检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：于锋礼顾树青谢羽晶 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种带调音装置的声场行波管，该声场行波管包括：行波管本体，行波管本体具有中空腔体，该中空腔体容纳待测试的受试件的至少一部分；调音装置，该调音装置设置在中空腔体中，其中，该调音装置包括按照预定图案布置的多个调... 详细信息

标准号: CN117835119A

本发明涉及一种带调音装置的声场行波管，该声场行波管包括：行波管本体，行波管本体具有中空腔体，该中空腔体容纳待测试的受试件的至少一部分；调音装置，该调音装置设置在中空腔体中，其中，该调音装置包括按照预定图案布置的多个调音装置的调音阵列，每个调音装置包括第一端和相对的第二端，第一端刚性连接到行波管本体，而第二端为自由端并且与受试件间隔开；并且其中，调音阵列中的每个调音装置彼此间隔开。该声场行波管在行波管内部的多个空间位置对声压级、声压谱进行调节，最终实现符合要求的非均匀连续变化的声场。另外，本发明还涉及一种噪声测试系统和测试方法。

关键词：调音装置行波管声场中空腔体第一端调音试件噪声测试系统测试刚性连接空间位置预定图案非均匀声压级自由端波管声压容纳

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冲压空气涡轮

冲压空气涡轮

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作者：洪烨周绚杨溢炜浦程楠赵文豪王帮亭 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种用于飞机的冲压空气涡轮叶片组件，包括：形成容纳腔的框架；叶片，叶片的连接部从敞开的端部接纳到容纳腔内，在发电功率要求较大情况下，能够从初始位置移动到延伸位置之间移动，在初始位置，叶片的接部相对框架的容纳... 详细信息

标准号: CN113844663B

本发明涉及一种用于飞机的冲压空气涡轮叶片组件，包括：形成容纳腔的框架；叶片，叶片的连接部从敞开的端部接纳到容纳腔内，在发电功率要求较大情况下，能够从初始位置移动到延伸位置之间移动，在初始位置，叶片的接部相对框架的容纳腔缩进，在延伸位置，叶片的连接部的一部分相对框架的容纳腔伸出；卡锁装置，卡锁装置构造成当叶片的连接部在延伸位置时将叶片的连接部相对框架锁止；以及阻尼装置，阻尼装置构造成向所述叶片施加与离心力方向相反的阻尼力。采用根据本发明的叶片组件，能够增加空气冲压涡轮的发电功率增大，能够有效应对大功率负载的工况，并且，对于舱门的尺寸要求较小，冲压空气涡轮在飞机中安装位置的可适性随之增加。

关键词：叶片容纳腔延伸位置冲压空气涡轮发电功率卡锁装置叶片组件阻尼装置大功率负载离心力方向尺寸要求框架锁阻尼力冲压舱门涡轮移动接部缩进飞机接纳伸出施加敞开

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飞机的后缘襟翼的滑动装置

飞机的后缘襟翼的滑动装置

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作者：刘杨董萌周颖刘松王春梅陈炎 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

一种飞机的后缘襟翼的滑动装置，能够优化载荷传递方式，减少滚轮数量，降低滑轮架复杂程度，减轻结构数量。滑动装置包括滑轨和滑动架组件，滑轨包括平坦部以及对称地位于平坦部两侧的一对倾斜部，从滑轨的延伸方向观察时，平坦部沿延... 详细信息

标准号: CN114537643B

一种飞机的后缘襟翼的滑动装置，能够优化载荷传递方式，减少滚轮数量，降低滑轮架复杂程度，减轻结构数量。滑动装置包括滑轨和滑动架组件，滑轨包括平坦部以及对称地位于平坦部两侧的一对倾斜部，从滑轨的延伸方向观察时，平坦部沿延伸方向延伸，倾斜部构成为随着远离平坦部而向上方倾斜，平坦部的上表面形成为第一滚动面，一对倾斜部各自的下表面形成为第二滚动面，滑动架组件包括滑轮架、第一滚轮组以及相对于第一滚轮组对称布置的第二滚轮组，第一滚轮组以与第一滚动面垂直且能够在第一滚动面上滚动的方式布置于滑轮架，第二滚轮组以与第二滚动面垂直且能够在第二滚动面上滚动的方式布置于滑轮架。

