检索结果-内蒙古大学图书馆

首都师范大学学报（自然科学版） 2020年第4期41卷 34-39页

作者：黄敏李世佳民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210 上海飞机设计研究院上海201210

对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.... 详细信息

对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.

关键词：磁流变起落架模糊控制复合控制

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多线程在仪器控制软件设计中的研究与应用

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航空精密制造技术 2020年第4期56卷 23-25,32页

作者：唐曦文上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

本文利用LabWindows/CVI开发动态信号分析仪器(Agilent 35670A)控制软件时,通过多线程读取动态信号分析仪寄存器中的数据,并按试验需求将这些数据实时显示在用户界面上。避免了软件多任务间的冲突,解决了软件在读取仪器数据实时显示时... 详细信息

本文利用LabWindows/CVI开发动态信号分析仪器(Agilent 35670A)控制软件时,通过多线程读取动态信号分析仪寄存器中的数据,并按试验需求将这些数据实时显示在用户界面上。避免了软件多任务间的冲突,解决了软件在读取仪器数据实时显示时的卡死现象,体现了线程实现实时多任务方面的有效性,很好的满足了软件需求。

关键词：仪器控制软件频率响应试验多线程时钟线程池动态信号分析仪

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飞机270V高压直流供电系统应用分析

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科技创新与应用 2020年第36期10卷 142-144页

作者：杨刚上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

随着民用飞机多电化程度越来越高,270V高压直流供电系统是先进飞机电源系统的优选方案。文章阐述了飞机270V高压直流供电系统的构成、性能、阻抗特性和部件选用要素,详细分析了270V直流用电设备的应用,对民用飞机正确地设计和应用270V... 详细信息

随着民用飞机多电化程度越来越高,270V高压直流供电系统是先进飞机电源系统的优选方案。文章阐述了飞机270V高压直流供电系统的构成、性能、阻抗特性和部件选用要素,详细分析了270V直流用电设备的应用,对民用飞机正确地设计和应用270V高压直流供电系统具有重要的指导作用。

关键词：民用飞机 270V 高压直流供电系统

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民机驾驶盘力测试技术研究

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机械制造与自动化 2020年第5期49卷 207-210页

作者：张勇上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

飞行员通过驾驶盘实现对飞机的俯仰控制,其操纵力的大小决定了飞行任务的强度,需要设计出符合适航标准及飞行员操作习惯的操纵力。通过研究驾驶盘操纵力的测量方法,创新性地设计了一套简易且有效的、能够适用于地面及空中的操纵力测量... 详细信息

飞行员通过驾驶盘实现对飞机的俯仰控制,其操纵力的大小决定了飞行任务的强度,需要设计出符合适航标准及飞行员操作习惯的操纵力。通过研究驾驶盘操纵力的测量方法,创新性地设计了一套简易且有效的、能够适用于地面及空中的操纵力测量方案。通过对测试要求的分析、关键测试组件材料的确定、结构设计及强度校核,实现了驾驶盘操纵力的测量,为具有钢索传动特征的驾驶盘力测量提供了有益的参考。

关键词：飞机驾驶盘钢索操纵力测试

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飞机惰化引气模拟系统设计及实现

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机床与液压 2019年第21期47卷 121-125页

作者：康飞屈元元王金彪上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室

根据飞机惰化系统所需的引气技术指标,设计并实现了引气模拟系统及其控制系统。采用电液伺服控制技术实现引气压力控制,采用温控仪及可控硅调功器和K型热电偶等实现引气温度控制,基于LabVIEW及信号调理实现系统数据的采集及过程控制。... 详细信息

根据飞机惰化系统所需的引气技术指标,设计并实现了引气模拟系统及其控制系统。采用电液伺服控制技术实现引气压力控制,采用温控仪及可控硅调功器和K型热电偶等实现引气温度控制,基于LabVIEW及信号调理实现系统数据的采集及过程控制。气源出口压力采用继电器开关控制空压机启停实现,引气压力和温度采用PID控制算法实现。试验结果表明,引气模拟系统能够实现惰化入口要求的引气压力和温度,其控制精度满足要求。

关键词：引气模拟压力控制温度控制 LabVIEW PID控制

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富氮气体模拟系统设计及实现

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液压与气动 2019年第1期43卷 100-104页

作者：康飞陈曦上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

围绕机载惰化系统产生富氮气体流量及氧浓度指标,设计并实现了富氮气体模拟系统及其控制系统,在试验室模拟富氮气体流量和氧浓度。利用压缩空气和工业氮气混合,并基于电液伺服调节方法实现混合气体的流量和氧浓度的闭环控制。上位机采用... 详细信息

围绕机载惰化系统产生富氮气体流量及氧浓度指标,设计并实现了富氮气体模拟系统及其控制系统,在试验室模拟富氮气体流量和氧浓度。利用压缩空气和工业氮气混合,并基于电液伺服调节方法实现混合气体的流量和氧浓度的闭环控制。上位机采用LabVIEW软件及信号调理系统完成数据的采集、处理和输出,利用PID控制算法实现过程控制。基于压力反馈和继电器开关控制空压机启停,使得空气源出口的压力在合适范围,进而确保混合气体流量的静态稳定性。给出了几组混合罐内富氮气体压力、流量、氧浓度试验测试曲线,结果表明该系统模拟的富氮气体流量和氧浓度连续可调,控制精度满足指标要求。

