检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：宋宏远李枫刘捷滕召权 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种压力显示装置，包括：压力指针，压力指针在第一移动范围内移动；底色带，底色带在第一方向上覆盖第一移动范围并设置有第一颜色；温度组件，温度组件设置在底色带之上并且覆盖第一移动范围，其中，温度组件包括根据温度... 详细信息

标准号: CN117309225A

本发明涉及一种压力显示装置，包括：压力指针，压力指针在第一移动范围内移动；底色带，底色带在第一方向上覆盖第一移动范围并设置有第一颜色；温度组件，温度组件设置在底色带之上并且覆盖第一移动范围，其中，温度组件包括根据温度变化而长度发生变化的第一部段和第二部段，并且第一部段设有第二颜色，而第二部段设为透明的；以及保护盖，保护盖将压力指针、底色带和温度组件封围在保护盖与壳体之间。该装置允许仅对压力表的壳体部分进行改造，使得在温度发生变化时仍能准确地判断当前温度下的压力是否在预定范围内，降低了改装成本，在视觉上实现了温度显示补偿。另外，本发明还涉及一种温度标定方法和一种应急撤离滑梯。

关键词：底色部段压力指针保护盖移动壳体压力表压力显示装置温度标定温度显示组件包括组件设置透明的滑梯覆盖改装撤离视觉应急改造

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飞机牵引车

飞机牵引车

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作者：吴光辉高名扬邓永昊陈文杰姜逸民 200120 上海市浦东新区自由贸易试验区张杨路25号

本申请的实施例公开了一种飞机牵引车，应用于对飞机牵引转移，包括：车体，其具有第一轴向，所述车体具有前车轮，所述车体沿第一轴向的一端开设有容纳槽，所述容纳槽沿所述第一轴向设置有夹持端；以及夹持转向组件，其包括：转向驱动... 详细信息

标准号: CN115892497A

本申请的实施例公开了一种飞机牵引车，应用于对飞机牵引转移，包括：车体，其具有第一轴向，所述车体具有前车轮，所述车体沿第一轴向的一端开设有容纳槽，所述容纳槽沿所述第一轴向设置有夹持端；以及夹持转向组件，其包括：转向驱动器、传动单元及夹持单元，所述转向驱动器、所述传动单元及所述夹持单元均设置于所述车体的夹持端，所述转向驱动器的动力输出端与所述传动单元传动连接，所述传动单元与所述夹持单元固定连接，所述夹持单元与轮毂或者牵引部可拆卸连接。根据本申请，其避免飞机的前机轮转弯时发生侧滑，以减少牵引飞机时前机轮的轮胎磨损，延长飞机的前机轮的使用寿命。

关键词：传动单元夹持单元车体转向驱动器第一轴机轮夹持端容纳槽飞机牵引动力输出端飞机牵引车可拆卸连接传动连接轮胎磨损使用寿命转向组件牵引部前车轮侧滑夹持轮毂申请转弯应用

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某型飞机起落架舱门装配工艺性设计优化

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消费电子 2021年第6期 16-17页

作者：柳世华杨贵强刘朝妮上海飞机设计研究院

飞机的成本取决于飞机的设计。飞机零部件的生产成本同样取决于飞机零部件的设计水平。因此在进行飞机零件设计时,需要充分考虑产品在生产过程中的工艺性问题,以降低生产难度,降低生产成本。本文以某型飞机起落架舱门的设计方案为例,分... 详细信息

飞机的成本取决于飞机的设计。飞机零部件的生产成本同样取决于飞机零部件的设计水平。因此在进行飞机零件设计时,需要充分考虑产品在生产过程中的工艺性问题,以降低生产难度,降低生产成本。本文以某型飞机起落架舱门的设计方案为例,分析其工艺性问题,提出相应的优化方案,以提高该零部件的装配效率,降低生产成本。

关键词：起落架舱门装配工艺性

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用于膨化板的缝纫设备和缝纫方法

用于膨化板的缝纫设备和缝纫方法

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作者：杨雪梅朱子旻李震 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本申请提供了用于膨化板的缝纫设备和缝纫方法。缝纫设备包括：框架，框架具有外部立柱和内部立柱，其中外部立柱包括两个分开的前立柱和两个靠近的后立柱，内部立柱包括两个靠近的中央立柱，传送装置，传送装置套设在框架的对应的外部... 详细信息

