检索结果-内蒙古大学图书馆

科技视界 2015年第27期 83-84页

作者：饶培峰章晓春上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部中国上海201210

DO-178B自1992年颁发以来,一直作为航空业普遍认可的机载软件设计保证指南,FAA、EASA和CAAC等民航当局在对含软件的机载系统和设备进行适航审定时,都将DO-178B作为可接受的机载软件符合性方法。本文结合民用飞机机载软件开发和评审的工... 详细信息

DO-178B自1992年颁发以来,一直作为航空业普遍认可的机载软件设计保证指南,FAA、EASA和CAAC等民航当局在对含软件的机载系统和设备进行适航审定时,都将DO-178B作为可接受的机载软件符合性方法。本文结合民用飞机机载软件开发和评审的工程经验对相关适航标准和指导性文件进行解读,梳理了基于DO-178B的机载软件开发过程,并对其监控评审方法进行了研究。

关键词：机载软件 DO-178B 工程评审适航评审

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民用飞机动力装置系统研发计划研究

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装备制造技术 2015年第8期 167-168,173页

作者：曾涛上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海201210

为应对现代民机设计的集成化和复杂性特点,需在项目研发中规划整机和各系统的验证制过程,以保障设计目标的准确实现。动力装置是飞机的关键系统,动力装置系统开发过程是民用飞机研制开发过程的关键部分。基于国产某型客机的研制经验,给... 详细信息

为应对现代民机设计的集成化和复杂性特点,需在项目研发中规划整机和各系统的验证制过程,以保障设计目标的准确实现。动力装置是飞机的关键系统,动力装置系统开发过程是民用飞机研制开发过程的关键部分。基于国产某型客机的研制经验,给出了民用飞机动力装置系统的一般研制开发计划,并对各研制阶段中动力装置研发的工作内容进行了讨论。

关键词：民用飞机动力装置研发计划

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民用飞机APU系统电搭接设计研究

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装备制造技术 2015年第7期 83-85页

作者：李彦双上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海201210

电搭接的设计,直接影响飞机的安全和性能。梳理了APU系统电搭接设计所需遵循的适航条款要求和通用要求,详细分析了APU系统中不能采用直接电搭接的部件,给出了通过间接电搭接实现的设计案例,并以框图的形式分析了电流传导路径。所阐述的... 详细信息

电搭接的设计,直接影响飞机的安全和性能。梳理了APU系统电搭接设计所需遵循的适航条款要求和通用要求,详细分析了APU系统中不能采用直接电搭接的部件,给出了通过间接电搭接实现的设计案例,并以框图的形式分析了电流传导路径。所阐述的方法可为民用飞机APU系统电搭接设计提供参考。

关键词： APU 辅助动力装置电搭接间接电搭接

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基于PXI的APU飞机级控制系统仿真器设计

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装备制造技术 2015年第6期 20-22页

作者：李彦双赵振可上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海201210

探讨了一种基于目前商业可用PXI设备的APU飞机级控制系统仿真器的设计。首先对典型PXI系统进行了简要介绍,然后详细讨论了仿真信号需求分析和仿真器PXI硬件配置等内容,提供了一种可行地快速地建立APU飞机级控制系统仿真器的方法。通过... 详细信息

探讨了一种基于目前商业可用PXI设备的APU飞机级控制系统仿真器的设计。首先对典型PXI系统进行了简要介绍,然后详细讨论了仿真信号需求分析和仿真器PXI硬件配置等内容,提供了一种可行地快速地建立APU飞机级控制系统仿真器的方法。通过该方法所建立的仿真器,极易进行扩展和重新配置,从而实现了一个仿真器应用于不同的飞机型号。

关键词： APU 辅助动力装置控制系统仿真 PXI

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利用OBIGGS降低飞机燃油箱内水分

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科技视界 2015年第26期 97-98页

作者：管天麟上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部中国上海201210

飞机燃油箱内水分影响飞机安全并增加维护负担。目前只能通过定期手动地面排空油箱以防止油箱腐蚀和细菌生长。与此同时,为降低飞机燃油箱可燃性,机载制氮系统(OBIGGS)被引入到最新研飞机中,通过产生富氮气体(NEA)对油箱进行惰化。由于... 详细信息

