检索结果-内蒙古大学图书馆

控制系统蒙特卡洛方法应用分析

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软件导刊 2016年第5期15卷 10-12页

作者：陈磊上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

鉴于蒙特卡洛方法在控制系统设计及分析中的广泛应用,对蒙特卡洛仿真的工作流程及关键技术问题进行分析,并给出一种基于MTTLAB分布式计算引擎的控制系统蒙特卡洛仿真方案。

关键词：控制系统蒙特卡洛分布式计算项目管理器

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民用飞机模拟飞行软件研究

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软件导刊 2016年第7期15卷 115-117页

作者：曲小宇上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

在经典飞行仿真技术研究的基础上,利用虚拟现实技术的相关理论,结合民用飞机模拟飞行的特点,建立精确的飞行仿真系统,为飞机设计的动态验证提供重要的技术支持。首先对飞行仿真系统功能进行了分析说明,然后从飞机非线性模型设计、流程... 详细信息

在经典飞行仿真技术研究的基础上,利用虚拟现实技术的相关理论,结合民用飞机模拟飞行的特点,建立精确的飞行仿真系统,为飞机设计的动态验证提供重要的技术支持。首先对飞行仿真系统功能进行了分析说明,然后从飞机非线性模型设计、流程设计和软件管理三方面重点剖析了飞行仿真系统的软件设计,最后研究了飞行仿真系统的软件接口设计。

关键词：民用飞机飞行仿真仿真软件设计

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基于异构模型环境的转弯控制算法性能优化方法研究

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科技创新导报 2016年第24期13卷 80-82页

作者：蔡昀彤吴双胡文是贤珠上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

在对民用飞机进行系统试验的过程中,需要探讨和研究如何在异构模型情况下进行联合仿真的方法。该文论述了在对起落架转弯功能进行仿真的过程中,通过采用不同软件建立的异构模型的联合仿真,成功地获得了同真实起落架转弯系统近似的转弯... 详细信息

在对民用飞机进行系统试验的过程中,需要探讨和研究如何在异构模型情况下进行联合仿真的方法。该文论述了在对起落架转弯功能进行仿真的过程中,通过采用不同软件建立的异构模型的联合仿真,成功地获得了同真实起落架转弯系统近似的转弯反馈结果。该工作在液压系统控制仿真,以及未来的系统仿真等领域具有一定的借鉴意义。

关键词：液压控制联合仿真异构模型

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民用飞机高升力系统安全性需求确认方法研究

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软件导刊 2016年第6期15卷 155-156页

作者：姚志超谭茹上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

根据民机研制流程ARP4754A民用飞机与系统研制指南,需求确认是为了确保所提出的需求正确、完整。需求确认的方式有很多,仿真试验是行之有效的方法之一,可以通过飞行员在环的工程模拟器试验来确认高升力系统功能失效的影响等级。在实际... 详细信息

根据民机研制流程ARP4754A民用飞机与系统研制指南,需求确认是为了确保所提出的需求正确、完整。需求确认的方式有很多,仿真试验是行之有效的方法之一,可以通过飞行员在环的工程模拟器试验来确认高升力系统功能失效的影响等级。在实际型号经验基础上,提出了使用工程模拟器确认高升力系统安全性需求的方法,以期为我国民机高升力系统安全性确认提供参考。

关键词：民用飞机高升力系统工程模拟器需求确认

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民用飞机飞控仿真系统研究

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软件导刊 2016年第6期15卷 107-109页

作者：曲小宇上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

在现有飞行仿真技术研究的基础上,结合飞行控制系统功能原理,利用虚拟现实技术建立精确的飞控仿真系统,尽量逼真地模拟民用飞机飞行。探讨飞控仿真系统的原理,分析说明飞控仿真系统的功能,研究飞控仿真系统的技术要求,最后重点研究飞控... 详细信息

在现有飞行仿真技术研究的基础上,结合飞行控制系统功能原理,利用虚拟现实技术建立精确的飞控仿真系统,尽量逼真地模拟民用飞机飞行。探讨飞控仿真系统的原理,分析说明飞控仿真系统的功能,研究飞控仿真系统的技术要求,最后重点研究飞控仿真系统的软件设计。

关键词：民用飞机飞行控制仿真系统

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基于Wireshark的民用飞机A664数据总线系统解析

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科技创新导报 2016年第16期13卷 4-5页

作者：王焕宇上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

Arinc664数据总线协议是某大型客机上应用的航电系统数据主干网,飞机各系统通过该网络进行数据交互,其上传输了海量的机载数据参数,对这些参数的实时解析,从而得到系统的输入输出参数响应,是系统综合试验测试与试飞测试的一项重要而基... 详细信息

Arinc664数据总线协议是某大型客机上应用的航电系统数据主干网,飞机各系统通过该网络进行数据交互,其上传输了海量的机载数据参数,对这些参数的实时解析,从而得到系统的输入输出参数响应,是系统综合试验测试与试飞测试的一项重要而基本的要求。目前试验室大多部署了工控机,配置订制的数据采集和ICD(接口控制文件)解析软件,能够实现对数据的读取和分析,但是设备专用性较强,且不便于外场测试。Wireshark是一款开源的以太网数据监听软件,可以运行于个人笔记本上,该文通过wireshark的插件机制提出了一种机载Arinc 664数据的数据实时解析方案,为系统集成试验与排故试验解决了Arinc664数据便携解析问题。