标准号: CN116180334A

本申请提供了用于膨化板的缝纫设备和缝纫方法。缝纫设备包括：框架，框架具有外部立柱和内部立柱，其中外部立柱包括两个分开的前立柱和两个靠近的后立柱，内部立柱包括两个靠近的中央立柱，传送装置，传送装置套设在框架的对应的外部立柱和内部立柱上循环运行，将膨化板从前立柱循环到后立柱，其中传送装置包括：第一传送带和第二传送带以及多个夹持部，以及缝纫装置，缝纫装置安装到框架的中央立柱上，缝纫装置用于缝纫第一膨化板与第二膨化板。

关键词：立柱膨化传送装置缝纫装置缝纫设备中央立柱传送带后立柱缝纫外部夹持部前立柱上循环申请

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飞行器用翼梢小翼和配备有该翼梢小翼的飞行器

飞行器用翼梢小翼和配备有该翼梢小翼的飞行器

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作者：陈勇虞佳磊翟晨罗佳茗马涂亮 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种飞行器用翼梢小翼(9)，包括：位于翼梢小翼(9)的基部区域的第一控制段(L1)；位于翼梢小翼(9)的梢部区域的第三控制段(L3)；以及位于第一控制段(L1)和第三控制段(L3)之间的第二控制段(L2)。第二控制段(L2)是流动控制段，... 详细信息

标准号: CN116238682A

本发明涉及一种飞行器用翼梢小翼(9)，包括：位于翼梢小翼(9)的基部区域的第一控制段(L1)；位于翼梢小翼(9)的梢部区域的第三控制段(L3)；以及位于第一控制段(L1)和第三控制段(L3)之间的第二控制段(L2)。第二控制段(L2)是流动控制段，其沿翼梢小翼(9)的展向的至少一部分开设有小翼开缝(11)，而第一控制段(L1)和第三控制段(L3)为非流动控制段。上述飞行器用翼梢小翼借助其气动外形，无需设计复杂结构即能延缓低速大攻角状态下的小翼流动分离且降低高速巡航状态下的飞行阻力。

关键词：控制段翼梢小翼小翼流动控制段飞行阻力复杂结构基部区域气动外形巡航状态大攻角非流动飞行开缝梢部展向延缓流动

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舱门状态监控装置

舱门状态监控装置

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作者：吴斌姚爽权泽芬孙稳丁鸿飞张磊 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明提供一种舱门状态监控装置，包括支架、传感器、靶标机构、关闭限位构件以及弹性偏置构件。支架固定地安装在门框上；传感器固定地安装在支架上；靶标机构包括靶标、支承部和关闭止挡部，并通过支承部可枢转地支承于支架，使得靶... 详细信息

标准号: CN113320680B

本发明提供一种舱门状态监控装置，包括支架、传感器、靶标机构、关闭限位构件以及弹性偏置构件。支架固定地安装在门框上；传感器固定地安装在支架上；靶标机构包括靶标、支承部和关闭止挡部，并通过支承部可枢转地支承于支架，使得靶标机构能够相对支架枢转，传感器和靶标机构构造成靶标机构沿轴向伸出，靶标的转动轨迹能够在轴向经过传感器，使得传感器能够感应靶标；关闭限位构件固定地连接于舱门并构造成，当舱门从打开状态运动到关闭状态时，关闭限位构件抵靠靶标机构的关闭止挡部使靶标机构沿关闭方向枢转，当舱门运动到关闭状态时，靶标机构的靶标转动到能够被传感器感应的关闭位置。外部载荷对舱门状态监控装置的影响小，保证了测量准确。

关键词：靶标舱门传感器支架关闭限位状态监控装置支承部止挡部枢转轴向传感器感应传感器固定弹性偏置构件固定可枢转地外部载荷支架固定转动轨迹状态运动地连接门框支承转动测量伸出保证

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飞行器油箱进气装置和飞行器

飞行器油箱进气装置和飞行器

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作者：王磊周诗睿蔡北京陈勇刘凯礼王美黎 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种飞行器油箱进气装置，该飞行器油箱进气装置用于将飞行器油箱连通到外界环境，并且包括：进口，进口位于飞行器的机翼的下表面；出口，出口位于飞行器油箱的内部；进气通道，进气通道连通在进口与出口之间；以及气流调节... 详细信息

标准号: CN116119016A

本发明涉及一种飞行器油箱进气装置，该飞行器油箱进气装置用于将飞行器油箱连通到外界环境，并且包括：进口，进口位于飞行器的机翼的下表面；出口，出口位于飞行器油箱的内部；进气通道，进气通道连通在进口与出口之间；以及气流调节部段，气流调节部段设置在进气通道中，并且包括横截面沿着气流的行进方向变化的部分，以调节经过气流调节部段的气流波动。这样，通过气流调节部段的横截面变化来调节流过进气通道的冲压空气的流量或流速，从而减弱气流波动，进而使得下游部件所受的气流冲击减少。另外，本发明还涉及包括这种飞行器油箱进气装置的飞行器。

