检索结果-内蒙古大学图书馆

科技创业家 2013年第8期 150-151页

作者：刘星宇王育平付琳上海飞机设计研究院总体气动设计研究部

飞机气动参数辨识是利用飞机在飞行试验过程中测得的状态响应数据对飞机的气动参数进行辨识的技术。设计了横航向气动参数辨识的激励信号,建立了非线性辨识模型。基于极大似然法对飞行试验数据进行辨识研究,得到横航向气动参数。对比飞... 详细信息

飞机气动参数辨识是利用飞机在飞行试验过程中测得的状态响应数据对飞机的气动参数进行辨识的技术。设计了横航向气动参数辨识的激励信号,建立了非线性辨识模型。基于极大似然法对飞行试验数据进行辨识研究,得到横航向气动参数。对比飞行试验和辨识结果仿真的时间历程,表明辨识结果准确。

关键词：参数辨识横航向气动参数民用飞机

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基于需求的工程方法在复杂产品系统研发中的应用

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科技信息 2013年第20期 416-417页

作者：张莘艾上海飞机设计研究院总体气动设计研究部

本文介绍了需求工程的基本概念,说明了需求捕获、需求分析、需求定义以及需求管理的具体内容。结合复杂产品系统在研制过程中存在的问题,简单介绍了RBE方法的基本流程,在复杂产品系统研发中应用RBE方法,通过在项目伊始开展需求定义、需... 详细信息

本文介绍了需求工程的基本概念,说明了需求捕获、需求分析、需求定义以及需求管理的具体内容。结合复杂产品系统在研制过程中存在的问题,简单介绍了RBE方法的基本流程,在复杂产品系统研发中应用RBE方法,通过在项目伊始开展需求定义、需求管理,并根据需求开展后期设计研发活动,可以降低或者避免在系统开发早期歧义和错误的引入,在整个项目周期内保证所有工作均严格按照最初的设计要求执行,对项目的顺利实施有重要的促进作用。

关键词：基于需求的工程复杂产品系统需求开发需求管理

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民用飞机电子电气设备舱布置方法研究

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科技信息 2013年第18期 410-411页

作者：田瑞娜上海飞机设计研究院总体气动设计研究部

民用飞机电子电气设备舱是民用飞机电子电气设备的集中布置区域,是民用飞机的核心区域,电子电气设备舱布置是民用飞机设计的重要内容。本文主要介绍了民用飞机电子电气设备舱布置的原则和影响因素,为民用飞机电子电气设备舱布置提供了... 详细信息

民用飞机电子电气设备舱是民用飞机电子电气设备的集中布置区域,是民用飞机的核心区域,电子电气设备舱布置是民用飞机设计的重要内容。本文主要介绍了民用飞机电子电气设备舱布置的原则和影响因素,为民用飞机电子电气设备舱布置提供了设计方法和思路。

关键词：民用飞机电子电气设备舱布置

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民用飞机纵向气动参数辨识研究

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科技创新导报 2013年第12期10卷 61-62页

作者：刘星宇王育平付琳上海飞机设计研究院总体气动设计研究部上海201210

飞机气动参数辨识是利用飞机在飞行试验过程中测得的状态响应数据对飞机的气动参数进行辨识的技术。设计了纵向气动参数辨识的激励信号,建立了非线性辨识模型。基于极大似然法对飞行试验数据进行辨识研究,得到纵向气动参数。对比飞行试... 详细信息

飞机气动参数辨识是利用飞机在飞行试验过程中测得的状态响应数据对飞机的气动参数进行辨识的技术。设计了纵向气动参数辨识的激励信号,建立了非线性辨识模型。基于极大似然法对飞行试验数据进行辨识研究,得到纵向气动参数。对比飞行试验和辨识结果仿真的时间历程,表明辨识结果准确。

关键词：参数辨识纵向气动参数民用飞机

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基于MATLAB编程实现的民用喷气飞机配平计算软件

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软件导刊 2013年第4期20卷 115-117页

作者：张剑上海飞机设计研究院总体气动设计研究部上海201210

基于配平计算原理,针对常见的民用喷气式飞机,开发了一套民用喷气飞机配平计算软件,计算飞机舵面效应以及多项操纵稳定性指标,主要用于民用飞机的初步设计阶段。

关键词： MATLAB 配平计算民用飞机

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涡轮螺旋桨法向力研究

涡轮螺旋桨法向力研究

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全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会

作者：刘毅闫中午任文广上海飞机设计研究院总体气动部

螺旋桨动力装置对飞机气动特性的影响可以分为直接影响和间接影响两部分。其直接影响是螺旋桨上的拉力、法向力对飞机气动特性的贡献;间接影响主要是螺旋桨滑流对飞机各部件的影响,当螺旋桨滑流扫过后面的部分机翼和尾翼等部件时,引起... 详细信息

