检索结果-内蒙古大学图书馆

现代民用飞机多安装有冲压空气涡轮(RAT)作为飞机应急功能装置,RAT舱的布置设计是民用飞机的整机研发过程中的重要设计环节之一。以某双发翼吊窄体机型为例说明了RAT舱的布置设计流程,布置约束条件,强调了在已有工程设计框架下的布置设计过程,对提出的几种方案进行了详细的评估,为民用飞机分舱布置设计的工程应用提供了方法和思路。

关键词：布置 RAT舱 RAT 民机

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DO-160温度环境试验应用研究

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科技视界 2017年第11期 50-50,26页

作者：毛旭明上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海201210

DO-160《机载设备环境条件和试验方法》是由美国航空无线电委员会发布的航空规范,其定义了一系列最低标准环境试验条件和相应的试验方法。目前DO-160已被广泛应用于民用飞机环境设计中。本文以DO-160G中温度环境为例,研究如何根据民用... 详细信息

DO-160《机载设备环境条件和试验方法》是由美国航空无线电委员会发布的航空规范,其定义了一系列最低标准环境试验条件和相应的试验方法。目前DO-160已被广泛应用于民用飞机环境设计中。本文以DO-160G中温度环境为例,研究如何根据民用飞机环境特点,选取合适的环境条件,为飞机系统设备提供相应的设计输入,给民用飞机环境设计提供借鉴和指导意义。

关键词：民用飞机环境条件环境试验

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民用飞机温度包线设计研究

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科技视界 2017年第10期 180-181页

作者：毛旭明上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海201210

民用飞机的运行安全一直是民机设计重点。而关于飞机运行环境,尤其是对大气温度环境的研究是非常重要的一环,这不仅仅决定了民用飞机运行安全性,同时也是民用飞机能力的体现之一。本文通过对温度包线设计进行研究,包括温度包线基本要素... 详细信息

民用飞机的运行安全一直是民机设计重点。而关于飞机运行环境,尤其是对大气温度环境的研究是非常重要的一环,这不仅仅决定了民用飞机运行安全性,同时也是民用飞机能力的体现之一。本文通过对温度包线设计进行研究,包括温度包线基本要素,环境数据等,给出绘制原则,并与几种典型温度包线进行对比分析,确定方法的合理性,对民用飞机设计具备借鉴和指导意义。

关键词：温度包线温度数据包线设计

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飞机口盖设计与布置要求研究

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科技视界 2017年第1期 184-184,172页

作者：张陈力子上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海201210

首先,介绍了飞机口盖的发展现状及分类;接着,对飞机口盖的总体设计要求做了整理汇总,此外补充说明了除一般性要求之外需注意的若干特殊要求;然后,介绍了飞机口盖的总体布置要求;最后进行了总结。对飞机口盖设计与安装布置提出了要求,并... 详细信息

首先,介绍了飞机口盖的发展现状及分类;接着,对飞机口盖的总体设计要求做了整理汇总,此外补充说明了除一般性要求之外需注意的若干特殊要求;然后,介绍了飞机口盖的总体布置要求;最后进行了总结。对飞机口盖设计与安装布置提出了要求,并为相关工作提供了方法和思路。

关键词：飞机口盖口盖设计口盖布置

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一种估算ETOPS时间限制系统时间性能的方法

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航空计算技术 2017年第1期47卷 43-46页

作者：谢辉松中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部上海201210

ETOPS时间限制系统的时间性能要求是飞机系统设计的重要输入,是确保飞机系统设计满足最大ETOPS改航能力的前提。结合工程经验以及ETOPS运行特点,提出了一种估算ETOPS时间限制系统时间性能的方法。通过案例计算表明,航路温度和风对于确定... 详细信息

ETOPS时间限制系统的时间性能要求是飞机系统设计的重要输入,是确保飞机系统设计满足最大ETOPS改航能力的前提。结合工程经验以及ETOPS运行特点,提出了一种估算ETOPS时间限制系统时间性能的方法。通过案例计算表明,航路温度和风对于确定ETOPS时间限制系统时间性能的影响是明显的。提出的计算、分析方法可用于飞机设计阶段对ETOPS时间限制系统时间性能的工程估算。

关键词： ETOPS 延程运行时间限制系统性能估算

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无缝喷气襟翼特性研究与设计优化

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2016年第3期40卷 418-422页

作者：陈功中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部上海201210

根据二元翼型的流动控制原理,在无缝襟翼的基础上增加了喷气装置形成无缝喷气襟翼,可使翼型的最大升力系数CL,max进一步提高.为了研究该技术使用的可行性,通过CFD仿真计算并结合控制变量法分析了不同喷射角θ、喷口高度h、喷射速度V对... 详细信息

根据二元翼型的流动控制原理,在无缝襟翼的基础上增加了喷气装置形成无缝喷气襟翼,可使翼型的最大升力系数CL,max进一步提高.为了研究该技术使用的可行性,通过CFD仿真计算并结合控制变量法分析了不同喷射角θ、喷口高度h、喷射速度V对最大升力系数CL,max的影响及规律.通过建立数学模型,并采用遗传算法对该无缝喷气襟翼的方案进行了优化设计.研究表明,使用喷气襟翼技术并选择合适的设计参数可以使二元翼型的最大升力系数得到了明显提高.该种新概念可以作为民用飞机增升装置研发的重要发展方向.

关键词：无缝襟翼流动控制技术遗传算法 CFD仿真

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APU风门开启对某民机偏航力矩的影响

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中国科技信息 2018年第20期 25-25页

作者：郑隆乾向传涛郑晓辉上海飞机设计研究院飞机气动能源工程技术所飞行物理部

使用数值计算方法研究了某民机在空中开启APU风门后,偏航力矩受到的影响。结果表明:空中开启APU风门后,给飞机带来了附加的偏航力矩,该力矩不可忽略,需要方向舵偏转一定偏度配平。

关键词：偏航力矩 APU

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民用飞机物理构型审核实践

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中国科技投资 2017年第18期 9-10页

作者：龚文秀田奕林钱倩倩中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部中国商飞上海飞机制造有限公司制造工程部中国商飞上海飞机制造有限公司质量管理部

结合国内大型客机项目的做法,以制造符合性检查活动为切入点,分析了当前民用飞机物理构型审核活动实践的开展情况,并围绕存在的问题进行分析,提出针对性的建议方案和改进措施.

关键词：构型管理构型审核物理构型审核制造符合性检查

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