关键词：飞行器油箱气流调节部进气通道进气装置气流波动连通进口出口横截面变化冲压空气方向变化气流冲击外界环境下游部件下表面机翼行进

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涡轮动力模拟装置

涡轮动力模拟装置

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作者：李达新李秋捷梅冰洁田淼杰 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

一种涡轮动力模拟装置，用于对航空发动机的进排气进行模拟，其中，上述涡轮动力模拟装置包括：动力源，上述动力源设置在发动机部的外部，并且产生动力；风扇，上述风扇设置在发动机部的内部，并且通过旋转而对周围气流做功进而产生推... 详细信息

标准号: CN116067664A

一种涡轮动力模拟装置，用于对航空发动机的进排气进行模拟，其中，上述涡轮动力模拟装置包括：动力源，上述动力源设置在发动机部的外部，并且产生动力；风扇，上述风扇设置在发动机部的内部，并且通过旋转而对周围气流做功进而产生推力；以及动力传递部，上述动力传递部将由上述动力源产生的动力传递至上述风扇，以驱动上述风扇旋转。通过上述涡轮动力模拟装置，不仅能够满足较大的功率需求，试验模拟更符合相似性要求，试验结果更具有代表性。而且所占用的发动机房内的体积较小，同等输出要求下，能耗更小。所需的配套设施简单，通用性好。

关键词：模拟装置涡轮动力动力源风扇动力传递发动机航空发动机动力传递部风扇设置功率需求配套设施试验模拟输出要求进排气做功机房能耗占用驱动外部发动

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一种捕集液体燃料的光催化装置

一种捕集液体燃料的光催化装置

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作者：周雪珂冷烨衡杨奕 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种捕集液体燃料的光催化装置(10)，包括：催化转化部(1)，该催化转化部涂覆有光催化涂层(2)并且连接飞行器的尾喷管，以便将来自飞行器的尾气中的二氧化碳催化转化为液体燃料；以及燃料收集部(6)，该燃料收集部与所述催化... 详细信息

标准号: CN116672989A

本发明涉及一种捕集液体燃料的光催化装置(10)，包括：催化转化部(1)，该催化转化部涂覆有光催化涂层(2)并且连接飞行器的尾喷管，以便将来自飞行器的尾气中的二氧化碳催化转化为液体燃料；以及燃料收集部(6)，该燃料收集部与所述催化转化部的输出端关联，以便收集来自所述催化转化部的液体燃料。上述光催化装置适用于飞行器尾喷气流强风且存在颗粒物排放的环境，且能够克服起效慢、易堵塞的缺点。

关键词：催化转化飞行器光催化装置燃料收集液体燃料光催化涂层颗粒物排放捕集液体强风输出端尾喷管二氧化碳起效涂覆尾气堵塞关联燃料

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用于舱门的旋转飞行锁的锁定机构

用于舱门的旋转飞行锁的锁定机构

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作者：蒋存存张文斌于江成蔡昱珍滕青丁鸿飞 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

一种用于舱门的飞行锁的锁定机构，该飞行锁能在飞行锁锁定位置与飞行锁解锁位置之间转动，舱门安装有手柄轴，沿开启方向转动固定在手柄轴的端部处的手柄能打开舱门，锁定机构包括：安装于舱门处的锁定轴；具有凸出部的锁定轴摇臂凸台... 详细信息

标准号: CN116464338A

一种用于舱门的飞行锁的锁定机构，该飞行锁能在飞行锁锁定位置与飞行锁解锁位置之间转动，舱门安装有手柄轴，沿开启方向转动固定在手柄轴的端部处的手柄能打开舱门，锁定机构包括：安装于舱门处的锁定轴；具有凸出部的锁定轴摇臂凸台，其能相对旋转地安装在锁定轴上；具有凹入部的第一摇臂，其不能相对旋转地安装在手柄轴上，飞行锁可操作地连接于锁定轴摇臂凸台，其中，在飞行锁处于飞行锁锁定位置时，锁定轴摇臂凸台处于锁定轴摇臂凸台锁定位置中，凸出部被接纳在凹入部中，且凸出部与凹入部的表面之间相距一间隙，在飞行锁处于飞行锁锁定位置时，沿开启方向转动手柄使得凹入部的表面抵靠凸出部。本发明还提出了一种包括前述锁定机构的飞机。

关键词：锁定飞行锁定位置凹入部凸出部轴摇臂舱门凸台手柄轴相对旋转方向转动手柄方向转动解锁位置可操作地手柄摇臂转动接纳相距飞机

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