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  • 85 篇 中文
检索条件"机构=上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室"
85 条 记 录,以下是11-20 订阅
排序:
飞机典型电动泵类负载模拟系统研究
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航空精密制造技术 2022年 第1期58卷 45-47页
作者: 吴明星 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201210
飞机电气系统地面试验中需要施加各类模拟电负载,以验证电气系统的供电品质。由于电动泵类负载是典型的非线性负载,这类负载的大量使用对飞机供电品质的影响较大。本文利用涡流测功机的方式实现了在不需要油泵的情况下模拟电动泵类负... 详细信息
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飞机电源系统远程配电单元测试方法研究
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航空精密制造技术 2022年 第3期58卷 51-52,50页
作者: 吴明星 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201210
远程配电单元(Remote Power Distribution Unit,简称RPDU)是飞机电气负载管理中心的关键部分,其功能性能好坏关系到飞机负载供电的安全,也影响飞机的安全性。本文根据飞机地面试验特点,研究了一种针对RPDU功能性能测试的试验方法,该方... 详细信息
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飞机电源系统便携式移动测试装置研究
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航空精密制造技术 2022年 第6期58卷 60-62页
作者: 吴明星 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201210
为了适应不同的飞机电源地面测试系统,常规的测试系统不便于移动,本文研究了一种基于HBM公司的Genesis移动电源系统数据采集装置,该装置既有通用数据采集系统的多功能和通用性,又能够满足飞机电源特性参数测试的专用性要求,且架构简单... 详细信息
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基于EAM的控制分配设计策略在控制律设计中的应用
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自动化仪表 2022年 第2期43卷 44-50页
作者: 曲小宇 李涛 中国商飞上海飞机设计研究院 上海201210 民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201210
针对现代先进飞机的多操纵面气动布局和传统特征结构配置方法(EAM)设计控制律时存在的问题,提出了一种基于EAM的多操纵面控制分配设计策略。通过模块化设计,使控制律与分配律分别独立设计。首先,基于传统EAM设计三轴指令跟踪控制的传统... 详细信息
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飞机高升力系统扭力管旋转角度测试方法
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航空精密制造技术 2021年 第1期57卷 38-40页
作者: 唐曦文 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201210
飞机地面模拟试验环境下需要测试高升力系统襟翼扭力管旋转角度。由于扭力管属于系统试验件,在不改变试验环境构型的情况下不可截断或更换安装用于测试扭力管旋转角度的旋转编码器。本文利用同步轮法实现了在不破坏扭力管前提下安装... 详细信息
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飞机刹车系统液压响应试验激励信号方法
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航空精密制造技术 2021年 第5期57卷 35-37,58页
作者: 唐曦文 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201210
飞机刹车系统液压响应试验中,动态信号分析仪输出功率有限,无法直接驱动BCV工作,利用继电器作为中继功率放大装置连接动态信号分析仪实现功率放大驱动BCV的功能。此外,需要向BCV(刹车控制阀)注入一组阶跃与扫频叠加的组合激励信号,该... 详细信息
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基于模糊反步自适应算法的飞机发电控制研究
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电机与控制应用 2022年 第8期49卷 21-27页
作者: 吴明星 樊显绒 李照地 李伟林 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201210 西北工业大学自动化学院电气工程系 陕西西安710100
随着多电化和全电化趋势的发展,飞机电气与电子设备大量增加,恒频系统已不能满足飞机用电需求。飞机供电体制需要由恒频系统向变频系统转变,而变频发电机是变频系统中尤为重要的设备。传统的PID控制采用固定参数,无法很好地在宽变频发... 详细信息
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飞机加油模拟系统设计及试验
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机床与液压 2020年 第3期48卷 127-130,57页
作者: 康飞 段安鹏 罗建军 屈元元 王金彪 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201210
飞机加油系统要求的加油压力指标为输入,设计并研制了一套地面加油模拟系统及其控制系统,进行了试验台综合试验。采用旁路分流和串联节流的方式,基于电液伺服调节方法实现加油压力和流量闭环控制。上位机采用LabVIEW软件及信号调理系... 详细信息
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基于PXIe总线的航空三相电源地面监测系统研究
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航空精密制造技术 2021年 第5期57卷 32-34页
作者: 王昊 中国商飞上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201210
本文基于PXIExpress(PXIe)总线技术开发了航空电源地面监测系统,用于对航空电源的三相有效值和电源频率进行测量。本文详细介绍了该系统的硬件架构、基于Labview开发的监测软件,和三相有效值和频率算法,并实验验证了该系统的功能。
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基于ActiveX的飞控加载载荷计算软件设计
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化工自动化及仪表 2020年 第2期47卷 170-173页
作者: 唐曦文 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室
基于ActiveX利用LabWindows/CVI设计了一套飞控加载载荷计算软件,该软件UI界面友好,操作简单,且图像处理功能强大,极大地提高了数据的计算效率。
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