结构振动和舱内噪声进行预测和控制.但对于飞机,在飞行状态下不可能对发动机安装节处的动态力进行直接测量.通过采用最小二乘法正则... 详细信息

飞机舱内噪声与振动控制的一个关键技术是获取发动机安装节处的动态力,从而实现对发动机振动引发的机体结构振动和舱内噪声进行预测和控制.但对于飞机,在飞行状态下不可能对发动机安装节处的动态力进行直接测量.通过采用最小二乘法正则化逆运算,利用地面状态下发动机安装节至吊挂或发动机安装节至安装节上的结构频率响应函数,以及飞行状态下吊挂或发动机安装节上相同位置处的振动加速度响应,对发动机安装节上的动态力进行识别.通过对比逆运算过程中的矩阵条件数,判定两组动态力识别的相对准确度.通过对两组数据识别的动态力均方根值进行对比,确认通过最小二乘法识别的发动机安装节动态力满足工程使用要求.

关键词：动态力识别最小二乘法频率响应函数发动机安装节

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泄压工况下民用飞机断离式遮光罩的设计方法

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中国科技期刊数据库工业A 2021年第8期 102-103页

作者：曹京古中国商用飞机有限公司上海飞机设计研究院机身部上海201210

本论文描述了机身增压舱爆炸性泄压工况下,民用飞机断离式遮光罩设计方法。民用飞机遮光罩是安装于民用飞机驾驶舱挡风玻璃下部,主要用于遮挡显示器上部光线,同时其金属骨架结构可以安装飞行控制仪表等设备。传统的遮光罩采用整体式或... 详细信息

本论文描述了机身增压舱爆炸性泄压工况下,民用飞机断离式遮光罩设计方法。民用飞机遮光罩是安装于民用飞机驾驶舱挡风玻璃下部,主要用于遮挡显示器上部光线,同时其金属骨架结构可以安装飞行控制仪表等设备。传统的遮光罩采用整体式或分段式的设计形式,在发生风挡脱落等极端泄压情况下,遮光罩往往会因为承受较大泄压载荷而整体或部分损坏并飞出,从而使部分集成式设备损坏。本文介绍一种应用于民用飞机上断离式遮光罩的设计方法,从而使遮光罩在极端泄压工况下,能够最大限度的保护结构上的仪表仪器。

关键词：民用飞机断离式遮光罩设计方法

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基于微观特征定量辨识的加速有效性评估方法

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航空工程进展 2021年第5期12卷 50-58,74页

作者：韩雷廖尚红于圣杰费成巍复旦大学航空航天系上海200433 中国航发南方工业有限公司科技工程部株洲412000 中国商飞上海飞机设计研究院试飞运营支持部上海200135

开展加速试验已逐渐成为航空高性能结构(如涡轮叶片)性能分析与寿命管理的重要途径,然而对于加速试验结果的合理、有效评估成为了制约加速试验技术发展的难题。本文以现有物理机制方法为基础,通过构建微观结构特征与宏观性能之间的定量... 详细信息

开展加速试验已逐渐成为航空高性能结构(如涡轮叶片)性能分析与寿命管理的重要途径,然而对于加速试验结果的合理、有效评估成为了制约加速试验技术发展的难题。本文以现有物理机制方法为基础,通过构建微观结构特征与宏观性能之间的定量关系,提出基于微观特征定量辨识的加速有效性评估方法,对涡轮叶片加速损伤和失效机理进行系统阐释。结果表明:本文提出的评估方法克服了现有物理机制方法的主要缺点,使得评估结果更加准确可靠,对于提高航空高性能结构的性能分析与寿命预测的准确性具有重要的借鉴意义。

关键词：微观组织特征定量辨识涡轮叶片疲劳失效加速有效性评估方法

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多电飞机电动环境控制系统适航要求分析

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科技视界 2022年第9期 20-23页

作者：刘璐萱王磊欧阳晶鹏中国商飞上海飞机设计研究院环控氧气部上海200135 中国民航大学安全科学与工程学院天津300300

能源危机促进了多电飞机的发展,而环境控制系统是飞机中的高能耗系统。因此电动环境控制系统成为目前航空技术发展的重要方向。文章通过介绍波音787环境控制系统的运行原理,研究分析适用电动环境控制系统的适航要求,给出电动环境控制系... 详细信息