飞机燃油箱内水分影响飞机安全并增加维护负担。目前只能通过定期手动地面排空油箱以防止油箱腐蚀和细菌生长。与此同时,为降低飞机燃油箱可燃性,机载制氮系统(OBIGGS)被引入到最新研飞机中,通过产生富氮气体(NEA)对油箱进行惰化。由于富氮气体干燥且温度较燃油稍高,可有效降低飞机燃油箱内水分。

关键词：燃油污染物机载制氮系统富氮气体无油空间

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民用飞机气源系统安全性评估

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科技视界 2015年第27期 122-123页

作者：彭丹祺上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

通过对SAEARP4761中提出的一套机载系统安全性评估的方法对民用飞机机气源系统安全性评估过程进行了分析和论述,以此表明气源系统的安全性设计对§25.1309条款的符合性。

关键词：气源系统安全性失效

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民用飞机APU引气系统设计方法研究

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科技视界 2015年第27期 108-109页

作者：彭丹祺上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

本文介绍了典型民用飞机APU引气系统原理,研究了APU引气参数匹配方法 ,为民用飞机APU引气系统设计提供了参考。

关键词： APU引气参数匹配压力温度

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民机刹车系统根据SAE ARP 4754A以需求为导向的研制流程简介

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科技视界 2016年第27期 1-2页

作者：杨鹏上海飞机设计研究院液压部刹车系统室中国上海201210

本文针对民机中重要、关键和高度复杂集成的刹车系统,介绍了SAE ARP 4754A的双V方法在民机刹车系统研制过程中的应用,详细介绍了需求传递和满足路径及FDAL/IDAL分配方法,并基于实际工程经验,提出和分析了一些需要重点关注的问题。通过... 详细信息

本文针对民机中重要、关键和高度复杂集成的刹车系统,介绍了SAE ARP 4754A的双V方法在民机刹车系统研制过程中的应用,详细介绍了需求传递和满足路径及FDAL/IDAL分配方法,并基于实际工程经验,提出和分析了一些需要重点关注的问题。通过介绍可以看出,SAE ARP 4754A对于复杂的民机及其系统的研制具有重要的指导作用。

关键词：刹车系统 SAE ARP 4754A 需求 DAL 确认验证

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基于分区架构的机载网络安保研究

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计算机与网络 2015年第14期 66-69页

作者：孙志强中国商飞上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部

由于机载网络通信和数据共享的要求,物理隔离不是理想的安保手段,因此,接入公共网络将会引入了诸如旁路、篡改、病毒、颠覆等网络威胁。本文首先分析了为防护网络威胁所建立的分区安保,包括其中的四种安保策略、安保架构与微型内核功能... 详细信息

由于机载网络通信和数据共享的要求,物理隔离不是理想的安保手段,因此,接入公共网络将会引入了诸如旁路、篡改、病毒、颠覆等网络威胁。本文首先分析了为防护网络威胁所建立的分区安保,包括其中的四种安保策略、安保架构与微型内核功能。其次就分区内核的底层安保、中间件安保和应用层安保的特点进行了分析。最后分析了分区通信系统的安保策略与应具备的功能,并讨论了与实时公共对象请求代理体系结构合的实时分区安保的特点。

关键词：威胁机载网络安保分区内核

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民用飞机机载网络安保设计方法研究

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装备制造技术 2015年第8期 158-160页

作者：孙志强曹全新中国商飞上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海201210

从DO-326A网络安保适航过程规范出发,研究了适用于民用飞机机载网络安保设计中的流程与方法。首先分析了安保设计需要进行的逻辑边界与资产梳理,威胁源和威胁状态的确认。其次分析了在安保架构开发与脆弱性分析方面的考虑,安保风险评估... 详细信息

从DO-326A网络安保适航过程规范出发,研究了适用于民用飞机机载网络安保设计中的流程与方法。首先分析了安保设计需要进行的逻辑边界与资产梳理,威胁源和威胁状态的确认。其次分析了在安保架构开发与脆弱性分析方面的考虑,安保风险评估,安保验证与持续适航等设计活动。飞机制造商和民机网络安保供应商可以据此作为设计与验证的参考。最后展望了机载网络安保的未来发展。

关键词：机载网络网络安保网络威胁脆弱性

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