检索结果-内蒙古大学图书馆

装备制造技术 2012年第12期 165-167,173页

作者：孙志强上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海201210

分析了电子飞行包基于软件和硬件上的分类,从飞机制造商和EFB改装企业角度研究了各级别电子飞行包在适航和运行批准上的区别。一、二级电子飞行包只需AEG的评估和批准,二级电子飞行包的支架接口和三级电子飞行包则需要适航取证。飞机制... 详细信息

分析了电子飞行包基于软件和硬件上的分类,从飞机制造商和EFB改装企业角度研究了各级别电子飞行包在适航和运行批准上的区别。一、二级电子飞行包只需AEG的评估和批准,二级电子飞行包的支架接口和三级电子飞行包则需要适航取证。飞机制造商和电子飞行包的改装企业可以据此进行针对性研制,缩短周期和节约成本。

关键词：电子飞行包 EFB 适航运行批准

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民机高升力系统操作试验的符合性验证和设计方法研究

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航空工程进展 2012年第1期3卷 125-130页

作者：刘彦生黄建国上海飞机设计研究院飞行控制系统设计研究部上海200232

民机高升力系统在飞机适航审定阶段,需要表明满足CCAR25.683条款要求。针对该条款,采用何种验证方法,是适航当局和飞机设计者普遍关注的问题。通过对CCAR25.683.条款的分析,提出了将实验室验证与分析/计算相结合的符合性验证方法。实验... 详细信息

民机高升力系统在飞机适航审定阶段,需要表明满足CCAR25.683条款要求。针对该条款,采用何种验证方法,是适航当局和飞机设计者普遍关注的问题。通过对CCAR25.683.条款的分析,提出了将实验室验证与分析/计算相结合的符合性验证方法。实验室验证在飞机地面模拟试验台上进行高升力系统操作试验验证,分析/计算通过对设计数据和静力试验机变形数据的计算,比较理论变形差值与实测补偿量;并提出了设计阶段考虑传动线系适应机翼变形的设计补偿思路,对高升力系统的试航验证及设计具有一定的参考价值。

关键词：高升力系统适航验证操作试验机翼变形

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一种飞机供电系统频谱分析方法的研究

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科技风 2012年第16期 55-56页

作者：施诺亚上海飞机设计研究院电气系统设计研究部上海市201210

飞机供电系统的供电品质直接影响了飞机的可靠性和安全性,因此,飞机供电特性必须满足相关要求。其中一项重要的供电参数是谐波含量。主要分析了谐波产生的原因,并介绍了频谱分析原理,重点分析了飞机测试系统频谱分析的方法,通过测试系... 详细信息

飞机供电系统的供电品质直接影响了飞机的可靠性和安全性,因此,飞机供电特性必须满足相关要求。其中一项重要的供电参数是谐波含量。主要分析了谐波产生的原因,并介绍了频谱分析原理,重点分析了飞机测试系统频谱分析的方法,通过测试系统和频谱分析仪的测试结果进行比对,验证了频谱分析方法的准确性和可行性。

关键词：供电品质谐波谐波含量频谱分析

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冲压空气转换活门管路消声器特性研究

冲压空气转换活门管路消声器特性研究

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2012年LMS中国用户大会

作者：孙新波孙学德上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部，上海 200232 上海飞机设计研究院环控系统设计研究部，上海 200232

本文基于多孔材料Delany-Bazley 经验模型及传递矩阵法，根据飞机环境系统冲压空气转换活门管路消声器声衬结构、尺寸参数及其内部温度分布特性，将声衬分为若干层，研究了温度梯度对声衬结构的吸声特性的影响，并在该声衬结构的表面... 详细信息

本文基于多孔材料Delany-Bazley 经验模型及传递矩阵法，根据飞机环境系统冲压空气转换活门管路消声器声衬结构、尺寸参数及其内部温度分布特性，将声衬分为若干层，研究了温度梯度对声衬结构的吸声特性的影响，并在该声衬结构的表面声阻抗特性的基础上，采用***-FEM 模块管路模态分析理论研究了冲压空气转换活门管路消声器声衬处理的支撑件对消声器性能的特性，并与一维分析工具分析结果进行了对比，结果显示支撑件在采用声衬处理后，消声器的性能在中高频得到了明显的提高，可以用来指导工程设计。

关键词： Delany-Bazley 模型传递矩阵法 CFD 计算声衬温度分布消声器IL

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民用飞机新型推力管理架构研究

民用飞机新型推力管理架构研究

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第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛

作者：姚志超上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部

推力管理与航电系统、动力装置系统等紧密结合,可以实现飞行过程中基于性能优化计算的导引、控制、指引功能,有效地确保飞机安全性,提高飞机经济性,改善飞机环保性,同时大大降低飞行员的工作负担。本文从自动飞行控制系统角度提出一种... 详细信息

推力管理与航电系统、动力装置系统等紧密结合,可以实现飞行过程中基于性能优化计算的导引、控制、指引功能,有效地确保飞机安全性,提高飞机经济性,改善飞机环保性,同时大大降低飞行员的工作负担。本文从自动飞行控制系统角度提出一种新型的推力管理架构,以自动飞行控制系统作为推力管理实现的核心,在FMS(飞行管理系统)、FADEC(全权限数字发动机控制)和TCQ(油门台)的支持下,实现以下推力管理的功能:推力等级功能、自动油门、电子推力配平和推力管理状态监控等,此架构充分体现了推力管理系统模块化、集成化的发展方向,且具备更高的可靠性、安全性。