能源危机促进了多电飞机的发展,而环境控制系统是飞机中的高能耗系统。因此电动环境控制系统成为目前航空技术发展的重要方向。文章通过介绍波音787环境控制系统的运行原理,研究分析适用电动环境控制系统的适航要求,给出电动环境控制系统符合性验证方法思路的建议,为国内电动环境控制系统的研究和发展提供参考。

关键词：多电飞机电动环境控制系统适航要求

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基于物理机制模型的民机机体噪声预测

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气体物理 2021年第3期6卷 77-82页

作者：徐康乐陈迎春徐亮上海飞机设计研究院环境集成部上海201210 中国商用飞机有限责任公司上海201210

为实现民机总体方案快速评估与优化迭代设计,文章对民机增升装置前缘缝翼及后缘襟翼分别建立了基于民机噪声物理机制的预测模型,在此基础上搭建了机体噪声预测体系,开发了相应的预测工具UNICRAFT.为评估预测工具UNICRAFT的计算精度和效... 详细信息

为实现民机总体方案快速评估与优化迭代设计,文章对民机增升装置前缘缝翼及后缘襟翼分别建立了基于民机噪声物理机制的预测模型,在此基础上搭建了机体噪声预测体系,开发了相应的预测工具UNICRAFT.为评估预测工具UNICRAFT的计算精度和效率,文章分别针对翼吊式布局,前缘缝翼/Fowler式襟翼形式,以及尾吊式布局,前缘缝翼\双缝子翼加后退式襟翼形式的增升装置进行了计算校核验证,通过与声学风洞试验结果对比分析,验证了本文发展的预测工具及预测体系的有效性,能够实现飞机级噪声水平的高效预测.

关键词：飞机噪声增升装置噪声基于物理机制模型缝翼噪声襟翼噪声声学风洞试验

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基于自适应随机优化的连续阵风关键载荷预测

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航空学报 2019年第2期40卷 104-114页

作者：肖宇中国商飞上海飞机设计研究院结构强度研究所上海201210

连续阵风载荷是构成民用飞机设计工况的主要载荷之一,在设计阶段,任意一轮的模型更新都涉及到上万种载荷工况的计算,然而其中仅个别工况构成载荷包线,需进行强度校核。为此发展了一套阵风关键载荷的快速识别方法。首先,采用二水平全因子... 详细信息

连续阵风载荷是构成民用飞机设计工况的主要载荷之一,在设计阶段,任意一轮的模型更新都涉及到上万种载荷工况的计算,然而其中仅个别工况构成载荷包线,需进行强度校核。为此发展了一套阵风关键载荷的快速识别方法。首先,采用二水平全因子(2LFF)采样获取得到初始计算工况,基于已计算得到的载荷值,结合多元自适应回归样条(MARS)建立一个可靠的代理模型;然后,在此基础上,开创性地应用自适应随机优化技术,实现对阵风关键工况及载荷的主动搜索;最后,以适航条款规定的侧向连续阵风载荷进行方法验证及参数影响研究。计算结果表明,本文建立的方法可以高效且准确地实现连续阵风关键载荷的预测,针对本文算例,关键载荷的预测值与基准值相比误差小于1%。

关键词：代理模型多元自适应回归样条(MARS) 自适应随机优化连续阵风关键载荷

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收获颇丰受益良多

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上海人大月刊 2023年第2期 42-42页

作者：沙力塔那提·包拉提上海飞机设计研究院飞控系统部

从1月9日代表来到驻地酒店,到1月15日下午市十六届人大一次会议第四次全体会议结束,一周的会议充实而紧张,要听取审议各项报告、审议表决法规草案、提交议案建议、进行选举投票等,通过与各位新老代表的交流讨论,我感到收获颇丰、受益良... 详细信息

从1月9日代表来到驻地酒店,到1月15日下午市十六届人大一次会议第四次全体会议结束,一周的会议充实而紧张,要听取审议各项报告、审议表决法规草案、提交议案建议、进行选举投票等,通过与各位新老代表的交流讨论,我感到收获颇丰、受益良多。为期一周的会议,让我对人大工作有了进一步认识。第一次全体会议上,龚正市长受市人民政府委托,向大会作了市政府工作报告。在会后各代表团审议市政府工作报告的过程中,我认识到了人大对政府既要监督又要支持。

关键词：法规草案议案建议政府工作报告选举投票交流讨论人大受益收获

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