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检索条件"机构=上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室"
85 条 记 录,以下是81-90 订阅
排序:
民用飞机纵向增稳系统分析及最优控制器设计
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航空科学技术 2013年 第1期24卷 31-33页
作者: 徐奎 中国商飞上海飞机设计研究院 民用飞机模拟飞行国家重点实验室
对一般增稳控制系统的结构及其优缺点进行了分析,以某型放宽了纵向静稳定性的民用飞机研究对象,在巡航状态的典型设计点下,利用一种综合反馈结构的纵向增稳控制系统和最优二次型控制器的设计方法,设计了增稳系统,并对自然飞机和带增... 详细信息
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民用飞机交流供电系统的Saber仿真
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机电信息 2012年 第27期 111-113页
作者: 李晓东 满毅 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201210
飞机交流供电系统是飞机电源系统的核心部分,用于向机载用电设备提供符合供电品质要求的交流电。通过分析交流同步发电机的数学模型,采用Saber软件建立了交流供电系统的仿真模型,并进行了供电特性的仿真。仿真结果表明,仿真模型能够模... 详细信息
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方向舵刹车脚蹬限制载荷适航符合性分析
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机电一体化 2012年 第12期18卷 49-51页
作者: 丰立东 赵京洲 田金强 上海飞机设计研究院 上海201210 民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201210
民用飞机中,刹车脚蹬与方向舵脚蹬通常集成在一个机械结构组件中。在设计方向舵刹车脚蹬过程中,应紧密结合适航规章提出安全、合理的方向舵脚蹬和刹车脚蹬的载荷要求。该文就方向舵刹车脚蹬限制载荷要求的适航符合性及脚蹬载荷的共用系... 详细信息
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电传飞控系统设计关键技术分析
电传飞控系统设计关键技术分析
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上海市科学技术协会第十届学术年会暨上海市航空学会2012年学术年会
作者: 郭腾飞 民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海
电传飞控系统较机械操纵系统有无可比拟的优势,先进民机及军机均采用电传飞控系统.电传操纵带来一系列效益的同时,也存在自身的问题,在进行电传飞控系统设计时需要关注存在的问题并提出解决方案,充分发挥电传飞控系统的潜力.电传飞控系... 详细信息
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浅谈机载电子硬件的验证
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科技资讯 2012年 第27期10卷 92-92页
作者: 刘欢 王兴波 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201210
本文介绍了机载电子硬件验证过程及实现硬件验证目标的主要验证活动,可用于指导硬件验证工作。
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