关键词：滚轮组平坦部滚动面滑轮架倾斜部滚动滑轨滑动架组件滑动装置垂直对称布置方向观察方向延伸后缘襟翼载荷传递上表面下表面延伸滚轮对称飞机优化

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飞行器操纵控制系统及控制方法

飞行器操纵控制系统及控制方法

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作者：李剑范申磊游思齐黄旭杨夏勰卢娜 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种飞行器操纵控制系统，包括：飞行器状态传感器，处理系统，处理系统基于来自飞行器状态传感器的信号判断飞行器处于离地状态或者地面状态；飞行器操纵装置，包括：转弯操纵部，转弯操纵部用于控制飞行器的前起落架的转弯... 详细信息

标准号: CN114044125B

本发明涉及一种飞行器操纵控制系统，包括：飞行器状态传感器，处理系统，处理系统基于来自飞行器状态传感器的信号判断飞行器处于离地状态或者地面状态；飞行器操纵装置，包括：转弯操纵部，转弯操纵部用于控制飞行器的前起落架的转弯并且具有转弯开关，转弯开关发出的开关信号发送到处理系统；侧杆操纵部，侧杆操纵部用于控制飞行器的俯仰和滚转，以及锁止装置，锁止装置能够选择性地锁止转弯操纵部或侧杆操纵部，其中，处理系统基于飞行器的状态和开关信号向锁止装置发送锁止控制指令，以控制锁止装置的操作。这种控制系统能够改善飞行器操纵装置的可靠性。本发明还涉及一种用于控制飞行器的控制方法。

关键词：处理系统转弯飞行器操纵控制飞行器锁止装置侧杆飞行器状态开关信号控制系统转弯开关传感器飞行器发送俯仰地面状态离地状态前起落架锁止控制信号判断控制锁滚转锁止指令

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航向增效系统及具有航向增效系统的翼身融合布局飞行器

航向增效系统及具有航向增效系统的翼身融合布局飞行器

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作者：吴大卫杨海鹏马茹冰皮正阳成昌福梁军 200120 上海市浦东新区自由贸易试验区张杨路25号

本申请实施例公开了一种航向增效系统及具有航向增效系统的翼身融合布局飞行器。该航向增效系统包括尾撑、辅助发动机、垂尾及方向舵。尾撑连接翼身融合体，尾撑中具有两端贯穿的容纳腔。辅助发动机位于尾撑的容纳腔中，垂尾与尾撑连接... 详细信息

标准号: CN113879512B

本申请实施例公开了一种航向增效系统及具有航向增效系统的翼身融合布局飞行器。该航向增效系统包括尾撑、辅助发动机、垂尾及方向舵。尾撑连接翼身融合体，尾撑中具有两端贯穿的容纳腔。辅助发动机位于尾撑的容纳腔中，垂尾与尾撑连接，垂尾中具有与辅助发动机的外涵道连通的通气管道，通气管道上具有延伸至垂尾的表面的至少一个出气口，方向舵与垂尾活动连接。在飞行器起飞和降落阶段时，辅助发动机开始工作，空气从容纳腔中进入辅助发动机的外涵道和内涵道，进入外涵道的空气的一部分也会进入通气管道中，并沿通气管道位于垂尾表面的出气口喷出，可以加快垂尾的表面气流的流动速度，以提高方向舵的舵面效率，增加航向控制能力。

关键词：垂尾辅助发动机通气管道增效系统方向舵外涵道航向出气口容纳腔飞行器表面气流从容纳腔航向控制活动连接降落阶段连接翼内涵道融合体舵面喷出翼身连通起飞融合贯穿流动延伸申请