关键词： Arinc664 Wireshark 插件协议解析 lua

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民用飞机机组告警系统试验室自动化测试技术研究

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科技创新导报 2016年第6期13卷 7-10,13页

作者：王焕宇上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

该文实现了机组告警系统逻辑设计结果到试验用例、试验脚本与试验结果自动测试工具的开发,能够自动化生成测试用例、脚本与结果,节省了大量试验用例与试验脚本开发时间,保障了对设计逻辑的准确读取分析,避免了人为出错,实现了试验结果... 详细信息

该文实现了机组告警系统逻辑设计结果到试验用例、试验脚本与试验结果自动测试工具的开发,能够自动化生成测试用例、脚本与结果,节省了大量试验用例与试验脚本开发时间,保障了对设计逻辑的准确读取分析,避免了人为出错,实现了试验结果的自动记录与保存。基于此测试脚本自动化生成工具,也可以应用于发动机指示页面、主飞行显示器指示、简图页、机载记录系统、机载维护系统等逻辑复杂、参数较多、需大量开发测试脚本的试验应用当中,具有很强的扩展性。该文成果应用于某型机组告警系统逻辑试验室验证中,取得了良好效果。

关键词：脚本自动测试后缀表达式机组告警系统 Python

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基于多目标优化的飞控系统指标分配方法研究

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自动化技术与应用 2016年第8期35卷 18-22页

作者：曲小宇郭腾飞中国商飞上海飞机设计研究院上海201210 民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

针对现代民用飞机复杂的飞控系统多目标指标分配问题,提出了一种改良的NSGA-Ⅱ多目标优化算法。NSGA-Ⅱ算法通过采用新的快速非劣排序算法,改进排挤距离和排挤比较算子的计算公式,克服了传统NSGA算法计算效率低的缺点。首先结合多目标... 详细信息

针对现代民用飞机复杂的飞控系统多目标指标分配问题,提出了一种改良的NSGA-Ⅱ多目标优化算法。NSGA-Ⅱ算法通过采用新的快速非劣排序算法,改进排挤距离和排挤比较算子的计算公式,克服了传统NSGA算法计算效率低的缺点。首先结合多目标指标分配的特点,给出了NSGA-Ⅱ优化算法的计算步骤;然后应用该算法对某典型飞机进近着陆模态进行了指标分配计算;最后验证了优化计算后的飞控系统进近着陆飞行品质。仿真结果表明,基于NSGA-Ⅱ优化的飞控系统,不仅能较好完成指标分配任务,而且控制信号能快速、准确地得到期望的响应,实现良好的着陆性能,达到满意的控制效果,表明了所提出方法的有效性。

关键词：指标分配飞行控制优化计算

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一种民用飞机阵风减缓控制设计方法研究

一种民用飞机阵风减缓控制设计方法研究

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2016 IEEE/CSAA International Conference on Aircraft Utility Systems(AUS)

作者：曲小宇徐奎中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室

针对民用飞机在大气紊流干扰下产生不期望附加过载的问题,设计了一种基于LQG方法调参的民用飞机阵风载荷减缓控制系统。选择合适的闭环控制方案,利用LQG方法计算得到最优的增益参数,通过控制副翼的偏转,抵消大气扰动的影响,同时控制升... 详细信息

针对民用飞机在大气紊流干扰下产生不期望附加过载的问题,设计了一种基于LQG方法调参的民用飞机阵风载荷减缓控制系统。选择合适的闭环控制方案,利用LQG方法计算得到最优的增益参数,通过控制副翼的偏转,抵消大气扰动的影响,同时控制升降舵的偏转,保证良好的静稳定性。仿真结果表明,基于所设计的阵风载荷减缓控制系统,能有效降低飞机在大气紊流和离散突风干扰下产生的附加过载,达到了良好的控制效果,表明了所提出方法的有效性。

关键词：阵风减缓控制线性二次型高斯最优控制控制律

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基于ANSYS的飞机液压管路系统流固耦合分析

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液压与气动 2015年第10期39卷 71-74页

作者：齐晓燕陆清上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

液压管路系统中存在结构和流体之间的耦合振动,因此,在研究管路的动态特性时需要考虑到流体对管路结构动态特性的影响。对液压管路系统的流固耦合特性做了分析研究,并应用有限元分析软件ANSYS对某一机型中一部分管路进行流固耦合仿真分... 详细信息

液压管路系统中存在结构和流体之间的耦合振动,因此,在研究管路的动态特性时需要考虑到流体对管路结构动态特性的影响。对液压管路系统的流固耦合特性做了分析研究,并应用有限元分析软件ANSYS对某一机型中一部分管路进行流固耦合仿真分析,分析了流固耦合作用对导管结构动态特性的影响,分析计算结果对优化管路系统和维护管路系统运行有一定的指导意义。

关键词：液压管路流固耦合 ANSYS 动态特性

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