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武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2025年

作者：张思扬赵驰张旗同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海飞机设计研究院

城市道路占路施工期间有可能导致车道通行能力变化以及驾驶风险增加。基于“占一还一”施工项目，从微观角度分析城市占路施工对车辆换道行为的影响。通过分析车辆换道基本特征与关系特征，车辆在换道期间表现出一定的横向稳定性，换道... 详细信息

城市道路占路施工期间有可能导致车道通行能力变化以及驾驶风险增加。基于“占一还一”施工项目，从微观角度分析城市占路施工对车辆换道行为的影响。通过分析车辆换道基本特征与关系特征，车辆在换道期间表现出一定的横向稳定性，换道起始点会影响车辆的换道行为，工作区是换道结束的高频位置。通过建立基于生存分析法与比例风险模型，得出换道持续时间与换道结束概率的显著关系。车辆横向位置与角速度、平均速度、加速度等对换道结束均起到促进作用，研究成果可为城市占路施工项目管理方案提供参考。

关键词：城市占路施工换道行为换道持续时间生存分析法比例风险模型

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机翼油箱口盖的抗冲击性能研究进展

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航空工程进展 2023年第6期14卷 29-36页

作者：蔡玄龙彭国辉张兆峰李小慧康亦杰上海材料研究所上海市工程材料应用评价重点实验室上海200437 上海飞机设计研究院飞机结构强度工程技术所上海201210

机翼油箱口盖与其周围的机翼外板共同构成飞机气动外形的一部分,飞机在服役过程中,油箱口盖无法避免地会遭受外物的撞击,确保油箱口盖的抗冲击性能对保证飞机安全性具有重要的意义。本文从适航法规要求、常用材料和结构形式、考核方法... 详细信息

机翼油箱口盖与其周围的机翼外板共同构成飞机气动外形的一部分,飞机在服役过程中,油箱口盖无法避免地会遭受外物的撞击,确保油箱口盖的抗冲击性能对保证飞机安全性具有重要的意义。本文从适航法规要求、常用材料和结构形式、考核方法与评价3个方面系统地介绍了机翼油箱口盖抗冲击性能的研究进展,总结了目前的研究结论,并对未来机翼油箱口盖的发展进行了展望,可为后续新型口盖的设计和制造提供一定的理论和技术参考。

关键词：机翼油箱口盖适航法规抗冲击性能研究进展

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民用飞机产品分类研究

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航空工程进展 2023年第3期14卷 132-137,156页

作者：李慧颖吴华熊俊孟旭中国商用飞机有限责任公司系统工程与项目管理部上海200126 上海航空工业(集团)有限公司标准化部上海200232 上海飞机设计研究院构型管理中心上海201210

民用飞机承载的零部件种类多、数量大,需要对飞机产品进行明确的分类,才能建立高效的飞机产品全生命周期技术管控机制。采用系统工程方法识别飞机产品分类相关利益攸关方,在分析和总结关键利益攸关方需求的基础上,提出一种适用于民用飞... 详细信息

民用飞机承载的零部件种类多、数量大,需要对飞机产品进行明确的分类,才能建立高效的飞机产品全生命周期技术管控机制。采用系统工程方法识别飞机产品分类相关利益攸关方,在分析和总结关键利益攸关方需求的基础上,提出一种适用于民用飞机领域的基于产品来源的产品分类方案以及用以区分定制件和设备的判定准则,实现对民用飞机产品进行统一、规范及多维度的分类和定义,通过某型号飞机产品分类案例进行验证。结果表明:基于产品来源的民用飞机产品分类方案,便于设计人员在实际工作中快速判定产品类别,保证产品分类的准确性和有效性,为民用飞机产品设计和技术管理奠定基础,满足民用飞机项目应用需求。

关键词：民用飞机产品分类标准件组件设备

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民用飞机复合材料阻燃适航验证方法讨论

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民用飞机设计与研究 2022年第4期 108-112页

作者：李鹏扬上海飞机设计研究院上海201210

复合材料已在现代飞机舱内装饰中大量使用,而大量复合材料的使用会增加飞机的火灾风险性,因此对复合材料的阻燃验证进行讨论探究具有重要意义。梳理了CCAR 25部《运输类飞机适航标准》中复合材料阻燃验证相关的条款要求,包括25.603条款... 详细信息

复合材料已在现代飞机舱内装饰中大量使用,而大量复合材料的使用会增加飞机的火灾风险性,因此对复合材料的阻燃验证进行讨论探究具有重要意义。梳理了CCAR 25部《运输类飞机适航标准》中复合材料阻燃验证相关的条款要求,包括25.603条款材料要求,25.605条款工艺要求和25.853(a)条款的阻燃要求;介绍了当前国内民用航空产业复合材料的使用情况,包括两种主要结构形式复合材料蜂窝芯板和复合材料层压板,两种主要原材料酚醛树脂玻璃纤维织物预浸料和芳纶纸蜂窝芯,两种主要加工工艺中温模压机成型工艺和中温热压罐成型工艺;根据对PS-ANM-25.853-01-R2的解读,结合客舱内饰适航验证经验和阻燃试验数据,讨论了一种符合当前国内民机内饰发展阶段和形势的复合材料阻燃适航验证的方法。

