检索结果-内蒙古大学图书馆

2013年首届中国航空科学技术大会

作者：刘毅闫中午任文广上海飞机设计研究院总体气动部上海 201210

螺旋桨动力装置对飞机气动特性的影响可以分为直接影响和间接影响两部分.其直接影响是螺旋桨上的拉力、法向力对飞机气动特性的贡献;间接影响主要是螺旋桨滑流对飞机各部件的影响,当螺旋桨滑流扫过后面的部分机翼和尾翼等部件时,引起当... 详细信息

螺旋桨动力装置对飞机气动特性的影响可以分为直接影响和间接影响两部分.其直接影响是螺旋桨上的拉力、法向力对飞机气动特性的贡献;间接影响主要是螺旋桨滑流对飞机各部件的影响,当螺旋桨滑流扫过后面的部分机翼和尾翼等部件时,引起当地气流速度和迎角发生变化,从而改变了该部件对飞机气动特性的影响.本文主要研究的是直接影响中的法向力专题.螺旋桨发动机厂商可以提供较为准确的拉力数据,但无法提供法向力数据.当前,法向力的获得方式主要有两种途径,一种是带动力风洞试验,另一种是工程计算方法.本文详细介绍螺旋桨飞机法向力的试验模拟及工程计算方法,并提出一种新的试验和工程计算相结合的法向力修正方法.

关键词：飞机法向力涡轮螺旋桨风洞试验工程计算

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典型隔热结构瞬态响应分析方法

典型隔热结构瞬态响应分析方法

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中国力学大会——2013

作者：刘滢滢邢誉峰上海飞机设计研究院强度部动强度室北京航空航天大学航空科学与工程学院固体所

给出了相位误差或数值弥散可以忽略的Newmark直接积分格式(α=1/12,δ=1/2)。把该格式与Newmark保辛格式(α=1/4,δ=1/2)和模态法的结果进行了比较。研究了ABAQUS中的隐式积分方法,发现当β=0.2,γ=0.5时该格式就是保辛Newmark格式或Eu... 详细信息

给出了相位误差或数值弥散可以忽略的Newmark直接积分格式(α=1/12,δ=1/2)。把该格式与Newmark保辛格式(α=1/4,δ=1/2)和模态法的结果进行了比较。研究了ABAQUS中的隐式积分方法,发现当β=0.2,γ=0.5时该格式就是保辛Newmark格式或Euler中点辛差分格式。针对给定加速度历程的典型隔热结构,利用ABAQUS中的保辛算法和模态法对其动态响应进行了分析,根据

关键词：瞬态响应分析隔热结构模态法

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基于aerosim模型库的飞行器地面动力学模型建模方法

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科技信息 2013年第20期 427-427页

作者：徐南波上海飞机设计研究院总体气动设计研究部

本文利用aerosim飞行动力学模型库,介绍了在HL20飞机的基础上搭建地面动力学模型的方法,以实现HL20飞机降落后的滑跑,转弯和刹车功能。

关键词：地面动力学模型滑跑转弯刹车

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民用飞机单发失效情况下横航向配平研究

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科技信息 2013年第18期 481-481页

作者：徐南波上海飞机设计研究院总体气动设计研究部

本文介绍了民用飞机单发失效时,方向舵偏度和侧滑角随着飞机配平方式变化的规律。

关键词：民用飞机配平方向舵偏度侧滑角单发失效

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翼梢小翼高度影响综合研究

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力学与实践 2012年第1期34卷 35-38,30页

作者：张建军钱光平杨士普司江涛中国商飞上海飞机设计研究院总体气动设计研究部上海200235

利用有限体积法离散求解雷诺平均Navier-Stokes方程以及气动和结构耦合计算了带2种不同类型翼梢小翼(融合式和鲨鳍式小翼)的翼身组合体构型.重点研究了小翼不同高度对飞机升阻比、机翼压力中心移动量、重量以及颤振特性的影响规律.研究... 详细信息

利用有限体积法离散求解雷诺平均Navier-Stokes方程以及气动和结构耦合计算了带2种不同类型翼梢小翼(融合式和鲨鳍式小翼)的翼身组合体构型.重点研究了小翼不同高度对飞机升阻比、机翼压力中心移动量、重量以及颤振特性的影响规律.研究结果表明,因小翼高度增加而带来的结构重量远远低于其有效载重的增量;因小翼高度增加而带来的颤振临界速度的降低在安全余量的范围内是可以调整的.因此,在设计小翼时与结构、重量和颤振的权衡中,建议高度的选择尽量优先满足纵向的升阻特性,以发挥其减阻潜力.