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飞机后缘襟翼

飞机后缘襟翼

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作者：王文虎孙一峰宋晓张思媛张振孙可心 200126 上海市浦东新区世博大道1919号

本发明提供一种既能够降低襟翼侧缘的气动噪声、又能够减小巡航阻力的飞机后缘襟翼。飞机后缘襟翼以能够展开及收起的方式设在飞机主翼的后缘部，且具备沿着主翼的翼长方向延伸的襟翼主体，其中，在襟翼主体的外侧缘部，在中段部分形成... 详细信息

标准号: CN112644687B

本发明提供一种既能够降低襟翼侧缘的气动噪声、又能够减小巡航阻力的飞机后缘襟翼。飞机后缘襟翼以能够展开及收起的方式设在飞机主翼的后缘部，且具备沿着主翼的翼长方向延伸的襟翼主体，其中，在襟翼主体的外侧缘部，在中段部分形成有将襟翼主体的上翼面及下翼面之间贯穿的一个或多个空气通路，空气通路向翼长方向外侧开口，并且在空气通路中填充有多孔介质，在形成有多个空气通路的情况下多个空气通路彼此不连通。

关键词：空气通路襟翼后缘襟翼翼长多孔介质方向延伸飞机主翼气动噪声外侧开口巡航阻力不连通后缘部上翼面外侧缘下翼面侧缘减小中段主翼飞机填充贯穿

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舱门位置调节装置和飞机

舱门位置调节装置和飞机

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作者：蒋存存张文斌王帅强滕青田峰 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

一种舱门位置调节装置和飞机，容易调节舱门与门框之间的间隙和阶差。本发明的舱门位置调节装置，其包括：第一主体部；第一航向轴，用于与舱门侧部件和门框侧部件中的一方连接，第一主体部以能沿第一航向轴移动的方式支承于第一航向轴... 详细信息

标准号: CN117550060A

一种舱门位置调节装置和飞机，容易调节舱门与门框之间的间隙和阶差。本发明的舱门位置调节装置，其包括：第一主体部；第一航向轴，用于与舱门侧部件和门框侧部件中的一方连接，第一主体部以能沿第一航向轴移动的方式支承于第一航向轴；第一展向轴，用于与舱门侧部件和门框侧部件中的另一方连接，且与第一航向轴交叉延伸，第一主体部以能沿第一展向轴移动的方式支承于第一展向轴；第一航向锁定机构，能在限制第一主体部相对于第一航向轴移动的状态与允许第一主体部相对于第一航向轴移动的状态之间切换；以及第一展向锁定机构，能在限制第一主体部相对于第一展向轴移动的状态与允许第一主体部相对于第一展向轴移动的状态之间切换。

关键词：主体部轴移动航向展向侧部件舱门门框舱门位置调节装置支承锁定轴交叉阶差延伸飞机

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喷嘴装置和风挡清洗系统及其控制方法

喷嘴装置和风挡清洗系统及其控制方法

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作者：丁媛媛曾飞雄白斌谭正文任哲钒 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种喷嘴装置，该喷嘴装置包括缸体，缸体具有侧开口、固定到缸体的第一止挡部和第二止挡部，其中，第一止挡部能部分地阻挡侧开口；活塞，活塞能够在缩回状态中部分地闭合侧开口；活塞杆；附连到活塞杆的喷嘴，其中，活塞杆... 详细信息

标准号: CN112678145B

本发明涉及一种喷嘴装置，该喷嘴装置包括缸体，缸体具有侧开口、固定到缸体的第一止挡部和第二止挡部，其中，第一止挡部能部分地阻挡侧开口；活塞，活塞能够在缩回状态中部分地闭合侧开口；活塞杆；附连到活塞杆的喷嘴，其中，活塞杆的长度设置成使得喷嘴在活塞的缩回状态中能够从缸体的第二端伸出。该装置能够根据飞行器的飞行状态和速度来调节清洗液的喷洒距离和速度，消除了现有技术中存在的清洗液喷洒速度和面积受气流影响的问题；避免了雨刷在风挡表面上干刷而导致的风挡视野模糊以及相应的雨刷损坏等问题。本发明还涉及一种包括该喷嘴装置的风挡清洗系统及该风挡清洗系统的控制方法。