关键词：民用飞机客舱内饰复合材料阻燃验证

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大型运输机考虑控制律的滚转机动载荷仿真研究

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机械设计与制造工程 2022年第11期51卷 57-60页

作者：谭林林上海飞机设计研究院上海201210

滚转机动载荷是进行飞机结构强度设计的基础,随着飞机的操纵系统从机械或助力操纵系统转变为电传操纵系统,传统的单自由度滚转机动载荷仿真分析方法已不再适用,需进行考虑控制律的滚转机动载荷仿真。基于此提出了一种以CS-25部25.349为... 详细信息

滚转机动载荷是进行飞机结构强度设计的基础,随着飞机的操纵系统从机械或助力操纵系统转变为电传操纵系统,传统的单自由度滚转机动载荷仿真分析方法已不再适用,需进行考虑控制律的滚转机动载荷仿真。基于此提出了一种以CS-25部25.349为设计依据,以Dll动态链接库作为接口连接控制律,基于XML建立飞行动力学模型进行机动仿真分析的方法,并与传统的分析方法进行了对比。以某民机为例,通过滚转机动载荷试飞实测对比,证明了考虑控制律滚转机动载荷仿真方法的合理性和准确性,可完成适航验证。

关键词：滚转机动载荷设计电传操纵系统飞行动力学模型载荷试飞适航验证

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空客公司3D打印技术的发展与应用

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科技视界 2022年第24期 13-15页

作者：聂铁虎上海飞机设计研究院上海201200

空中客车公司是3D打印技术领域的全球开拓者,其通过自建研发团队,整合内部资源,收购技术公司,开展广泛合作等方式,推动3D打印技术在航空产品中的应用。空客公司利用3D打印技术优势缩短零部件设计和制造周期,降低生产成本,减轻飞机重量,... 详细信息

空中客车公司是3D打印技术领域的全球开拓者,其通过自建研发团队,整合内部资源,收购技术公司,开展广泛合作等方式,推动3D打印技术在航空产品中的应用。空客公司利用3D打印技术优势缩短零部件设计和制造周期,降低生产成本,减轻飞机重量,提升了民用客机产品竞争力。空客公司的技术发展与应用为其他公司3D打印技术的发展提供了重要启示。

关键词： 3D打印航空零部件开发与应用空客公司

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一种多部位损伤全寿命分析的工程方法

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航空学报 2021年第5期42卷 284-294页

作者：奚蔚李强沈培良何瑞杨刚刘世杰中国商飞上海飞机设计研究院机体集成部上海201210 中国商飞上海飞机制造有限公司复合材料中心上海201324

提出了一种多部位损伤全寿命分析的工程方法,该方法包含3部分内容。对多裂纹萌生问题,通过研究多细节结构中裂纹萌生机理,将裂纹萌生寿命的取值事件转化为3个独立事件的积事件,前者的发生概率等于3个独立事件发生概率的乘积,3个独立事... 详细信息

提出了一种多部位损伤全寿命分析的工程方法,该方法包含3部分内容。对多裂纹萌生问题,通过研究多细节结构中裂纹萌生机理,将裂纹萌生寿命的取值事件转化为3个独立事件的积事件,前者的发生概率等于3个独立事件发生概率的乘积,3个独立事件的发生概率可由单细节结构裂纹萌生寿命的概率分布求得。从而可由单细节结构裂纹萌生寿命概率分布得到多细节结构中依次出现的各条裂纹的萌生寿命的概率分布。对多裂纹扩展问题,先通过有限元方法计算出多裂纹指定长度组合下的应力强度因子,然后引入响应面法,定量地建立了裂纹长度与应力强度因子之间的函数关系,由响应面模型得到多裂纹任意长度组合下的应力强度因子,最后采用循环接循环法进行裂纹扩展分析。对多裂纹结构失效分析,采用亚临界条件判断结构是否失效,认为结构上萌生的首条裂纹与第2条裂纹的位置相邻,裂纹发生首次连通时,结构失效。进行了单细节带孔板与多细节带孔板的裂纹萌生扩展试验,并对多细节带孔板的裂纹萌生扩展寿命和首次裂纹连通寿命进行了预测。预测结果和试验结果吻合良好,表明该方法是有效的。

关键词：多部位损伤裂纹萌生寿命积事件概率分布裂纹扩展寿命裂纹连通

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风扇超音叶型侵蚀前缘多目标优化修型

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航空动力学报 2023年

作者：史磊郭姝含马鹏宇熊杰姜琪中国民航大学中欧航空工程师学院中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院厦门航空有限公司飞机维修工程部

