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检索条件"机构=上海飞机设计研究院总体气动部，上海，200235"
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一种基于VB、MATLAB混合编程实现的民用喷气飞机飞行性能计算软件
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软件导刊 2011年 第11期10卷 20-21页
作者： 李林 上海飞机设计研究院总体汽动设计研究部 上海200235
软件针对常见的民用喷气式飞机,基于飞行性能计算原理,开发了一套民用喷气飞机飞行性能计算软件,主要用于民用飞机的初步设计阶段。
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民用飞机实用载重范围分析方法研究
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科技信息 2011年 第24期 I0385-I0387页
作者： 罗廷芳 上海飞机设计研究院总体气动设计研究部
民用飞机在实际载重时,重心范围有可能超出设计重心的限制,为了保证飞机的装载安全,需要确定飞机的实用载重范围,提出装载限制。本文结合某客机的装载情况,对民用飞机实用载重范围的分析方法进行探讨和研究。
来源： 评论
大型客机机翼系统布置设计研究
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科技信息 2011年 第24期 I0340-I0342页
作者： 赵海涛 上海飞机设计研究院总体气动设计研究部
机翼作为飞机最重要的部件之一,对飞机安全性、经济性具有至关重要的意义,新一代的大型客机为了追求更好的性能,在气动、结构、系统设计上都采用了先进的技术,但在运用这些新技术的同时也增加了机翼系统布置的难度,本文介绍了客机机翼... 详细信息
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民机试飞数据分析软件开发
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软件导刊 2011年 第11期10卷 28-29页
作者： 王锐平 上海飞机设计研究院总体气动设计研究部 上海200232
在民机试飞数据分析过程中,需要对大量的数据进行处理分析。针对此情况,开发了试飞数据分析软件,以图形化的操作方式和直观的表现形式,大大简化了数据处理分析的难度,为试飞工程师提供了有力的支持。
来源： 评论
试飞数据处理方法——升力曲线和极曲线
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民用飞机设计与研究 2011年 第2期 21-25页
作者： 汤海荣 上海飞机设计研究院总体气动设计研究部 上海200436
介绍了一种试飞数据处理的方法,详细介绍了数据处理步骤。并以具体的试飞数据为例,根据提供的方法得出升力系数和阻力系数,进而可得到升力曲线和极曲线。对比了试飞数据和风洞试验的结果,两者基本相一致。在处理大量试飞数据的过程中,... 详细信息
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基于SCADE的形式化验证技术研究
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测控技术 2011年 第12期30卷 71-74页
作者： 林枫 中国商用飞机有限责任公司 上海飞机设计研究院综合航电部 上海200235
针对软件开发中的一种软件验证技术———形式化验证技术进行研究,分析这种方法的原理和应用情况,并使用一个实例来说明这种方法在基于模型的软件开发中的使用方式,由这个过程可以看出,这种基于模型的形式化验证技术对于传统的软件验证... 详细信息
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数值模拟技术在风力发电机领域的应用综述
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科技信息 2011年 第22期 I0256-I0257页
作者： 马小庆 上海飞机设计研究院总体气动部总体布置室
作为一种新能源,风能对于解决全球能源问题变得越来越重要,对风力发电机流场的研究在过去的三十年中发展迅速。本文对数值模拟技术在风力发电机流场研究领域的最新应用情况进行了介绍,包括了几种不同的方法:作用盘、作用线及嵌套网格方... 详细信息
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人为差错对飞行安全影响的研究
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科技信息 2011年 第22期 I0393-I0393,I0395页
作者： 张垠博 上海飞机设计研究院总体气动部总体布置室
随着飞机结构和系统可靠性的发展,飞行事故已经大大降低,但是飞行事故依然存在。通过研究发现,这些飞行事故的主要原因是人为因素引起的。目前因人为因素而导致的飞行事故已经占到当今飞行事故的75%,因此对人为因素进行研究是有必要的... 详细信息
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发动机转子爆破碎片碰撞角度计算方法的研究
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科技信息 2011年 第22期 I0373-I0374页
作者： 艾玲英 上海飞机设计研究院总体气动部总体布置室
传统的发动机转子爆破碰撞角度计算方法是AC20-128A中介绍的一种,实际应用中证明该方法无法真实反映在影响范围内的全部布置情况。本文主要对发动机转子爆破碎片的危害性以及其碰撞角度的计算方法进行了研究,介绍了一种利用CATIA运动模... 详细信息
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航空静止变流器技术
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电子科技 2011年 第12期24卷 47-49页
作者： 王帮亭 郑建 上海飞机设计研究院电气设计研究部 上海200235
静止变流器是飞机电源系统的核心组成部分,它不仅直接关系到飞机的飞行安全,同时也是决定航空电源系统技术水平的主要因素之一。文中主要对静止变流器的实现方法进行了研究,提出一种双Buck逆变器拓扑结构。该方法采用一种单相双降压式... 详细信息
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