螺旋桨动力装置对飞机气动特性的影响可以分为直接影响和间接影响两部分。其直接影响是螺旋桨上的拉力、法向力对飞机气动特性的贡献;间接影响主要是螺旋桨滑流对飞机各部件的影响,当螺旋桨滑流扫过后面的部分机翼和尾翼等部件时,引起当地气流速度和迎角发生变化,从而改变了该部件对飞机气动特性的影响。本文主要研究的是直接影响中的法向力专题。螺旋桨发动机厂商可以提供较为准确的拉力数据,但无法提供法向力数据。当前,法向力的获得方式主要有两种途径,一种是带动力风洞试验,另一种是工程计算方法。本文详细介绍螺旋桨飞机法向力的试验模拟及工程计算方法,并提出一种新的试验和工程计算相结合的法向力修正方法。

关键词：螺旋桨直接影响法向力风洞试验工程计算

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涡轮螺旋桨法向力研究

涡轮螺旋桨法向力研究

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2013年首届中国航空科学技术大会

作者：刘毅闫中午任文广上海飞机设计研究院总体气动部上海 201210

螺旋桨动力装置对飞机气动特性的影响可以分为直接影响和间接影响两部分.其直接影响是螺旋桨上的拉力、法向力对飞机气动特性的贡献;间接影响主要是螺旋桨滑流对飞机各部件的影响,当螺旋桨滑流扫过后面的部分机翼和尾翼等部件时,引起当... 详细信息

螺旋桨动力装置对飞机气动特性的影响可以分为直接影响和间接影响两部分.其直接影响是螺旋桨上的拉力、法向力对飞机气动特性的贡献;间接影响主要是螺旋桨滑流对飞机各部件的影响,当螺旋桨滑流扫过后面的部分机翼和尾翼等部件时,引起当地气流速度和迎角发生变化,从而改变了该部件对飞机气动特性的影响.本文主要研究的是直接影响中的法向力专题.螺旋桨发动机厂商可以提供较为准确的拉力数据,但无法提供法向力数据.当前,法向力的获得方式主要有两种途径,一种是带动力风洞试验,另一种是工程计算方法.本文详细介绍螺旋桨飞机法向力的试验模拟及工程计算方法,并提出一种新的试验和工程计算相结合的法向力修正方法.

关键词：飞机法向力涡轮螺旋桨风洞试验工程计算

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民用飞机空速管空速输出特性研究

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科技创新导报 2013年第3期10卷 17-18,20页

作者：王依姚开明上海飞机设计研究院总体气动设计研究部上海浦东新区201210

空速管是飞机上极其重要的机载装置之一。通过空速管得到的数据,不仅为飞行员提供飞机的空速信息,同时通过空速管测得的静压生成升降速度表,提供飞行员飞机的爬升率信息。该文将采用风洞试验手段研究国内某型客机上使用的空速管,得到空... 详细信息

空速管是飞机上极其重要的机载装置之一。通过空速管得到的数据,不仅为飞行员提供飞机的空速信息,同时通过空速管测得的静压生成升降速度表,提供飞行员飞机的爬升率信息。该文将采用风洞试验手段研究国内某型客机上使用的空速管,得到空速管的空速输出特性,同时研究防冰加热系统对空速输出的影响。

关键词：空速管风洞试验空速输出特性防冰加热系统仿真模型状态

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飞行包线保护适航专用条件分析

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国际航空 2013年第5期 76-77页

作者：匡群郑晓辉中国商飞上海飞机设计研究院总体气动设计研究部

本文介绍了飞行包线保护各子功能的设计特征，并结合适航标准，梳理、分析得出适用于飞机飞行包线保护适航验证的专用条件，可应用于民机飞行包线保护的适航验证。

关键词：飞行包线适航标准保护适航验证飞机民机

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试飞员应急离机轨迹风洞试验方法与结果分析

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武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 2013年第6期35卷 833-837页

作者：陈功刘洋中国商飞上海飞机设计研究院总体气动设计研究部

为了研究试飞员在紧急情况下跳伞离机后的安全情况,进行了试飞员应急离机跳伞风洞试验。通过采用气动相似原理,对试验条件、试验模型的参数进行修正调整,使其在风洞中能模拟真实的飞行情况,试验还采用了控制变量法对飞机在不同速度的离... 详细信息

为了研究试飞员在紧急情况下跳伞离机后的安全情况,进行了试飞员应急离机跳伞风洞试验。通过采用气动相似原理,对试验条件、试验模型的参数进行修正调整,使其在风洞中能模拟真实的飞行情况,试验还采用了控制变量法对飞机在不同速度的离机轨迹进行分析。试验结果表明,飞机速度越慢,人模离机后与飞机本体距离越大,在不小于最小离机速度的情况下,速度越小,试飞员离机后发生碰撞的可能性越小,即越安全。

关键词：风洞试验跳伞轨迹离机速度

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