关键词：翼梢小翼高度减阻重量颤振

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基于追溯与链接的民用飞机需求管理技术

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科技信息 2013年第20期 381-381页

作者：张洁婧中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院总体气动设计研究部

随着信息技术的进步以及对管理流程要求的提高,越来越多的行业开始使用相关工具对项目需求进行更加有效的管理,从而使工程开发的过程更加严谨一致。随着民用航空技术的升级进步,当代民用飞机的开发与研制过程也进入到了信息化的时代。... 详细信息

随着信息技术的进步以及对管理流程要求的提高,越来越多的行业开始使用相关工具对项目需求进行更加有效的管理,从而使工程开发的过程更加严谨一致。随着民用航空技术的升级进步,当代民用飞机的开发与研制过程也进入到了信息化的时代。通过使用需求管理工具,可以建立需求间的链接,实现对需求的管理和追溯,更加有计划有效率的实现需求的确认与验证。

关键词：需求管理追溯分解链接

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民用飞机水上迫降漂浮特性模型试验研究

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航空工程进展 2012年第3期3卷 294-299页

作者：王敏张越上海飞机设计研究院总体气动设计研究部上海200232

根据中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中的要求,需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生船。就水上迫降适航取证涉及到的条款要求,对民用飞机水上迫降漂浮特性模... 详细信息

根据中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中的要求,需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生船。就水上迫降适航取证涉及到的条款要求,对民用飞机水上迫降漂浮特性模型试验的思路、试验程序进行了研究,然后对某型民用飞机进行了水上迫降漂浮特性模型试验,并对试验结果进行了分析,结果表明:本文所研究的思路和试验程序对于民用飞机水上迫降漂浮特性的适航取证研究具有重要的意义。

关键词：民用飞机水上迫降漂浮特性模型试验

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民用飞机客舱布置方法研究

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科技信息 2012年第28期 435-436页

作者：徐剑上海飞机设计研究院总体气动设计研究部

民用飞机研制以获得商业成功为目标,客舱布置是民用飞机设计的重要内容,是展现给客户和乘客的第一印象,是飞机赢得客户、打入市场的亮点之一。本文主要介绍了民用飞机客舱布置的影响因素和布置方法,为民用飞机客舱布置提供设计思路和帮助。

关键词：民用飞机客舱布置

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论民用飞机构型审核要求和程序

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科技信息 2012年第28期 490-491页

作者：张乐龚文秀贺璐上海飞机设计研究院总体气动部

为研究民用飞机构型审核要求和程序,从分析当前国内外航空领域构型审核活动的现状和应用入手,结合当前相关国际标准和我国民用飞机构型管理工作的发展现状,本文阐述了在民用飞机设计研发过程中进行构型审核的目的和必要性,分析了民用飞... 详细信息

为研究民用飞机构型审核要求和程序,从分析当前国内外航空领域构型审核活动的现状和应用入手,结合当前相关国际标准和我国民用飞机构型管理工作的发展现状,本文阐述了在民用飞机设计研发过程中进行构型审核的目的和必要性,分析了民用飞机构型审核应涵盖的内容以及审核的工作程序,探讨了构型审核在我国民机领域的应用和发展前景。

关键词：构型管理构型审核功能构型审核(FCA) 物理构型审核(PCA) 主制造商供应商

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民用飞机水上迫降漂浮特性计算分析方法研究

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科技信息 2012年第26期 349-350页

作者：王敏王如华吴洋上海飞机设计研究院总体气动部

根据中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中的要求,需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生船。本文给出了民用飞机水上迫降漂浮特性计算分析的思路和方法,这套方法... 详细信息

根据中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中的要求,需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生船。本文给出了民用飞机水上迫降漂浮特性计算分析的思路和方法,这套方法对于民用飞机水上迫降漂浮特性的适航取证研究具有重要的意义。

关键词：水上迫降漂浮特性适航

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