关键词：富氮气体流量氧浓度电液伺服调节 LabVIEW PID控制开关控制

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飞机作动器连杆光纤光栅载荷校准方法

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数据采集与处理 2020年第2期35卷 270-277页

作者：鲁明宇马超李翔宇张智武兆伟李栋成高丽敏中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室北京102211 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016 中国商飞上海飞机设计研究院上海201210 中国商用飞机有限责任公司上海200126

结构状态评估技术可为飞机活动面载荷试飞提供监测手段,以验证载荷设计方法和分析数据是否有效,并可为活动面安全性确认和结构设计优化提供最直接的数据参考。传统的应变片测量方法在低温环境下的测试不稳定性可能会导致采集数据异常,... 详细信息

结构状态评估技术可为飞机活动面载荷试飞提供监测手段,以验证载荷设计方法和分析数据是否有效,并可为活动面安全性确认和结构设计优化提供最直接的数据参考。传统的应变片测量方法在低温环境下的测试不稳定性可能会导致采集数据异常,使飞行载荷实时监测及精度保证成为型号试飞的一个难题。本文利用光纤传感器低温测试性能较稳定特性,结合理论分析、有限元仿真计算及试验验证,建立连杆结构在拉、压载荷工况下的应变-载荷关系模型,并提出一种基于光纤光栅传感器的作动器连杆应变-载荷校准方法。同时,针对作动器连杆结构典型承载形式与载荷辨识工况,给出光纤光栅传感器优化布局方法。研究结果表明,本文中建立的基于光纤光栅传感器的应变-载荷反演方法有效,能够满足民用飞机典型作动器连杆结构应变监测及载荷反演需求。

关键词：飞机作动器连杆载荷校准光纤光栅传感器

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大型民机系统纵向Nz控制律设计

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软件导刊 2020年第11期19卷 150-153页

作者：张翰谢殿煌中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

针对国内民机系统纵向稳定性较差、飞机纵向短周期模态响应稳定性不足等问题,以某大型民机为研究对象,基于特征结构配置方法,利用逆模型的思路确定控制系统前馈增益系数,并基于某典型配平状态点,利用线性模型设计该飞机纵向控制律。线... 详细信息

针对国内民机系统纵向稳定性较差、飞机纵向短周期模态响应稳定性不足等问题,以某大型民机为研究对象,基于特征结构配置方法,利用逆模型的思路确定控制系统前馈增益系数,并基于某典型配平状态点,利用线性模型设计该飞机纵向控制律。线性仿真分析中,利用俯仰角速率q响应准则评价控制方案效果。仿真结果表明,采用特征结构配置方法设计的纵向飞行控制律具有良好控制效果,可以改善系统飞行品质使其达到一级飞行品质要求,相比于经典控制理论,通过特征结构配置方法进行纵向Nz控制律设计可以一次性确定反馈增益系数,缩短控制律设计时间。

关键词：民机飞控系统纵向控制律特征结构配置线性仿真分析飞行品质

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基于质量功能展开方法的电动静液作动器设计参数优化

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同济大学学报（自然科学版） 2018年第12期46卷 1731-1735页

作者：李晶洪辉陆清吴双同济大学机械与能源工程学院上海201804 上海飞机设计研究院上海201206 民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201206

提出了基于QFD(质量功能展开)的优化设计方法,以EHA(电动静液作动器)能耗最小和作动筒质量最轻为目标,满足强度约束条件,定义EHA系统的参数关系矩阵(PRM),建立其优化设计模型.以某型EHA设计参数为例,应用遗传算法进行了优化.优化后的EH... 详细信息

提出了基于QFD(质量功能展开)的优化设计方法,以EHA(电动静液作动器)能耗最小和作动筒质量最轻为目标,满足强度约束条件,定义EHA系统的参数关系矩阵(PRM),建立其优化设计模型.以某型EHA设计参数为例,应用遗传算法进行了优化.优化后的EHA质量减轻23.57%,能耗降低36.46%.优化结果表明,该设计方法值得在EHA设计中推广应用.

关键词：电动静液作动器参数关系矩阵优化模型遗传算法

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基于飞机铁鸟台架的模拟机翼气动变形方法研究

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航空精密制造技术 2018年第4期54卷 37-39页

作者：陆伟铭王珍上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

在机翼受气动力变形过程中,高升力系统驱动线系会发生伸缩变形,高升力系统驱动线系与结构、其他系统的间隙会发生变化,并有可能会产生变形、摩擦、卡阻或干涉。本文在飞机铁鸟台架上进行改造,使铁鸟台架具备模拟机翼气动变形试验的能力... 详细信息

在机翼受气动力变形过程中,高升力系统驱动线系会发生伸缩变形,高升力系统驱动线系与结构、其他系统的间隙会发生变化,并有可能会产生变形、摩擦、卡阻或干涉。本文在飞机铁鸟台架上进行改造,使铁鸟台架具备模拟机翼气动变形试验的能力,可以较真实的验证适航条款25.683和25.1309,检查在机翼气动变形情况下运动机构和传动线系是否会发生过度变形、卡阻和摩擦等问题。

关键词：机翼气动变形铁鸟适航条款

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