关键词：缸体活塞喷嘴装置侧开口活塞杆止挡部风挡清洗系统缩回状态喷嘴清洗液雨刷闭合长度设置飞行状态风挡表面喷洒距离气流影响飞行器干刷喷洒伸出阻挡模糊视野

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刹车装置和动力驱动装置

刹车装置和动力驱动装置

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作者：陆建国徐佳琦何超高煜翔郁思佳姚露 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种刹车装置和动力驱动装置。该刹车装置包括：输入件，其固定于刹车装置的输入轴并且接收来自输入轴的扭矩；传递件，其第一端部通过滚珠与输入件力传递地联接，以将扭矩传递到传递件；动刹车部，其固定于传递件；输出件，... 详细信息

标准号: CN118030735A

本发明涉及一种刹车装置和动力驱动装置。该刹车装置包括：输入件，其固定于刹车装置的输入轴并且接收来自输入轴的扭矩；传递件，其第一端部通过滚珠与输入件力传递地联接，以将扭矩传递到传递件；动刹车部，其固定于传递件；输出件，传递件的第二端部与输出件力传递地联接，以将扭矩传递到输出件；以及过载弹性件，其设在传递件与输出件之间，迫使传递件远离输出件，其中，传递件具有与滚珠形状配合的球窝，其中球窝具有第一球窝位置和比第一球窝位置浅的第二球窝位置，确保当滚珠在第一球窝位置中时，动刹车部与刹车装置的处于运行位置中的静刹车部分离，并且当滚珠在第二球窝位置中时，动刹车部与刹车装置的处于运行位置中的静刹车部接触。

关键词：传递件球窝刹车装置输出件刹车滚珠扭矩传递运行位置力传递输入件输入轴联接动力驱动装置第二端部第一端部滚珠形状弹性件过载配合

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基于大语言模型的航空发动机领域高质量数据集构建

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数据采集与处理 2025年第3期40卷 603-615页

作者：邹冠沄王存俊孔寅豪马小庆李丕绩南京航空航天大学人工智能学院南京211106 模式分析与机器智能工业和信息化部重点实验室(南京航空航天大学) 南京211106 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海201210

随着人工智能技术的快速发展,大语言模型(Large language models,LLMs)在多个领域的应用日益广泛。然而,航空发动机领域由于缺乏高质量的人工编写问答数据集,限制了专家问答大模型的应用。本文提出了一种基于LLMs的问答数据集自动化构... 详细信息

随着人工智能技术的快速发展,大语言模型(Large language models,LLMs)在多个领域的应用日益广泛。然而,航空发动机领域由于缺乏高质量的人工编写问答数据集,限制了专家问答大模型的应用。本文提出了一种基于LLMs的问答数据集自动化构建方法,该方法无需人工干预即可生成高质量的开放式问答数据。在数据生成阶段,采用上下文学习方法和输入优先生成策略,增强了生成数据的稳定性;在数据过滤阶段,通过原文相似度的忠实度评估和大模型的语义质量评估,建立了数据质量自动评估机制,有效筛选出受幻觉影响的异常数据,确保数据的事实可靠性。实验结果表明,该方法显著提升了生成数据集的质量,经过指令微调后的模型在航空发动机领域的知识问答表现显著提升。本文的研究成果不仅为航空发动机领域的大模型应用提供了坚实基础,也为其他复杂工程领域的数据集自动化构建提供了参考。

关键词：大语言模型垂直领域大模型问答数据生成问答数据质量评估

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