针对航空发动机风扇超音叶型前缘侵蚀造成的性能衰退问题，构建风扇前缘曲率控制点与总压损失系数、总压恢复系数和材料去除率3个优化目标之间的Kriging模型，采用第二代非劣排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）对侵蚀叶型进行优化修型。结果显示... 详细信息

针对航空发动机风扇超音叶型前缘侵蚀造成的性能衰退问题，构建风扇前缘曲率控制点与总压损失系数、总压恢复系数和材料去除率3个优化目标之间的Kriging模型，采用第二代非劣排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）对侵蚀叶型进行优化修型。结果显示，材料去除率与总压损失系数呈负相关，与总压恢复系数呈正相关，相比于侵蚀叶型，前缘修型后叶型总压损失系数降低8.74%，总压恢复系数提升2.31%，材料去除率为1.94%。优化叶型能够改善前缘流动，减弱唇形激波强度，缩小亚声速区域面积。侵蚀叶型的入射波与通道正激波相交于吸力面，与边界层的干扰作用严重，优化叶型使通道激波前移，激波提前在通道内交汇，从而抑制尾迹发展。

关键词：侵蚀前缘风扇超音叶型材料去除率 Kriging模型 NSGA-Ⅱ 激波结构

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埋入式冲压空气进气口性能及影响因素研究

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应用力学学报 2022年第3期39卷 490-497页

作者：孔犇犇裴后举崔永龙李志茂蒋彦龙南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室南京210016 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 上海飞机设计研究院环控氧气部上海201210

随着高性能航空电子设备在飞机上的大量应用,冷却空气需求量的不断增加,亟需发展高效节能的民机冲压空气系统。针对某飞机NACA型进气口,建立其物理模型并基于k-ωSST湍流模型开展其内外流场的耦合特性分析,研究了NACA埋入式进气口的进... 详细信息

随着高性能航空电子设备在飞机上的大量应用,冷却空气需求量的不断增加,亟需发展高效节能的民机冲压空气系统。针对某飞机NACA型进气口,建立其物理模型并基于k-ωSST湍流模型开展其内外流场的耦合特性分析,研究了NACA埋入式进气口的进气机理。在此基础上,提出了采用反映进气口气流能量损失的关键性指标冲压效率及进气质量流量作为进气口性能的评价方法,并分析了飞行参数如马赫数、攻角和侧滑角对NACA埋入式进气口性能的影响。研究结果表明:马赫数从0.5增加到0.9时,冲压效率增加了9.26%,质量流量增加3.82 kg/s;攻角从0°增加到5°时,冲压效率增加了7.35%,质量流量增加0.38 kg/s;侧滑角从0°增加到4°,冲压效率降低6%,而质量流量呈先增大后减小的趋势。研究结果为我国大型民用飞机的自主研制提供一定的理论依据。

关键词：冲压空气系统 NACA埋入式进气口飞行参数冲压效率质量流量

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退火态激光选区熔化成形AlSi10Mg合金组织与力学性能

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材料工程 2022年第5期50卷 156-165页

作者：梁恩泉代宇白静周亚雄彭东剑王清正康楠林鑫中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海201210 西北工业大学凝固技术国家重点实验室西安710072 西安航天发动机有限公司西安710000

AlSi10Mg合金具有高比强度、高耐磨性等优良特点。由于其成分接近共晶点,成形性能良好,被广泛应用于激光选区熔化技术。然而其热处理制度仍然沿用传统铸态合金的热处理规范,影响了其性能的充分发挥。本工作采用激光选区熔化技术制备了Al... 详细信息

AlSi10Mg合金具有高比强度、高耐磨性等优良特点。由于其成分接近共晶点,成形性能良好,被广泛应用于激光选区熔化技术。然而其热处理制度仍然沿用传统铸态合金的热处理规范,影响了其性能的充分发挥。本工作采用激光选区熔化技术制备了AlSi10Mg合金,并研究了沉积态和后续热处理过程中组织演化规律及其对室温力学性能的影响机制。研究发现:沉积态组织由沿沉积方向生长的α-Al柱状枝晶及枝晶间网状Al-Si共晶组成,具有强烈的〈100〉方向织构,沉积层由三部分组成,分别是细晶区、粗晶区及热影响区,抗拉强度389.5 MPa,伸长率4%。退火过程中,共晶Si破碎、球化,基体中过饱和Si不断析出长大。当退火温度从200℃提高到500℃时,Si颗粒发生Ostwald熟化,平均尺寸增长了23倍。经过300℃和500℃退火处理后,试样抗拉强度分别为287.0 MPa和268.0 MPa,但伸长率分别提高到10.3%和17.2%。

关键词：激光选区熔化增材制造 AlSi10Mg合金热处理组织演化

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