关键词：推力管理自动飞行四维导航高度集成

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民用飞机发动机起动系统匹配分析

民用飞机发动机起动系统匹配分析

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上海市科学技术协会第十届学术年会暨上海市航空学会2012年学术年会

作者：张强唐宏刚唐力上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部

辅助动力装置(APU)是现代大型客机上安装的小型动力装置,150座级民用飞机发动机一般采用空气涡轮起动系统.本文通过简化,建立了一维的空气涡轮起动系统模型,该模型主要包括APU性能模型、引气管路模型和空气涡轮起动机模型等三个模块,并... 详细信息

辅助动力装置(APU)是现代大型客机上安装的小型动力装置,150座级民用飞机发动机一般采用空气涡轮起动系统.本文通过简化,建立了一维的空气涡轮起动系统模型,该模型主要包括APU性能模型、引气管路模型和空气涡轮起动机模型等三个模块,并给出了起动系统的计算流程;利用建立的起动系统模型,对典型的民用飞机发动机起动系统进行匹配分析.分析表明;对该发动机起动系统,空气涡轮起动机折合流量在0.42kg/s左右的较为合适;起动系统与发动机之间的齿轮传动比在1.0左右较为合适.

关键词：民用飞机发动机空气涡轮起动系统辅助动力装置

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民用飞机变量泵排量控制系统原理分析

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流体传动与控制 2012年第6期 24-27页

作者：姜波中国商飞上海飞机设计研究院液压系统研究部上海201203

民用飞机液压系统采用恒压式变量泵作为系统的动力元件。针对某型民用飞机选用的两种恒压变量泵,详细分析了这两种泵的控制系统结构及泵在不同工作模式下工作时排量控制系统的工作原理。

关键词：民用飞机恒压变量泵排量控制工作原理

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民用飞机电子飞行包显示控制技术研究

民用飞机电子飞行包显示控制技术研究

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第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛

作者：邹照亮上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部

电子飞行包是民用飞机驾驶舱新兴的控制显示设备,目前在国内还鲜有应用。本文将介绍电子飞行包的技术发展历程,分析其对民用飞机驾驶舱控制显示的影响,并研究其自身的控制和显示技术。通过这些分析和研究,了解电子飞行包的技术特点、架... 详细信息

电子飞行包是民用飞机驾驶舱新兴的控制显示设备,目前在国内还鲜有应用。本文将介绍电子飞行包的技术发展历程,分析其对民用飞机驾驶舱控制显示的影响,并研究其自身的控制和显示技术。通过这些分析和研究,了解电子飞行包的技术特点、架构和原理,为其在民用飞机领域更加广泛的应用形成技术基础。

关键词：电子飞行包控制显

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翼型表面粗糙度对结冰的影响分析

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航空工程进展 2012年第2期3卷 156-161页

作者：霍西恒常士楠上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部上海200232 北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191

飞机的结冰表面出现微小的凹凸不平,即形成所谓的粗糙度,对飞机气动性能产生一定的影响。在考虑表面粗糙度时,针对对流换热系数的计算建立了热力学模型,同时对只有单个粗糙微元的表面进行了流场计算和表面对流换热效果分析;然后利用边... 详细信息

飞机的结冰表面出现微小的凹凸不平,即形成所谓的粗糙度,对飞机气动性能产生一定的影响。在考虑表面粗糙度时,针对对流换热系数的计算建立了热力学模型,同时对只有单个粗糙微元的表面进行了流场计算和表面对流换热效果分析;然后利用边界层积分方法,对某一翼型光滑表面和不同程度的粗糙表面分别进行了流场计算、对流换热系数计算以及结冰冰形的模拟仿真。结果表明:结冰表面粗糙度很大程度增强了表面的对流换热效果,导致在翼型前缘位置结冰厚度更大、冰角突出更为明显并且距离驻点区域更近。

关键词：粗糙度对流换热粗糙微元冰形

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电传飞控系统设计关键技术分析

电传飞控系统设计关键技术分析

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上海市科学技术协会第十届学术年会暨上海市航空学会2012年学术年会

作者：郭腾飞民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海

电传飞控系统较机械操纵系统有无可比拟的优势,先进民机及军机均采用电传飞控系统.电传操纵带来一系列效益的同时,也存在自身的问题,在进行电传飞控系统设计时需要关注存在的问题并提出解决方案,充分发挥电传飞控系统的潜力.电传飞控系... 详细信息

电传飞控系统较机械操纵系统有无可比拟的优势,先进民机及军机均采用电传飞控系统.电传操纵带来一系列效益的同时,也存在自身的问题,在进行电传飞控系统设计时需要关注存在的问题并提出解决方案,充分发挥电传飞控系统的潜力.电传飞控系统的架构、控制律设计、故障的监控和余度表决是电传飞控系统设计的关键技术,影响电传飞控系统的安全可靠性和飞机的飞行品质.

关键词：民用飞机电传飞控系统安全控制飞行品质

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