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检索条件"机构=上海飞机设计研究院总体气动部,上海,200235"
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民用飞机共通性设计理念初探
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科技经济导刊 2015年 第1期22卷 7-7页
作者: 董文俊 中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部 上海201210
共通性设计已成为民用飞机设计中的一项重要内容,是以实现“客户利益”最大化为出发点,达成制造商利益增值的“双赢”目的.本文从共通性的含义及其设计目的和共通性与标准化、继承性及创新性之间的关系等方面,介绍了民用飞机共通性设计... 详细信息
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双通道民用飞机机身典型剖面设计研究
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科技视界 2014年 第17期 58-58,112页
作者: 吴洋 张振伟 上海飞机设计研究院总体气动设计研究部 中国上海201210
实现民用飞机客舱典型剖面的最优化设计,是提高飞机总体设计指标的重要前提。本文通过对比分析空客波音双通道民用飞机机身典型剖面设计参数,对双通道民用飞机机身典型剖面设计进行了初步研究,以期为双通道民用飞机机身典型剖面设计提... 详细信息
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基于构型管理的机载软件产品结构建立研究
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课程教育研究 2014年 第29期 218-219页
作者: 吴彬彬 上海飞机设计研究院总体气动部构型管理室
鉴于民用客机机体结构/系统设备产品结构基础,在"主制造商—供应商"协同研制过程中采用模块化技术建立全机机载软件产品结构,保证数据的一致性和重用性,便于机载软件构型管理工作的实施。
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多段翼型NS方程快速模拟方法
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中国科技信息 2014年 第13期 46-47页
作者: 毛俊 周涛 李亚林 中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部
多段翼型设计一直以来是飞机气动设计中的重点与难点,其设计优化工作所采用的工具的效率直接影响到整个设计流程的进度。针对多段翼型设计校核与优化计算过程中的网格生成、计算收敛、计算耗时与人工干预等方面的难点,基于自编的网格生... 详细信息
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高升力梯形翼CFD阻力预测研究
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中国科技信息 2014年 第13期 56-58页
作者: 王美黎 张冬云 刘铁军 中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部
本文利用CFX流场求解软件对AIAA第一次CFD高升力预测研讨会梯形翼构型开展CFD数值模拟,研究不同网格密度、转捩等计算因素对预测结果的影响。CFD结果与风洞试验数据进行对比分析,研究影响CFD数值模拟预测精度的数值因素。
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襟翼涡流发生器风洞试验优化研究
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科技资讯 2014年 第18期12卷 67-68页
作者: 毛俊 鲁岱晓 中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部 上海201210
为解决飞机起降阶段增升装置襟翼打开时上表面发生的气流分离,通过风洞试验的方法进行了襟翼加装涡流发生器的优化工作。通过对安装弦向位置、高度、安装角度以及安装间距等几个参数的风洞试验研究,优选出了具有最佳气动特性的涡流发生... 详细信息
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机翼上反角对纵向气动特性的影响研究
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应用力学学报 2013年 第2期30卷 167-172,299页
作者: 张建军 司江涛 中国商飞上海飞机设计研究院总体气动设计研究部 上海200235
利用有限体积法离散求解雷诺平均Navier-Stokes方程,计算了具有不同机翼上反角的翼身组合体构型;着重研究了机翼上反角对纵向升阻、俯仰力矩特性的影响规律;并通过展向压力分布的对比,首次从机理上对这种影响进行了探索解释,为气动布局... 详细信息
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一种常规布局民用飞机的动稳定性导数研究
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飞行力学 2013年 第1期31卷 75-79页
作者: 马超 司江涛 党亚斌 上海飞机设计研究院总体气动部 上海201210
对动导数的三种获取方法进行了简要描述,主要是风洞试验和工程估算,其次是近几年悄然兴起的数值计算。针对一种常规布局的民用飞机的全机构型,对比分析了工程估算和风洞试验的结果,包括各种姿态振荡,分析了振幅大小、振荡频率和重心变... 详细信息
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先进燃烧室分配器式扩压器实验研究
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推进技术 2013年 第1期34卷 88-94页
作者: 李瀚 索建秦 梁红侠 黎明 刘强 西北工业大学动力与能源学院 陕西西安710072 中国商飞上海飞机设计研究院动力燃油部 上海200235
针对高性能航空发动机燃烧室进口马赫数不断提高,同时先进燃烧组织对流量分配及头气动力学的要求,设计出一种适用于可变几何燃烧室的新型燃烧室扩压装置—分配器式扩压器。通过试验研究,重点研究了分配器式扩压器的总压损失与马赫... 详细信息
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现代民用飞机健康管理技术研究
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科技资讯 2014年 第19期12卷 61-61页
作者: 刘超 上海飞机设计研究院总体气动设计研究部 上海201210
本文阐述了民用飞机故障预测与健康管理的概念,这项技术借助各种数据处理技术来诊断系统自身的健康状态,并在系统故障发生前对其进行预测,从而极大的提高了飞机的安全性和可靠性水平,大大减少了航空公司的维护成本。本文还研究了该技术... 详细信息
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